Heves Megyei Hírlap, 2016. június (27. évfolyam, 127-152. szám)

2016-06-29 / 151. szám

2 MEGYEI KÖRKÉP 2016. JUNIUS 29., SZERDA Idősebb használt gépkocsikkal telítjük hazai gépjárműparkunkat Kockázatos csalni műszakin A legtöbb vizsgálóállomáson igen alaposan átnézik az autókat, s az előírásoknak megfelelően készítik fel a vizsgára, éppen úgy, mint a képünkön látható műhelyben Gyakorlat Németországban EGER Az Egri Szakképzési Centrum Kereskedelmi, Me­zőgazdasági és Vendéglátó­ipari Szakközépiskolája, Szak­iskolája és Kollégiuma tanu­lói közül hétfőn 15 diák és két kísérőtanár indult Németor­szágba, hogy megkezdje 3 hó­napos szakmai gyakorlatát. A szakács és pincér diákok a Bodeni-tó környékén lévő te­lepülések szállodáiban, étter­meiben bővítik szakmai ide­gen nyelvi és kulturális isme­reteiket. A projekttámogatá­sára az ERASMUS + program keretében nyílik mód. Az intéz­mény további 41 - vendéglá­tós, kereskedő, erdész és pék - növendékének adja meg az alkalmat, hogy Németország­ban vagy Finnországban gya­korlaton vehessen részt. V. M. Kőkeresztet szentelnek GYÖNGYÖS A ferences plé­bánia az önkormányzattal együttműködve felújíttatta a Danubiana Bt. telephely előtt álló kőkeresztet. A feszület ün­nepélyes újraszentelése júni­us 30-án, csütörtökön délután fél 4-től lesz. V. M. Adjon vért, mentsen életet! HÉVES MEGYE A hét máso­dik felében több helyen szer­vez véradást a Vöröskereszt megyénkben. Ma délelőtt 9-től 12 óráig a gyöngyösi Bu­gát Pál Kórház vérellátójában, Egerben 9-től 15 óráig a Bar- takovics Béla Közösségi Ház­ban, a gyöngyöstarjáni műve­lődési házban délután 2 és 5 óra között, az erdőkövesdi mű­velődési házban délután fél 3 és 5 óra között adhatnak vért. Csütörtökön a tófalui polgár- mesteri hivatalban fél 11 és délután fél 1 között, a kápol­nai művelődési házban 14 és 17 óra között, s szombaton 9-től 12 óráig a markazi általá­nos iskolában nyílik mód a vér­adásra. V. M. Egy ország gépjárműparkjá­nak állapota sok mindent el­árul a gazdasági állapotok­ról. Környezetvédelmi szem­pontból mi már új autók vá­sárlásakor is hátránnyal in­dulunk, hiszen a gépkocsija­ink öregek és még a műsza­ki vizsga sem mindig garan­cia arra, hogy nem törik ki a kocsi kereke. Sike Sándor sandor.sike@partner.mediaworks.hu HEVES MEGYE A napokban mű- szakiztatta szeretett járgányát az ötvenes éveiben járó Géza, aki érthető okokból nem kí­vánt a nevéből többet elárulni, sőt igazából azt sem szeretné, ha kiderülne, hogy hol lakik. Azon méltatlankodott, hogy a műszaki vizsgát követően nem kellett három hét ahhoz, hogy 21 éves kocsijának féltengelye meghibásodjék.- Az rendben van, hogy én kértem az ismerős szerelőt: jó lenne nagyobb megpróbáltatá­sok nélkül - ez alatt a költsé­geket értem - áttolni a műsza­kin a járgányt. Mondta is, hogy rendben, s negyven rongyból meg is úsztam. Ezért is nem ha­ragudhatok rá olyan nagyon. De azért, legalább szólhatott volna, hogy így majd szét fog esni a járgány - magyarázta félig tréfásan olvasónk, majd hozzátette: bármennyire is ál­lítják a hatóságok, hogy zárt láncon, hálózatba kötve megy végig a masina onnantól, hogy megkezdi a vizsgát, tehát nem manipulálható, valahogy azért mégiscsak meg lehet játszani a dolgot. Ezzel az olvasói észrevétel­lel, illetőleg azzal a friss eu­rópai adattal összefüggésben, ami szerint