Heves Megyei Hírlap, 2020. december (31. évfolyam, 281-305. szám)

2020-12-18 / 296. szám

2020. DECEMBER 18., PENTEK SPORT 15 A Nemzetközi Kajak-kenu Szövetség nem nézte a sportág érdekeit Átgondolatlan manipuláció Újabb csapást szenvedett el a kajak-kenu azzal, hogy 2024-ben, a párizsi olimpi­án tizenkettőről tízre csök­kentik a gyorsasági (avagy sprint, síkvízi) versenyek számát. A vívás és az úszás mögött a harmadik legered­ményesebb magyar olimpiai sportágban 2012 óta folya­matosan - ennél nagyobb baj, átgondolatlanul - ala­kítják az ötkarikás progra­mot. Novák Miklós/Magyar Nemzet szerkesztoseg@mediaworks.hu KAJAK-KENU A szlalom a vál­tozások nyertese, ám van okunk aggódni amiatt, hogy a sportág egésze olyan zu­­hatag felé közeledik, amely­nek egyelőre felmérhetetlen a mélysége, az esése, a pusz­tító ereje. Különösen annak ismeretében, hogy a Nemzet­közi Kajak-kenu Szövetség ti­tokban, antidemokratikusan hozta meg a döntést, nehe­zen szabadul az ember az ér­zéstől, hogy az elmúlt évek­ben a sportág tudatos szétve­résének vagyunk szemtanúi. Olyan folyamatnak, amilyen­hez hasonlót már láthattunk más olimpiai sportágak ese­tében is, gondolva mindenek­előtt az öttusára. A kajak-kenu 1936-ban ke­rült be az olimpiai program­ba. Mindjárt kilenc verseny­számmal, úgy, hogy a höl­gyek csak 1948-ban csatla­koztak a férfiakhoz. Ezer és tízezer méter volt a két ver­senytáv, s az egyetlen gyer­mekbetegséget - 1936-ban, talán a háborús készülődés hatására, még szerepelt a műsorban az összeszerelhe­tő, avagy hadi kajak - gyor­san kinőtte a sportág. A kezdetek meghatározták az irányt. Természetesen ka­jakban ülve és kenuban tér­depelve is lehet sprintelni, de a kajak-kenu definíció sze­rint igenis erő- és állóképes­­ségi sportág. Mint a sífutás, az evezés és alapvetően az úszás is. Innen nézve az első csapást 1960-ban mérték a sportágra, amikor a tízezer méteres ver­senyszámokat a római olim­pián nem rendezték meg. A kajak-kenuban ezután még évtizedekig élt a hagyomány, hogy a hosszú táv a sportág alapja, világbajnokságokon egészen 1993-ig programban voltak a tíz kilométeres futa­mok. Érthetetlen, hogy a csu­pán 1960-ban megrendezett 4x500 méteres váltó miért nem honosodott meg, hiszen tudjuk, hogy úszásban, atléti­kában a váltók a legizgalma­sabb versenyek. Ezt persze kiheverte a sportág, s 1976- ra kialakult az a struktúra, amely egyetlen változtatás­sal, de nem szűkítéssel, ha­nem bővítéssel - a női négyes csatlakozásával 1988-ban - egészen 2008-ig, a pekingi já­tékokig érvényben volt. Londonban mutatkoztak be a kétszáz méteres sprintszá­mok. Azzal indokolták a beve­zetésüket, hogy jobban meg­felelnek a modern igények­nek, rövid ideig tartanak, iz­galmasak. Ám nem nehéz be­látni, aki addig nem követte a kajak-kenut, az csak azért nem lett a sportág szerel­mese, mert egy futam más­fél perc helyett csak 35 má­sodpercig tart. Ha valóban a létező televíziós igények­nek akart volna megfelelni a nemzetközi szövetség, akkor kiforrott marketingstratégiát kellett volna a változtatás mö­gé rendelni. Az akkori döntés fonáksá­ga mostanra fényesen bebi­zonyosodott. Férfikajakban akkor az ötszáz méteres futa­mok (egyes és kettes) estek az átszervezés áldozatául, s láss csodát, szűkebb lehetőségek közepette most a K-2 500-at visszahozzák a programba. A kétszázas számokat pedig a női kenu kivételével teljesen eltörölték. Hogy is van ez? Hol van­nak a szakmai szempontok? A másik sarkalatos kérdés a nemek egyenlősége volt. Hiá­ba hajiunk arra a kijelentés­re, hogy a kajak-kenu