Heves Megyei Hírlap, 2019. január (30. évfolyam, 1-26. szám)

2019-01-08 / 6. szám

2019. JANUAR 8., KEDD AUTÓMOTOR 11 Suzuki Jimny: modern szolgáltatások veterán viselkedéssel Régi vágású terepjáró A kicsi és könnyű Suzuki Jimny könnyen manőverezhető a kaptatókon is Fotó: Autó-Motor Fékezéses differenciálzá­rakkal szabadul ki a szorult helyzetekből a negyedik ge­nerációs Suzuki Jimny. Lővei Gergely/Autó-Motor szerkesztoseg@mediaworks.hu FRANKFURT Úgy tűnik a Suzu­ki Jimny legújabb generáció­ja, mintha a Mercedes-Benz G-osztály karikatúrája lenne, pedig a japánok az 1970-ben piacra dobott első generációs autójukat idézték meg, mi­közben a Mercedes-Benz csak 1979-ben mutatta be saját te­repjáróját - szóval ki másol ki­csodát? A japánok nem ragad­tak le egy autónál, a negyedik Jimnynél tartunk. Eltalálták az arányokat a formatervezők, a hatalmasnak tűnő kerekek valójában csak 15 colos felni­ket jelentenek, és a feketére fé­nyezett első pajzson kívül nin­csenek retrós részletek sem. Egyszerű dobozt készítet­tek annak minden előnyével és hátrányával együtt. A me­redek szögben álló szélvédő csökkenti az utastér felmele­gedését a tűző napon, cseré­ben nem látjuk a közlekedési lámpákat, ha mi állunk a sor elején, mert messze van a tető pereme. A négyszemélyesnek mondott utastér valójában 2+2 személyes, hiszen a hátsó ülé­sek leginkább az alaphelyzet­ben 85 literes csomagtér bőví­tésére ideálisak. Amíg az előd­nél a padlón 918 mm volt a rak­tér szélessége, az új karosszé­riában már 1300 mm-rel gaz­dálkodhatunk, ledöntött hátsó ülésekkel 53 literrel, 377 liter­re nőtt a csomagtér befogadó­­képessége. Apropó, támladöntés! Ágyat lehet kialakítani a Jimny bel­sejében! Az első fejtámaszok kivétele után az üléseket előre­húzva a támla síkba dönthető. Azonban mielőtt valaki több­napos túrára indulna az autó­val, érdemes észben tartania, hogy alváskor nincs hely a cso­magoknak az utastérben, azok tárolásáról egyéb módon kell gondoskodni. Az ágy csak má­sodlagos funkció, alapvetően azért találták ki a síkba dönt­hető üléseket, hogy a csomag­teret meg lehessen nagyobbí­­tani, és mivel bal- és jobbolda­li kormánnyal egyaránt készül az autó, rögtön mindkét első ülést ilyennek csinálták meg. Műszakilag maradt a klasz­­szikus felépítés, de az utolsó csavarig végigmentek az alkat­részeken a mérnökök. A létra­alváz új keresztmerevítőket ka­pott elöl-hátul, az utastér alatt egy X-merevítőt alkalmaznak, ez másfélszer nagyobb merev­séget ad. Az első és a hátsó me­revtengelynél is megnövelték a cső átmérőjét és a falvastagsá­gát, a stabilizátor mellett egy, a híd oldalirányú elmozdulá­sát csökkentő rudat is használ­nak. Az első felfüggesztésnél alkalmazott kormány-lengés­csillapító jobban csökkenti az esetlegesen a terepen a kere­kek felől érkező ütéseket, mint az eddigi. Azon a nyolc ponton, ahol a karosszéria az alvázhoz csatlakozik, nagyobb átmérőjű és a rezgéseket jobban csilla­pító gumiszilenteket építenek, ezen kívül a karosszériába is több zajszigetelő (rezgéscsilla­pító) anyag kerül. Az új lökhá­rítókkal, az 1 centivel 21 centi­re növelt hasmagassággal a te­repszögek javultak. Az Allgrip PRO nevű kap­csolható összkerékhajtásnál visszatértek a kézi választó­karhoz, az igazi újdonságot az jelenti, hogy felező bekap­csolásakor már fékezéses dif­ferenciálzárak segítenek a to­vábbhaladásban, tehát a moz­gékony és könnyű terepjáró az