Közúti hidász almanach 2006 (Lánchíd füzetek 5., 2007)

130 éves a Margit híd - Álgyay-Hubert Pál: A Margit híd átépítési munkái

Álqyav-Hubert Pál: A Margit híd átépítési munkáinak ismertetése (1935) gyalogjáró palló burkolata helyett azokra 6 cm-es vasbeton lemezre helyezett 2 cm aszfaltburkolat kerül, ami nagyobb terhelést jelent. Mindezeken a rekonstrukciós munkákon kívül a szigetre menő gyalogos és villamos közönség forgalmának biztonsága, zavartalansága, de a híd átmenő forgalmának érdekében is múlhatatlanul szükséges, hogy a középpillérben építtessék egy gyalogjáró folyosó, melyen át a kocsipálya alatt, annak szintbe való keresztezése nélkül lehet a déli gyalogjáróról a szigeti szárnyhídra jutni. Mindezen halaszthatatlan munkálatok költségei mintegy 2,5 millió pengőt tennének ki. Ha ehhez hozzávesszük, hogy a Beszkárt vágányok középre helyezése elvben mindenütt és így elsősorban a körutakon is el van határozva és ez csak úgy lehetséges, ha a hídon is középre helyezzük az amúgy is teljes felújításra szoruló villamos vágányokat, úgy további szükségletek állnak elő. A villamos vágányok minimális tengelytávolsága 3,20 m, tehát a jelenlegi szélső vezetés melletti 3,09 m-es kocsisáv szélessége 2,70 m-re csökkenne le. Az amúgy is szűk híd további szűkítése pedig már semmi esetre sem volna megengedhető. Tehát az így mutatkozó 30-40 cm-rel a hidat mindkét oldalán ki kell szélesíteni, ami legcélszerűbben a gyalogjáró konzolok kijjebb tolásával érhető el. Ez természetszerűleg a szélső főtartók fokozott megerősítését, új pályaszerkezeti sáv készítését vonja maga után. A villamos középen való vezetésének további következménye, hogy a margit-szigeti villamos megálló számára a hídpálya közepén szigetperonokat kell létesíteni, amely peronokat lejáró lépcsőkkel kell a középpillérbe épített aluljáró folyosóba kötni. A szigetperon szélességének és hosszának megfelelően most már a középső nyílásokat még külön is ki kell lokálisan szélesíteni, ami ismét új pályatartókat, konzolokat, fokozott főtartó erősítést és új pályaszerkezetet, lépcsőket, középpillér megtoldását vonja maga után. Szükséges még ezeken kívül a II. rendű kereszttartóknak a 10]