Heves Megyei Hírlap, 2018. július (29. évfolyam, 151-176. szám)
2018-07-21 / 168. szám
2 MEGYEI KÖRKÉP HÍREK Autóval, busszal és kerékpárral vágtunk neki a városnak '_______________________________________________________________________________________________________________2018. JÚLIUS 21., SZOMBAT Zárva lesz a kormányablak EGER A jövő héten kedden karbantartást végeznek a kormányablak Barkóczy utcai épületében. A felújítási munkálatok miatt július 24- én az ügyfélfogadás szünetel. Az Egri Járási Hivatal a zárvatartás miatt az ügyfelek megértését kéri. S. S. Pályázaton nyert a cég KARÁCSOND Közel tizenötmillió forint uniós támogatást nyert el az Alumechanik Kft. saját, 36 millió forint összértékű projektjének megvalósításához. A cég hagyományos fémmegmunkálási és -alakítási tevékenységét kibővítve 2003-tól vesz részt különböző típusú hulladékok, gyártási selejt termékek újrafeldolgozásában, különféle műanyagtermékek gyártásában. S. S. Gárdonyi-piknik a remete kertjében EGER A Gárdonyi Kert tervezett fejlesztését bemutató fórumra várják az érdeklődőket kedden, 17 órára. A helyszínen Habis László polgármester és Fajcsák Dénes építész mutatja be az induló projektet. HMH Térinformatika és távérzékelés EGER Nemzetközi nyári egyetemet és szakmai napot is tartott a közelmúltban az Eszterházy Károly Egyetem a kassai Pavol Josef Safarik Egyetemmel közös szervezésben. A képzésen a magyar és szlovák felsőoktatási intézmény hallgatói egyebek között a Nemzeti Agrárkutatási és Innovációs Központból, valamint a vállalati szférából érkezett szakemberektől hallhattak előadásokat. S. S. Teszteltük az egri csúcsot A megyeszékhely forgalmi rendjét jelentősen felborította a Mekcsey utcai földomlás, ami az utca lezárásával járt. A Hírlap - munkatársai aktív részvételével - rendhagyó felmérést végzett, hogy mennyire sikerült normalizálni a város közlekedését. Munkatársainktól szerkesztoseg@hevesmegyeihiriap.hu EGER A legkritikusabb helyzet szerdán, a Mekcsey utca lezárását követően alakult ki. Sokan nem számoltak azzal, hogy a Tetemvár út, vagy a Vécseyvölgy utca irányából érkezve á Leányka utcánál nem haladhatnak tovább. Elvileg vissza kellett volna fordulniuk, amit sokan megpróbáltak, de nagyon sok autós ismerte a kerülőutat a Diófakút utca irányába. Ez lett a vesztük, mert egy órán át is dekkolhattak a dugóban. Látva a káoszt, eredetileg azt terveztük, egy fogócskára indulnak kollégáink: a Lajosvárosból helyi járatú autóbusszal, autóval és biciklivel kellett volna eljutni a Nemzedékek terére. Végül jött az eső, no meg néhány halaszthatatlan esemény, így külön-külön vágtak neki... Kocsival, csúcsidőben tényleg nagy a baj Autóval közlekedő kollégánk előbb a déli órákban a Kistályai út felől a Kertész úton át haladva közelítette meg a Szarvas teret. Sike Sándor szerint a forgalom már a Kistályai úton is akadozott. Itt az épülő kerékpárút miatt leszűkült az út keresztmetszete. A gyári dolgozók, ugyanis a cég parkolójából kiszorultjárműveiknek az út másik oldalán kerestek helyet. A Szarvas térnél viszont közterület-felügyelők állták útját azoknak, akik ismerik a Diófakút-Leányka úti kerülőt. Ebből az következett, hogy az Almagyar utcán át a Kossuth utcára tevődött át a haladási irány és az araszolás. A bazilikánál okozott ez ismét nagyobb torlódást, hiszen a gyalogosok bátran jöttek-mentek a nekik kijelölt átkelőhelyen. A Törvényház