eddiginél nagyobb eséllyel tud­ja megoldani a nehéz feladato­kat - a menetpróbán egy pa­takátkelésben merült ki a me­részség, de nem okozott gondot az autónak a túlpart meredek kaptatóján való felmászás sem. Amíg terepen elemében van a Jimny, aszfalton már érződik a felépítéséből adódó hátrány. A merevtengelyek pattognak az úthibákon (már nem az egész autó ugrál), a golyósoros kormányművel állandóan kor­rigálva kell egyenesben tarta­ni az autót, és 3000-es fordu­lat felett - amit 100 km/óránál érünk el - már hangos az 1,5 literes négyhengeres. Ennek ellenére könnyen vezethető, japános pontossággal mozog a váltókar, a fordulékonyság okán még városban is könnye­dén tudunk haladni. Furcsa kettősséget tapasztaltunk: a mai autók szolgáltatásait a ma már veteránnak számító autók viselkedésével kapja. OLVASÓI LEVÉL Üdv, Motorolajdoktor! Van egy 2003-as Renault Megane-om, 1,5 dCi motor­ral. jelenleg 5w40es Elf mo­torolaj van az autóban, de szerintem túlzott mérték­ben fogyasztja azt. 1500- 2000 kilométerenként 1 li­ter olajat minden gond nél­kül elfogyaszt. A turbó kezd­het szétmenni? Van így is elég problémám vele nem szeretnék több százezer forintot rákölteni. Van valami ötlete mit kezd­hetnék vele? Várom szives véleményét! Köszönettel: Ádám Kedves Ádám! Sajnos teljesen mindegy milyen olajat tölt bele, azt fogyasztani fogja, nem is kicsit. Bármi lehet a problé­mája, szimmeringtől kezd­ve turbón át bármi. Szeren­csére az 1,5 dCi egy olyan motor, amit relatív olcsón lehet javítani, olcsó hozzá minden alkatrész, egy jobb műhely csukott szemmel javítja. Valószínűsítem tehát, hogy nem túl elvadult ösz­­szegből rendbe lehetne po­fozni a motort ami aztán még sokáig ki tudja szol­gálni. Ilyen olajfogyasztás mellett relatív hamar meg­térülhet a felújításba befek­tetett pénz. Üdvözlettel: Olajdoktor Kérdezzen a szakértőtől az info@motorolajdoktor.hu címen. POÉNPERCEK AZ ÖRDÖG MŰVE A szegény vidéki lelkész ha­zamegy, és látja, hogy a fele­sége egy szép új ruhát pró­bálgat a tükör előtt. Meglát­va az árcédulát, rémülten fel­kiált:- Hogy tudtad ezt megvenni? Tudod, hogy nem engedhet­jük meg magunknak!- Jaj drágám, - feleli az asz­­szony - megláttam a kirakat­ban és szinte magához von­zott. A következő pillanat­ban már a próbafülkében ta­láltam magam, és - ez csak­is az ördög műve lehetett - valaki azt súgta, hogy: „Fan­tasztikusan nézel ki ebben a ruhában!”- De, jól tudod, hogy ha az ör­dög megkísért, hátat kell ne­ki fordítanod!- Igen, de azt mondta, hátul­ról is jól nézek ki benne! TAKARÍTÓCÉG Két barát találkozik. Az egyik nagyon szomorú. Kér­di a másik, hogy mi a baj?- Képzeld, egy bomba nőnél voltam, de megjött a férje, er­re a hölgy kezembe nyomta a vasalót, azzal, hogy a takarí­tócég dolgozója vagyok. Erre a másik elkezd rettene­tesen röhögni.- Most mit röhögsz?- Azokat a ruhákat két napja én mostam ki... TESTVÉREK A tanító néni kérdezi a máso­dikos Pistikétől:- Ha a testvérednek van két almája, és te abból egyet el­veszel, akkor mi lesz az ered­mény?