48. Hídmérnöki konferencia előadásainak gyűjteménye (Lánchíd füzetek 7., 2007)

Dr. Kósza Péter: Aktuális közúti hídépítés Németországban

48. Hídmérnöki Konferencia előadásainak gyűjteménye növekvő közúti terheknek már nem megfelelő hidak helyettesítése során valósultak meg új hídépítési projektek. A következőkben a Leonhardt, Andrá und Partner tervezőiroda hídépítési projektjei közül az aktuális német hídépítésre jellemző hídtípusok kerülnek bemutatásra. Az elmúlt években irodánkban tervezett hidak többsége, az említett kivitelezési arányoknak megfelelően, feszített beton szerkezetű. Ezek közül az előadás keretében elsőként szakaszos előretolással készült völgyhidakat és egy autópálya csomópont fölött átívelő „flyover"-t, ezt követően egy szabadszereléssel készült Rajnahidat mutatok be. Végül egy modern öszvér szerkezetű völgyhíd kerül bemutatásra. 2. Szakaszos előretolással készült hidak 2.1 Kulmbachi völgyhíd A Nürnberget Prágával összekötő új autópálya, a BAB A6 Via Carolina németországi szakaszán épülő legnagyobb műtárgy a Kulmbachi völgyhíd. A híd teljes hossza 517 m, a támaszközök 51,00 m + 5x62,00 m + 2x55,00 m + 46,00 méteresek. A felépítmény menetirány szerint két különálló szekrénytartóból áll, melyek szerkezeti magassága 4,10 m. A korlátok közötti szélesség 29,50 m. A közúti szekrénytartós hidakra vonatkozó aktuális német előírásoknak megfelelően a felépítmény "vegyes előfeszítésű" (2. ábra). 12