Közúti hidász almanach 2004 (Lánchíd füzetek 1., 2005)

Tanulmányok - Dr. Tóth Ernő: Rövid hidász híradó 1994-2004

HIDÁSZ ALMANACH 2004 Rövid hidász híradó 1994-2004 hoz csatlakozva Kaliforniában tanulmányozni a PONTIS-alkalmazások egyes részkérdéseit. Több fontos tárgyalást folytattunk az esztergomi Duna- és a záho­nyi Tisza-híddal kapcsolatban. Több mint 50 évi eredménytelenség után sikerült megegyezni ­még ha részletkérdésekben van is vita - az esztergomi Duna-híd lénye­gében eredeti alakban való újjáépítésében. A híd elkészültének 100. évfordulója alkalmából ünnepi megemlékezés volt Esztergomban, és ezen a napon - szeptember 28-án - adta be a két miniszter a közös PHARE segélykérelmet Brüsszelben. A záhonyi Tisza-híd rengeteget szerepelt a sajtóban, sőt a politikai életben is. A határállomáson fennálló kedvezőtlen állapotokat a híd ro­vására írták. Ezért is kedvezőnek mondható az a megoldás, mely szerint a jelenlegi híd mellé, a meglévő kiszélesített pillérekre új, nagyteherbí­rású hídrészek épülnek, ezek elkészülte után a meglévő híd felújítása történik meg. A munka elkészülte után a kamionforgalom az új hídré­szeken haladhat, így meggyorsulhat a személygépkocsik áthaladása és elkerülhető a jelenlegi híd túlterhelése, eddig ugyanis „kamionparkoló­ként" működött a híd. Az Ml autópályán - hazánkban az első koncessziós szakaszon ­számos jelentős műtárgy épült, s bár nem az országos közúthálózat ré­sze, szólni kell a lágymányosi Duna-híd elkészültéről, melyről a Közle­kedésépítés- és Mélyépítéstudományi Szemlében részletes ismertetés jelent meg. Több híd épült a 4. főutat az M5 autópályával összekötő 405. szá­mú főúton és a 2. sz. főút Vácot elkerülő szakaszán. Hídjaink állapotjavítását szolgálta a világbanki és EIB hitellel tá­mogatott hídrehabilitációs program, melynek keretében több jelentős munka kezdődött el, illetve fejeződött be, így Győrben a 14. sz. főút Duna-hídján, Szolnokon az ártéri Tisza-hídon, Sárváron és Rábahídvégen a Rába-hidakon. Említésre méltó, hogy megkezdődött önkormányzati és útalap forrásból a régi szegedi Tisza-híd felújítása is. A hídszabályzat bizottság ez évben folytatta munkáját, legjelentő­sebb, folyamatos feladata az eddigi ágazati szabványok felülvizsgálata és ennek alapján egy korszerű hídszabályzat készítése. E munka jó ütemben halad, sok azonban még a teendő. Említésre méltó, hogy elké­szült a hídnyilvántartás és hídvizsgálat műszaki szabályozásának terve­zete, és megindult az Eurocode méretezési előírásának a jelenlegi hazai gyakorlattal való összevetése. 154

Next

/
Oldalképek
Tartalom