Heves Megyei Hírlap, 2018. augusztus (29. évfolyam, 177-202. szám)
2018-08-15 / 189. szám
2 MEGYEI KÖRKÉP 2018. AUGUSZTUS 15., SZERDA HÍREK Támogatják a tanévkezdést A napokban döntött arról a képviselő-testület, hogy idén is támogatja az önkormányzat a tanévkezdést. A nagycsoportos óvodások kétezer, a középiskolások, valamint a felsőoktatásban tanuló hallgatók tízezer forintot vehetnek át az érvényes iskolalátogatási igazolás bemutatását követően. B. K. Elkészült a palóc pajta MÁTRADERECSKE Új létesítménnyel gyarapítja mátraderecskei népművészeti házát a Hevesi Népművészeti és Háziipari Szövetkezet. A palóc hagyományt és értékeket őrző épület mellé palóc pajtát építenek, amely táborok, szabadtéri kézműves-foglalkozások ideális helyszíne lesz. A munkálatok a napokban fejeződtek be. Az átadást augusztus 25-re, a Palóc Párnafesztivál nyitónapjára tervezik. A fejlesztés része annak a Szlovákián és Magyarországon átnyúló kulturális és turisztikai fejlesztéseket célzó projektnek, amelyet a Palóc Út Egyesület koordinál. B. K. Salvus nap újratöltve E hétvégén, szombaton rendezik megtelepülésen a hagyományos Salvus napot, amikor a község legjelentősebb természeti kincse, a Salvus gyógyvíz előtt tisztelegnek. A változatos, játékos, szórakoztató programok természetesen a termálfürdő területén zajlanak. A sztárvendég idén, a délután három órakor színpadra lépő Palcsó Tamás lesz. Vasárnap este sem unatkozhatnak a községben. Ekkor este héttől utcabál, majd kilenc órától' tűzijáték várja a látogatókat. B. K. Az infrastruktúrával nő az elektromos autók száma Évtizedek, és zöldre válthat a közlekedés Szabó Ádám többnyire otthon tölti a járgányt vagy az Émász parkolójában Fotó: Berán Dániel Jó világ jön az elektromos autók tulajdonosaira: idén hatszáz új töltőállomás létesül országszerte a meglévő háromszáz mellé - jelentette be a minap el Ungár János, a Magyar Elektromobilitás Szövetség vezetője. A szakértők pár éven belül áttörést várnak. Lőrincz Rebeka szerkesztoseg@hevesmegyeihirlap.hu HEVES MEGYE A hagyományos gépkocsik tulajdonosai még mindig közel egyforma érveket fogalmaznak meg az elektronikus járművekkel szemben: egyrészt jóval drágábbak, rosszabb a töltőállomások lefedettsége, és több időt is vesz igénybe, míg a lemerült akkumulátort újra menetkész állapotba hozzuk. A két utóbbi problémára azonban egyre közelebb a megoldás, hiszen a gyártók, ismerve az igényeket, dolgoznak a technikai korlátok áthidalásán.- Jelenleg háromféle módon tölthetőek az elektromos autók: otthoni hálózaton keresztül, illetve gyors- és villámtöltővel - tudtuk meg Pénzes Lászlótól, az e-Mobi Kft. társadalmasítási vezetőjétől. A töltőállomásokat is telepítő cég munkatársa elmondta, egy otthoni „tankolás” körülbelül 10 órát, a gyorstöltés pedig két-három órát vesz igénybe. - Ezek a számok riasztóan hatnak a benzinkúton eltöltött öt percekhez képest, azonban az otthoni töltés jellemzően éjszaka történik, amikor egyébként sincs használatban az autó. Ráadásul egyre több helyen vehető igénybe villámtöltő, melylyel jelentősen, akár 20 percre csökken a töltési idő.