az új gépjármű­vek szén-dioxid-kibocsátása terén a középmezőnyben va­gyunk a kontinensen, megke­restük a Heves Megyei Kor­mányhivatalt. Ott egyebek kö­zött azt kérdeztük, hogy a mű­szaki vizsgákon vajon milyen arányban buknak meg a gép­kocsik. Mi miatt véreznek el leggyakrabban a járművek, il­letve mit kockáztat a vizsgáz­tató, ha esetleg „machinálna” valakinek a javára. Kíváncsi­ak voltunk annak a magyará­zatára is, hogy környezetvé­delmi szempontból miért indu­lunk hátrányból a „szerencsé­sebb” országokhoz képest már az új gépkocsik üzembe helye­zésekor. Kérdéseinkre Burián Orso­lya, a kormányhivatal szóvi­vője megküldte a Műszaki En­gedélyezési és Fogyasztóvédel­mi Főosztály Közlekedési Osz­tálya által összeállított válaszo­kat. Ezek szerint „az új gépjár­művek károsanyag-kibocsátá­sára ugyanazok az előírások érvényesek minden európai uniós tagállamban, ezért nem lehet ezen a téren különbség a tagállamok között”.- A környezetkímélő hibrid és a tisztán elektromos meg­hajtású gépkocsikból viszont Magyarországon sokkal keve­sebbet értékesítenek, mint a gazdagabb tagállamokban, ez okozhat minimális eltérést a károsanyag-kibocsátás szem­pontjából - írták, hozzátéve: ha nemcsak az új, hanem a hasz­nált autók forgalomba helye­zési adatait is vizsgáljuk, ak­kor a kép már rosszabb. A for­galomba helyezett járművek nagy része idősebb használt járműként kerül be az ország­ba, zömmel az unión belülről, s azok környezetvédelmi jel­lemzői általában elmaradnak egy új korszerű gépkocsiétól. A nyugat-európai országokban a forgalomba helyezett új autók száma lényegesen magasabb a hazainál. A közlekedési osztály konk­rét statisztikai adatokkal nem rendelkezik ugyan, de szerin­tük a járműparkunk átlagélet- kora nem tartozik az unió él­mezőnyébe, ami tükröződik a gépjárműveink károsanyag-ki- bocsátásában is. Arra is kitér­tek, hogy a személygépkocsik átlag életkorára vonatkozóan - megyei bontásban - nincsenek adataik, csupán országos sta­tisztikai számokkal tud szol­gálni a honlapján a Központi Statisztikai Hivatal. Ami pedig a műszaki vizsgá­kat, az azokon való bukást és az esetleges visszaéléseket ille­ti, a közlekedési osztály illeté­kese közölte: az időszakos mű­szaki vizsgák döntő többsége a különböző járműfenntartó vál­lalkozások által üzemeltetett vizsgáló állomásokon törté­nik, ahol általában a műszaki vizsgát megelőzően a járműve­ket átvizsgálják, a szükséges javításokat elvégzik, ezért na­gyon alacsony a bukott jármű­vek aránya. És, hogy mit kockáztat a vizsgáztató, ha esetleg csalni próbálna?- A műszaki vizsgáló állo­mások és vizsgabiztosok tevé­kenységét a Heves Megyei Kor­mányhivatal ellenőrei folyama­tosan kontrollálják. Ellenőrzés történhet személyes helyszíni, s vizsgaesemények során rög­zített dokumentumok utólagos visszaellenőrzésével. Ameny- nyiben szabálytalanságot tár­nak fel az ellenőreink, szankci­onáljuk a vizsgáló állomást és a műszaki biztost is. A vizsgá­ló állomást akár félmillió forin­tos pénzbírsággal, míg a vizs­gabiztost a tevékenysége vég­zésének felfüggesztésével bün­tethetjük. Kirívó jogsértés ese­tén lehetőség van a vizsgabiz­tosnak a tevékenység végzésé­től való végleges eltiltására, s a vizsgáló állomással kötött szer­ződés felmondására is - tudat­ta lapunk érdeklődésére a He­ves Megyei Kormányhivatal Műszaki