A magyar közúti hidak (Autópálya Igazgatóság)

Bevezető

Bevezető Útjaink legköltségesebb, legsebezhetőbb pontjai a hidak, amelyek vízfolyásokon, természetes és mesterséges akadá­lyokon ívelnek át, illetve lehetővé teszik korszerű csomó­pontok, autópályák kialakítását. A 13 ezer híd mintegy 40 milliárd Ft értéket képvisel, jelentőségük azonban még en­nél is nagyobb, hiszen egy-egy híd korlátozott teherbírása miatt esetenként 50—100 km-es kerülőt kénytelenek tenni a jármüvek. Az elégtelen kapacitású hidak miatt egy-egy vá­ros közlekedése kritikus helyzetbe kerülhet. Napjainkban - anyagi lehetőségeinkhez mérten — igen sokat fordítunk hidak építésére, felújítására, fenntartására: 1988-ban a teljes út- és hídra fordítások 20%-a a hidakat szolgálta. Több tanulmány, program készült az utóbbi időben a közutakon hiányzó hidak építésére és kiemelten az egyre nagyobb forgalmi terhelés és az agresszív hatások elleni vé­delemre. Sajnálatos tény ugyanis, hogy a vízelvezetési hiá­nyosságok, az utak sózása és egyéb okok miatt erőteljeseb­ben romlanak a hidak. Ismertetésünkben rövid áttekintést kívánunk adni a köz­úti hidak építésének történetéről, a mai hídállomány főbb jellemzőiről, a tervezés, az építés, a vizsgálat, a fenntartás és az üzemeltetés időszerű kérdéseiről — vagyis a hídgazdál­kodásról. Az ismertetés szakembereknek és az érdeklődők­nek is szól, akik kíváncsiak arra, hogy milyenek a közúti hidak; mit teszünk állaguk megóvásáért, fejlesztésükért. A hídépítés, -felújítás és -fenntartás technológiai kérdéseiről viszonylag keveset írunk, csak példaszerűen mutatjuk be a jelenlegi megoldásokat. A kötött terjedelem miatt az ismer­tetés vázlatos, mellékeljük a vonatkozó szabványok felso­rolását, az érvényes, illetve kiadás előtt lévő előírásokat, tá­jékoztatást adunk az alkalmazott előregyártott elemekről. Igyekeztünk a legújabb eredményeket, fejlesztéseket, az aktuális problémákat bemutatni. Reméljük, hogy ezen ismertetőből hű képet nyer az ol­vasó közúti hídjainkról. Budapest, 1990. február Dr. Törőcsik Frigyes oki. mérnök az Országos Közúti Főigazgatóság főosz tály vezetője 5

Next

/
Oldalképek
Tartalom