Heves Megyei Hírlap, 2019. július (30. évfolyam, 150-176. szám)
2019-07-30 / 175. szám
2019. JULIUS 30., KEDD AUTÓMOTOR 11 Kia Ceed 1,0 T-GDi SW: jó minőségű, kellemesen vezethető koreai kombi Nagyvonalú garancia hét evre Rdd 023 f - | 1 '. Nem tetszett 1 • pörgös motor • fogyasztás • lusta esőérzékelő Tetszett • praktikum, nagy csomagtér • összeszerelés, anyagok minősége \ • jó ár-érték arány, hosszú garancia ' Automatikus sebességváltó ehhez a motorhoz nem rendelhető Az 1,0 literes, háromhengeres motor teljesítménye, nyomatéka bőven elegendő Az oldal fotói: AM Praktikus, komfortos, kellemesen vezethető autó a Kia Ceed SW, menetteljesítményei és menettulajdonságai megfelelők, komoly gyengesége nincs, de nagy erőssége a kedvező ár-érték arány és a nagyvonalú garancia. Családi járműnek, cégautónak egyaránt beválhat, hosszú utazásokhoz éppúgy megfelel, mint városi közlekedésre. Balogh Bence/Autó-Motor szerkesztoseg@mediaworks.hu BUDAPEST Feledhetetlen volt első találkozásom a márkával: a Sorento 2002-es nemzetközi sajtóbemutatóján azt találta mondani a magyar PR-os hölgy, hogy a műszerfalon fa-, a volánon alumíniumhatású betétek vannak, tehát ez egy prémiumautó! Alig győztem visszatartani a nevetésemet. Egy belga úr pedig kijelentette, hogy nemsokára a világ ötödik legnagyobb márkája lesz a Kia. Őt sem vettem komolyan. Ma viszont elismeréssel hajlok meg a koreaiak előtt: pontosan felmérték az igényeket, kiváló szakembereket toboroztak, észszerű konstrukciókat terveztek, jó minőséget gyártanak, és csakugyan az élvonalba emelkedtek. Különösen becsülöm, hogy nem a palifogó „prémium” hívószóval igyekeznek vevőket megnyerni, hanem józan érvekkel. Jó példa erre a Ceed SW: praktikuma egyenértékű sok drágább presztízskocsiéval, kinézetben, komfortban alig marad el tőlük, csupán mellbőségnövelő hatásban, de ezt több mint ellensúlyozza a kedvező ár és a nagyvonalú garancia biztonsága. Szürke eminenciás a praktikus kombik között, az adott példány még a színével is erősíti e besorolást. A karosszéria formája divatosan sportos, emiatt alacsonyan ülünk. Helyszűkére nem panaszkodhatunk, hiszen nagy, sík padlójú a csomagtartó, alatta több rekesz várja mindazt, ami ide-oda hánykolódna. A legalsó szinten szükségpótkerék lapul. Elegáns tetősín fogadja a tetődobozt, a vontatható utánfutó akár 1200 küós is lehet. Praktikus családi autó az SW (Sport Wagon), komoly használati értékkel. Hasonlóan divatjelenség a kocsihoz képest kis motor: 1,0 literes, háromhengeres... Teljesítménye, nyomatéka bőven elegendő, széles nyomatéksávjával rendben van a karakterisztikája is, de kicsit tartanék tőle, hány évet bír majd ki ez a minierőmű - ha nem nyugtatna meg a hétéves, 150 ezer kilométerig terjedő garancia. A pöttöm masina szereti a forgatást, 50 km/óránál épp elviszi negyedikben a kasztnit, de sokszor kéri a harmadikat. Előzéskor előnyös viszszakapcsolni egyet. Fogyasztása városban sokszor túllépi a tíz litert, országúton lemegy hatig, autópályán a kettő közé áll be, az átlag hét volt. Egy litert szívesen elengednék belőle, de ne feledjük, hogy új volt még a motor, majd ha bejáródik, csökkenhet az étvágya. A „downsizing” előnyeként kisebb elöl a súly, kanyarban nem tolja kifelé az orrát, élvezetesen lehet szerpentinezni vele. Ehhez jó partner az utat korrektül fogó, nem sportosan keményre hangolt, kiszámítható viselkedésű futómű. Remek a kormány, nem is érezni rajta, hogy elektromos rásegítésű, tökéletesek a viszszajelzései, nulla a holtjátéka. A hatfokozatú váltó karja katonásan jár, váltási tanácsokat a műszerben villant fel a rendszer. A sebességrögzítő