Heves Megyei Hírlap, 2016. november (27. évfolyam, 257-281. szám)

2016-11-04 / 259. szám

2 MEGYEI KÖRKÉP 2016. NOVEMBER 4., PÉNTEK HÍREK Ezren látták a babákat ,: Sikeres volt a Szent Hed­vig Kollégium kiállítótermében megrendezett Játékbaba-ba- bajáték kiállítás. Fűrész Já­nos, az Ezüstidős Szabadidős Egyesület vezetője arról tájé­koztatott, hogy az elmúlt he­tekben több mint ezer látogató kereste fel a különleges tárla­tot, amelyen 12 civil szervezet, 50 kiállító 450 tárgyat muta­tott be. Ezzel a látogatottság­gal az elmúlt év egyik legnép- szerűb városi rendezvényének tekinthető a kiállítás. B. K. Nem fog csúszni az út A város önkor­mányzatának képviselő-testü- lete hárommillió forinttal növel­te az idei síkosságmentesítés­re szánt keretet, és arról is dön­tött: a 2017-es költségvetésben húszmillió forintot tervez elkü­löníteni a munkákra. Az önkor­mányzat a költségek csökken­tésének érdekében a téli köz­foglalkoztatási program kere­tében dolgozókat is bevonja a járdák síkosságmentesítésé­be. A Városüzemeltetési Igazga­tóság és a síkosságmentesíté­si feladatokat végző Városgon­dozási Zrt. megkezdte a szerző­désben szereplő utcák felülvizs­gálatát annak érdekében, hogy a „sózással” érintett utcák közé csak a ténylegesen indokolt te­rületek kerüljenek be. B. K. Hazacsábítanák a fiatalokat KISKÖR „Mozdulj, Kisköre!" néven alapítottak ifjúsági egye­sületet a településen. Céljuk, hogy rendszeres programokkal mozgalmasabbá tegyék a he­lyi fiatalok életét. Csatlakoztak az Európai Mobilitási Héthez, szerveztek kenus, kerékpáros és gyalogos túrát a Tisza-tavon. A későbbiekben szeretnének egy ifjúsági házat is kialakítani. Ehhez az önkormányzat is se­gítséget ígért. Az ifjúsági prog­ramok támogatása mellett ösz­töndíjat is alapítanak. B. K. GYÖNGYÖS Az intézmény fenn­állásának negyvenedik év­fordulóját ünnepli idén a he­lyi Fecske Úti Tagóvoda, ahol ennek apropóján háromna­pos programsorozatot szer­veztek a helyieknek. Szerdán délelőtt egy kiállításmegnyi­tóval indították az ünnepsé­get, ahol Hiesz György polgár- mester mondott köszöntőt, dél­után pedig az óvoda volt és je­lenlegi dolgozói közösen emlé­keztek vissza az elmúlt negy­ven évre. Csütörtökön az óvo­dásoknak kedveskedtek egy interaktív délelőttel, amikor a gyerekek számos ügyességi megmérettetésen és kézmű­ves foglalkozáson is kipróbál­hatták magukat. Volt egyebek mellett szö­vés, rajzolás, gyöngyfűzés és origami is. A programsorozat ma is folytatódik, az érdeklő­dők a délelőtt folyamán megte­kinthetik a Miért jó Fecske Úti Óvodásnak lenni elnevezésű rajzpályázatra beadott mun­kákat, amelyek alkotóit jutal­mazni is fogják. A születésna­pi ünnepség délután is foly­tatódik, 17 órától ajándékmű­sorral várják az érdeklődőket a GYÖNGYÖK Mátra Művelő­dési Központban. M. A. Az elöregedett magyar gépkocsiállomány darabjait szervizelik Feketén olcsóbb a javítás Az elismerten jó hivatalos autószervizekben olykor hosszú ideig várhatunk gép­kocsink javítására, a feke­tén üzemelő garázsszervi­zek amellett, hogy gyorsak, olcsóbbak is. Nagy kérdés azért, hogy melyik műhellyel járunk jobban, ha baja lesz az autónknak. Sike Sándor sandor.sike@partner.mediaworks.hu EGER Péter, szólítsuk így, kiug­rott szerelőnek tartja magát ab­ban az értelemben, hogy tizen­egy évnyi robot után otthagyta munkahelyét az egyik jól me­nő autószervizben, és most ma- szekol a saját hasznára.