Heves Megyei Hírlap, 2018. január (29. évfolyam, 1-26. szám)
2018-01-08 / 6. szám
14 KÖZLEKEDÉSI LEG EK 2017 2018. JANUÁR 8., HÉTFŐ Közlekedési LEG-ek: halált hozott az ósdi téligumi; másik kocsira zuhant az autó Siklóernyős kényszerleszállás elég laza tartókötelek miatt Nem kapcsolta be a biztonsági övét az az autós, aki járművével az út menti fának csapódott és kizuhant a kocsiból. A helyszínen életét vesztette. Kétszáztizenöt kilométer/órás sebességgel száguldott Audival az M3-ason a leggyorsabban haladó sofőr. A múlt évi közlekedési LEG-ekről adunk az alábbiakban összeállítást. Szalay Zoltán zoltan.szalay@mediaworks.hu HEVES MEGYE A 2017-es esztendőről szóló, Immár hagyományos közlekedési visszapillantónk elkészítésében Megygyesfalvi Tamás r. alezredes, a Heves Megyei Rendőr-főkapitányság (HMRFK) közlekedésrendészeti osztályvezetője és Erdélyi Róbert r. alezredes, kiemelt baleset-megelőzési főelőadó, s a munkatársaik voltak a Hírlap segítségére. A megengedett ötven helyett 126 kilométer/órával rohant Aldebrőn Lefülelték a megye útjain száguldozókat- A gyorshajtás áll a közúti balesetek okai között évről évre az élen. Ki és milyen járművel szegte meg a LEGnagyobb mértékben a sebességhatárokat megszabó előírásokat lakott területen belül, azon kívül, illetve a megyét átszelő autópályán?- Adataink szerint lakott területen belül Aldebrőn egy személygépkocsi vezetője hetvenhat kilométer/órával haladt gyorsabban az ilyen helyeken megengedett 50 kilométer/óránál. A 3-as számú főúton a lehetséges kilencven helyett 163-mal száguldott Mercedes SUV kocsiján annak vezetője, aki persze, nem úszta meg felelősségre vonás nélkül a szabálytalanságát. Az M3-as sztrádán egy osztrák hatósági jelzéssel ellátott Audin robogott a gazdája, a sebességmérője 215 kilométer/órát mutatott, amikor ott csupán százharminccal szabadna közlekedni.- Segítették-e a közutak fölé felszerelt új típusú kamerarendszerek a közlekedési rendszabályokat LEGinkább megsértők kiszűrését, majd ennek alapján felelősségre vonását?- A VÉDA rendszerről van szó. Ám a Hírlap ezen kérdésére a rendszer központi kommunikációja miatt nem tudunk választ adni.- Mi volt az a három LEGsúiyosabb közúti baleset, ami komoly szakmai feladatot adott Heves megye közlekedésrendészeti munkatársainak?- Még tavaly áprilisban a 31-es számú főútvonalon szenvedett halálos balesetet egy autós. A vizsgálat megállapí-Ez a szörnyű közlekedési baleset tavaly decemberben a 25-ös számú főúton, Eger és Kerecsend között történt Fotó: Ládi László A finn módszer a LEGsikeresebb Arra is rákérdezett a Hírlap, hogy mi bizonyult a LEGhasznosabb baleset-megelőzési akciónak az elmúlt évben szűkebb hazánkban? Milyen viszszajelzéseket kaptak ezek sikerességéről? A válasz szerint a Heves Megyei Rendőrfőkapitányság illetékességi területén egyértelműen a nagyobb létszámmal, több helyszínen és váratlanul végrehajtott finn módszeres alkoholszondás ellenőrzések számítottak tavaly a LEGinkább sikereseknek. Ezek alatt számos ittas járművezetőt szűrtek ki a forgalomból. Az akciósorozat pozitív visszajelzést kapott. tóttá, hogy a személygépkocsi vezetője nem használta a biztonsági övét. A járművével nagy sebességgel haladt, s lesodródott az úttestről. A négykerekű többször is átfordult, majd az út mellett lévő fának ütközött. A kormánynál ülő ember kiesett a gépkocsiból, s életét vesztette. Két utasa súlyosan megsebesült, de mindketten túlélték a szörnyű eseményt. Igaz, ők bekapcsolták a biztonsági övüket. Két kisgyermek maradt az autózó nő után... Múlt év októberében a 3-as számú főúton autózott egy hölgy Gyöngyösről Visonta irányába. Lekanyarodott a Brezova tanya felé. Megfordulva egyenesen akart a kereszteződésnél Visontára haladni. Nem figyelt, s nem adott elsőbbséget egy Gyöngyös felől érkező kocsinak, amivel összeütközött. A karambol nyomán mindkét jármű áttért a menetirány szerinti bal oldalra, leszaladt a füves területre. Ott a balesetet előidéző autó felborult és ráesett a másik jármű tetejére. Az asszony sajnos a kórházba szállítását követően belehalt a sérüléseibe. Két kisgyermeket hagyott