Heves Megyei Hírlap, 2020. szeptember (31. évfolyam, 204-229. szám)
2020-09-09 / 211. szám
2020. SZEPTEMBER 9., SZERDA SPORT 15 A futamgyőztes Pierre Gasly karrierje olyan, mint a hullámvasút Soha nem lehet megtörni JEGYZET Zsoldos Barna/Nemzeti Sport szerkesztoseg@mediaworks.hu Fotó: AFP A jól sikerült beugrás a következő évre állandó Fl-es pilótaüléssel gyümölcsözött, sőt, olyannyira futott vele a szekér, hogy 2019-re kiérdemelte a lehetőséget a Red Bulinál is. Amikor azonban élete legboldogabb időszakát élhette volna, ismét jött a mélypont, mert a félelmetes Verstappen mellett csupán lelkes amatőrnek tűnt. Csapata fél év után visszazavarta a Toro Rossóhoz, és félő volt, minden összeomlik, de Gasly megint nem volt hajlandó megtörni: nem csupán stabil teljesítménnyel tért vissza korábbi csapatához, de Brazíliában a második helyet is megszerezte. A 2020-ra átnevezett faenzai istállónál visszanyerte önbizalmát, az idén végig meggyőzőbb volt Kvjatnál, és idényét megkoronázta a vasárnapi monzai győzelemmel. nek bizonyult az első hely megtartásához. A tizedik helyről induló francia hullámvasútszerűen alakuló futama tökéletesen jellemezte a versenyző elmúlt másfél évét, sőt teljes karrierjét, hiszen a sikereket mindig fájdalmas pofonok előzték meg. Az 1996. február 7-én született Gasly életében eleinte min-FORMULA-1 „Tavaly szereztünk egy harmadik és egy második helyet, már csak a dobogó teteje hiányzik, szóval a versenyzőink tudják, mi a dolguk” - mondta zavarba ejtő komolysággal az AlphaTaurit irányító Franz Tost a csapat februári autóbemutatóján, és az ember talán egy pillanatra még el is hitte, hogy nem viccel. A kőkemény osztrák csapatfőnök azonban tényleg mindig odafigyel a mondandójára, és a vasárnapi szürreális győzelem bebizonyította, kitűzött célja bizony nem is volt annyira földtől elrugaszkodott. Persze mindenki tudja, a kerékcsere időzítésétől kezdve a bokszutca lezárásán át Lewis Hamilton büntetéséig elképesztő szerencsesorozat is kellett Pierre Gasly diadalához, ám ahogy megvolt a vezető pozíció, mind a pilóta, mind az autó teljesítménye eiegendo-Meg akarta mutatni, mire képes „Négy fiútestvérrel nőttem fel, így már gyerekként is keményen ki kellett verekednem magamnak, amit akartam - mondta Pierre Gasly, az AlphaTauri versenyzője - Mindig sikerült a negatív energiákat pozitívvá alakítani. A tavalyi események legbelüi nagyon bántottak, ezért mindenképp meg akartam mutatni, mire vagyok képes. Nagyon keményen dolgoztam a csapattal, mert tudtam, a segítségével meg tudom mutatni a bennem rejlő potenciált. A dobogón a családomra, a barátaimra, a testvéreimre és azokra gondoltam, akik végig támogattak." Az AlphaTauri csapat francia pilótája ötvenötödik Fl-es futamán az első sikerét aratta den a futball körül forgott, és mindaddig csak a labda érdekelte, amíg gyerekkori jó barátja, egy bizonyos Esteban Ocon át nem engedte neki a gokartját néhány kör erejéig. Abban a pillanatban sorsa elrendeltetett. A két fiú ezután egymással versenyzett, aminek következtében viszonyuk meg is romlott, és útjuk is teljesen más irányból vezetett el az Flig. Gasly a gokartos évek után a francia F4-ben, majd a Formula Renault 2.0-ban ért el sikereket, melyek láttán a Red Bull kiválasztotta a juniorprogramjába. Ezt követően 2014-ben alulmaradt a Formula Renault 3.5 bajnoki címéért folyó harcban Carlos Sainz Jr.