Heves Megyei Hírlap, 2019. október (30. évfolyam, 228-253. szám)

2019-10-29 / 251. szám

2019. OKTÓBER 29., KEDD SPORT 15 Michelisz Norbert nagy harcban van a világkupa-elsőségért Muszáj okosnak is lenni Mostantól a határokat kell feszegetni, mert már csak két forduló maradt a túraau­tó-világkupából. Michelisz Norbert sorozatban a negye­dik hétvégén nyert futamot, s a második helyről várja a folytatást. Tóth Anita/Nemzeti Sport szerkesztoseg@mediaworks.hu- Kezdjük a Japán GP fordított rajtrácsos futamával!- Fantasztikus volt, ugyan­akkor nagyon-nagyon nehéz. Már az elején megpróbáltam előnyt szerezni, és sikerült is. Folyamatosan a határon au­tóztam, mintha huszonnégy időmérő edzéses kört futot­tam volna. Kétszer-háromszor kicsúsztam, de hát a világku­pa-elsőségért küzdünk, úgy­hogy az egyetlen esély, ha fo­lyamatosan tövig nyomom a gázpedált.- A világkupa-pontverseny szempontjából is izgalmas volt a legutóbbi hétvége. Az első futamon elvesztette az ösz­­szetettbeli vezetést, a máso­dikon visszaszerezte, majd megint visszacsúszott a máso­dik helyre, Esteban Guerrieri mögé.- Pozitívan látom a hely­zetet, főleg mert az időmérő edzésen kissé lemaradtunk. Ezek után jó érzés futamgyő­zelmet aratni, ráadásul mind­három versenyen pontot sze­reztem. Ha az ember a bajno­ki címért harcol, nem várhatja el, hogy mindig az övé legyen a legjobb csomag, ugyanakkor a mostaniból sikerült a lehető legtöbbet kihozni. Az ellenfe­leim is fantasztikus munkát végeztek, ez már az a szint, amikor századmásodperce­kért folyik a küzdelem, és ar­ra számítok, hogy Makaóban sem lesz másként. A túraautó világkupa-sorozat­ban három mozgalmas ver­senyfutamot tartottak a múlt hétvégén Szuzukában, s három különböző győztest avattak - Esteban Guerrieri, Michelisz Norbert és Johan Kristoffersson- Idei negyedik győzelmét arat­ta, ami nem rossz.- Négy versenyt nyerni na­gyon jó, de ha választanom kellene, hogy a bajnoksá­got nyerem meg, vagy továb­bi versenyeket, nyilván a baj­nokságot választanám, mert az különleges. Ne értsen fél­re: ha megvan az esély, hogy versenyt nyerjek, mindent meg kell tennem, hogy meg­ragadjam az esélyt, már csak azért is, mert a legnagyobb pontkülönbség az első és a második között van, ugyan­akkor muszáj okosnak is len­ni. Örülök a négy győzelem­nek, s remélem, az idény vé­géig még legalább kettőt hoz­zá tudok tenni. Ám a fő cél az összetett győzelem.- Nem lesz könnyű.- Kőkemény versenyekre számítok már Makaóban is, de különösen Malajziában. Nem túl gyakran történik meg az emberrel, hogy esélye van a végső győzelemre, és én na­ünnepelhetett. A vk állása: 1. Esteban Guerrieri (argen­tin, Honda Civic) 288 pont, 2. Michelisz Norbert (Hyundai i30) 282, 3. Thed Björk (svéd, Lynk & Co) 248, ...23. Tassi Attila (Honda Civic) 52. gyón örülök, hogy olyan ver­senyzővel küzdhetek meg ér­te, mint Esteban Guerrieri. Jól ismerjük egymást, voltunk csapattársak is, tudom, hogy kőkemény ellenfél. De én sem adom könnyen a bőrömet, ren­geteget dolgoztam, hogy eddig eljussak, úgyhogy nagyon vá­rom az előttünk álló két ver­senyhétvégét.- A pontverseny éllovasaként kezdte a hétvégét, most hat pont hátránnyal a második. Számít ez?