- Míg korábban egy elektromos autó jellemzően körülbelül 150 kilométert tett meg egy töltéssel, az újabb modellek 250- 350 kilométert is tudnak - folytatta Pénzes László. - A fejlesztéseket tekintve valószínűsíthető, hogy 2019-re ez a szám 4-500 kilométerig nő, és arra is jó esélyek mutatkoznak, hogy egy évtizeden belül a hazai utakon közlekedő járművek 10 százalékát az elektromos gépkocsik teszik majd ki. A szakember hozzátette, a töltőállomások hálózatának kiépítése folyamatos. - Az elektromos autókat legtöbben jelenleg rövid távú, városi, elővárosi közlekedésre használják. Célunk, hogy az országos átjárhatóság biztosításával a hosszabb távon utazók számára is megteremtsük a technikai feltételeket. Várhatóan nagyot lendít majd a zöld járgányok népszerűségén a villámtöltők számának növekedése is, mely szintén várható a közeljövőben. A töltőállomások használata Magyarországon a legtöbb helyen ingyenes, kivételt jelentenek néhány hete a Mol-kutak, ahol a cég ezentúl versenypiaci alapon működteti a hálózatot.- Ha az otthoni töltés költségét vesszük is, az elektromos autó többletára az igénybe vehető állami támogatással együtt körülbelül négy év alatt megtérülhet- mutatott rá Pénzes László. Szabó Ádám Egerben él, céges autóként egy Volkswagen e-Golfot használ. Az Émász Nyrt. Vincellériskola úti parkolójában találkozunk, ahol a városban található gyorstöltők egyike áll- bár Ádám elmondása szerint rajta kívül ezt szinte senki sem használja. - A gyári adatok szerint egy töltéssel 300 kilométert bír a kocsi, ám ez némileg megtévesztő - magyarázza Ádám. - Csak a klíma használata 40-50 kilométerrel megkurtítja a távot, ezért sokan inkább letekert ablakkal közlekednek, ha nincs kilátásban töltési lehetőség. Leszögezi, városi használatra így is tökéletesen funkcionál a jármű, általában heti egyszer csatlakoztatja a hálózatra, lehetőség szerint otthon - így körülbelül 6-700 forintnyi áramot vesz igénybe az akkumulátor feltöltése.- A legnagyobb probléma jelenleg a villámtöltó'k hiánya, de nem ártana egy mobilapplikáció sem, ahol a rendelkezésre álló, illetve éppen foglalt állomások nyomon követhetőek lennének - veti fel Szabó Ádám, hozzátéve: az elektromos jármű legnagyobb hátránya egyelőre valóban a korlátozottság - az infrastruktúra kiépülése és a megfelelő tervezés segíthet ezt áthidalni. A hibrid lehet alternatíva Köztes megoldásként gyakran ajánlják az akkumulátorral és belső égésű motorral egyaránt felszerelt gépjárműveket. Ezek a hibrid rendszerek hasznos energiát nyernek és raktároznak el a motor működéséből, így - különösen városi közlekedés esetén - jelentős megtakarítás érhető el használatukkal. Megjelentek ugyanakkor az úgynevezett plug-in hibrid autók is, melyek az elektromos járművekhez hasonlóan külső hálózatról is tölthetőek. Igaz, azt hozzá kell tenni, hogy akkumulátoruk jóval kisebb kapacitású, ám elővárosi, kisvárosi közlekedésre talán a legjobb megoldást nyújtják. kérdés válasz Rázsi Botond, a megyeszékhely alpolgármestere- Hamarosan megtartják az Egy Ütős Nap elnevezésű programot. Mit is jelent ez pontosan?- Az ötletgazda Gulyás László, az Egri Farkas Ferenc Zeneiskola igazgatója, aki egyébként tagja az Egri Ifjúsági Zenei Program kuratóriumának. Ő keresett meg, hogy a zeneiskola és az önkormányzat, s ezen belül a program hozza létre ezt az eseményt. A lényege, hogy minél több dobos gyűljön össze és egyszerre zenéljen.