A Kiskőrösi Közúti Szakgyűjtemény Évkönyve 1981-1986. (1987)
Dávid Tivadar: A Bükk hegység főútvonalának kiépitése
A 9»760-15 f 682 km szakasz között a közepes forgalmi kategóriánál /Diósgyőri Papirgyár-Lillafüred erdei vasúti rakodó/ 48,5 mm BB kötőréteg, 37,5 mm kopóréteg /hordfelület/ A kopóréteg egyszerre hengerelt két rétegből készült, egy durva felületi keverékből /Dfk/ és egy finom felületi keverékből /Ffk/ Aszfaltkeverékek tervezése, összetétele Az aszfaltkeverékekhez az alábbi ásványi anyagokat használták fel: Töltőanyagok; portlandcement Bélapátfalváról exhaustorp or mészkőliszt a hejőcsabai mészkőtelepről. Zúzalékok: 0/2-es szemnagyságú bazalt somoskői bányából 0/15-ös 15/30-as 30/40-es «.« — Homok: Gergely-féle zsolcai bányahomok, iszaptartalma 11,6 %, mosva 4,61 % Rácz-féle szirmabesenyői bányahomok, iszaptartalma 6,66 % t mosva 3t6 % Váci dunahomok, iszaptartalma 2,15 % Kötőanyag: Mexikói petróleum-bitumen a Standard OIL Co-tól Bayonna-ból származik és kétféle tulajdonságút használtak fel, egy puhább N 9 és egy keményebb N 5 jelűt. Az épités végén pótlásként még EBANÓ N 4 jelű bitument is használtak. Az alkalmazott kötőanyagok vizsgálatát elvégezték a Budapest Székesfővárosi Anyagvizsgáló Intézetben, valamint a bostoni amerikai intézetben. Ш
