Heves Megyei Hírlap, 2018. június (29. évfolyam, 125-150. szám)

2018-06-05 / 128. szám

2018. JUNIUS 5., KEDD AUTÓMOTOR-MOZAIK 11 Seat Arona 1.0 TSI: országúton szemtelenül keveset fogyaszt Az Ibiza vonásai is felfedezhetőek az Áronén, olyan mint egy zsugorított Seat Ateca Fotó: Autó-Motor Kis méretei ellenére hiba lenne lebecsülni a Seat új szabadidő-autóját, sok te­kintetben nagyon is felnőt­­tes az Arona. Miklós-Illés Kálmáiy Autó-Motor szerkesztoseg@mediaworks.hu BUDAPEST A Seat nem találta fel a spanyolviaszt, az autóiparban manapság bevált receptet kö­vette az Aronával. Mint számos gyártónál, itt is arról van szó, hogy a B kategóriás SUV a már­ka aktuális kisautójára épül, je­len esetben az Ibiza ötödik nem­zedékére, amely tavaly érkezett a hazai piacra. Az Ibiza voná­sai is felfedezhetők az Aronán, mégis inkább az jut eszünkbe róla, hogy ez az autó nem más, mint egy zsugorított Ateca - formai értelemben nagyon kö­zel áll egymáshoz a két modell. A külső nem a dizájnbravúrok­­ról szól, audisan letisztult az összkép, egyedül a C oszlopon látszik, hogy egyedi jegyet akar­tak adni a típusnak. Kiemelném a full-LED-es fényszórót, amely­re komoly hangsúlyt helyeztek. Sok középkategóriás üzleti autó sem rendelkezik ennyire látvá­nyos fényszórókkal. A fényezésen és a karosszé­ria illesztésein is látszik, hogy a szegmens igényesebb darab­jaihoz tartozik a Seat, viszont az ajtók csukódása lehetne fino­mabb. Az Ibizához hasonlóan az Arona is az MQB-platformon nyugszik, a kiindulási alapnál azonban nemcsak magasabb, hanem hosszabb is - míg a kis­autók kimondottan városi járgá­nyok, egy B kategóriás SUV-nak sokszor már a családi autó sze­repkörében is helyt kell állnia. Az Ibizához viszonyított nyolc centiméteres hossznövekedés­sel is alig haladja meg az Arona a 4,15 métert, ehhez képest belül meglepően tágas. Négy átiagos termetű felnőttnek minden to­vábbi nélkül alkalmas hosszabb utakra is, csak a kabin szélessé­ge adja tudtunkra, hogy alapve­tően mégiscsak egy felfújt kis­autóról van szó. A crossoverek két nagy előnyét az Arona is tudja, nevezetesen: könnyű a be­szállás és a körkilátás is remek. A belső összeszerelési minő­ségére nem lehet panasz, a tű­éles központi kijelző magasabb kategóriákat idéz, viszont a ke­mény műanyagok kijózanítják az embert. A 400 Uteres cso-Összegzés Míg a vetélytársak többsége a bohókás stílusra esküszik, az Arona letisztult és hűvös. A ki­sebb negatívumok ellenére is egyértelmű, hogy a szegmens egyik fontos típusává válhat. magtartó több mint tisztességes egy kiskategóriás szabadidő-au­tótól, az Ibizához képest ez 45 li­­teres többlet. A mozgatható cso­magtérpadló jóvoltából sík pad­­lós lehet a raktérfelület a bőví­tés után, rögzítőfülek, pánt és háló akadályozzák meg a cso­magok csúszkálását. Az Arona kizárólag fronthaj­tással és turbós feltöltésű erő­forrásokkal létezik. Az 1,0 lite­res, háromhengeres benzines izmosabb, 115 lóerős változa­tát tettük próbára, és rögtön fel­tűnt, hogy a parányi motor meg­lepően halkan jár. Indulásnál, főleg emelkedőn startolva, ér­ződik a kis lökettérfogat, mert hosszan kell csúsztatni a kup­lungot. Ezt leszámítva nehéz ko­moly kritikát megfogalmazni az 1.0 TSI-vel szemben. Ha fordula­ton tartjuk, a 115 lóerővel dina­mikusan mozgatja az Aronát, a 0-100-as sprint 10 másodperc alatt megvan. Ezzel a