Közúti hidász almanach 2006 (Lánchíd füzetek 5., 2007)

Mérnökportrék - Dr. Szittner Antal

HIDÁSZ ALMANACH 2006 Mérnökportrék játfeszültség mérése, kábelerők beszabályozása, majd utánfeszítése. A tahitótfalui Kis-Duna-híd szerelés közbeni feszültség-állapotának vizsgálata, a helyszíni hegesztéssel készült kapcsolatok sajátfeszültségeinek mérése, a Szabadság híd megroppant oszlopának helyreállítása, a Petőfi híd budai mederpillérén lévő leblokkolt saruk cseréjének előkészítése és végrehajtása, a Petőfi híd pesti hídfőjénél leszakadt saruk visszahelyezése. Próbaterhelések II. (vasúti hidak): Újpesti vasúti Duna-híd, Déli összekötő vasúti Duna-híd, szolnoki Tisza-híd, tunyogmatolcsi Szamos-híd, bánrévei Sajó-híd, Budapest, Illatos úti vasúti hidak, Bp.-Hegyeshalom vonal Szerémi úti felüljáró, bajai Duna-híd, M0 fölötti hegesztett vasúti híd. Antennatornyok és magas kémények kihorgonyzó köteleinek mérése, illetve beszabályozása. A felsorolt munkáink közül legfontosabbaknak azokat tartom, amelyek szakmai újszerűséget jelentettek és amelyek lehetővé tették a híd- és tartószerkezetek viselkedésének és állapotának pontosabb és gyorsabb meghatározását. Ilyen szempontból tartom sikeresnek azt a mérési rendszert, amelynek segítségével a hidak próbaterhelése során az alakváltozásának mérését láncszerűen, fix kötőpontokkal kapcsolódó szintező műszerekkel oldottuk meg. Újszerűek voltak azok a mérések, amelyek a hegesztési sajátfeszültségek meghatározását tették lehetővé. A Szabadság híd sérült rúdjának helyreállításánál újszerű és eredményes volt az a féltrepanációs erőmérési módszer, amelyet a vizsgált rudakban meglévő erők megállapítására alkalmaztunk. Az akkori viszonyok között újszerűnek volt mondható a sérült rúd helyreállítása során kialakított számítógépes mérési rendszer is, amely a helyreállítás közbeni állapot és erőviszonyok folyamatos és pontos követését tette lehetővé. Újításjellegünek tekinthető a Lánchíd láncelemei korróziós állapotának meghatározására alkalmazott mérési módszer és műszer kifejlesztése és adaptálása, amely lehetővé tette a szinte hozzáférhetetlen elemek pontosabb vizsgálatát. Feltétlenül meg kell emlékeznünk arról a megoldásról, amelyet a Petőfi híd leblokkolt saruinak cseréjéhez dolgoztunk ki és amely lehetővé tette a saruk számítógéppel követett cseréjének, minimális forgalom zavarással végrehajtott, korrekt és biztonságos megoldását. Végezetül megemlíteném a Déli összekötő vasúti Duna-hídnál alkalma124