Heves Megyei Hírlap, 2020. szeptember (31. évfolyam, 204-229. szám)

2020-09-04 / 207. szám

SPORT 2020. SZEPTEMBER 4., PENTEK Lőrincz Bálint (balról) Képgaléria: HEOL.hu Fotó: Lénárt Márton A ZF más arcát mutatva győzött HIRDETÉS Szilágyi Patrik, Szabó Attila és Balázs Bence ezt várja Strider autót váltott Strider Zoltánnak még szoknia kell az új versenygépet Fotó: MW VÍZILABDA A férfi OB I. 2. fordulójá­ban ötgólos győ­zelmet arattak az ismét hazai környezetben sze­repelt egriek. ZF-EGER-KAPOSVÁRI VK 9-4 (2-0, 4-2, 2-2,1-0) Eger, Bárány uszoda 300 né­ző. V: Kun, Kovács S. EGER: KRÉMER - LŐRINCZ B. 3, Kovács G. 1, Murisics 1, Sántavy, Török B., Baksa B. 2. Cserék: Telegdy, HAJDÚ, RÁÜLI 2, Szalai G., Gólya, Sző­ke. Vezetőedző: Petrovai Már­ton. Kaposvár: Grieszbacher - JUHÁSZ-SZELEI 1, Vindisch, Langiewicz, Horváth Á., Mijics 1, Berta 1. Csere: Dobos 1, Vékony, Kovács 0., Tóth Gili, Kakstedter, Jajcinovic. Edző: Surányi László. GÓL-EMBERELŐNYBŐL: 7/2, ill. 11/2. ÖTMÉTERESBŐL: -, ill. 1/0. kipontozódott: Telegdi (27.), Sántavy (29.), PETROVAI MÁRTON: - A KSI- meccs után teljesen más ar­cunkat mutattuk, kiküszöböl­tük a szombati hibákat. A mai meccsen mindenki százszá­zalékosan koncentrált a vé­dekezésre. Örülök Hajdú Bo­­tond jó centerjátékának. Lá­tom a fejlődést a csapatban, az akarattal sincs gond. Re­mek mérkőzésünk volt, csak így tovább... surányi László: - Csalódott vagyok, mert úgy érkeztünk, hogy megpróbálunk nyerni. Nem sikerült, sajnos nagy hi­bákat követtünk el. Bosszan­tó, hogy a már-már kivédeke­zett emberhátrányok végén többször is gólt kaptunk. Sok­kal éberebben játszottak a ha­zaiak, mi pedig nehezen tud­tunk a kapujukba találni. KÖVETKEZIK: ZF-Eger-BVSC, szombat, 17.00. HMH A15. Eger rali hazai indulói közül hárman korábbi autó­ikkal állnak rajthoz, egyikük viszont egy vadonatúj jár­művet állít csatasorba. Surányi Géza geza.suranyi@t-online.hu AUTÓSPORT Strider Zoltán hosszú idő után lett hűtlen a Mitsubishihez, amelyet egy R2-es Peugeot 208-asra cse­rélt. - Gyári versenyautóról van szó, nem szériamodellből átalakítottról. Ezt érzi az em­ber, amikor beleül, mert min­den kézre esik, minden ott van, ahol kell. Kívülről hason­lít az utcai autóhoz, de belülről semmi köze hozzá - szögezte le az egri versenyző, aki a tí­pusváltás okairól is beszélt. - A Mitsubishit nagyon nehéz volt karbantartani, mivel ne­hézkes a jó minőségű alkatré­szek beszerzése. Ezért renge­teg műszaki problémánk volt. Mi azonban szerettünk volna minden versenyen célba érni. A Peugeot-nak egyszerűbb az üzemeltetése és olcsóbb is. Strider eddig egyszer állt rajt­hoz az új szerzeménnyel, így még a legalapvetőbb dolgok­kal is meg kell barátkoznia. Az ugyancsak megyeszék­helyi Szilágyi Patrik korábbi BMW-jével áll rajthoz. Igaz, a télen komolyabb fejlesztésen esett át. - Új, háromutas gát­lókat szereztünk be, melynek segítségével sokkal jobban