- Apránként beszereztem esz­közöket is, persze nem a méreg­drága fajtákat, és a garázsun­kat műhellyé varázsoltam. Ar­ra azért vigyázok, hogy ne áll­jon féltucatnyi autó a ház előtt, hogy kiderüljön, mivel foglal­kozok. A szakmához értek, s ha valaki olyan javítást kér, amihez nincsenek meg a megfelelő szer­számaim, akkor használom az ismeretségi körömet, és megol­dom a problémát - mondja a har­mincas éveiben járó fiatalember. Az adót fizető, minden törvé­nyi előírásnak megfelelő mű­helyek tulajdonosai viszont épp ezeket a feketén dolgozó sufni­sokat nem szeretik. Bár valami­lyen oknál fogva névvel nem sze­retnének teregetni, de többnyire arra panaszkodnak, hogy kita­nulja a fiatal a szakma alapjait az iskolában és a képzéshez kö­tődő gyakorlaton, aztán elhelyez­kedik valamelyik műhelyben. Jó, nem keres annyit, mint a tapasz­talt öreg szakik, de azért éhen nem hal, másnak is meg kell dol­gozni a megélhetésért. Tóth Lajos kipróbált életében már néhány kocsit. Legkelle­metlenebb élménye egy auto­mata sebességváltós Mondeó- val volt. Akkor még léteztek a szakszervizek, amelyek tény­legesen azok is voltak, de igen­csak drágán dolgoztak. Sebes­ségváltó javítását viszont hely­ben nem vállalták volna. Végül talált egy olyan automata seb­váltós „ezermestert” Eger kö­zelében, aki háromszázezerből kihozta a javítást, beleértve azt a hetvenezer forintot is, amibe a sebességváltó leszerelése ke­rült. Kormányművet is javít­tatott, azt egy másik faluban, szintén a megyeszékhely kö­zelében találta. Egyik nap vitte a kiszerelt kormányművet, két nap elteltével megkapta javítva. Pesten 120-130 ezret mondtak, ez az ember kihozta hetvenből.- Ezeknek a fiataloknak, akik ilyen szerelésekkel foglal­koznak, rendes munkahelyük van valahol, és műszak után szakítanak időt a szerelésre. AZ ötvenes éveiben járó La­jos szerint bármennyire is pa­naszkodnak a hivatalosan mű­ködő műhelyek tulajdonosai, köztük sem mindenki ártatlan. Amellett, hogy magas a szere­lési óradíjuk, bár a korábbiak­hoz képest csökkentettek azért, még az alkatrészekkel is tud­nak manipulálni, ha nagyon akarnak. Különösen azokkal, amelyek beépítésüket követő­en már nem tekinthetők meg.- Keringenek városi legendák arról, hogy bizonyos autószervi­zek nagyban ráálltak egyfajta csalásra. Ennek lényege, hogy miközben apróbb beállítási hibá­val visznek be méregdrága autót, ők komolyabb meghibásodásról tájékoztatják a tulajdonost, eset­leg javítás közben olyan elállítá­sokat ejtenek, amelyek egy-két hónap elteltével okoznak újabb hibákat. Tehetik, mert ma már olyan bonyolult szerkezet az au­tó, amihez á laikus biztosan nem ért - fogalmaz Lajos, aki hozzá­teszi: a hivatalos szervizek leg­alább számlát adnak, és vissza lehet menni reklamálni. Szerinte egyébként az is prob­léma, hogy a jól menő műhelyek­ben olykor hosszú a várakozá­si idő. A feketén dolgozók azon- nalra vállalnak. Az más kérdés, hogy később mi lesz az azonnal- ból, és az elvégzett munka minő­sége milyen. Ehhez nagyon kell ismernünk a fusizót. A feketén dolgozó jó szerelőnek persze hí­re van, nagyot nem lehet tévedni. Ami pedig a törvényesen és il­legálisan dolgozók arányát illeti: a napokban adta hírül a távirati iroda, hogy a Magyar Gépjármű- importőrök Egyesülete (MGE) becslése szerint az évi mintegy Tudta-e? Magyarországon 10-11 ezer szerviz működik hivatalosan, ebből közel hétszáz a márka- szervizek száma. A mintegy tizenegyezer műhely együttes forgalma 230 milliárd forintra tehető. Meghaladja ezt az ösz- szeget az alkatrészforgalom, ami eléri a 420 milliárd forin­tot. A szervizágazat megköze­lítően ötvenezer embert fog­lalkoztat. ezermilliárd forint forgalmú gép­járműjavítási szektorban 35-40 százalék a feketegazdaság ará­nya, az alkatrészkereskedelem­nek pedig a fele illegális. Utóbbi­nak a forgalma eléri a 230 mil­liárd forintot. A szövetség azt is erősen nehezményezi, hogy sze­rintük az illegális alkatrész-ke­reskedelem és a sufniszerviz tér­nyerése nemcsak az állami bevé­teleket csapolja