Heves Megyei Hírlap, 2020. június (31. évfolyam, 127-151. szám)

2020-06-02 / 127. szám

2020. JUNIUS 2., KEDD MEGYE» KÖRKÉP 3 Változik a távolsági közlekedés, készül az ú] menetrend Változik a menetrend, érdemes böngészni S' "m mm sfc* : ül Ú Illusztráció: B. D. A járvánnyal kapcsolatos folyamatosan frissülő, hiteles információk: HEOL.hu A védekezés új szakasza alkalmat teremtett a vonat- és buszközlekedés újjászer­vezésére. A tömegközleke­dés alapját képező vasúthá­lózat előnyéhez és elsőbb­ségéhez igazodva növekszik az autóbuszos közlekedés ráhordó feladata és szere­pe. A részletek kidolgozása folyamatban van, a változta­tás megyénket is érinti. Szabadi Martina Laura martina.szabadi@mediaworks.hu HEVES MEGYE A járványügyi helyzetnek megfelelő új menet­rendek lépnek életbe nyáron a helyközi közúti közlekedésben. Az intézkedések részeként a vo­natokkal párhuzamosan haladó számos távolsági autóbuszjárat megszűnik - írja a Magyar Nem­zet. Egy birtokukba jutott doku­mentumra hivatkozva arról ad­tak hírt, hogy a Volánbusz veze­tését is felkérték, hogy számos viszonylat menetrendjét változ­tassa meg vagy alakítsa át, jára­tokat szüntessen meg. Mint ír­ják, a vasúti közlekedéssel való összehangolás jegyében több tá­volsági busz vonalat megszüntet­nek: köztük, a Budapest-Erdőte­­lek-Sarud-Tiszafüred viszony­latot július 1-jétől. A Hírlap meg­kérdezte minderről a Volánbusz Zrt. és a Máv Zrt. kommunikáci­ós igazgatóságait.- A korlátozások feloldása, a védekezés új szakasza lehetővé teszi a vonat- és buszközlekedés újjászervezését. A rugalmas jár­ványügyi menetrendek kialakí­tása során a szolgáltatást meg­rendelő Innovációs és Techno­lógiai Minisztérium figyelem­be veszi az utazóközönség vál­tozó igényeit, az ország közleke­désének alapját képező vasúthá­lózat előnyét és elsőbbségét, eh­hez igazodva növekszik az autó­buszok ráhordó feladata. Az ide­iglenes járványügyi menetren­dek elemeit a technológiai felké­szülés időigényének megfelelő­en vezeti be a Volánbusz. A rész­letek kidolgozása folyamatban van, a nyár folyamán több ütem­ben életbe lépő változásokról a szokott módon, ismert csatorná­inkon tájékoztatjuk majd utasa­inkat - írja válaszában a busz­­társaság. A vasúttársaság kérdésünket követően közleményben adott hírt a módosításokról: a járvány­helyzettel kapcsolatos veszély­helyzeti intézkedések következ­tében a MÁV-START belföldi utasforgalma március és május közepe között hetven százalék­kal maradt el a tavalyi év azonos időszakának teljesítményétől, a nemzetközi forgalom pedig mi­nimálisra csökkent. Egyelőre bi­zonytalan, hogy mikorra közelí­ti meg az utasszám a koronaví­­rus-járvány előtti időszakban mért adatokat. Az autóbusz-hálózat térségi ráhordó szerepének, és a vas­úti fővonalakon elvégzett vagy jelenleg is zajló, több mint ezer­­milliárd forintos fejlesztések­nek köszönhetően a párhuza­mosan futó távolsági buszjára­tok több viszonylaton csökkent­hetők vagy megszüntethetők. Június 6-tól egyes vo­nalszakaszokon is részben pótlóbuszok szállítják az uta­sokat, bizonyos viszonylatokon pedig a párhuzamos utakon közlekedő helyközi buszokkal lehet majd utazni. Mint írják, az utasok kiszolgálását ezek a korábbival megegyező vagy jobb színvonalon