Hajós Bence: HÍDJAINK. A római örökségtől a mai óriásokig (Budapest, 2007)
Tartalomjegyzék
21. Balatonföldvári Zielinski gyaloghíd Egyike hazánk kevés műemlék vasbeton hídjának Zielinski Szilárd a vasbeton korai alkalmazásának meghatározó alakja volt, szerepe rendkívüli az 1900. évi párizsi világkiállításon megismert Hennebique-féle vasalási rendszer elterjedésében, de ezen kívül néhány acélépítményét láthatjuk még ma is. 1890-ben saját irodát alapított, és 1924ben bekövetkezett haláláig ma már felmérhetetlenül sok remekművet alkotott az építőipar számos területén. 1890-től 1897-ig saját feljegyzései szerint 35 acélhidat tervezett, ezek közül 15 biztosan megvalósult. Az iroda 1897-1918 közötti munkásságáról már részletes feljegyzések vannak, ezek szerint 1258 munkaszámon készültek tervek, ebből 455 tartalmaz hídterveket, némelyik többet is. E 455 tétel keretében 823 hídterv van, melyek 70%a egynyílású, 30%-a többnyílású, és néhány kivételtől eltekintve vasbeton szerkezetűek, különböző hídfő, pillér, járom és teherhordó szerkezetekkel. Nagyobb részük gerendahíd, kisebb részük lemezhíd, és ívhidak is találhatók. A lemezhidak általában kis nyílásúak (2-8 m), a gerendahidak a 2530 méter, az íves hidak a 60 méter nyílásméretet is elérték. Tervei közül számos mára elveszett, több építményének előzményei már nem ismerhetők meg. Az 1905-ben Balatonföldváron, a kikötőben épült gyaloghídjának történetét - mely egyike hazánk kevés műemlék vasbeton hídjainak - is igen nehéz feltárni. Az építés évét a friss betonba behelyezett mozaikkockán örökítették meg. A hatnyílású vasbeton híd a nyugati mólóra vezet, folytatólagos többtámaszú egyenes gerendahíd, támaszonként egy-egy négyszög-keresztmetszetű vasbeton oszloppal. A szélső támaszközök 15, a közbensők 18 méteresek, teljes hossza 102 m. A nyílásokban egy hosszanti gerenda található, 35 x 40 cm-es méretekkel, rajta 14 cm vastag és 195 cm széles vasbeton lemez. A gerenda és az oszlopok, valamint a lemez kapcsolatánál kiékelés, illetve kereszttartó 52 Épült: 1905 Tervező: Zielinski Szilárd Kivitelező: Ismeretien található. A támaszoknál mintegy 1 m magas vasbeton oszlopok tartják az eredeti, igen szép, kovácsoltvas korlátot. Folytatólagos főtartó tervezése bátor és jó döntés volt. Enyhe kiékelés a támaszoknál, a pályalemez kereszttartóval való alátámasztása, a 15-18 méterenként elhelyezett vasbeton korlátoszlopok jól átgondolt és nagyon anyagtakarékos megoldást, légies, karcsú hidat eredményeztek. A már több mint száz éve álló híd napjainkban is igen jó állapotú, tartószerkezeti elemet érintő felújítása gyakorlatilag nem volt.
