A Kiskőrösi Közúti Szakgyűjtemény Évkönyve 1987-1993. (1995)
Dr. Petőcz Mária: A hazai aszfalttechnológia és aszfaltgyártás 1960–1990
Korszerűnek mondható laboratóriumi hálózat alakult ki a területi Közúti Minőségfelügyeleti Állomásokkal az élen. Hatósági szerepkörük a tanácsi úthálózaton elvégzett munkák minőségének emelését is szolgálta. 3. AZ ASZFALTOK KÖTŐANYAGAINAK VÁLTOZÁSA A gyártás, forgalmazás és az útépítési felhasználás adatai alapján készült 3. ábra az aszfaltgyártásnál megismert jellegű változásokat mutat ki. Az útépítés kötőanyagainak bemutatása híven tükrözi az elmúlt évtizedek technológiai korszakait. A hígított bitumen térhódítása révén a gépjárműforgalom céljaira alkalmas úthálózat alakult ki a 70-es évek elejére. Ezután fokozatosan váltja fel a bitumenemulzió, arányuk mintegy 50-55%. A nagytömegű aszfalttermelés kötőanyaga, az útépítési bitumen görbe alakja az aszfaltgyártással a legszorosabb összefüggésben van. A közelmúlt törekvései az értékesebb, vékony rétegek illetve a nagyobb igénybevételeket elviselő pályaszerkezeti rétegek építésére hazánkban is megjelenik a műanyagokkal módosított bitumen, felhasználása évente mintegy 1000 tonna. Az ábra értékei 1957-től 1971-ig Simon Miklós korábbi kutatásain alapulnak. (2. ábra) Az útépítési bitumenek két gyártóműtől voltak beszerezhetők: Zalai Kőolajipari Vállalat, Zalaegerszeg, Dunai Kőolajipari Vállalat, Százhalombatta. 2. ábra—Bitumenes kötőanyagok útépítési és útfenntartási célú felhasználása 1957—1988 között •m M lill • W!"! t H"! l ! , !"!"* l ! , H 1 • 1955 197* mm mm • Összes felhasználás • Útépítési bitumen — • — - Hígított bitumen Bitumenemulzió 60
