48. Hídmérnöki konferencia előadásainak gyűjteménye (Lánchíd füzetek 7., 2007)
Tarány Gábor: Hídkorlát rendszerek, azok dilatációs megoldásai
Tarány Gábor: Hídkorlát rendszerek, azok dilatációs megoldásai A korlátok szerelése - különösen a dilatációs szakasznál mindig a munkálatok utolsó fázisának egyike, így az erre maradt rövid időt több műszakban, jól szervezve kellett kihasználni. A szerelési müveletek a technológiai utasításnak megfelelően a következők: H2-es korlát esetén: A HILTI tőcsavarok behelyezése a padkába. A korlátoszlopok talplemeze alá kiegyenlítő-tömítő habarcs helyezése. Korlátoszlopok felhelyezése, függőleges és vízszintes síkok beállítása. A „hüvelyoldali" elemek felhelyezése, beállítása. A „kardoldali" elemek felhelyezése, beállítása. Az elemek rögzítése, kötőelemek meghúzása. A síkok újbóli ellenőrzése. H3-as korlát dilatációs szakaszának szerelése esetén a müveletek sorrendje ugyanez, azzal a különbséggel, hogy a „hüvelyoldali" és „kardoldali" szinusz elemek felhelyezése előtt kerül sor a kalapszelvény elemeinek felszerelésére. A filmen jól látható, hogy az alkalmazott dilatációs megoldás a szerelhetőség szempontjából kedvező. Jól látható az is, hogy a felszerelt dilatációs korlátszakasz optikai és esztétikai szempontból is jól vizsgázott, mivel látványában nem tér el a hídkorlát többi részétől, a folytonosságban törés, változás első pillantásra nem érzékelhető, autóban utazva pedig egyáltalán nem vehető észre. A szerelők munkájának ellenőrzését szigorú tekintetű ellenőrre bíztuk, aki a Kossuth Rádiónak is elismerően nyilatkozott a DAK rendszerű korlátok dilatációs megoldásáról. Kérjük a tisztelt kollégákat, hogy forduljanak bizalommal hozzánk bármilyen közúti vezetőkorláttal kapcsolatos kérdéseikkel. 99
