Heves Megyei Hírlap, 2019. február (30. évfolyam, 27-50. szám)
2019-02-26 / 48. szám
2019. FEBRUAR 26., KEDD AUTÓMOTOR 11 Kia Ceed 1.4 T-GDI: új modell, versenyképes ár-érték arány van egy jól bevált 1,4-es, 100 lóerős szívó benzines, illetve három benzines turbómotor áll rendelkezésre 1,0 (120 LE), 1,4 (140 LE) és 1,6 (204 LE) literes lökettérfogattal. A középső benzinest próbára téve egyértelmű volt, hogy dinamikája jóval túlmutat az átlagon, 8,9 másodperces 0-100- as sprintidejé és 210 km/órás végsebessége bőséges erőtartalékot jelent a gyakorlatban. Nemcsak a motor új, a futóművet és a kormányzást is átdolgozták. A rugózás németesen feszes, a volán jóval közvetlenebb, mint eddig. Inkább a karcosan kapcsolható váltó okozott némi csalódást. A Kia tartotta magát jó szokásához, és barátságos árcédula került a 7 év/150 ezer kilométeres garanciával büszkélkedő Ceedre. A központi akció keretén belül az 1,4-es, 100 lovas bázismodell 4,5 millió forinttól elvihető, ami a felszereltség függvényében (manuális klíma, ütközéselkerülő, sávtartó asszisztens, fáradtságfigyelő, tempómat) igencsak versenyképes. Az 1,4-es turbós változat ára azonos ellátmány esetén 5 399 000 forint, ehhez viszont már alapárasak többek között a kanyarfényszórók, illetve a volán- és ülésfűtés is. A csúcsot a 7 899 000 forintos, 204 lovas GT változat jelenti. HÍREK Nő a benzin és a dízel ára is BUDAPEST A Mól bruttó 5 forinttal emeli a 95-ös benzin és bruttó 3 forinttal a gázolaj literenkénti nagykereskedelmi árát szerdán. így a benzin literenkénti ára 362, a gázolajé 395 forintra nő. A benzin ára legutóbb pénteken változott, akkor bruttó 3 forinttal 357 forintra nőtt. A gázolaj ára pénteken változatlanul 392 forint maradt. MTI Életnagyságú legóbusz épült MÜNCHEN Az 1967 és 1971 között kínált Volkswagen T2-es másolatát építették meg ketten, mintegy 400 000 építőkockából. Rene Hoffmeister és Pascal Lenhard hat hét alatt készítette el az 5,0 méter hosszú, 1,9 méter széles és 2 méter magas játékautót. A legóbusz a tető felnyitásával 3,0 méterre nyújtózkodik. AM Mire jó a használt akkumulátor? WHERSTEAD A Nissan Energy Roam hordozható akkumulátorokat villanyautókból újrahasznosított cellákkal készíti, az időjárásálló eszköz előnyeit az Opus lakókocsigyártóval közös tanulmánnyal demonstrálta. A 700 Wh kapacitású akku egyszerre képes a 230 voltos, illetve a 12 voltos kört is kiszolgálni, és akár egyheti áramellátást is biztosít. AM Miklós-Illés Kálmán/Autó-Motor szerkesztoseg@mediaworks.hu BUDAPEST Egy márka sikere nyilván nem vezethető viszsza egyetlen modellre, de ha kellene mondani egy típust, amely meghozta a Kiának az áttörést az európai piacon, a Ceedet mondanám. Az előtte lévő kompaktjai, a Cerato vagy a Shuma inkább csak statisztaszerepet játszottak, aztán született egy komoly elhatározás, miszerint az új modellt kifejezetten az európai piac igényeinek megfelelően tervezik, és még a gyártását is az öreg kontinensre hozzák. A többi már történelem, hiszen a Zsolnáról kigördülő Ceed (akkor még cee’d) nagy sikert aratott, méghozzá azzal a formatervvel, ami Kovács Miklós designer nevéhez fűződik. Az aktuális, harmadik nemzedéknek már nem sok köze van formailag az elsőhöz, a Kia szemlátomást elkerülte, amit például a VW alkalmaz A Kia Ceed legnagyobb előnye, hogy kiegyensúlyozott autó, nincs igazán zavaró gyenge pontja. Ára még mindig versenyképes, szóval minden adott egy szép karrierhez. Már csak egy igazán ütős hot hatch változat hiányzik a kínálatból! a Golfnál. Csak nagy vonalakban emlékeztet a felmenőre, az újdonság szélesebbnek és laposabbnak hat (a karosszéria karaktervonalai ügyesen vezetik a szemet), de legalább ilyen fontos, hogy simán letagadhatná, hogy egy ázsiai márka autója. Érdekes, hogy a full-LED- es fényszórós változatoknál a nappali fény négy pötty, akárcsak az új Porschékon. A 4310 mm-es hosszúság és a 2650 mm-es tengelytávolság változatlan maradt, az autóba beülve mégis kellemes meglepetés ért. A Ceed igencsak tágas, hátul azok sem fognak kuporogni, akik az átlagnál nagyobbra nőttek. A szabadidő-autók fejterével egy hagyományos kompakt nem tud versenyre kelni, de a karoszszéria szélessége és az ülések komfortja is gondoskodik arról, hogy jól érezze magát az ember az autóban. Ami a belső designt illeti, az egyes részletek szinte kivétel nélkül ismerősek már más Kiákból, miközben az is egyértelmű, hogy az anyagminőség sokat javult. A csomagtartó tekintetében a 395 literes befogadóképesség eleve piros pontot jelent, de említhetjük a bővítés után keletkező, majdnem sík padlót, a 12V-os aljzatot, az oldalsó akasztókat vagy a padlóban lévő fém rögzítőfüleket - ezt bizony sok kombi megirigyelhetné! Ugyan egy izmos dízel még mindig hiányzik a kínálatból (az 1,6-os 115 vagy 136 lovas), Tetszett Nem tetszett kissé akadós váltó a rugózás lehetne puhább • nyomatékos, takarékos motor • tágas utastér • öblös csomagtér Nemcsak a motor új a Kia Ceednél, a futóművet és a kormányzást is átdolgozták Fotó: Hilbert Péter % Nincs gyenge pontja IX. ÉVAD PREMIER ■ FEBRUÁR 26-TÓL DUPLA RÉSZEKKEL KEDD 21.00 XV. ÉVAD PREMIER ■ FEBRUÁR 28-TŐl ' DUPLA RÉSZEKKEL CSÜTÖRTÖK 21.00 PRIME