finoman, érzéssel működik. Van pittyegő sávsegéd, ráfutásra figyelmeztetés is. Navigáció nem tartozott a Gold felszereltséghez, de minek is kéne kifizetni, amikor csatlakoztatható a középkonzol polcán elhelyezett okostelefon, amelyikben úgyis van, és kivetíti a térképet a képernyőre. Apró kritikai pont a vezetőhelyen: ha olyan alacsonyra állítom a volánt, ahogy nekem kényelmes, sokat takar a sebességmérő autópályás tartományából. Az sem tetszett, hogy esőérzékelőre kapcsolva elég lomha az ablaktörlő: zavaróan vizes az üveg, mire megmozdul. Nagy előnyök, kicsi hibák - minden diszciplínában jó pontszámot ér el a Ceed SW, összességében egy jó, kellemes, szerethető, élvezetesen vezethető kocsi, amelynek alapkivitelét 1,4-es, négyhengeres benzines szívómotor hajtja, alig ötmillió feletti listaárért. Átalakított Renault Dél-Amerikának SÄO PAULO Dél-Amerikában a helyi piac igényeire válaszolnak az átalakított megjelenésű és technikájú olcsó autókkal. A Renault Design Center Säo Paulo formatervezőinek alkotása a Renault Sandero, Logan és Stepway 2020-as változata. A 2,0 literes, 150 lóerős R.S. változat kivételével közös vonás a szabadidő-autós megjelenést biztosító fekete műanyag védőszoknya a karosszéria alján. A Sandero és a Stepway között csak utóbbi látványosabb, ezüstbetétes lökhárítói jelentik a különbséget. Az európai változathoz képest legszembetűnőbb változás az ötajtós széles, a csomagtérajtóra rálógó hátsó lámpája. A belső térben nincs változás, leszámítva a modellfrissítéskor kötelező apróságokat, például a Stepway kivitelhez már kétszínű bőrkárpitot is mellékelnek a megfelelő felár megfizetése ellenében - a hátsó ülés egyébként már egyszínű, fekete bőrhuzatot kap, csak az elsők kiváltsága a vajbőr betét. A motorkínálat változatlan, az 1,0 literes háromhengeres alapmotor 79-82 lóerős (benzin, alkohol), az 1,6- os négyhengeres 115-118 lóerős, és ott van a Sandero R.S. a maga 145-150 lóerejével. Fontos változás, hogy amíg korábban az 1,6-os motorhoz ötfokozatú robotizált váltót adtak felár ellenében, a 2020- as változaton már a Nissanféle X-tronic CVT váltót adják - ráadásul az alap Zen felszereltség kivételével (ahol extra) rögtön szériában. AM Terepjárósabb lett a más piacra szánt Logan és a Sandero is HIRDETÉS aura mOTOR auro mOTOR § KERESSE AZ ÚJSÁGÁRUSOKNÁL! A tartalomból ■ Tanácsadó lakókocsis nyaraláshoz ■ Bringával a Balaton körül ■ Európai országok autópálya-adatbankja ■ Lakó- és kempingautók ■ Kalandmotorozás Dél-Afrikában ■ Kenutúra Magyarország vizein ■ Aktív pihenés: irány a Medve-szurdok! ^ 4 Emelkedik szerdán a gázolaj ára MAGYARORSZÁG Szerdán bruttó 3 forinttal emelkedik a gázolaj ára, aminek így már 399 forint lesz az átlagára - értesült a Holtankoljak.hu. A benzin ára a hét közepén nem változik, 391 forintos literenkénti átlagáron tankolhatunk a hazai töltőállomásokon. MW Audi helyett Cupra lesz a partner BARCELONA Miután az Audi szerződésszegés miatt felmondta az FC Barcelonával meglévő támogatói szerződést, a hírek szerint a VW- konszern legújabb márkája, a sportos spanyol Cupra lesz majd a katalán focicsapat autós partnere. AM Friss Mazda2 jövő tavaszra LEVERKUSEN Jövő tavasszal kerül az európai kereskedésekbe a felfrissített Mazda2- es kisautó, amely elveszíti a dízelmotort, cserébe lágy hibrid hajtással csökkentik az 1,5-ös benzines fogyasztását AM A VW újabb szabadidő-autója WOLFSBURG A Volkswagen a T-Cross és T-Roc modellek korábbi piacra dobása után a hírek szerint 2021-ben a spanyolországi Pamplonában egy új, sportos megjelenésű városi szabadidő-autó sorozatgyártását kezdi meg. AM 4 t i
