Heves Megyei Hírlap, 2020. december (31. évfolyam, 281-305. szám)

2020-12-01 / 281. szám

2020. DECEMBER 1., KEDD SPORT 15 Szoboszlai a Salzburggal ma Moszkvában szerepel a BL-ben Saját kezében van a sorsa Edzője, Jesse Marsch sze­rint Szoboszlai Dominik a világ egyik legjobb tízesé­vé válhat, ha kész javítani gyengeségein. A Salzburg légiósa ma a Bajnokok Ligá­jában a Lokomotiv Moszkva ellen bizonyíthat. Nagy Zsolt/Nemzeti Sport szerkesztoseg@mediaworks.hu LABDARÚGÁS Huszonhét mér­kőzés, tizenhat gól, húsz gól­passz. Amióta a koronavírus­­járvány első hulláma lecsen­gett és a futballélet Ausztriá­ban újraindult, Szoboszlai Dó­­minik parádés mérleggel büsz­kélkedhet. Szombaton a Salz­burg St. Pölten ellen aratott 8-2-es győzelméből mesterhár­massal vette ki részét a pályán töltött 75 perce alatt. A nem­zetközi sajtóban ismét elindult a találgatás, hogy az Arsenal, a Bayern München, a Leipzig vagy a Milan ajánlatát választ­­ja-e a téli átigazolási időszak­ban. De tényleg megállná. a helyét ezeknél a csapatoknál? A The Athletic hosszú szakmai cikkben elemzi a 12-szeres ma­gyar válogatott középpályás já­tékát. Az erősségei között em­lítik a rúgótechnikáját, amivel már jelenleg is a világ élvona­lához tartozik, ehhez társul a gyorsasága és az állóképessé­ge, ezt bizonyítja a válogatott­ban Izland ellen szerzett győz-A legutóbbi osztrák bajnoki fordulóban három golt lőtt a St. Pöltennek Foto: Redbullsalzburg.at BL-csoport kör, 5. forduló, mai műsor tes gólja is, amelyet hosszú sprintet követően a hosszabbí­tásban szerzett.- A legnagyobb erénye a jobb lába, oda rúgja vele a lab­dát, ahová akarja - mondta a portálnak a húszéves Szobosz­­lairól Jesse Marsch, a Salzburg vezetőedzője. - A sebessége és a munkabírása kiemelkedő, és dolgozunk azon, hogy minél jobban ki tudja használnia fi­zikai adottságait: még bátrab­ban vállalja fel a párharcokat, mozogjon többet labda nélkül, legyen agresszívabb a kapu előtt. Ha nem elégszik meg az-A CSOPORT: Lokomotiv Moszk­­va-Salzburg 18.55 (tv: Spí­­ler 2), Atlético Madrid-Bayern München 21.00 (Spíler 1) A csoport állása: 1. (már to­vábbjutott) Bayern 12, 2. Atlético 5, 3. Lokomotiv Moszkva 3, 4. Salzburg 1 B CSOPORT: Sahtar-Real 18.55 (Spíler 1), Mönchengladbach- Inter 21.00 (Spíler 2) A csoport állása: 1. Mönchen­­gladbach 8,2. Real Madrid 7,3. Sahtar Donyeck 4, 4. Inter 2 C CSOPORT: Olympique Mar­­seille-Olimpiakosz 21.00, Por­to-Manchester City 21.00 A csoport állása: 1. (már to­vábbjutott) Manchester City 12, 2. Porto 9,3. Olimpiakosz 3, 4. Olympique Marseille 0 D CSOPORT: Liverpool-Ajax Amsterdam 21.00 (M4 Sport), Atalanta-Midtjylland 21.00 A csoport állása: 1. Liver­pool 9, 2. Ajax Amsterdam 7 (7-5), 3. Atalanta 7 (8-7), 4. Midtjylland 0 zal, hogy jobbal kiválóan lő és passzol, hanem a játéka egyéb elemeiben is fejlődni akar, ak­kor a világ egyik legjobb tíze­sévé válhat. A The Athletic szerint Szo­boszlai másik fő erénye, hogy nagy számban alakít ki helyze­teket csapattársainak, ebben a tekintetben már most a Pre­mier League elitjének szintjét képviseli. A BL csoportköré­ben a vonatkozó rangsor má­sodik helyén áll (23), csak Lio­nel Messi (34) előzi meg. Já­tékának ugyanakkor akad­nak gyengeségei: egy az egy­ben nem cselez kiválóan, ke­vés párharcot nyer meg, és vé­dekezésben is elkövet hibákat.