Közúti hidász almanach 2004 (Lánchíd füzetek 1., 2005)

Anno 2004 - Eseménynaptár

HIDÁSZ ALMANACH 2004 Eseménynaptár - 2004 kedésfejlesztés keretében, amiben a közút központi szerepet tölt be. Megemlítette a közelmúlt eredményeit, és vázolta a közeljövő igen nagy feladatait. Kiemelte a hídállomány 810 milliárd forintos értékét, megjegyezve, hogy a fenntartáshoz több forrásra van szükség. A hivatalos program keretében az első előadást dr. Medvéd Gábor, a Nemzeti Autópálya Rt. hídszakági főmérnöke tartotta Az autópályák és hídjaik fejlesztése címmel. Bemutatta az előttünk álló, igen jelentős feladatokat: az M0 autópálya északi Duna-hídjának, az M8 autópálya dunaújvárosi Duna-hídjának és az M7 autópálya kőröshegyi völgyhídjának megépítését, továbbá a Hárosi Duna-híd második szerkezetének építését a 2003. évi CXXVIII. törvény szerint. A tételesen felsorolt hidak közül az M0 északi Duna-hídja lesz az első ferdekábeles folyami hidunk. A Dunaújvárosnál épülő Duna-híd 1680 m összhosszúságú, medernyílása (307 m) hazánkban a legnagyobb, kategóriájában (kosárfüles, Lohse-Nielsen rendszerű) pedig világelső lesz. A kőröshegyi völgyhíd 17 nyílású, 1872 m hosszú lesz. Ez a feszített vasbeton gerendahíd az ország legmagasabb és egyben leghosszabb hídja lesz. Az előadó szólt még az egyéb gyorsforgalmi utak, hidak építéséről is. Az ebédszünet után Holger Svensson, a német Leonhardt, Andrá und Partner tervező vállalat egyik vezetője tartott előadást Ivhidak címmel. Az előadó röviden tájékoztatott cégéről, majd 16 jelentős ívhidat mutatott be, átfogó képet adva az ivhidak különböző fajtáiról. Ezt követően dr. Domanovszky Sándor tartott előadást A vas/acél anyagok fejlődésének története a hídépítés tükrében címmel. Részletesen ismertette az európai acélgyártásban az utóbbi 10 évben végrehajtott forradalmi fejlesztést, amely a termomechanikus hengerlési eljárással készített nagyszilárdságú acéloknál kiválóan hegeszthető minőséget biztosít. A konferencia programja a továbbiakban a Göcseji Falumúzeum és az Olajipari Múzeum megtekintésével folytatódott. Az esti fogadás keretében dr. Domanovszky Sándornak átadták „Az év hidásza" kitüntetést. A most 11. alkalommal átadott díj méltó helyre került. A második nap délelőttjén előadások hangzottak el. Elsőként Viszló Dezső, a PERI Kft. műszaki vezetője zsaluaktualitásokról beszélt, és filmmel, képekkel illusztrálva bemutatta a franciaországi, millau-i viadukt pillérjeinek építését, ahol a cég zsaluzatait használták. Dr. Seidl Ágoston (Mahíd 2000 Rt.) az injektálási technológiák hídépítési alkalmazását, mutatta be, különös tekintettel az új, sokoldalú technikára, a gélinjektálásra. A látványos helyszíni bemutatóval kísért 89