A magyar közúti hidak (Autópálya Igazgatóság)

A magyar közúti hidak története

HÍDFENNTARTÁS, -FELÚJÍTÁS Az utóbbi évtizedekben a különböző káros hatások felerősödése és a rendelkezésre álló pénz csökkenése miatt megnőtt a hidak fenntartásának és állagvédelmének a jelentősége. Már a tervezéskor gondolni kell a híd majdani fenntarthatóságára és minél hosszabb élettartamának lehetővé tételére. Ebben különös jelentősége van a hídpálya szigetelésének és az aszfaltburkolat helyes kialakításának. A már elkészült hidakon a kezelők kötelessége az előírt vizsgálatok végrehajtása, a hidak tisztán tartása és a szükségesjavítások mielőbbi elvégzése, illetve elvégeztetése. A hídfelújítások során kiemelkedik az a tevékenység, amely az utóbbi időszakban a budapesti Duna-hidakon folyt: 1977-ben a Margit hídon megkezdődött az a nagyszabású, ciklikus felújítássorozat, amelyben valamennyi budapesti Duna-hídon elvégezték az esedékes javításokat. Alapelvnek tekintették, hogy egyszerre csak egy hídon lehet a forgalmat zavaró munkákat elvégezni, ezért az Árpád híd szélesítése idején (1981 és 1984 között) a felújítások szüneteltek. Azóta befejeződött a Szabadság híd rekonstrukciója és a Széchenyi Lánchíd második, az elsőnél sokkal nagyobb mértékű felújítása. A következőkben az Erzsébet híd és a Margit híd kerül ismét sorra. A Szabadság híd felújítása *^ z9