biztosítják. Az előírt védőtávolság ebben az esetben is betartható, az út­vonalak többségén, ahol változ­tatnak, az átlagos utasforgalom nem éri el a tízet, 11 vonalat pe­dig legfeljebb két ember szo­kott igénybe venni. Az ideigle­nes járványügyi menetrend az összes vasúti utas mindössze négy százalékát érinti - hang­súlyozza a MÁV. Megyénket - úgy tűnik - ez a módosítás annyiban érinti, hogy a Vámosgyörk-Gyöngyös, és a Kál-Kápolna-Kisújszállás viszonylatban június ó-tól na­ponta csak egy vonatpár köz­lekedik, a többi járat helyett pótlóbuszok járnak. Kitértek arra is, hogy folya­matosan figyelemmel kísérik az utasforgalmat, szükség ese­tén a megrendelővel közösen felülvizsgálják a menetrendet, és rugalmasan alakítják a bizto­sított kapacitásokat. A felszaba­duló vasúti járműveket és az ál­lományt a MÁV a fővonali közle­kedésre csoportosítja át. A regio­nális közösségi közlekedés egy­séges menetrendjének kialakí­tásán túl pedig a későbbiekben bevezethető az egységes és át­járható jegyértékesítési rend­szer is. Sárga képek Tari Ottó otto.tari@mediaworks.hu Emberek állnak régi képeken. Az évtizedek patiná­ra cserélték a fényt, amit a magnéziumból csalogatott elő az ördöngös fotográfus. Sárgásán matt lett a papír, mert ezekhez a régi képekhez hozzátartozik a szépia, csak­úgy, mint az újabbakhoz a kacsacsőrű lányok csücsörítése. Öreganyám úgy mondta, barnasárga, ami közelebb állt a ma­gyar ugar igazságához, mint a sosem látott hal, aminek a tin­tája körberajzolta a pillanatot az örökkévalóságnak. A réges-régi képeken az emberek vigyázzban állnak. Vigyázzban áll a kalapos atyafi mezítláb a sártengerben, elképzelve a Grassalkovich-kastély ablakai mögötti pa­zar világot. Vigyázzban áll a földműves, akit a Pestről Tudta, hogy a villa- érkezett néprajzkutató inst­­nás nein saját ruál, hogy minél autentiku­. . - , 1, | sabb legyen a látvány. Kezét jeleneneK szolt maga mellé szorítva pózol az iskolás, akit a nagy test­vér táskájával iskolába menet megállítanak egy pillanatra, hogy elhitesse a száz évvel későbbiekkel, milyen is volt a tanyasi lét. Mindenki vigyázzban állt a régi képeken, aki nem ahhoz szokott, hogy nem kell vigyázzban állnia. Vigyázzba verte magát nagyapám is, miután bezupálták, s egyszer még ha­zaengedték, hogy nagyanyámmal párban őrizze emléküket a fakuló papír. Nem a mundér miatt állt vigyázzba, hanem azért, mert tudta, hogy a villanás nem saját jelenének szól, ami egyébiránt is hősi halállal végződött az orosz fronton. Az utókort tisztelte meg a nadrágjához lapított kezével. Megépülhet végre a kőátrakó (Folytatás az 1. oldalról) VERPELÉT Horváth László tájé­koztatott arról is, hogy az el­múlt évek számos egyezteté­se és kezdeményezése ezidáig nem hozott még áttörést, ám minden érintett oldaláról megvan erre a szándék. A ver­peléti vasúti kőátrakó engedé­lyes terve elkészült, már csu­pán nagyjából száz négyzet­­méternyi magánterület meg­vétele hiányzik ahhoz, hogy elkezdődhessen a megvalósí­tás. A tulajdonossal kell még megállapodni a keskeny föld­csík megváráslásáról. Erről is egyeztetett pénteken a kép­viselő Farkas Sándor polgár­­mesterrel és Frank Tamással, a kisnánai kőbánya tulajdono­sával.