be tudjuk állítani a futóművet - tájékoztatott Szilágyi, aki sze­rint jó esélyekkel indulnak az Eger ralin - Az autónak és ne­kem is nagyon fekszenek ezek a pályák. Nemcsak azért, mert hazai környezetben tudok au­tózni, hanem azért, mert sze­retem a széles, gyors utakat, és az Eger rali gyorsasági sza­kaszai ilyenek. A BMW jól fek­szik a tempós, egyívű kanya­rokban. A 2WD+ kategóriában érde­kelt Szilágyi az évadnyitó Sal­­gó ralin nagy fölény birtoká­ban esett ki az élről, így Eger­ben sem lehet más cél, mint a győzelem. Ehhez nélkülöz­hetetlen, hogy gyorsan össze­szokjon új navigátorával, Ér­sek Krisztiánnal, akivel még személyesen sem találkozott. Ugyancsak megszokott BMW-jét küldi csatába a felsőtárkányi Szabó Attila, aki - szokásához híven - saját ma­ga rakja össze a versenyzés­hez szükséges technikát.- Apróságok vannak még hátra, amúgy rajtra kész az autó. Például a lámpasort fel kell tennem, és kipróbálni sö­tétben - tájékoztatott a Bus­man néven közismert ver­senyző. - A pályákat ismerem, szóval minden rendben van - fogalmazott Szabó. Ő és navi­gátora, Molnár Péter a 63-as rajtszámot kapta. Szintén a bajor márkára sza­vazott a Rally2-ben tavaly be­mutatkozott Balázs Bence. A 24 éves versenyzőnek iga­zán hazai versenynek számít az Eger rali. - Itt nőttem fel, rengeteget jártam a környék­beli utakon. Az összes pálya tetszik, talán a Bátor-Péter­­vására szakasz a kedvencem, de várom a szombati hosszú gyorsaságit is, mert 24 kilo­méteres etapon még sosem versenyeztem. Minden sza­kaszt ismerek, csak az tréfál­hat meg, ha lesznek felhordá­sok - vélekedett az egri ver­senyző, aki a kategóriájában szeretne a dobogóra felállni. További izgalmas hírekért látogasson el ide: HEOL.hu Heves megye területén keressük azokat a BOLTTULAJDONOSOKAT, A VENDÉGLÁTÓ­EGYSÉGEK, TRAFIKOK VEZETŐIT, akik bizományosi szerződés keretében, nagy jutalékért szívesen árusítanák a Heves Megyei Hírlapot és számos színes magazint. Ha ön úgy gondolja, hogy bővítené a meglévő árukészletét, szeretne nagyobb bevételt elérni, jelentkezzen további részletekért az alábbi elérhetőségek egyikén: f®): arus@mediaworks.hu 06-94/999-120 HEOL.HU Része az üzletnek! Szilvásváradon három napon át versenyeztek Kétszázan ugrattak LOVASSPORT A Díjugrató Championátus szilvásváradi 2. fordulójának háromnapos via­dalán villanyfényes versenye­ket is rendeztek mintegy két­száz lovas és több mint 260 ló részvételével. A felnőtteknél a 135 centiméteres magassá­gon Ódor Enikő (Equitania LC) győzött, megelőzve Fodor Gá­bort (Equirria Lovasklub) és Mihucz Tibort (Timpex Nyír­egyháza). A vasárnapi nyitott 115 centiméteres számot Szabó Noémi (Cívis LE), a 130-ast Szu­­hai Péter (Gyula Farm Miskolc) nyerte. T. B. Lóból 260 lépett pályára Képgaléria: HEOL.hu Fotó: Tóth Balázs Keresse az üzletekben, vagy fizessen elő online a www.lapcentrum.hu/automotor oldalon!

Next

/
Oldalképek
Tartalom