Bernhard Graf: Hidak, amelyek összekötik a világot (Prestel)

Tartalomjegyzék

Felhők között A Millau-viadukt 1993-2004 „Érdekes úgy tekinteni a londoni Millennium-hidra és a franciaországi Millau-hfdra is, mint amelyek fellendülést jelentenek a környéknek, és jelképként is hatásosak olyan tulajdonságaik révén, amelyek többet jelentenek az összeköttetés megteremtésénél." Norman Foster saját hídterveiröl, 2005 Norman Foster (1935-) 1935 június l-jén született Manchesterben 1963 a Team 4 tagja feleségével, Wendy Fosterrel, illetve Richárd és Sue Rogers-szel 1979-86 a Hong Kong és Sanghaj Bankok(Hong Kong) tervei 1982-85 megtervezi a BBC Radio londoni központját 1984 a nimes-i Carré d'Art tervei 1989 megtervezi a tokiói Millennium-tornyot 1990 lovaggá ütik 1991 megkapja a Francia Akadémia Aranymedálját 1992-99 a berlini Reichstag átépítésének tervei 1996-2005 a Wembley Stadion felújítása 1999 a Swiss Re Headquarters 1999 lordságot kap, 5a Pritzker Architecture Prize 21. kitüntetettje 2002 Praemium Imperiale-díjas „Felhők között Millauban - ez az alternatív útvonal a Földközi-térségbe", írta lelkesen a Le Monde francia napilap 2004. december 14-én a Tarn folyó völgyét átívelő híd megnyitásakor. Évszázados álom vált valóra ezzel: most már közvetlenül el lehetett jutni Párizsból Barcelonába Orléans és Clermont-Ferrand érintésével. A híd átadása előtt a rádió közlekedési hírei az A75-ÖS autópálya és a 9-es főút találkozásánál, Vezouillacnál rendszeres, kilátástalan dugókról számoltak be csúcsidőben. A helyi környezetvédők kolosszális méretű, megalomán projektként bírálták a Millau-viaduktot, de elhallgattak, amikor jacques Chirac francia elnök az átadáskor csodálattal beszélt kecsességéről, művészi és építészeti csodának, francia diadalnak nevezte a völgyhidat, majd hangsúlyozta Gustave Eiffel általános mérnök és a híd kivitelezője, az Eiffel Construction Métallique kapcsolatát. A világ legnagyobb, 2,4 km hosszú közúti hídja a Tarn folyó 270 méter mély völgyét hidalja át. Hét betonpilléren nyugszik, közülük 235 méteres a legmagasabb. A hídpálya alatt 90 méterre 112 a pillérek kettéágaznak, mintha hangvillák lennének. A hídpálya fölött mindegyik pilléren acéltorony magaslik, kétszer tizenegy kábelt rögzítve. A hídépítészet történetében először itt használtak hidraulikus berendezéseket a pálya szerkezeteinek a pillérekre emeléséhez. Norman Foster a francia Michel Virlogeux mérnökkel együttműködve tervezte meg a hidat. Mint a tervező mondta, az építmény arányai megfelelnek az aranymetszésnek, hogy a gigantikus kábelmerevítésű híd könnyednek és átláthatónak tűnjék, valamint belesimuljon a környező tájba. Reménye szerint a látvány fennkölt érzéseket ébreszt mindenkiben, aki átkel a Tarnvölgy monumentális, természetes akadályán. A londoni Millennium Bridge után Fostera Millauviadukttal a modern mérnöktudomány újabb meggyőző bizonyítékát és mérföldkövét alkotta meg. A Millau-völgyhídat hét, szokatlanul magas pillér tartja; 336 méterével ez a világ legmagasabb hídja.