Köszöntés dr. Träger Herbert 80. születésnapja alkalmából (Lánchíd füzetek 4. 2007)

KÖSZÖNTŐK

Dr. Kalló Miklós, Kaltenbach László, Dr. Szittner Antal: Hidakon végzett mérések Dr. Kalló Miklós, Kaltenbach László, Dr. Szittner Antal: A Széchenyi Lánchídon és a Petőfi hídon végzett mérések (BME Acélszerkezetek Tanszék, ny. tud. munkatársai) A Széchenyi Lánchíd 1987-es rekonstrukciója során vált láthatóvá a horgonykamrákban a lánckötegek erőteljes korróziója. A tanszék feladata volt, többek között, az egyenként 12 db 380 mm magas, 29 mm vastag, egymástól 29 mm-re lévő, erősen korrodált, durva, korróziókráteres felületű lánclemez-köteg minden egyes lánclemezén, a láncköteg teherbírását meghatározó, leggyengébb keresztmetszetek megállapítása A méréshez a Tanszék egy olyan mérőműszert fejlesztett ki, amely az előzőleg homokfúvással gondosan letisztított lemezekre szerelve megfelelő hitelesítés után, a lemezeken végig mozgatva, alkalmas volt az egyes lemezek maradék-keresztmetszeteinek megállapítására. A műszer egy nyitható, zárt keretre épült, amely a lemezekre felhúzható és amelyre hét mérőrugó-pár van felerősítve. A mérőrugók tövére, mindkét oldalon egy-egy nyúlásmérő ellenállás van felragasztva, amelyek segítéségével a mérőrugó-párok alakváltozása számítható. A mérőellenállások a mérési aszimmetria hatásának kiküszöbölésére mérőrugópáronként, teljes hídkapcsolásba voltak kötve. A mérőelemeket, mérőerősítőn keresztül PC-re kapcsoltuk, amely a mérőhelyeket egymás után letapogatta, a mérési eredményeket gyűjtötte és feldolgozta. A mérési eredményeket vastagságokként numerizálta. A mérések az egyes lemezeken, a felületek állapotától függően, 525 cm-es közökben történtek. A számítógép a mért vastagságok alapján maradék keresztmetszetet számolt, valamint a gyengítés százalékos mértékét kinyomtatta. A 2x2x2x12 db lánclemeznek a lánckamrákba eső legerősebben korrodált, « 5-6 m hosszú lemezszakaszain felvett kb. 40000 mérési eredmény alapján az adódott, hogy a lemezkötegek leginkább gyengített keresztmetszete összességében, a budai hídvégen a névleges keresztmetszet 91 %-a, a pesti hídvégen 96%-a volt. A legerősebben korrodált lemez gyengítése elérte a 20 %-ot. Az eredmények, illetve a korábban említett okok alapján javasoltuk, hogy a lánclemezek hasznos keresztmetszetét az erőtani ellenőrzés során a névleges keresztmetszet 95