Heves Megyei Hírlap, 2014. július (25. évfolyam, 151-177. szám)
2014-07-17 / 165. szám
2 2014. JÚLIUS 17., CSÜTÖRTÖK Heves megyében kapkodnak a jól képzett mérnökök után a munkaadók álláskeresés A KSH júniusi adatai szerint hazánkban a munkanélküliek száma egy év alatt 104 ezerrel csökkent, új munkahelyet mégis sokan keresnek online: a Profession.hu online rendszerébe 18 százalékkal több felhasználó regisztrált a második negyedévben. A cégek 44 százalékkal több állást ajánlottak. A vállalkozások továbbra is leginkább könyvelőket, fejlesztőket, mérnököket és ügyfélszolgálati munkatársakat kerestek, míg az álláskeresők elsősorban eladói, területi képviselő pozíciókra, valamint diákmunkára küldték be önéletrajzukat. A legtöbb hirdetésnél továbbra is elvárás a felsőfokú végzettség, valamint az angol nyelv ismerete - a legtöbben viszont olyan állásra jelentkeznek, amelyeknél nincs elvárt nyelvtudás. A fejvadász cégeken és a bankokon kívül a Bosch csoport ajánlatai a legvonzóbbak. A szakportál közleménye szerint Fejér és Győr-Mo- son-Sopron megye mellett Heves megyében a legkönnyebb mérnökként elhelyezkedni. A legnehezebb továbbra is adminisztrátori vagy asszisztensi állást találni, ezekre a hirdetésekre ugyanis átlagban 40 pályázó jelentkezik. ■ T. B. Adományokból táborozhatott hatvan gyermek kerecsend A Kerecsendi Szociális Szövetkezet, a Kisebbségi Ön- kormányzat, valamint a Római Katolikus Egyházközség támogatásával és szervezésében közel hatvan kerecsendi gyermek táborozhatott egy héten át ingyenesen. A programok között szerepelt a falu és környéke értékeinek felkutatása, kirándulások, főzőverseny, rajzverseny, beszélgetések, filmvetítés. A tábor költségeit adományokból fedezték, a napi kétszeri étkezésről pedig a szociális szövetkezet tagjai gondoskodtak. A lebonyolításban számos önkéntes egyetemista, főiskolás, továbbtanulási menedzser, illetve pszichológus is részt vett. ■ B. K. MEGYEI KÖRKÉP Eger: több, szélesebb út kellene koncepció Sürgős volna a közlekedés átalakítása, de ez évtizedek óta várat magára Az autópálya-bekötés, a keleti elkerülőút megépítése, valamint a 25-ös főút kapacitásbővítése a legsürgősebb feladat Eger közlekedésében. Tóth Balázs tásában. Ugyanis a gépjárművek száma folyamatosan emelkedik, míg az 1970-es években ezer lakosra húsz személyautó jutott a megyében, ma már 236, Egerben pedig 300. És ez még mindig messze van az Európai Unió 4-500-as átlagától, de a kényelem miatt egyre jobban meg fogja közelíteni ezt a számot. Szem előtt kell viszont tartani, hogy - mivel sokan akkor is autót használnak, amikor nem lenne feltétlenül szükséges - nem szabad valamennyi felmerülő igényt beépíteni a közlekedés koncepcióba. A tanulmány szerint a fő problémák a következők: a közvetlen autópálya-kapcsolat hiánya, az egyetlen, kétszer két sávos, kapacitás-hiányos észak-déü közlekedési tengely, valamint az, hogy a 30 évvel ezelőtt tervezett keleti elkerülő nyomvonalát időközben beépítették. Probléma továbbá, hogy néhány városrésznek nincs tömegközlekedési kapcsolata, a történelmi belváros köré parkolnak az autók, hiányoznak a buszparkolók, esetleges és hiányos a kerékpárút-hálózat, korszerűtlenek a közlekedési eszközök, a vasút kihasználatlan, az egyetlen fejpályaudvar nehezen megközelíthető. Mindennek tetejébe a közlekedés együtt jár a környezeti terhelés növekedésével, ezért környezetkímélő járművekre volna szükség, lehetőleg elektromosakra, amelyek töltőhálózatát is ki kellene építeni. És mindenek előtt