- A kőbánya tulajdonosa magára vállalta mindennek a költségét, mely több mint százmillió forint. Tíz telepü­lés az egri és a gyöngyösi tér­ségből is érintett abban, hogy végre megszülessen a megol­dás. Az sem elhanyagolható, hogy a vasúti szállítás csök­kenti a kitermelt kő árát, így a megrendelők is nyerhetnek majd vele. Továbbá az érintett vasútvonal a korszerűsítés során éppen teherszállítás­ra tették alkalmassá a 1998- 2002-es kormányzati ciklus idején. Természetesen a tech­nikai feltételeken túl a kon­cepciónak gazdaságilag, üzle­tileg is működtethetőnek kell lennie, a készülő rakodóhely­nek alkalmasnak kell lennie például húsz vagon megrako­­dására - részletezte Horváth László. A vasúti szállítás csökkenti a kitermelt kő árát Szólt arról is, hogy hamaro­san a MÁV-val is újabb egyez­tetés következik, s reméli, mi­nél hamarabb elindulhat a ki­vitelezés. Sz. M. L. Indulhat első osztály a Mórában A névtelen és az ismert hősökre emlékeztek a Dobó téren Doni hős unokája is emlékezett EGER Januárban írt a Hírlap arról, hogy bezárhat az egri Balassi Bálint Általános Iskola Móra Ferenc Tagiskolája. Ak­kori cikkünkben feltártuk: a bizonytalan helyzet abból adódott, hogy az Esélyt a Hát­rányos Helyzetű Gyerekeknek Alapítvány 2009-ben beperel­te az intézményt szegregáció miatt. A tagiskolában enyhén értelmi fogyatékos, sajátos ne­velési igényű, integrálható au­­tista gyerekek tanulnak. A bíróságon megszüle­tett másodfokú ítélet egy deszegregációs terv elkészí­tésére kötelezte az Egri Tan­kerületi Központot (ETK). Az akkori kilátások szerint öt év alatt leépíthetik s bezár­hatják az iskolát. Dr. Nyitrai Zsolt Eger és térsége ország­­gyűlési képviselője, minisz­terelnöki megbízott pénteki sajtótájékoztatóján emlékez­tetett arra, hogy mostanáig bizonytalan volt, hogy szept­emberben indulhat-e új első osztály a tagiskolában.- Örömmel mondhatom, hogy ebben a sok családot érintő ügyben mostanra már megszűntek a kérdőjelek. Szeptemberben tud indulni el­ső osztály a Mórában - jelen­tette ki Nyitrai Zsolt minisz­terelnöki megbízott. S. S. EGER A Dobó téren, a Doni em­léktáblánál tartott koszorú­zással egybekötött megemlé­kezést vasárnap délután a hő­sök napja alkalmából a Törté­nelmi Vitézi Rend, az Egri Vá­rosvédő Egyesület és a Hun­fokos Szövetség. Az ünnep­ségen Juhász Szabolcs, Hun­fokos alapító tagja mondott megemlékező beszédet. A szó­nok egyebek között arról be­szélt, hogy a névtelen és az is­mert hősökre egyaránt emlé­kezünk minden év májusának utolsó vasárnapján. A Himnusz és az ünnepi be­széd elhangzását követően a szervező egyesületek, valamint Fotó: Huszár Márk Juhász Szabolcs koszorúzott is a Mi Hazánk Mozgalom helyi képviselői, Bognár Inác és Pá­pai Ákos emlékeztek. Ott volt a Magyar Királyi Dobó István 14- es Honvéd Gyalogezred egykori katonájának Petik Antalnak az unokája. Dobróczy Antal, Mar­­kazról érkezett koszorújával. Ő minden esztendőben részt vesz a megemlékezésen, és gyújt mé­csest a katonák és a nagyap­ja emlékére. Az 1901-es születé­sű nagypapa 1922 és 1924 kö­zött szolgált szakaszvezetőként a gyalogezrednél, majd 1938-tól 1940-ig a miskolci felderítőknél. Később kikerült a Donhoz, ahon­nan szerencsére hazatért. Az ün­nepséget a Szózattal zárták. S. S. v 1 V

Next

/
Oldalképek
Tartalom