utcán való továbbhaladás ellenében a Barkóczy utcai kerülő látszott jobbnak, kevésbé forgalmasnak a várost átszelő 25-ös Kerékpáron gyors és egyszerű a közlekedés Fotó: Huszár Márk A helyi járatú buszok jó megoldásnak tűnnek, igaz, a belvárosba eddig sétálni kellett Fotó: B. D. főút eléréséhez. Még akkor is, ha az autóbusz-pályaudvar itt most „az úttesten működik". A Csikyn viszont már látszott, hogy ezen irányt választva sem jobb a helyzet, mert a lámpás kikanyarodás ugyan segít, de várni kellett jó néhány zöld ütemre. Aki persze nem a Felsőváros felé, hanem délre tartott, a balra kanyarodó sávban jól tudott haladni. A 25-ösön északra tartva egyébként a Király utcáig torlódtak fel a - csak lépésben haladni képes - autók. A legkritikusabb négy óra körül volt a négysávoson Délután tettünk még egy kísérletet. A legkritikusabb helyzet négy óra körül volt a négysávoson. Ebben az időszakban azok sem jártak jobban, akik a Hatvani temetőnél a Baktai út felé vették az irányt, hogy kis kerülővel a Kisasszony temetőnél kanyarodjanak vissza a 25-ösre. Nekik a temetőnél jutott ki a várakozásból. <A forgalom 17 óra körül kezdett csak ritkulni. A tömegközlekedés jól vizsgázott Süli Kinga arról számolt be, hogy a helyi járatú buszok közlekedésében nem okoztak komolyabb nehézséget a lezárások, a járatok többnyire késés nélkül közlekedtek. Szavai szerint az utasok jól tűrik a bevezetett útvonal-módosításokat, mára mindenki hozzászokott, mely megállók maradnak ki, és az ideiglenes megállóknak hála senkinek nem kell sokat kutyagolnia. A lezárások miatt az autóbuszok a Felsőváros felé a Széchenyi utca kihagyásával, a négysávoson közlekednek, ez főleg azoknak okoz problémát, akik a belvárosba szeretnének bejutni, de számukra megoldást jelenthet az az ideiglenes buszjárat, amely hétfőtől naponta nyolcszor a Tesco áruház és a kórház között ingázik majd. A reggeli és a délutáni csúcsidőben is leteszteltük a Felsővárosba közlekedő buszjáratokat, reggel nyolc óra előtt, után, és délután négy órakor is maximum tizenöt perc a belvárosból a hipermarketig eljutni, a menetidő visszaúton sem hoszszabb. Mindez annak is köszönhető, hogy iskolai szünet van, kevesebb a felszálló, így könynyebb tartani a menetidőt.- Ha valaki gyorsan, fennakadás nélkül szeretne eljutni a Felsővárosba, jelenleg valamelyik busz az egyik legjobb választás - mondja kollégánk, hozzátéve: bliccelni azonban nem érdemes, az ellenőrök az elmúlt időszak tapasztalatai alapján résen vannak, van olyan járat, amelyet szinte minden nap ellenőriznek. A helyi járatú autóbuszok tartják a menetidejüket Nem baj, ha nincs ki a négy kerekünk Lőrincz Rebekát a felkérés épp kerékpárja nyergében érte: áttekerne-e a városon, versenyre kelve gépkocsiba és helyi járatra szálló kollégával?- Örömmel rajtoltam el a lajosvárosi PennytóT - igaz, akkor már jó tíz kilométerrel a hátam mögött, ugyanis a várost szinte kizárólag harcedzett biciklim hátán szokásom megközelíteni - idézte fel. - Eddigi tapasztalataim alapján Eger kifejezetten kerékpárbarát település: hála a hosszan tekergő bicikliútnak, a Lajosvárostól az északi lakótelepig, sőt, Felnémetig gurulhat az ember anélkül, hogy autós forgalomba keveredne - eltekintve a „pályát” keresztező jelzőlámpáktól, és a zebráktól, melyek olykor méltánytalanul feltartják a szabálytisztelő kerékpárost. A széles, sima út a Sas útnál tört meg, a vasútállomás