A Kiskőrösi Közúti Szakgyűjtemény Évkönyve 1981-1986. (1987)

Dr. Karsay László: A magyar gyorsforgalmi úthálózat kialakítása és fejlesztése

technikai módszer. Ez a módszer alkalmas az egyes területegységek közötti eltérő forgalmi vonzások értékelésére, az optimális útvonal kiválasztására, a forgalom hálózatra terhelésének többlépcsős elvégzésére és új hálózati kapcsolatok forgalmának meghatározására. Az OKPT 13-15 000 km hosszá ún. törzsúthálózattal - foglalkozik. Ezen a hálózaton realizálódik az ország teljes közúti forgalmi teljesítményének mintegy 80 %-a. Három időtávra - nagytávra, hosszútávra és középtávra - határozza meg a közúti forgalmi igényeket, illetve fejlesztési lehetőségeket: - nagy távként definiálták azt az időtávot, amelyben a személygépkocsi ellátottság eléri a 300 db/1000 fő /telítettségi/ értéket /2010-2030/; - hosszútávhoz 200 szgk/1000 fő ellátottság tartozikA995-2000/; - középtáv a hetedik ötéves terv vége /1990/. A fejlesztések között jelentős elemek az autópálya és félautópá lya épitések is. Ezt mutatja be a 9. és 10. ábra hosszútávú és nagytávú fejlesztési igénye. 9. ábra. Hosszútávban szükséges főúthálózat az OKPT szerint /UVATERV, KTI 1985/ 69