meg, hanem biz­tonsági és esetenként környezet- védelmi kockázatokat is jelent­het. A kockázati tényezők külö­nösen olyan területeken jelent­keznek fokozott mértékben, ahol magas a járműállomány életko­ra. Márpedig a magyar piacon 12 év körülire tehető ez a muta­tó. Az is megállapítható, hogy az utóbbi években - magánimport­ban is - ismét erőteljesen áram­lanak be az országba a használt autók. Amit nyer a vámon, Az első háromnegyed év ada­tai alapján az idén magánim­port útján jóval több mint száz­ezer használt autó érkezik az országba, többsége öt évnél idősebb jármű. Az MGE Értünk hozzá kampá­nyával próbálja a hivatalos szer­vizekbe terelni az autósokat, akik számára általában az ol­csóbb ár teszi vonzóvá az ille­gális javítóműhelyeket. Pedig a szakszerűen végzett javítás megtérül: egy ötéves autó ese­bukja a réven tében 250-500 ezer forint ár­előnyt jelenthet az eladó számá­ra, ha kocsija pontosan vezetett szervizkönyvvel rendelkezik. Az autótulajdonos szervizköltségei eközben az első öt évben 300- 400 ezer forintra rúgnak a hi­vatalos márkaszerviznél. A szö­vetség azt tanácsolja a használt autót vásárolóknak, hogy vigyék el a szakszervizbe a járművet, mielőtt megvásárolják, ez külö­nösen fontos magánimportból származó jármű esetén. Már most szervezik a következő jótékonysági programot Rászorulókat segített az asztal EGER Két kisteherautónyi ru­hát, cipőt, játékokat és egyéb hasznos használati tárgya­kat juttatott el Egerbe a Round Table 3-as egri asztalának in- golstadti társasztala, hogy az­zal segítsenek a rászorulók­nak. A ruhaosztást a Barátok Temploma plébániáján csütör­tökön tartották, ahol igen nagy volt az érdeklődés, akadt olyan édesanya is, aki 3-4 zsáknyi gyermekruhát gyűjtött össze. A nehéz sorsú családokat a he­lyi civil szervezetek és az egy­ház segítségével értesítették az akcióról.- Már régi hagyomány, hogy ruhaosztást tartunk a hátrá­nyos helyzetben élőknek még Akadt, aki három-négy zsáknyi ruhát vitt haza gyermekeinek a tél beállta előtt a német társ­asztalunk támogatásával - nyilatkozta Vizy Richárd, az egri asztal idei elnöke, aki azt is elmondta: a szervezet követ­kező jótékonysági programja a decemberben esedékes Ma­ci Akció lesz, mikor az Agria Parkban és az egyik nagy be­vásárlóközpont üzletsorán vár­ják az adományokat, amikért cserébe plüssmaci és emléklap jár majd. Tavaly a gyűjtéssel 12 éves rekordot sikerült meg- döntenie a Round Table 3-as egri asztalának: egymillió fo­rint adomány gyűlt össze, ami­ből sürgősségi táskákat és két infúziós pumpát vásároltak az egri mentőállomásnak. SZ. E. Jóvátételi adót vezetne be az Együtt EGER Heves megyében is lesz igazságtétel az Or- bán-rezsim bukása után címmel tartott sajtótájékoz­tatót csütörtökön a helyi vá­rosháza előtt Szelényi Zsu­zsanna, az Együtt ország- gyűlési képviselője, aki el­mondta: a pártja igazság- tételi programot indítana, amelynek célja visszajut­tatni az igazságtalanul el­vett pénzeket az „Orbán-bu- kás” után. Az ellenzéki po­litikus szerint a jelenlegi rezsim sok embert megrö­vidített, Heves megye kap­csán a parlamenti képvise­lőnő megemlítette egyebek között a szilvásváradi lovas beruházást, számos trafik-, illetve földügyet. Mint elhangzott, az Együtt szerint igazságot kell tenni a „szűk orbáni érdekkör” vagyonával kapcsolatban is, ezért jóvátételi adó befi­zetésére köteleznék az euró­pai uniós támogatások és az állami közbeszerzési eljárá­sok révén meggazdagodott egyes vállalkozókat és vál­lalkozásokat. Az országgyűlési képvise­lő a továbbiakban kiemelte: Heves megyében is szükség van igazságtételre, majd aggodalmát fejezte ki a me­gyei sajtó helyzetével kap­csolatban is. M. A.

Next

/
Oldalképek
Tartalom