Páll Gábor: A Budapesti Duna-hidak története (Lánchíd füzetek 6., 2007)

III. FEJEZET: A MÁSODIK VILÁGHÁBORÚ PUSZTÍTÁSA - A HIDAK ÚJJÁÉPÍTÉSE - III. FEJEZET: A MÁSODIK VILÁGHÁBORÚ PUSZTÍTÁSA - A HIDAK ÚJJÁÉPÍTÉSE

III. FEJEZET 2. A kettévágott főváros és az ideiglenes hidak tek s a hidak legtöbbje alatt a roncsok a mederszelvényt teljes szélességében eltorlaszolták. A roncsok fekvéséből az alanti módon végrehajtott robbantásokra lehet következtetni (a vázlatokon színnel jelöltük meg azokat a helyeket, ahol a megállapodás szerint kellett volna robbantani): a Déli összekötő vasúti hídnál mind a négy nyílás vasszerkezetét robbantották, a pilléreket azonban csak roncsolták (magyar álláspont csak két nyílás robbantása volt, a németek azonban ragaszkodtak mind a négy nyílás elpusztításához); a Horthy hídnál közvetlenül a mederpilléreknél robbantották a vasszerkezetet, ezért a középső nyílás szerkezete önsúlya alatt középen becsuklott; teljes leülése várható; a Ferenc József hídnál a középső nyílásból nagyobb részt robbantottak ki; az Erzsébet hídon a láncokat is robbantották, valószínűleg a középső nyílás budai felében, s valószínű a budai hídpilonok, vagy az azokat összekötő kapuzat robbantása is; a Lánchídnál is robbantották a láncokat a középső nyílásban, s lehetséges, hogy a pesti oldalon a lánckamrában; Margit híd budai felét időközben ugyancsak elpusztították; Az épülő Árpád hídnál nem robbantottak semmit; az Újpesti vasúti hídnál a nagydunai egy nyílás maradt meg. A hidak pilléreit a Déli vasúti híd kivételével nem robbantották. Az esztergomi Duna-híd és a vázrajzonfel nem tüntetett Tisza-hidak adatait a HM. sürgősen megfogja szerezni. Sopron, 1945. március 3-án. Aláírás." 2. A kettévágott főváros és az ideiglenes hidak A budapesti hidak elpusztítása annyira tökéletes volt, hogy amikor egy állandó, vagy legalábbis felállandó jellegű hídnak - nemcsak a főváros, hanem az egész ország összeköttetése érdekében való - felépítése szükségessé vált a közeledő 1945/46-os tél beállta előtt, a hídépítők jóformán nem tudták, hogy mihez is kezdjenek. Miközben azonban az előkészületeket, majd pedig az építési munkálatokat is, 1945-ben megkezdték, és folytatták egészen az új híd befe135