-ral szemben, egy évvel később pedig pályafutása is veszélybe került, amikor a GP2-ben csupán az összetett nyolcadik helyén zárt. A szigoráról hírhedt Helmut Marko kijelentette, 2016-ban kizárólag a bajnoki cím elfogadható Gaslytól, aki eleinte meg is roppant a rá nehezedő tehertől. Az évad első harmada után még a kiábrándító nyolcadik helyen állt, de nem dobta be a törülközőt, összeszorított fogakkal küzdve végül megfelelt az elvárásnak, és megnyerte a bajnoki címet. Ekkor azonbanjött a következő pofon: Max Verstappen, Dániel Ricciardo, Danyiil Kvjat és Carlos Sainz Jr. mellett egyszerűen nem maradt neki hely az F 1-ben, vagyis kénytelen volt a „kispadról” figyelni szerencsésebb társait. Jobb híján a japán Super Formulában versenyzett, amikor a hullámvasút ismét felfelé indult, mert a Toro Rosso 2017 végén kirúgta Kvjatot, helyét pedig Gasly kapta meg. A Formula-l-ben Monzában diadalmaskodó Pierre Gasly egész karrierje hullámvasútszerűen alakult, amibe tökéletesen beleillik, hogy tavalyi lefokozása után egy évvel futamot nyert az AlphaTaurival. A francia tehetség sosem adja fel. Már le lehet adni a jegyigényléseket a budapesti Szuperkupa-meccsre Hibátlanul jöhetnek a Puskás Arénába Flick BL-győzelemre vezette a Bayern Münchent Fotó: AFP LABDARÚGÁS Nem mindennapi feladat elé nézett Hans- Dieter Flick, amikor ideiglenes beugróként első mérkőzésére készült a Bayern München kispadján. Elődje, Niko Kovac után kellett rendet raknia a bajor klub öltözőjében tavaly novemberben. Feladatai között szerepelt a labdarúgókat kirángatni a lelki gödörből, és visszatalálni a helyes útra. Abból a szempontból szerencsésnek vallhatta magát, hogy három fordulót követően hibátlan volt a Bayern München a Bajnokok Ligájában, így talán nem volt rajta a kelleténél nagyobb nyomás az Olympiakosz elleni mérkőzés előtt. A kötelezőt 2-0-s győzelemmel szállította hazai pályán, majd a Bundesligában is megkezdte a felzárkózást a Dortmund 4-0-s kiütésével. Flick kinevezéséért nem véletlenül kardoskodott Jupp Heynckes, a másodedzőből vezetővé előlépő német tavasszal megállíthatatlannak bizonyult együttesével. A bajor vezérkar már áprilisban bizalmat szavazott neki (szerződését 2023-ig véglegesítették), így jelentős önbizalommal felvértezve dirigálhatott a játékosoknak, akik könnyedén diadalmaskodtak a Bundesligában és a Német Kupában. Ám a legnemesebb feladat a járvány miatt meghosszabbított idény végére maradt. A Bajnokok Ligája augusztusi „minitornáján” Flick kiválóan használta fel korábbi tapasztalatait, hiszen Joachim Löw szövetségi kapitány mellett átélhette, milyen érzés segítőként kivenni a részét a német válogatott 2014-es világbajnoki címéből. A BL különleges lebonyolítási rendszere - egymeccses párharcok a negyeddöntőtől - megegyezett a vb-n tapasztalt kieséses szakasszal, így kamatoztathatta tudását. A Bayern mind a négy lisszaboni összecsapását megnyerte, ezzel a legrangosabb európai kupasorozat történetében egyedülálló módon, százszázalékos teljesítménnyel hódította el a serleget. A portugáliai találkozókon az 55 éves edző hű maradt az általa kijelölt irányvonalhoz. Csapata magasabban támadott le, mint Kovac vezetésével, több helyzetet teremtett, több gólt szerzett, míg kevesebbet kapott - a triplázásig tartó utazás emlékezetes győzelmekkel volt kikövezve. Á Bar-Az Európai Labdarúgó-szövetség (UEFA) hivatalos oldalán lehet leadni a jegyvásárlási igényeket a szeptember 24-i Szuperkupa-mérkőzésre, amelynek a Puskás Aréna ad otthont. Az MLSZ honlapja szerint, hogyha a foglalások száma meghaladja a rendelkezésre álló belépők számát, az