- Bunyó. GYÖNGYVÉR napja GYÖNGYVÉR. Arany János név­alkotása, jelentése: gyöngy­testvér. Védőszentje: Szent Genovéva. Virága: a gyöngy­virág, illetve apró levelű virá­gok. EGYÉB NÉVNAPOK: Anasztáz, Apollinár, Apollinára, Erhad, Ince, Jukundusz, Jutás, Keve, Szevér, Szeverin, Szörény, Tas, Virág. Egyházi ünnepek A katolikus naptárban Szö­rény napja. A református naptárban Gyöngyvér napja. Az evangélikus naptárban Gyöngyvér, Keve napja. A zsi­dó naptárban svát hónap 2. napja. NAPI IGÉK. Katolikus: ljn 4,7-10. Zsolt 71. Mk 6,34-44. Református: 2Jn Jer 32,16- 44. Evangélikus: 4Móz 24,15-17a(17b—19). lMóz 3,1-13. A LEGUTÓBBI SUDOKU MEGFEJTÉSE 7 6 8 9 3 2 5 4 1 4 5 2 6 1 7 3 8 9 1 9 3 4 5 8 2 7 6 2 4 5 1 9 3 8 6 7 3 1 7 2 8 6 4 9 5 9 8 6 5 7 4 1 3 2 5 3 4 7 2 9 6 1 8 8 7 1 3 6 5 9 2 4 6 2 9 8 4 1 7 5 3 USA­SZABVÁNY KORALL­FÜZÉR GYŐRI KLUB HIDRO­GÉNSÚLY ZEUSZ PAJZSA BOKROS RÉSZ AHA, NÉPIESEN PUSZTÍT L ▼ ▼ HALLÓ, DURVÁN ► ▼ JÓZSEF ATTILA VERSE ► Mj TOLVAJ­MADÁR TÖRPE LÓ KÁROSAN HAT ► SPORT­ISKOLA ► ▼ A GÖRÖG "Ó" BETŰ TÖRÖK PÁLINKA l ▼ GABONA­FÉLE LÉ BURKOL VOKSOL ÉNEK, NÓTA ► ▼ l ▼ VAGY, VAGY DUPLÁN: CUKORKA ► Ó. KÖL­TŐIEN CSIRKE­FOGÓ MADÁR­KETREC ► ▼ ▼ l IRÁNI KIRÁLY ► SKANDINÁV REJTVÉNY Hu.i.mu 3 2 9 8 4 5 7 2 T T 2 T 7 4 5 1 8 2 1 8 9 4 T 4 3 1 1 9 6 HOROSZKÓP KOS (03. 21.-04. 20.) Minden erejével azon fáradozik, hogy maximálisát teljesítsen és előrejusson. Ezt sokan nem nézik jó szemmel, sőt valaki kereszt­be is akar tenni. A Merkúr kedvez a békülésnek. BIKA (04. 21.-05. 20.) Ez a nap nagyszerűnek ígérkezik. A Merkúr a Bak jegyében áll, és közeledik a Szaturnuszhoz. Külföldön élő ismerősei szeretnék önt meglátogatni, és eltölteni az otthonában néhány napot. IKREK (05.21.-06.21.) Hiába fordított sok időt és energiát egy ügyre, kide­rült, hogy minden hiábavaló volt. Ne csüggedjen, lesz még jobb is! Egyszer fenn, máskor lenn. A pénzügyek­ben váratlan szerencse éri. RÁK (06. 22.-07.22.) A Hold a Vízöntő jegyé­ben áll, ez az ön horoszkóp­jának 8. sorsterülete. Sajnos okozhat ez a bolygóállás pénzügyi gondokat, vigyáz­zon nagyon a bankkártyá­jára! OROSZLÁN (07. 23.-08. 22.) A Hold az önnel szem­ben lévő Vízöntő jegyében áll. Ez komoly családi vitákat generálhat, elsősor­ban a kedvese rokonai miatt. Sajnos a vita akár még veszekedéssé is fajulhat. SZŰZ (08.23.-09.22.) Alaposan felpörgette magát az utóbbi napokban, ezért elfogultan ítéli meg az ön körül történő esemé­nyeket. Több forrásból is tájékozódjon, mielőtt túl elhamarkodottan véleményt formálna. MÉRLEG (09.23.-10.22.) A munkáját jelző sors­területen a Neptunusz áll, és kellemetlen fényszöget kap a Jupitertől. Olyan pletykákat hall majd, aminek semmi alapja sincsen. Minden hír­nek alaposan járjon utána. SKORPIÓ(10. 23.-11. 22.) Élénk és magabiztos, szinte izzik ön körül a leve­gő. Erős vágyat érez, hogy különlegeset tegyen. Ellensé­geinek sok kellemetlenséget tud okozni sziporkázó humo­rával, de ez kétélű fegyver. NYILAS (11. 23.-12.21.) Váratlan támadások kereszttüzébe kerül most, amikor egyáltalán nem számított ilyesmire. Még az okát sem tudja a haragnak. Próbáljon meg úrrá lenni érzelmein! BAK (12.22.-01.20.) Állandóan maximáli­san, szinte erőn felül teljesít. Valahogy ezt természetesnek veszik, pedig jól esne néha a dicsérő szó. Érzelmeit nehezen fejezi ki, de most könnyen vall szerelmet. VÍZÖNTŐ (01.21.-02.18.) A Hold a Vízöntő jegyé­ben áll, az ön személyiségét jelző sorsterületen. Sokkal erősebben, intenzívebben reagál majd a külvilágra és bármilyen élethelyzetre. Tö­rődjön többet szervezetével! HALAK (02.19.-03. 20.) A bolygók jelzése sze­rint ma anyagi és munkahe­lyi sikerekben lesz része. A kommunikációhoz kapcso­lódó dolgokkal kell foglal­koznia, amit szívesen meg is tesz. Ismereteit tágítsa olvasással! « k t

Next

/
Oldalképek
Tartalom