inkább férfias sportág, a Nemzetkö­zi Olimpiai Bizottság elvárá­sával szemben e téren nem lehet szembemenni. Hogy a férfi- és a női kajak verseny­számai 2016-ra nivellálódtak, azt ezért természetes folya­matnak tekinthetjük. A problémát a kenu jelen­tette. A női kenu csak a har­madik évezredben kezdett el­terjedni, s noha ma már szin­te senki sem vonja kétségbe a létjogosultságát, az is nyil­vánvaló, hogy soha nem lesz olyan a tömegbázisa, mint a férfikajaknak, de még olyan sem, mint a nőinek vagy a férfikenunak. S mégis, mint­ha a NOB, amely erőltette a női kenut, most annak nép­szerűsége, helyesebben nép­szerűtlensége alapján ítélné meg a sportágat. >s , S van egy harmadik szem­pont. A sokat emlegetett sportdiplomácia. Miközben Magyarországon a rokon sportág evezés ismertsége, tömegbázisa és eredményso­ra sem mérhető a kajak-ke­nuéhoz, addig a nemzetközi pozíciói sokkal erősebbek. A nemek egyenlőségét evezés­ben történetesen nem a férfi­futamok kárára, hanem a női versenyek számának emelé­sével valósították meg. Nem elhanyagolható tény, hogy a Nemzetközi Olimpiai Bizott­ságnak öt korábbi evezős tag­ja is van! Ennél erősebb kép­viselettel csak az atlétika rendelkezik. A grémiumban egyetlen korábbi kajak-ke­nus található, ám a francia Tony Estanguet szlalomban szerezte három aranyérmét. Ne csodálkozzunk hát a mos­tani változtatásokon, a sík­vízi-gyorsasági szakág lefo­kozásán, a szlalom előlépte­tésén. -Ma már pontosan látszik, a Nemzetközi Kajak-kenu Szövetség a sportág érdeke­ivel ellentétes döntéseket ho­zott, amikor kiforrott straté­gia híján, ad hoc módon egy­re változtatta az olimpiai programot. Valószínű, hogy a párizsi tervezet is csupán köztes állapot. Az a kérdés, hogy a gyorsasági szakág, amelynek - szemben a szla­lommal - valós tömegbázisa van, képes lesz-e megerősöd­ni, vagy még jobban eljelen­­téktelenedik az ötkarikás já­tékokon. A 2024-es párizsi olimpia műsora Férfikajak: K-l 1000 méter, K-2 500 és K-4 500 méter Női kajak: K-l, K-2 és K-4 500 méter Férfikenu: C-l 1000 és C-2 500 méter Női kenu: C-l 200 és C-2 500 méter A Liverpool és a Barcelona egyaránt 2-1-re győzött a hétközi rangadón Firmino az utolsó percben döntötte el LABDARÚGÁS Labdatartás: 79-21 százalék, kapura lövé­sek száma: 8-1, kaput eltaláló lövések száma: 7-1. Ilyen el­ső félidős statisztikákat látva azt gondolhatnánk, egy élcsa­pat és egy kiesőjelölt találko­zóján készült, pedig nem. A Premier League 13. fordulójá­ban a két éllovas, a Liverpool és a Tottenham csapott össze, ám a szerda esti mérkőzés el­ső félidejében az eredményen (1-1) kívül semmi nem utalt arra, hogy egyenrangú a két csapat. A második játékrész­re összekapta magát a vendég Spurs, de a 90. percig úgy né­zett ki, marad a döntetlen. Ek­kor azonban Andy Robertson szöglete után Roberto Firmi­no befejelte a mindent eldön­tő találatot (2-1). S így a ta­bellán a két együttes helyet cserélt. Az élcsoport: 1. Liver­pool 28, 2. Tottenham 25, 3. Southampton 24. A spanyol élvonalban a 19. fordulóból előrehozott mér­kőzésen a Barcelona 0-1-ről fordítva 2-1-re verte az ed­digi éllovas Real Sociedadot. A Barca ezzel folytatta nagy sorozatát a baszk csapat el­len: a Nou Campban egymás után immár a huszonötödik győzelmét aratta ellene! S a vendégek ezzel elveszítet-Gólöröm a 90. percben Fotó: AFP ték az első helyüket a tabel­lán, mert így már rosszabb gólkülönbségükkel az Atlé­­tico Madrid mögé szorulnak. A Barcelona feljött az ötödik helyre. Az élcsoport: 1. At­­lético Madrid 26/11 mérkő­zés (21-4), 2. Real Sociedad 