- Szeretném, ha nagyobb nyomást helyezne az ellenfél­re és több labdát szerezne, de ezen a téren is rengeteget fej­lődött, amióta együtt dolgo­zunk- folytatta Jesse Marsch. - Összességében kiváló játé­kos. Tele van energiával, állan­dóan mosolyog, mindig kemé­nyen dolgozik. A legnagyobb kihívásoktól sem ijed meg, bát­ran elébük megy, keresi őket. Ezzel a mentalitással még sok­ra viheti. A BL-ben a Salzburg ugyan sereghajtó a csoportjában, de ha ma győzne az orosz fővá­rosban a Lokomotiv Moszk­va ellen, feljönne a harmadik helyre, és még a továbbjutásra is maradna esélye. Michelisz Norbert jövőre elektromos autót vezetve is megméretné magát Lelkileg kimerítő esztendő után Szívesen folytatná gyári versenyzőként Fotó: WTC AUTÓSPORT Tudja, nem futhat mindig jól a szekér, Michelisz Norbertét mégis megvisel­te, hogy a túraautó-világku­pa összetett versenyében idén címvédőként be kellett érnie a 13. hellyel.- Milyen érzésekkel zárta le a szezont?- Kettősség van bennem. Egyfelől szerencsés vagyok, hogy versenyezhettem, más­részt címvédőként nyilván szerettem volna harcban állni a bajnoki címért, ám viszony­lag korán látszott, hogy ez na­gyon nehéz lesz.- Túraautós pályafutása kez­dete óta nem is volt még olyan szezonja, hogy egyszer sem áll­hatott fel a dobogóra.- Ez is jól mutatja, mennyire rossz volt ez a szezon. A dobo­gós helyek, a győzelmek nagy feltöltődést adnak a versenyző­nek, igazolják, jó úton jár, len­dületet adnak a folytatáshoz. Az idén nekem ez kimaradt.- Hogyan viselte, hogy önön kí­vül álló okok miatt nem volt versenyképes?- Nehezen. Nyilván nem volt kellemes érzés szeptemberben ráébredni, hogy mennyivel ne­hezebb helyzetben vagyunk, mint korábban. Lelkileg tény­leg fel vagyok rá készülve, hogy nem mehet mindig jól a szekér, ez mégis megviselt.- Mennyire gyakran jöttek a mélypontok?- A Slovakiaringen volt egy elég rossz időszaka az évnek. Ott közel voltam a futamgyőze­lemhez, egy baleset miatt azon­ban nem tudtam megszerez­ni, pedig akkor már éreztem, meg kell ragadni minden lehe­tőséget, hogy dobogóra álljunk, mert nem lesz rá mindig esély. Régóta versenyzek, úgyhogy már sokkal jobban viselem eze­ket az elszalasztott lehetősé­geket, mint pályafutásom kez­detén, de azért így is órákig emésztem magam miattuk.- Egy laikus nyilván kevésbé érti, hogyan lett a világverő au­tóból sereghajtó. Rávilágítana?- Úgy tudnám a legjobban elmagyarázni, hogy nagyon sok tényező együttes szeren­csétlen hatása okozta a rosz­­szul sikerült évet, de ezek közül a legszámottevőbb az esélykiegyenlítő rendszer. Nem akarok erre ujjal muto­gatni, de ha egy rövid szezon­ban úgy indítjuk az évet, hogy az esélykiegyenlítő rendszer megalkotói későn ismerik fel, túlságosan hátrányosan befo­lyásolták az autónkat, akkor azt nehéz visszahozni. Eh­hez jött még, hogy nem volt lehetőségünk úgy tesztelni, mint korábban, mivel a Hyun­­daira érezhetően nagyobb ha­tást gyakorolt a járványhely­zet, mint a bajnokságban in­duló többi márkára. A márci­ustól augusztusig terjedő idő­szak így nagyon nehéz volt, az is felvetődött, hogy a Hyundai megszünteti a programját a túraautó-világkupában.- Mennyire avatták be ezekbe a gondokba a versenyzőket?- Beavatták. Én is fel voltam készülve rá, hogy jöhet egy te­lefon: igaz, hogy van szerződé­sed, de bocs, be kell szüntet­nünk a programot.- Mostanra helyreálltak a dol­gok?- Nem mondanám. A koro­­navírus-járvány javában tom­bol, és inkább a korlátozó és lezáró intézkedések vannak napirenden, mint a nyitás, még ha az utóbbi időben ér­keztek is biztató hírek a vak­cináról. A mi helyzetünk iga­zából akkor fog tisztulni, ha minden visszatér a normál ke­rékvágásba.- Ezt úgy kell érteni, hogy az elkövetkező hónapokban nem ül versenyautóba?- Igen. Minimális mozgoló­dás van az autósportban, min­denki kivárásra játszik? autó­gyártó, sorozatszervező, ver­senyző - mind-mind arra kí­váncsi, miként cseng le a jár­vány, mikor lehet elkezdeni a következő szezont. Ami en­gem illet, nyilván szívesen folytatnám gyári versenyző­ként, de a szerződésem egyelő­re nincs aláírva. Ebben semmi meglepő sincs, hiszen manap­ság nem sok minden van, amit fél évnél hosszabb időre lehet­ne tervezni.