hátra. Az utasa, s a másik gépkocsiban lévő két ember könnyebben sérült meg. December elején is sajnálatos tragédia történt, ezúttal a 25-ös számú főút Eger és Kerecsend közötti szakaszán. A közlekedő személyautó sofőrje nem az útviszonyoknak megfelelően választotta meg a kocsija sebességét. Egy enyhén balra ívelő, lejtős szakaszon elveszítette uralmát a négykerekűje fölött, átsodró-Tizennégy évesen kocsikázott Kerecseneden, persze, jogosítvány nélkül dott a szembe jövő sávba, ahol nekiütközött egy ott szabályosan haladó tehergépkocsinak. A személykocsi vezetője életét vesztette, a teherjármű utasa könnyű sérüléseket szenvedett. A baleseti helyszínelők és a szakértők kiderítették: a személygépkocsin tizennégy éves téligumik voltak...!- Mennyi idős volt 2017-ben a LEGfiatalabb közlekedési szabályszegő megyénkben, hogyan valósította meg vétkét?- Egy hároméves gyermek azzal sértette meg a közlekedési rendszabályok egyikét, hogy kiszaladt az útra egy személygépkocsi elé, amely fellökte. A kicsi szerencsére nem sebesült meg. Ugyanakkor meg kell említeni azt a fiatalembert, aki meglehetősen bizonytalanul haladt Kerecsend belterületén személyautóval. Felfigyeltek erre a rendőrjárőrök is, akik megállították Intézkedésre. Számukra ekkor vált világossá, hogy a jármű vezetője mindössze tizennégy éves, így természetesen jogosítvánnyal sem rendelkezhet.- Hány esztendős volt a LEG- idősebb szabálytalankodó a megye közútjain, és miért kellett vele szemben intézkedniük a rendőröknek?- Nyolcvanhárom éves férfi kocsikázott Egerben. Nem vette figyelembe az Elsőbbségadás kötelező! közúti jelzőtáblát, s nem engedte el a védett úton haladó járművet. Vele szemben is eljártak az egyenruhások. Egy balra ívelő útkanyarulatban lehaladt az útpadkára, majd nekiütközött a vízelvezető árok falának. A helyszínen vizsgálatot végző közlekedési rendőrök megállapították, hogy a kocsi vezetője bizony jócskán ihatott, mielőtt a volán mögé ült és a forgalomba merészkedett. Ezért vér- és vizelet-mintavételre előállították az illetőt. A sofőr véralkohol-koncentrációja 4,06 gramm/liter ezrelék volt. A bűncselekmény határa 0,5 ezrelék, míg 2,5 és 4 ezrelék közötti értéknél alkoholmérgezésről szól a szakirodalom. Ezt az állapotot zavarodottság, aluszékonyság, később komatózus szak jellemzi. Büntetőeljárás indult az autós ellen járművezetés ittas állapotban bűntény megalapozott gyanúja címén. Alkoholmérgezésben szenvedett az autós - Mekkora volt a LEGmagasabb alkoholérték, amivel járművezető közúton részt vett a forgalomban, milyen balesetnek volt a részese? Hogyan szankcionálták az előírások ellen vétő embert?- A 2509-es számú úton Szomolya irányába hajtott személygépkocsin egy férfi. Négy ezrelék fölötti alkoholkoncentrációval a vérében vezetett autót- Milyen járművel követték el a LEGsúlyosabb szabályszegést a nem közúti, hanem légi vagy vízi forgalomban résztvevők közül?- Egy siklóernyővel. A megyeszékhely környékén repült ezzel az alkalmatossággal július közepén egy ember. Szárnyalás alatt egyszer csak azt vette észre, hogy a tartóköteleket felszállás előtt nem megfelelően rögzítették. Éppen ezért hamar leszállt, mégpedig sikeresen, hiszen szerencsére a manőver közben nem sebesült meg. Igazoltatáskor testvére adatait diktálta be- Ki volt az előző esztendőben Hevesben a LEGfineszesebb közlekedési szabályszegő, milyen módszerrel próbálta kijátszani az ellenőrzést végzőket?- A Heves Rendőrkapitányság illetékességi területén igazoltatták a járőrök egy személygépkocsi vezetőjét. Mivel éppen járművezetéstől eltiltás hatálya alatt állt, ezért azt mondta az egyenruhásoknak, hogy otthon felejtette a személyes iratait. A hazugságát ráadásul azzal tetézte, hogy a néhány évvel idősebb és érvényes jogosítvánnyal rendelkező testvére adatait diktálta be. Ám az alapos intézkedés során csak fény derült a személyazonosságára, s ezek után feljelentést tettek ellene, így nem kerülhette el a felelősségre vonást. A finn módszerű közúti egyidejű sorellenőrzés megyénkben is bevált. Képünk illusztráció Fotó: MW A sebességmérés fontos a gyorshajtók ellen Fotó: Berán Dániel
