48. Hídmérnöki konferencia előadásainak gyűjteménye (Lánchíd füzetek 7., 2007)

Tárczy László: Műszaki ellenőrzés tapasztalatai

Tárczy László: Műszaki ellenőrzés tapasztalatai A férfiak átlagéletkora 64 év, a nőké 73. Varázslatos természeti adottságaiból (Börzsöny, Cserhát, Mátra, Karancs) csak kettőt emelek ki: - Ipolytarnóc: húszmillió éves geológia parkjával egyedülálló Európában, - Hollókő: a világörökség részeként jegyzik. 2. Rövid projekt ismertető Ez a III. ütem a 729 m magas, szűk völgyben épül meg egészen különleges körülmények között. 1998-ban kap először a terv építési engedélyt, majd sikertelen közbeszerzési eljárás után (drágállták a megoldást az illetékesek) új tanulmányterv készül, csökkentett komfort fokozatú, költségtakarékosabb megoldást keresve. 2000-ben az új terv elkészül. 2002-ben első eleme a Rákóczi úti körforgalmú csomópont megvalósul a Füleki, Salgó utak találkozásánál. A 3,3, km út 2x1 forgalmi sávval épül, 5,2 milliárd Ft bekerülési költségű (1,57 milliárd forint/km). A munkák kezdése: 2005. augusztus, teljes befejezés: 2008. Jellemzői: - 6 csomópont, - 8 híd, összesen 830 m hosszon, a leghosszabb 215 m, de a pataklefedés közel 400 m hosszú, - 414 m fúrt cölöpfal épül, - 871 m vasalt talajtámfal, - 120 m gabion fal, - 400 m vasúti korrekció, - új acélhíd a vasút részére. Nincs olyan közmufajta, amivel ne kellett volna foglalkozni (átépíteni, kiváltani a megvalósítás során). A közművek munkái a teljes költség 10%-át teszik ki. - Villamos légvezeték és kábelek (0,4-10kV), - Hírközlő vezetékek 3 kezelővel, 89