- Nemigen. Egész évben azt mondtam, és most is tar­tom, nincs nagy jelentősége annak, hogy pillanatnyilag ki áll az élen, hiszen minden hét­végén három futam van, ren­geteg pontot osztanak ki. An­nak van jelentősége, hogy ezt a formát az idény végéig fenn­tartsam, hogy lőtávolon belül maradjak. Persze jobb lenne éllovasként érkezni Malajziá­ba, de ha másodikként közel leszek, az sem dráma. A Mercedes brit pilótája nem bérijei, hogy Mexikóban elmaradt a koronázás Hamilton a saját sztratoszférájában is már régóta kemény keveré­ken megy, és jó köridőket au­tózik, megvitattuk a helyze­tet, és arra jutottunk, hogy maradunk az egy kiállásnál - nyilatkozta Toto Wolff. A Mercedes győzelmének értékét hatványozza, hogy a harmadik helyről induló Ha­milton úgy verte meg a mo­torerőben erősebb Ferra­ri két versenyzőjét, akik elő­le indultak - Charles Ledere az első, Sebastian Vettel a második helyről -, hogy a maranellóiak különösebben nem is ostorozhatják magu­kat. Megosztották a stratégi­át, Ledere két, Vettel Hamil­­tonhoz hasonlóan egy kiál­láson volt, és sokáig úgy né­zett ki, hogy a négyszeres vi­lágbajnok német a frissebb gumijain utolérheti a címvé­dőt. Aki azonban ezen az es­tén is utolérhetetlen volt. Lewis Hamilton vasárnap pályafutása 83. futamgyőzel­mét aratta, és az örökrang­sor második helyén már csak nyolc siker választja el Mi­chael Schumacher rekordjá­tól. S a vb-címek tekinteté­ben az előttünk álló hétvégén a hétszeres világbajnok sarká­ba érhet. Három versennyel a szezon vége előtt Hamilton­­nak 363, Bottasnak 289 pont­ja van, s Austinban a brit már a nyolcadik hellyel is révbe ér, de akár ki is eshet, ha Bottas nem győz. Bárki is nyeri meg az Amerikai Nagydíjat, na­gyon úgy fest, hogy Hamilton már nem veszíthet. MW Lapvélemények - Extrém magasságban is bizonyított, nagy győzelmet aratott The Telegraph (Nagy-Britannia): .A tengerszint feletti extrém magasságban, 2280 méteren lévő mexikóvárosi pályán Ha­milton bizonyította, hogy a saját sztratoszférájában versenyez." The Guardian (Nagy-Britan­nia): „Az Autódromo Hermanos Rodriguez vad színeivel és lár­májával ideális helyszíne lett volna a fiesztának. A brit pilóta, mint egy igazi bajnok, begyűj­tötte újabb győzelmét a Mexi­kói Nagydíjon, a világbajnoki cí­mért járó pezsgőt azonban még legalább egy hétig jegelni kell.” As (Spanyolország): „A brit min­dent jól csinált: kint maradt a pályán, amikor arra volt szük­ség, abban a pillanatban cse­rélt kereket, amikor kellett, és az élre állt, amikor már nem volt szükség több gumicserére. Nagy győzelmet aratott.” FORMULA-lFura helyzet, hogy Lewis Hamilton tavaly a ne­gyedik, 2017-ben pedig a ki­lencedik (!) hellyel is bebizto­sította a soros vb-címét a Me­xikói Nagydíjon, vasárnap vi­szont a futamgyőzelem sem volt elegendő számára ahhoz, hogy a Hermanos Rodriguez pályán révbe érjen, és így ha­todszor is világbajnok legyen. Mivel Hamilton mercedeses csapattársa, Valtteri Bottas - az egyetlen pilóta, akinek ma­tematikailag még van esélye befogni a vb-n - a harmadik helyen ért célba, így egyelőre elmaradt a bajnokavatás, ám ezzel a brit pilóta szinte nem is foglalkozott.- Egy kicsit sem bánom - bökte ki a leintés után a gyors­interjúkat készítő Jenson Buttonnak. - Mindig csak a következő futamra koncent­rálok, és a Mexikói Nagydí­jat már régóta meg akartam nyerni. Nagyon jó verseny volt, remélem mindenki élvezte. Az autóm már az elején megsé­rült, szóval, nem volt könnyű dolgom, a második szakasz pe­dig rettenetesen hosszúnak tűnt, de leszegett fejjel mentem előre - mondta Hamilton, aki-A csapatnak bejött az egykiállásos stratégia, Hamilton egyre közelebb a vb-címhez nek a leparkolt autóján jól lát­szott a padlólemez sérülése. Ám a 34 éves versenyző ami­att is aggódhatott, hogy a 24. körben kapott kemény keveré­­kű abroncsai kihúzzák-e végig a 71 körös versenyben. A rá­dióforgalmazás elárulta, hogy emiatt neki is komoly kétsé­gei voltak, végül azonban az egykiállásos taktika a korai kerékcserével nyerőnek bizo­nyult. Utóbb mindenesetre Toto Wolff csapatfőnök elárulta, a Mercedes bokszában is tartot­tak attól, hogy rosszul járnak. De ezt persze nem kötötték Ha­milton orrára...