- Az utolsó versenyhétvégén kipróbálta a Hyundai elektro­mos versenyautóját. Hogy tet­szett?- Nagyon élveztem az au­tózást. A projektet a legele­jétől figyelemmel kísérem, mert hiszek benne, hogy az elektromos autók betörnek az autósportba is. Ha erre vo­natkozott a kérdés, igen, el tudom képzelni magam egy ilyen versenyautó volánja mö­gött, de nagy általánosságban itt is elmondható, hogy a soro­zatok a gyártói jelenlétre ala­poznak, úgyhogy bár a követ­kező szezonra tervezték az indulást, szerintem, ha el is kezdik, az csak kísérleti jel­legű lesz. Úgyhogy nagyon szívesen mennék az elekt­romos Hyundaijal, de emel­lett szeretném a túraautó-vi­lágkupában is megméretni magam. Ha valamit kíván­hatnék, azt kívánnám, hogy mindkét bajnokságban me­hessek, de hogy mennyi re­alitása van ennek, nem tud­nám megmondani. Tóth Anita/Nemzeti Sport JEGYZET Retró bunyó Fábik Tibor jegyzet@mediaworks.hu „Jó volt múltat idézni, de bíz­zunk benne, hogy ilyet töb­bet nem fogunk mutatni” - köszönt el vasárnap hajnal­ban a Sport 1 televízióban a műsorvezető a Mike Tyson- Roy Jones-meccs után, de előtte Kovács „Kokó” István is hasonlóan skizofrén álla­potban fejtegette, hogy cso­dálatos volt látni a profi boksz két legendáját, de töb­bé biztosan nem kel fel mi­attuk hajnalban. Amúgy őt semmiféle meglepetés nem érte - tudtuk meg ezt is -, azt kapta amit várt, mert a bokszban nincsenek csodák, ha valaki egyszer megindult lefelé a lejtőn, onnan nincs visszaút. Ennek alapján okkal le­hetnénk finnyásak, ha ösz­­szehoznának egy futball­gálát az 1990-es évek klasz­­szisaiból - hogy maradjunk Tysonék korosztályánál -, mert Paolo Maidini már nem lenne olyan sziklaszilárd a védelemben, mint anno, Romariónak sem jönne be minden csele, és Gheorghe Hagi sem tudná ugyanúgy kapura szúrni a labdát negy­ven méterről - hát igen, már ők is mindannyian megin­dultak lefelé a lejtőn. Jelen esetben két eshető­ség áll fenn. Teljesen hülyék vagyunk, és azt hisszük, hogy az 54 éves Mike Tyson­­tól - aki legutóbb tizenöt éve bokszolt - azt a pusztító ős­erőt láthatjuk, ami húsz­évesen minden idők legfi­atalabb nehézsúlyú világ­bajnokává tette, és a ring­­be beugrik melléje az a Roy Jones, aki az egyik címmecs­­csén úgy ütötte ki az ellen­felét, hogy egy pillanattal korábban még hátratett ke­zekkel táncolt előtte. (Érde­mes megnézni a YouTube­­on, Glen Kelly volt az áldo­zat.) A második eshetőség az, hogy tisztában vagyunk azzal, a Tyson-Jones-mér­­kőzés ma már csak egy jó­tékonysági célzattal is tető alá hozott gálameccs; de ak­kor meg utólag ne sopánkod­junk. A felek nyolc kétperces menetre szálltak ringbe (a bevett tizenkét háromperces helyett), nem 10, hanem 12 unciás kesztyűket húztak, ez is azt szolgálta, hogy ne tör­ténhessen komoly sérülés, s a bíró azonnal beszüntette volna az összecsapást, ha en­nek fennáll a veszélye. S bi­zony láthattuk, a „kipattin­tott” Tyson még 54 évesen is bitang nagyokat tud ütni, ezt a jobbára fogásokba me­nekülő Jones is megerősítet­te. A végeredmény persze, gálához illően, döntetlen lett, miközben sokan nyertek is, akik a bevételből, a jótékony­­sági alapoknak jutott dol­lármilliókból részesülnek. S van rá esély, hogy lesz foly­tatása is a retró bunyónak. Bár a Sport Tv stúdiójában heherésző Rácz Félix mene­dzser szerint senki nincs, aki Tysonék meccséért legköze­lebb is fizetne 50 dollárt (az Egyesült Államokban a pay­­per-view konstrukcióban eny­­nyit kellett leperkálni), erre azért ne vegyünk mérget.

Next

/
Oldalképek
Tartalom