szem előtt kell tartani a biztonságot. A megoldások között kiemelt helyen szerepel a 25-ös út kapaA turistáknak segíteni kellene az eligazodásban több fontos kérdés is fölvetődött a tanulmány bemutatóján. Például az egyirányú utcák kérdése, amelyekből akár több is lehetne, viszont mindezt a turistákkal is meg kell ismertetni, mert számukra átláthatatlan a rendszer. A Tűzoltó tér felől továbbra sem lehet behajtani a belvárosfelé, így aki a kórház, vagy piac felé menne, kerülnie kell. Szó esett arról, hogy a turistabuszok sem tudják, hol parkoljanak, mert erről nincs információ az interneten sem. A strandnál kevesen tudnak, csak az Ady Endre utcán van hely, ahol nincs mosdó. A Szépasszonyvölgy- ben van, de ott éppen amiatt lett kevés a parkolóhely. ■ Ön szerint mivel kellene kezdeni az átalakítást? Szavazzon hírportálunkon ma 16 óráig: HEOLhu A szavazás eredményét holnapi számunkban közöljük. citásfejlesztése kanyarodósávokkal, buszöblökkel, a jelzőlámpák összehangolásával. Szintén kiemelt cél a keleti elkerülő megépítése, amely tehermentesítené a várost. Ezzel egyébként több nagy, és később fölöslegessé váló beruházás is elkerülhető volna. Természetesen a kisebbek is kellenének. Kiemelten fontos a parkolási rendszer stratégiája, P+R parkolók kialakítása, a kereszt- irányú forgalom elősegítése. Fontos az intermodális csomópont kiépítése, a vasúti kereszteződések és megállóhelyek rendszerének, a belváros közlekedési rendjének kialakítása, a tömegközlekedés modernizálása, akár elektromos járművekkel, amelyek a sétálóbelvárosban is közlekedhetnének. Fontos az M25-ÖS megépítése, az észak-déli kerékpárút gerincének kiépítése, és az arra ráhordó kelet-nyugati kerékpárutak megépítése. A városi körgyűrű kialakítása távlati cél lehet. si stratégia a megyeszékhelyen harminc-negyven évvel ezelőtt készült. Persze az alapvető struktúrát már nem lehet megváltoztatni és figyelembe kell venni, hogy megváltoztak a közlekedési szokások, sokan a környező településekre költöznek ki, s onnan járnak be a városba, leginkább autóval. Az Életminőségért Alapít■ A keleti elkerülőút megépítése tehermentesítené a belvárost vány szakértők segítségével egy évnyi munkával készített el egy olyan tanulmányt, amely javaslatokat tesz a városvezetés elé, hogy segítsen egy fenntartható közlekedési koncepció kialakíEger közlekedési problémái az elmúlt években folyamatosan súlyosbodtak. Lapunk elődjében már az 1970-es években is szót emeltek a káosz miatt, s bár az 1980-as évek elején megépült a 25-ös út, majd a K2, azok nem sokat segítettek. Elmaradt ugyanis egy másik tengely kialakítása - ha már a főutat nem a város közepén vitték, vagy nem építették meg a vár mellett elképzelt gerincet. A kórházat is bezsúfolták a városközpontba, ahelyett, hogy egy nagyobb, bár külső területre költöztették, s ott fejlesztették volna tovább az 1960-as, 70-es években. Az elmúlt évtizedek egri beruházásainál általában nem vették figyelembe, hogy azokhoz a közlekedés fejlesztése is szükséges volna, vagy például a csatornázással alkalom nyílna erre is. További gondot jelent az is, hogy a vasút és a közutak néhány kivétellel szintben keresztezik egymást, közúton a K2-n és a Diófakút utcában lehet átjutni a vasút fölött, illetve gyalog a vasúti híd alatt az Agyagos utcán. A buszpályaudvar és a kórház környékének zsúfoltsága, a Sas úti csomópontok torlódása, a 25-ösön a zöldhullám hiánya, a belváros egyirányú utcái, a parkolás és a sehová nem vezető - pláne az ipari parkba - kerékpárutak, valamint a kelet-nyugati irányú eljutás nehézségei mind-mind állandó problémát jelentenek Egerben, de az utolsó közlekedésfejlesztéAkár vasúti pályaudvar sem kellene Egerbe A TÖMEGKÖZLEKEDÉS jó meg- szervezése kulcskérdés lenne Egerben, hiszen ki kell szolgálni a környező településeken élőket is. Be kell kapcsolni a most járat nélküli területeket (Leányka utca). Célszerű volna a nagy járműveket csúcsidőben közlekedtetni, egyébként pedig kisebbeket alkalmazni, de sűrűbben. A vasútvonalat városi közlekedésre is kellene használni. A bemutatón megemlítettek egy ötletet is, amely szerint Egerbe nem kellene vasúti pályaudvar, helyette Füzesabonytól Szilvásváradig közlekednének a vonatok. Fölvetődött a mobiltelefonos jegyvásárlás is, ha most hagyományosat úgyis kevés helyen kapni. Egerben az elmúlt hetekben átalakították a jelzőlámpák működését, Igyekeznek összehangolni azokat. Ez viszont csak részmegoldás. Lelki épülés hosszas napozás helyett egerszalók Több mint három évtizede rendezik már meg a találkozót Nyitrai Zsolt: mentőöv a devizahiteleseknek ► Folytatás az 1. oldalról Ha csak azért jöttél, hogy a hasad süttesd, akkor látogass el a fürdőbe, ám ha a lelkigyakorlatot vállaltad, akkor csináld viharban és negyven fokban is - intette a megjelenteket köszöntőjében dr. Kerényi Lajos atya. Emlékeztetett: az idei találkozó mottója: „Rád építek!” s mint fogalmazott, hiába épít az építkező, ha az Úr nem segít, mit sem ér a munka. A vasárnapig tartó programban a résztvevők találkozhat- g nak mások mellett dr. Ternyák - Csaba egri érsekkel, dr. Beer | Miklós váci megyéspüspök- £ kel, a székesfehérvári Tornyai Galo Gábor áplán és dr. Kerényi Lajos atya a megnyitó előtt Gábor atyával és dr. Magyar Balázs, orvos, pszichiáter, ad- diktológussal. Fellép az Egri Főegyházmegye ifjú papjaiból álló PÁTEROCK együttes, az egri Bazilika ének- és zenekara és az Imperfectum együttes is, de lesz Karol Wojtyla életútjáról szóló misztériumjáték, valamint Pipó József és barátainak vezetésével „Ifjúsági örömút” is. A szalóki lelkigyakorlatot több mint három évtizede az akkori plébános, Domán Ferenc kezdeményezésére szervezték, akkor százan gyűltek össze. Ma már az ország majd minden tájáról, az országhatáron túlról is érkeznek érdeklődők, több mint ezer résztvevőt várnak. ■ P. A. segítség A kormány ez év végéig kivezeti a devizahiteleket, januártól pedig a forintosított hitelek kamatai, törlesztőrészletei csökkenhetnek - jelentette be Nyitrai Zsolt országgyűlési képviselő az Egri Polgárok Házában. A honatya sajtótájékoztatóján hangsúlyozta: a legtöbb magyar család a Gyurcsány-Baj- nai-korszakban vett fel devizahitelt, amely kilátástalanná tette helyzetüket. Kiemelte: bár a polgárok tisztességesen fizették törlesztőrészleteiket, hitelállományuk ugyanannyi maradt, vagy növekedett- A kialakult tisztességtelen helyzetért a bankok, pénzintézetek és a Gyurcsány-, Bajnai-kormányok a felelősek, mert mindig csak saját hasznukat nézték - tette hozzá, majd emlékeztetett: a Kúria devizahitellel kapcsolatos jogegységi határozata szerint az árfolyamrés, az árfolyamkockázat áthárítása, az egyoldalú szerződésmódosítások és a megemelt kamatok tisztességtelennek minősülnek. Nyitrai Zsolt elmondta: a Fidesz augusztus végén devizahitellel kapcsolatos lakossági fórumot tart Egerben és Füzesabonyban, ahová pártszimpátiától függetlenül mindenkit várnak. Szavai szerint ezen eseményeken szakértők tanácsát kérhetik az érintettek. ■ P. A. t 1 i í I 4