UEFA sorsolással dönt arról, kik vásárolhatnak belépőket. A stadion nézőtéri kapacitásának harminc százaléka (20 ezer néző) lehet celona elleni 8-2-es diadal során a fiatalok bizonyították, hogy megérettek a szintlépésre, míg a döntőben a PSG 1-0- s legyőzésével kiderült, a klub tökéletesen levezényelte a generációváltást. Noha nem Flick vezetésével kezdte menetelését a gárda, tizenegy BL-meccséből mindegyiket megnyerte. Rászolgált, hogy a Puskás Arénában a Sevilla ellen játszhasson az európai Szuperkupáért. MW kihasznált a Bayern München Sevilla elleni mérkőzésén. Ez azt jelenti, hogy több mint tízezer semleges szurkolónak nyílik lehetősége arra, hogy élőben tekintse meg a klasszisokkal felálló csapatok összecsapását. A német, valamint a spanyol szurkolók csak negatív koronavírusteszttel léphetnek be a stadionba, és megérkezésüktől számítva 72 órán belül el kell hagyniuk Magyarországot. Tízezer semleges néző léphet be Bizakodjunk! Ökrös Csaba jegyzet@mediaworks.hu Ha minden jól megy, Valter Attila rajthoz állhat az idei Giro d’Italián. Az olasz kerékpáros körversenyen való indulás lehetőségéről a tehetséges kerekes maga beszélt a köztévé hétfő esti műsorában. Valtert a Tour d’Hongrie győzteseként interjúvolták meg. Mint emlékezetes, a CCC kerékpárcsapat színeiben versenyző bringás egy hete utasította maga mögé a magyar kerékpáros körverseny mezőnyét az utolsó szakaszon, a Kékesre vezető emelkedőn. Tavaly, amikor még arra készült az ország, hogy Budapestről indul el az olasz kerékpáros körverseny, a magyar álmok között szerepelt, hogy magyar versenyzőnek is szurkolhassunk. Sajnos a koronavírus felforgatta a világot, benne a kerékpársportot is. A Giróról le kellett mondania az országnak, de úgy tűnik, hosszú várakozás után újra lesz magyar résztvevője a nagy háromhetes körversenyek egyikének. Mint emlékezetes, az időfutam-specialista Bodrogi László a 2000- es években részese volt a Tour dr France-nak és a spanyol körversenynek is. Az elmúlt néhány évben feltűnt néhány nagy tehetség a magyar országúti kerékpározásban, velük együtt a remény is, hogy magyar versenyzőért szoríthatunk majd a legjelentősebb viadalok valamelyikén. Valter Attila mellett például Peák Barnabás és Füutás Viktor is azok közé tartozik, akiknek pályafutása a profi élmezőnybe vezethet. Bízhatunk benne, hogy Valter nyomdokain haladnak majd. A CCC magyarjára nehéz három hét vár, ha ott lesz 24 nap múlva Palermóban, a Giro rajtjánál. Három hét alatt 3500 kilométert tesz meg majd a mezőny, a szakaszok átlagos hossza csaknem 170 kilométer lesz. A háromhetesek világában újonc Valter Attila komoly megpróbáltatás előtt áll, olyan tapasztalatokat szerez majd, amelyekből sokat profitálhat pályafutása későbbi szakaszában. A magyar szurkolók persze látják már egy hegyi szakaszon elszakadni a mezőnytől, hogy az utolsó kilométereken szólóban tekerve megnyerje az etapot, de ennek az esélye csekély. A magyar bringás valószínűleg a csapatáért fog dolgozni keményen, alighanem sokat láthatjuk majd kulacsokkal megrakodva közlekedni a mezőnyben. Egy olyan fiatal tehetségnek, mint amilyen Valter Attila, az első háromhetes csak a rutinszerzésről szólhat. Azért kell szorítanunk, legyen szerencséje ahhoz, hogy bukás, sérülés ne hátráltassa. A magyar kerekes eddigi pályafutása okot ad arra, hogy bizakodjunk, számos profi sikert arat a jövőben. Ha két szlovén ott lehet a Tour de France legjobbjai között, miért ne lehetne majd ott magyar is a következő években?