teljesít­ménnyel és nyomatékkai autó­pályán is derekasan helytáU a modell, főleg, hogy a hatgangos váltó szeUős áttételezésű. A fogyasztás városban és autó­pályás használat meUett is 6-7 ti­ter közötti, országúton szemtele­nül kis értékeket mutat a mű­­szerfali kijelző. A szintetikus kormányzás ellenére a vezethe­tőség szempontjából nincs szé­gyenkeznivalója a modellnek, már ha valaki szereti a kissé fe­szes futóművet. Ezzel a rugózás­sal inkább a jó minőségű utakon érzi magát elemében a Seat, cse­rében kategóriáját meghazud­­tolóan stabilan kanyarodik. Aki pedig tehernek érzi a kuplungo­lást, az 579 120 forintért hétgan­gos DSG sebességváltót is ren­delhet a 115 lóerős változathoz. A 3 995 970 forintos alapár sokakat becsábíthat a kereske­désekbe, 5,2 millióért megkap­juk az erősebb, 115 lóerős mo­tort és a gazdagabb felszerelt­séget (LED-es fényszórók, tem­pómat). Mivel 5,8 milliójával az 1,6-os, 95 lóerős dízel igencsak drága a 115 lóerős TSI-hez ké­pest, nem vitás, hogy a benzine­sekre haraphatnak a vevők. HÍREK Csökken a benzin és a dízel ára is MAGYARORSZÁG Szerdától csökkennek a hazai üzem­­anyagárak. A benzin és a gázolaj esetében is a csök­kenés mértéke bruttó 2 fo­rint. igya benzin átlagára 396 forintra változik, a gáz­olaj átlagára pedig 408 fo­rintra csökken. MW Már a gyárudvaron áll az új Jimny IWATANem kell már sokat várni az új Suzuki terepjá­ró hivatalos bemutatására, megindult az új generációs Jimny sorozatgyártása Ja­pánban. Első körben egyéb­ként a kei-kategóriának meg­felelően 0,66 literes turbó­motorral szerelt változatokat gyártanak, az exportmodell - ami várhatóan 1,2-es szívó és 1,0 literes turbómotorral lesz választható - termelése csak később indul, európai érkezése leghamarabb az év végére várható. AM POÉNPERCEK VEREKEDÉS- Rendőr bácsi, tessék gyor­san jönni! A papa meg a zöld­séges már fél órája verekszik az utcán!- Fél órája? És miért csak most szólsz?- Azért, mert eddig a papa volt fölényben! A BALATONBAN Karcsika úszni tanul a Bala­tonban. Nem nagyon megy neki, többször is vizet nyel, öklendezik, bár ez nem szegi kedvét a lubickolástól.- Na, Karcsika, maradjunk még? - kérdi egy idő után az apja.-Ne! - Miért ne? - Mert már nem vagyok szomjas! BEUGRATÓS KÉRDÉS A hittanórán a becsületről ta­nulnak a gyerekek. A pap fel­tesz nekik egy beugratós kér­dést:- Gyerekek, ha én eladom a házamat, autómat, mindene­met, és a pénzt a templom­nak adományozom, akkor et­től már a mennybe jutok?- Neeem! - felelik a gyere­kek.- És ha mindennap kitaka­rítom a templomot és gondo­zom a kertjét, akkor ez már elég ahhoz, hogy a mennybe jussak?- Neeem! - válaszolják ismét. A pap büszkén néz a gyere­kekre:- Tehát, mondjátok meg ne­kem, mi kell ahhoz, hogy a mennybe jussak? Egy kisfiú rávágja:- Először is meg kell halnod! HOLDKELTE 0.44 HOLDNYUGTA 10.55 Környezetvédelmi világnap A szenvedélyek napja FATIME, BONIFÁC napja FATIME ÉS FATIMA. Arab ere­detű név, Mohamed próféta legfiatalabb és legkedvesebb lányát hívták így. EGYÉB NÉVNAPOK: Bán, Béke, Ferdinánd, Regő, Valéria. Egyházi ünnepek A katolikus naptárban Szent Bonifác emléknapja, Fatima, Reginaid napja. A református és az evangélikus naptárban Fatime, Ferdinánd napja. A zsidó naptárban szíván hó­nap 22. napja. NAPI IGÉK. Katolikus: 2Pét 3,12-15a.l7-18. Zsolt 89. Mk 12,13-17. Református: Róm 14,1-4.2Kir 22. Evangélikus: 