Közúti hidász almanach 2006 (Lánchíd füzetek 5., 2007)

Szomszédságban - Horvátországban - Dr. Tóth Ernő-Hajós Bence: Az eszéki Török Dráva-híd

HIDÁSZ ALMANACH 2006 Szomszédságban - Horvátországban állt hajóhíd. Ezen kívül volt hajóhíd Kalocsánál, Vácnál, s feltehetően máshol is. A „Török híd" építése (1566) Szulejmán szultán hatalmas előkészületeket követően, 1566 júliusában átkel a Dráván és megindult Szigetvár ellen. Ez volt az utolsó hadjárata, és ehhez épült az a híres híd, amely Török híd néven vonult be a világtörténelembe. A hidat Hamzsa bég, Pécs parancsnoka építtette a szultán parancsára, aki selyemkendővel nyomatékosította a hídépítés meghiúsulásának következményét: saját háza előtt huzattatja karóba. A fenyegetett bég az építőket könyörtelenül hajszolta, míg harmadik kísérletre felépült, a méretében is jelentős hídszerkezet a Dráva és a baranyai oldal mocsaras területe fölött. Ez a híd korának hídépítési remekműve volt. A Török híd pontos méreteit nehéz megmondani, ugyanis több, egymásnak ellentmondó forrás írja le a műtárgyat. Az egyes forrásokban szereplő hídleírások ismertetése előtt megállapítható, hogy a híd nagy valószínűség szerint 6 km hosszú volt, ebből mintegy 200 m-es rész volt a folyó feletti hajóhíd. Az építmény szélessége lehetővé tette a szekerek találkozását. A híd védelmére emelt őrtornyoknál felnyitható részeket alakítottak ki. A hidat szlavóniai tölgyfából építették, cölöpjei igen vastagok voltak, a faszerkezet pedig oly sűrű volt, hogy azon egy pénzérme sem hullhatott keresztül. A hidat nyolc hídfőállás védte, vigyázó tornyokkal és állandó, nagyszámú őrséggel [17]. A törökök a híd „üzemeltetéséről" is gondoskodtak. A környékbeli városok és falvak feladatul kapták a híd egy-egy bizonyos részének gondozását, halál és más súlyos büntetések terhe alatt [20]. Szelaniki Musztafa, a szultán krónikása nyilvánvalóan túlzó képet ad a hídról: 4800 rőf hosszú, 118 hajót használtak fel, 17 nap alatt készült el. (A 118 hajóval szemben valószínűbb a több forrásban található 40 hajó.) „Őfelsége, a padisah aranyos csónakjában ülve a hidat minden felől megszemlélte, és az építőmestereket gazdagon megjutalmazta." A krónikás a híd elkészültét 1566. július 19re datálja [17]. 12