- Hogyan képzeljük el ezt a programot?- Lesz egy ismert zenész, aki a vezérdobos szerepét tölti majd be. Ő Csányi Zoltán, a Roy és Ádám formáció dobosa, őt követve zenél majd a reményeink szerint 30-40 társa. Öt világslágert adnak majd elő, köztük a Queen: We will rock you és a Deep Purple: Smoke on the water című számát, de hallhatunk majd egy Michael Jackson-nótát is.- Milyen céllal jött létre a rendezvény és mikor szólalnak meg a dobok?- Az eseményre az Eger Ünnepe rendezvénysorozat keretében kerül sor szeptember 22-én a Dobó(s) téren. Ez egy egyórás dzsembori lesz. A cél egy nagyszerű közösségi élmény, csapatépítés és örömzenélés megteremtése, amely ha jól sikerül, akkor jövőre tovább fejleszthető, akár gitárosokkal vagy énekesekkel. Jelentkezni még lehet a hivatali e-mail-címemen: a razsi.botond@ph.eger.hu-n. Feltétel, hogy saját dobfelszerelést kell hozni, azaz egy komplett rockzenei szettet, és nem „csak” kongát, cajont vagy egyéb perkát. M. H. Generációk találkozója lett a fertálymesteri kezdeményezés Együtt ünnepeltek a búcsún Gál Tibor idén lenne hatvanesztendős EGER Régi hagyományt elevenítettek fel néhány esztendeje a Hatvani hóstya Szent János-negyedének fertálymesterei, amikor először hívták a környékbelieket Farkasvölgy utcai Mária-szobornál a Nagyboldogasszony ünnepének búcsújára. A múlt hét végén tartott ünnepi szentmisét - amelyen a hóstya lakóink kívül más hóstyák képviselői is részt vettek - ezúttal dr. Csizmadia István pápai prelátus, címzetes prépost, a belvárosi főplébánia plébánosa celebrálta. A mise előtt is elhangzott: a hitgyakorlás mellett a búcsú jó alkalom arra is, hogy az emberek találkozzanak és beszélgessenek egymással. így volt ez most is: generációk találkozója lett az ünnep, amelyen a két-három éves gyermekek és 90 esztendős környékbeliek is örömmel vettek részt. A szentmise után a fertálymesterek agapéra, baráti beszélgetésre hívták a híveket, ahol a testvéri szeretetről, a jövő nemzedékének a segítéséről is szó volt. Elhangzott: a mérnökök precíz munkájának köszönhetően immár újra „szaval” a nemrégiben megrongált Wass Albert-szobor az egriek és minden jóérzésű ember örömére. P. A. Dr. Csizmadia István tartott szentmisét Fotó: Orczy-Sturmann Péter (Folytatás az 1. oldalról) EGER Vasné Ignácz Katalin az Egri Borbarát Hölgyek Egyesülete elnöke elmondta, tíz évvel ezelőtt hasonló körben álltak itt a szobor avatásán. Szavai szerint Gál Tibor nemzetközi hírű borász, a magyar bor nagykövete volt, a’ modern magyar borászat megalapozója, az egri borászok vezéregyénisége. Hozzátette: annak idején felkarolta a borászat iránt érdeklődő hölgykoszorút és segítette az egyesület megalakítását 2002-ben, de korai halála megszakította a közös munkát.- Gál Tibor olyan ember volt, akire valóban fel lehetett nézni, és bárhol fordult is meg a világban, mindig megmaradt egrinek - fűzte hozzá az egyesület elnöke. Simkó Zoltán, az Egri hegyközség elnöke a megemlékezésen kiemelten szólt Gál Tibor külföldi tapasztalatairól, melyekkel ma is segíthetné az Egri borvidéket. Tóth Imre református lelkész áldását követően a család nevében Gál Tiborné Ibolya megköszönte a megjelentek részvételét, a tiszteletet, szeretetet, s a megindító szavakat. M. H.
