Közúti hidász almanach 2005 (Lánchíd füzetek 2., 2006)

Tanulmányok - Cserkúti András: A remetei Fekete-Körös-híd

HIDÁSZ ALMANACH 20Q5 A remetei Fekete-Körös-híd Az erősítési munkák elvégzését követően került sor az acélszerkezetek korrózióvédelmére. A felületek szemcsefúvásos előkészítése zárt térben, acélszemcse használatával történt. A szemcsék, illetve a felületről eltávolított régi festék- és rozsda maradványokat porszívózással öszszegyüjtötték, majd szétválasztották, és a szemcsék újra felhasználták. Az acélszemcsés felülettisztítás idejére az állványzatra fóliaterítés került A pályaszint alatt lévő acélszerkezetek korrózióvédelmére a meglévő monolit vasbeton pályalemez elbontását követően került sor. Az elbontott monolit vasbeton pályalemez helyett ortotrop pályalemez került beépítésre, amely a meglévő szerkezet kereszttartóira támaszkodik. A pályalemez hossztartói egymástól 1,44 + 2,08 + 1,44 mre helyezkednek el, a keresztirányú bordák kiosztása a szélső nyílásokban 300, az ártéri nyílásokban pedig 283 mm. A kocsipálya szélessége 500 cm, 50-50 cm kétoldali kiemelt szegéllyel. 96