mögött tekertem tovább, egészen az Érsekkertig. A parkot átszelő szakaszt nem kedvelem: zötyögős a párhuzamosan futó sétányhoz képest. Pár perc múlva rácsatlakoztam a legendás „vízibicikliútra”, amely - a rémhírekkel ellentétben - rendszerint száraz, jól járható, és nem utolsósorban hangulatos. Innen egyenes út vezetett a Felsővárosig, ahol a négysávos alatt átbújva túlhaladtam a célon, így visszakanyarodtam a Nemzedékek teréig. Hat és fél kilométer, húsz perc alatt. Elkerített, beszakadt aszfalt sehol sem akadályozta a haladást, és túl nagy kerékpáros forgalom se - sajnos. Idealista nem vagyok: lassú a haladás a forgalmas, vagy rossz kiépítettségű szakaszokon, ahol gépkocsik közé kényszerül a biciklis. Szerencse, hogy hamarosan megoldódik az eddig rémálomba illő Kistályai úti kerékpáros közlekedés - összegzett. Elmondható tehát, hogy aki csak teheti, a következő hetekben tartson rendszeresen autómentes napot. Ha lába bírja, sétáljon vagy biciklizzen, ha nem, akkor érdemes buszra szállni. Ha pedig mégis muszáj autóba ülni, induljunk el időben. Egy régi, községházával szemközti épületet alakítottak át Ősztől működhet a bölcsőde Kész az út Farmos és Szihalom között ERDŐTELEK Jó ütemben halad a helyi bölcsőde kialakítása, látványosan újul meg a Fő út melletti régi ingatlan az előírásoknak megfelelően. Mint arról a falu polgármestere beszámolt, belső és külső átalakítást is végeznek annak érdekében, hogy a kicsiket korszerű körülmények fogadják. Forgács Jánosné felidézte, korábban többen is jelezték igényüket az ellátásra, ezért igyekeztek mielőbb megfelelő helyszínt találni a három év alatti gyermekek elhelyezésére. A községházával szemközti ingatlan önkormányzati tulajdonban áll. Ennek átalakítására tízmillió forintos támogatást nyertek el, s négymillió forint önerőt használnak fel. Az összegből kicserélték a nyílászárókat, hőszigetelték az épületet. A régi, nem megfelelő állapotú tető cseréphéjazatot kapott, s akadálymentessé tették az épületet. Emellett természetesen belső felújítást is végeznek. A községvezető arról is szólt, idén szeptembertől már fogadják majd a gyermekeket, összesen nyolc férőhelyet tudnak biztosítani. A továbbiakban tervezik az udvar tereprendezését, s kerti játékokat is elhelyeznek majd. Berecz R. Hamarosan fogadja majd a gyermekeket az új bölcsőde Fotó: M. A. EGERFARMOS A napokban fejezte be a Magyar Közút Nonprofit Zrt. a 33102. számú öszszekötő út felújítását - tudtuk meg a település polgármesterétől. Petrik László a Hírlapot arról tájékoztatta, hogy a kivitelezés Egerfarmostól Szihalom irányába történt. Nem teljes, hanem szakaszos felújításról van szó, a két település között elhelyezkedő Mezőszemere belterületén négy rövid szakaszt tettek rendbe.- Szemere és Egerfarmos között viszont több mint 1200 méter hosszon felújítás történt, míg bent a településünkön egyszer 170, illetve 150 méteres szakasz nyert új felületet. A Füzesabonytól Mezőtárkányon áthaladó 33101. számú közúton végzett munkák közel három hónapja befejeződtek már, s ezzel együtt jobbá lettek a Füzesabony, Szihalom közötti utak - mondta a faluvezető. Petrik László hozzátette azt is, hogy saját kivitelezésben befejezték a járdaépítést, ami önkormányzati önrészszel, BM-es pályázati segítséggel vált lehetségessé. Szavai szerint 270 méterről van szó, aminek nagyon örülnek, jelentősen nőtt a lakosság megelégedettsége. S. S.