26/14 (24-8), 3. Real Madrid 26/13 (22-13). A Bundesliga 12. forduló­jának szerdai játéknapján a címvédő Bayern München, az éllovas Leverkusen, valamint Gulácsi Péter és Willi Orbán csapata, az RB Leipzig is győ­zött. Mindkét magyar válo­gatott játékos végigjátszot­ta a Hoffenheim vendégeként 1-0-ra megnyert találkozót. A Bayern München hazai pá­lyán korán hátrányba került a Wolfsburg ellen, ám Robert Lewandowski duplájával 2-1- re fordított. A Leverkusen könnyedén, 4-0-ra diadal­maskodott Kölnben. De en­nél jóval fontosabb számunk­ra, hogy a Freiburg Sallai Ro­land két góljával győzött 2-0- ra a Schalke otthonában! Az élcsoport: 1. Leverkusen 28, 2. Bayern München 27 (37- 18), 3. RB Leipzig 27 (24-9). A Serie A 12. fordulójának rangadóján: Inter-Napoli 1-0. Az élcsoport: 1. Milan 28, 2. Inter 27, 3. Juventus 24. MW Öreg újonc Fábik Tibor jegyzet@mediaworks.hu Bár a Formula-l-es világ­­bajnokság vasárnap az Abu-dzabi Nagydíjjal véget ért, a száguldó cirkuszban aznap este még nem cso­magoltak össze, legalábbis a tíz csapatból nyolc ott ma­radt a Perzsa-öböl partján keddre meghirdetett kol­lektív tesztelésre. Mivel az nem úgy van, hogy év köz­ben mindenki akkor tesz­tel és ott, ahol akar, hanem az esélyegyenlőség jegyé­ben néhány napot megjelöl­nek, s csak ezeken lehet kí­sérletezni az autókkal, a be­állításokkal, a pilótákkal. Abu-Dzabiban az egyes is­tállók által gardírozott fia­tal versenyzőknek írtak ki újonctesztet. Nos, ezt a 39 éves Fernando Alonso nyer­te meg, ami némi magyará­zatra szorul. A kétszeres világbajnok (2005, 2006) spanyol jövőre visszatér az autósport elit­­kategóriájába, éppen haj­dani sikercsapatához, a Re­­nault-hoz, amely 2021-ben már Alpine néven fut majd, ám ez most mellékes. A lé­nyeg az, a Renault kilobbiz­ta, Alonso is beszállhasson tesztelni, hogy legalább az idei autót tüzetesen meg­ismerje. S olyan jól össze­barátkozott vele, hogy ő je­gyezte a legjobb köridőt a ti­zenöt pilóta között - pedig a ikímoztek, a csupat hivatalos tesztpilótája, a belga Stoffel Vandoorne, valamint a hol­land Nyck de Vries, a For­­mula-2-es bajnokság 2019- es bajnoka. Alonso utóbb úgy fogal­mazott: a tesztelés felébresz­tette benne a versenyszelle­met. Ám ez nyilvánvalóan azután sem hunyt ki belőle, hogy 2018 végén elköszönt az F 1-től és az akkor halo­­vány McLarentől, mert utá­na - többek között - a To­yotával győzött a hosszútá­vú világbajnokságon (World Endurance Championship), ezen belül kétszer a híres Le Mans-i 24 órás versenyen, de idén év elején a Dakar-ra­­lin sem vallott a szégyent a 13. helyével. Jövőre pedig tehát jön visz­­sza a Formula- 1-be, ahol az Alpine-nel nem a vb-cí­­mért harcol, de bizonyosan felpezsdíti az életet. Amíg, mondjuk, világbajnok honfi­társának, Carles Puyolnak 36 évesen már igencsak kí­nos volt, hogy ólomlábakon jár-kel a Barcelona a védel­mében, a Formula-1-ben a lelassulás amúgy sem feltét­lenül ennyire szembetűnő. Itt magabiztosan állíthat­juk, hogy nem a pilóta, ha­nem az autó szörnyű, s nem illan el a varázs. A 41 éves Kimi Raikönnenen sem ké­rik számon, hogy az Alfa Rómeóval miért nem a do­bogóért harcol, s a 2007-es világbajnok nagy rajongótá­borral, jelentős marketing­értékkel bír. Ez áll Fernando Alonsóra is, aki vélhetően sokkal jobb autóba ülhet be. Az pedig egészen bizonyos, hogy vezetni nem felejtett el, ezt a fiatalság most egészen közelről tapasztalhatta. 4 A gyorsasági versenyszámok csökkentésével zavaros vizekre eveztek a Nemzetközi Olimpiai Bizottság tagjai Fotó: MTI

Next

/
Oldalképek
Tartalom