- Nem voltunk biztosak ab­ban, hogy kitartanak a gu-Fotó: AFP mik, de ha a versenyzőink a harmadik és a hatodik helyről indulnak, akkor kockázatot kell vállalnunk a sikerért. Ah­hoz, hogy egy merész straté­gia jól süljön el, persze kiváló autó és remek versenyzők kel­lenek, de ez nálunk adott volt. Egyébként azt természetesen láttuk, hogy Daniel Ricciardo JEGYZET Félig gyerekek Ballai Attila jegyzet@mediaworks.hu A mélyen belénk ivódott futballőrület életkorunk előrehaladtával sem csil­lapodik. Illetve annyiban igen, hogy már nem húz­zuk fel magunkat egy fordít­va megítélt bedobáson, sza­kadó esőben pedig nem me­gyünk ki ronggyá ázni a me­gye egy semmiről sem dön­tő „rangadójára” - de beval­lom, szombaton kis híján in­farktust kaptam az U17-es világbajnokság Magyaror­­szág-Nigéria mérkőzésén. Pontosabban annak mint­egy hét percén; fiaink ugyan­is a 79. percig 2-1-re ve­zettek az utánpótlás tornák egyik legeredményesebb nemzete ellen, ám onnantól gyors egymásutánban követ­kezett három szarvashiba. Kapusunk melléütött egy beívelésnek, védőnk bravú­rosnak szánt mozdulattal rúgott lyukat a saját ötösén, majd a sorfal szélén álló em­berünk kifordult a lövés elől, így fejbúbján irányt változ­tatva ismét a hálónkban lan­dolt a labda. A 79. és a 86. perc között harmadszor, ez­zel 4-2-re kikaptunk. Heves átkozódásom halla­tára megjelent a két lányom is, és ettől hirtelen átértékel­tem a helyzetet. Ikreim ti­zenhat és fél évesek, én pe­dig éppen egy U 17-es mécs­esén dühöngtem. Miközben tudnom kell, hogy e korosz­tály tagjai még félig sem fel­nőttek, ellenben félig gyere­kek. Otthonról valószínűleg úgy engedték el őket, hogy segítettek nekik összecso­magolni - különösen, hogy fiúk -, és egy ismeretlen, idegen földrész belsejében, Goiania városában találkoz­tak egy a miénktől gyökere­sen eltérő futballkultúrával. Nem mellékesen egy közel kétszázmilliós ország csapa­tával, ahol még minden kö­lyök focizik. Más kérdés, hogy a Bar­celonában a védőket és a re­kordokat is javában döntö­gető Ansu Fati Bissau-Gui­­neából most csütörtökön töl­ti be a tizenhetet, Pelé tizen­hat évesen került be a brazil válogatottba, és Albert Flóri­ánt is tizenhét esztendősen hívták meg a nemzeti együt­tes keretébe. Persze nem vé­letlen, hogy előbbit később Királyként, utóbbit Császár­ként tisztelték. A mi U17-es garnitúránk­ban nincsenek uralkodók, úgyhogy ne álmodozzunk. De valós reményeinkről se mondjunk le hét rossz perc miatt. E srácoknak és az ott­hon maradt, láthatatlan szá­zaknak, talán ezreknek a fut­ball tanulható elemeit igenis el kell sajátítaniuk - hiszen ezért épülnek a „tanintéz­mények”, az akadémiák. Ha nem vétenek „ki nem kényszerített” hibákat, akár már azzal nyerhetnek a vb-n Ausztrália és Ecuador el­len. De sokkal inkább fel­nőttként kell odáig jutniuk, hogy az utolsó pillanatok­ban ne a játékvezető ment­se meg őket az azeri egyen­lítéstől. Három verseny, három győztes Michelisz futamgyőzelmet is szerzett a hétvégén Fotó: FIAWTCR

Next

/
Oldalképek
Tartalom