Engedélyezési és Fo­gyasztóvédelmi Főosztály Köz­lekedési Osztálya. Nem csak az egészségügyben van donor Géza szolgált egy történet­tel a régebbi időkből is. Ak­koriban még nem volt olyan szigorú a menete a műszaki vizsgáztatásnak, illetve kü­lön létezett még a zöldkár­tya. Öregedő BMW-jét mű- szakiztatta, s helyben meg is várta amíg végeznek. Az egyik mérésnél látta, hogy megrezdül kicsit a vizsgát vivő műhelytulajdonos arca, aki egyébként a jó ismerő­se volt, majd szóit a szerelő­inek; „Jöhet a donor!” A ko­csiját félreállították, egy ha­sonló teljesítményű Opelt hoztak a csápra. Azt a szá­mítógépre kötötték, mértek, majd levették a donorkocsit az emelőről. Megvolt így a zöldkártya is. A BMW-re... Fokozott rendőri jelenlét lesz a nyáron a városi termálfürdőben Diákokkal együtt járőröznek EGER A zavartalan pihenés megteremtése és biztosítása a célja az idén is az Egri Rendőr- kapitányságnak és Eger önkor­mányzatának. Júliustól ugyan­is ezen a nyáron is - a kiemelt strandszezonban - egyenru­hások járőröznek az egri ter­málfürdőben - jelentette ki Bognár József rendőr alezre­des, az Egri Rendőrkapitány­ság vezetője. A hét minden napján önkéntes diákokkal tel­jesítenek szolgálatot az egyen­ruhások. A középiskolások - a Tourist Police programhoz ha­sonlóan - közösségi szolgálat­ban vesznek részt, legtöbbször tolmácsként segítik a rendőr­járőrök munkáját. Egyre kevesebb a lopás az egri strandon a mutatók szerint Lugosi Dénes, az Eger Termál Kft. ügyvezető igazgatója ked­den sajtótájékoztatón elmondta, a visszatérő program eredmé­nyes, hiszen a tavalyi idényben csupán öt alkalommal kellett fellépniük a rendőröknek. Négy esetben 24 órán belül, egyszer pedig 48 órán belül intézkedés alá is vonták a tetteseket, akik kisebb lopásokat követtek el. Az egyenruhások nem kap­nak könnyített egyenruhát, így hőségriadó esetén csupán a ka­lapot és a nyakkendőt nem kell viselniük - ezt Lázár Levente megyei rendőrségi sajtóreferens árulta el lapunk érdeklődésére. A nyári kiemelt strandszolgálat augusztus végéig tart. R. L. EKF: az egyetemmé válás küszöbén EGER Felszólalt a keddi sajtótá­jékoztatón dr. Öllé János rektor­helyettes is, aki elmondta: jú­lius 1-je valójában olyan, mint egy mérföldkő. Még fontosabb lesz az, hogy hány professzor dolgozik majd az intézményben és mennyien válnak itt profesz- szorokká. Mindehhez jó alapot szolgáltatnak a már működő tu­dásközpontok, a külföldi tanul­mányutak. Dr. Öllé János azt is elárulta, hogy várhatóan ősszel egy tudományos kötetet adnak ki a hamarosan véget érő „Egye­tem: eszme és valóság” konfe­renciasorozat előadásaiból. A tájékoztatón az ünnepi ren­dezvénysorozat szervezői is fel­szólaltak: dr. Gábos Judit, tan­székvezető egyetemi tanár az Álomból Egyetem zeneművé­szeti bemutatóiról beszélt. Dr. Erőss István tanszékvezető egyetemi docens a média-de­sign és képzőművészeti hallga­tók ünnepség alatt a Kepes In­tézetben megtekinthető kiállítá­sát emelte ki. A Szándék című - külön az egyetemmé válás al­kalmából készített - bemuta­tó részleteit körvonalazta Tatár Gabriella, a Pinceszínház elnö­ke, színművésznő, a darab a jú­lius 7-ei ünnepség zárásaként látható majd. A sajtótájékoztatón arra is fény derült, hogy elfogadta a meghívást az ünnepségre Ester­házy Antal herceg is. J. H. <u * r 1 4 í

Next

/
Oldalképek
Tartalom