2Kor 1,23-2,4. Zsid 13,1-14. A LEGUTÓBBI SUDOKU MEGFEJTÉSE 3 4 1 9 6 2 8 7 5 8 2 9 7 5 4 1 3 6 7 5 6 8 3 1 4 9 2 9 3 5 4 7 8 2 6 1 4 6 7 1 2 3 9 5 8 2 1 8 5 9 6 7 4 3 6 9 4 2 1 5 3 8 7 1 7 3 6 8 9 5 2 4 5 8 2 3 4 7 6 1 9 SZERBIAI HEGY SZABÓ LŐRINC VERSE f” VÁR BUKÁSA SIPIRC LECKÉZ­TET VÁLTÓ­KEZESSÉG RÉGI DUPLÁN: CUKORKA L ▼ TÉL ELŐTTI VALAMIT MOND ▼ ETIÓP ► ▼ r TELT, PUFÓK EL­SZÁRAD ► MŰNYELV ► ▼ NYÍLÁS­ZÁRÓ ÚGY LEGYEN! TV­RENDSZER IDŐS BÁCSI KI­FECSEG LYUK, NÉPIESEN ► ▼ l ▼ ▼ AHOGY FRANCIA NÉVELŐ ► FORRALT TEJ FÖLE FAKÓ ► ▼ IGEN, OROSZUL ► l TÁR ► SKANDINÁV REJTVÉNY ci inni/i il OULMJIUJ 5 6 3 9 7 8 3 1 6 5 4 2 4 ~9~ T 5 2 1 5 4 _8_ _5_ J3_ 7 2 T 8 T 9 7 8 7 4 9 2 6 HOROSZKÓP KOS(03.21.-04.20.) Ma ön igazán elemében van, amit elkezd azt minden­áron be is akarja fejezni. Sem fáradtságára, sem másra nem lesz ma tekintettel, csak a kitűzött célja érdekli, amiért teljes mellszélességgel kiáll. BIKA (04. 21.-05. 20.) Ma is szenvedélyei rabja, ha nincs állandó partnere, akkor ezt a fényszöget ön a kreativitásán keresztül éti meg. Képes lesz ma egyedül­álló módon, szokatlan hévvel dolgozni. IKREK (05. 21.-06. 21.) Ma önámítással kell számolnia, realitásérzéke cserbenhagyja, nagyon kedve­zőtlen időszak, hogy hivatása területén döntést hozzon, ha muszáj, akkor törekedjen a világos kommunikációra. RÁK (06.22.-07.22.) Az önre vigyázó Hold be­lépett a Halak jegyébe, ez ál­modozóvá teszi. Hangulatvilá­ga, a külvilágra adott reakciói, kifinomult reagálóképessége és hatalmas fantáziavilága ér­tékes tapasztalatokhoz segíti. OROSZLÁN (07. 23.-08. 22.) Ma kisebb erőfeszítések árán, de nagy elégedettséget élhet meg. A kemény munka nem esik nehezére és nem is riasztja el. A hosszú távú célok fontosabbá válnak ma a rövid távúaknái. SZŰZ(08. 23.-09.22.) Az egészségügyi problé­mák a karokat, vállakat veszik célba. Energiaszintje meg­lehetősen alacsony, jót tenne most egy alapos felülvizsgálat. Lehet, hogy csak egyszerűen túlterhelte magát, sok házi­munkát végezhetett. MÉRLEG (09.23,-10. 22.) A Hold a hatodik sors­területére lépett, jót tesz ilyen­kor felülvizsgálni életmódun­kat, napi rutinunkat, étkezési szokásainkat. Valószínűleg aggodalma teljesen felesleges, nézzen be egy bioboltba. $K0RPIÓ(10. 23.-11.22.) Az ön ötödik sorsterü­letére lép be ma a Hold, ami garantálja a mélyebb érzel­meket, merjen színt vallani, partnerének jól esik ezt halla­ni. A szerelmi izgalmak szinte biztosítottak a mai napra. ©NYILASdl. 23.-12. 21.) A mai napon a család és az otthon lesz a legfontosabb az ön számára. Kicsit túlbiz­tosítja magát ezen a területen, és ezáltal másoknak akaratla­nul is fojtogató körülményeket teremthet. BAK(12. 22.-01. 20.) A tudás iránti ösztö­nös vágya nagyon nagy a mai napon, önnek a felszínt kapirgálni nem elég. Lehet, hogy megkeresik valamilyen hírközlési vagy médiával kap­csolatos állásajánlattal. VÍZÖNTŐ(01. 21.-02.18.) Ha le tud mondani arról, hogy másokat megváltoztas­son, akkor olyan kölcsönös szabadság születik, amire vágyott. Amiben ön sem irá­nyítható, és mások okvetetlen­­kedésére sincs szüksége. HALAK(02.19.-03. 20.) Ön ma nagyon könnyen meghatódik, és érzékenysége jó cselekedetekre sarkallja. Az üzleti életben most megtalálja a számítását! Ne zavarja a környezetében lévőket állandó panaszkodással, gondolkodjon mindig racionálisan.

Next

/
Oldalképek
Tartalom