Heves Megyei Hírlap, 2014. május (25. évfolyam, 101-126. szám)
2014-05-16 / 113. szám
2014. MÁJUS 16., PÉNTEK KEKLAMPASOK NYOMÁBAN 5 Kevés csak szabályosnak lenni bringások A közutakon közlekedő kerékpárost megannyi balesetveszély fenyegeti Kerékpárosok a járdán. Vannak felelőtlen cajgások, akik azt hiszik, hogy szabályos a gyalogosok közötti szlalomozás. Képünk illusztráció Ma már egyre több ember pattan kerékpárra. Jó, ha tudjuk azonban, hogy a közúti közlekedésben bizony számos komoly veszély leselkedik a bringásokra. A biciklisnek ugyanis nem elég csak a KRESZ-t betartani, arra is folyamatosan figyelnie kell, hogy mások vajon betartják-e azokat. Sike Sándor A Heves Megyei Rendőr-főkapitányság kiemelt baleset-megelőzési főelőadója, Erdélyi Róbert rendőr alezredes a Hírlap kérdésére egyebek között elmondta: vannak tipikus kerékpáros veszélyhelyzetek. Ezek között is elsőként említette a kijelölt gyalogátkelőhelyen való közlekedést. Ennek a problémának ugyanakkor lapunk is utánanézett, és a kutatás során azt tapasztaltuk, hogy meglehetősen sok a félreértés a kérdés megítélésében. Eléggé elterjedt például az a vélekedés - sajnálatosan még egyes újságcikkekben is olvashattunk ilyen állítást -, hogy nincs olyan szabály, ami tiltaná a zebrán történő áttekerést, mert az, amit a KRESZ előír, valójában azt jelentené, hogy minden kereszteződésben tolni kell a bringát, ami viszont kétségtelenül nonszensz. Az érvelők ütőkártyának rendszerint azt a gondolatmenetet vázolják, ami szerint nincs felsorolva, hogy hol lehet - illetve kell - kerékpárral közlekedni. Koránt sincs azonban ez így. A szabályrendszer 54. paragrafusa valójában ezt rögzíti: „kerékpárral a kerékpárúton, a kerékpársávon vagy (erre utaló jelzés esetében) az autóbusz forgalmi sávon, ahol ilyen nincs, a leállósávon vagy egy éve „Győzött a biciklis forradalom” felkiáltással rendezték meg az utolsó Critical Mass felvonulást Budapesten. A szervezői úgy vélték, elérték a céljukat, nő a biciklivel közlekedők száma a városban. Véleményük szerint innentől kezdve a keréka kerékpározásra alkalmas útpadkán, illetőleg - ha az út- és forgalmi viszonyok ezt lehetővé teszik - a lakott területen kívüli úton, a főútvonalként megjelölt úton az úttest jobb széléhez húzódva kell közlekedni.” Közelebb visz a „megfejtéshez”, ha mindezek után továbblépünk az útra vonatkozó definíciókhoz: „h) Kerékpárút: jelzőtáblával kerékpárútként megjelölt út; h/1. Gyalog- és kerékpárút: jelzőtáblával gyalog- és kerékpárútként megjelölt út, amelyen a gyalogos- és a kerékpáros-forgalom részére fenntartott útfelület burkolati jellel és eltérő színű burkolattal is kijelölhető”. Ezt a h/l-es pontot akár úgy is lehetne értelmezni, hogy a „Kerékpárút” egy gyűjtő meghatározás, és annak része a gyalog- és kerékpárút. Lehetne, ha nem így folytatódna a KRESZ: „h/2. páros klub szakmai munkájára és tömegszervezetté duzzasztására van szükség. A mozgalom által kiváltott igényekre először a politika is mozdulni látszik: komoly fejlesztés indult el a városban és beindul a MÓL Bubi közbicikli-rendszer is. Kerékpárosnyom: az úttesten kerékpárt és nyilat mutató sárga színű burkolati jellel kijelölt útfelület, h/3. Nyitott kerékpársáv: az úttesten útburkolati jellel kijelölt - kerékpár és különleges esetekben (az egymás mellett történő elhaladáshoz szükséges hely biztosítása érdekében) jármű egyirányú közlekedésére szolgáló - különleges forgalmi sáv.” Ha tehát értékelésünk szerint gyűjtő definíció lenne a „Kerékpárút”, akkor tulajdonképpen nem lehetne különválasztani a sebességhatárokat sem, márpedig - ha külön tábla azt nem jelzi - a kerékpárúton 30 kilométer/óra, gyalog- és kerékpárúton 20 kilométer/óra, nyomon és sávon pedig 40 kilométer/óra a maximális megengedett sebesség. Vajon mekkora közfelháborodást váltana ki, ha éppenséggel sebességet A KERÉKPÁROSOKNAK egymás között is be kell tartaniuk a szabályokat. A jobbra tarts általános elve a kerékpárútokra is vonatkozik. A többség általában betartja, de időnként jön szembe egy-egy cajgás, aki szerint neki a kerékpárút közepe kezdenének mérni a rendőrök a nyitott sávoknál? Vagyis máris megdőlt a zebrán való áttekerést szabályosként bemutató gondolatmenet alapja. A kiemelt baleset-megelőzési főelőadó beszélgetésünk során ugyancsak komoly veszélyforrásként említette az egyirányú ■ Veszélyforrást jelent az egyirányú úton a forgalommal szembeni kerékpározás. forgalmú úton a forgalommal szemben való kerékpározást ott, ahol ezt kiegészítő tábla nem engedélyezi (ilyen kiegészítő tábla Heves megyében nincs), például az egri Egészségház utcában. De számos más dolgot sem engedélyez a KRESZ, így a járdán való közlekedést, a gyalogosok közötti „szlalomozást” sem. jár. Ez előzésnél lehet bosszantó: jobbról nem szabad, balról a szembejövő forgalom miatt nem lehet. Jobbról (bizonyos kivételekkel) nem előzünk, illetve vannak az előzésnek a KRESZ szerinti feltételei, amit ellenőrizzünk, mielőtt belefognánk! Itt hívjuk fel egyúttal olvasóink figyelmét egy igen gyakori jelenségre, amikor is valaki járdáról teker járdára, és úgy „zebrázik”. Ebben az esetben a járdázás - amennyiben nem jogosult rá a cajgás - szabály- sértésnek minősülhet. Sajnálatos veszélyforrás ugyanakkor az, hogy az országban igen sok, kerékpárosoknak való infrastruktúrából sajnos kimaradt az átvezetés, és folytatásként lényegében csupán a zebra marad meg.- Ugyancsak elég nagy veszélyek forrása lehet például kerékpárral az útpadkáról szét- nézés nélkül az úttestre hajtani, vagy kétkerekűnkkel közlekedve figyelmen kívül hagyni a forgalomirányító fényjelző készülék tilos jelzését. Igencsak veszélyes kerékpárral álló jármű mögül, szétnézés nélkül az úttestre tekerni - fogalmazott a rendőr alezredes, aki tovább sorolta azokat a szabályszegéseket, amelyek bizony elég könnyen balesethez vezetnek: biciklivel kikerülés esetén nem tartani a megfelelő oldaltávolságot; kerékpárral ittasan közlekedni; éjjel megfelelő világítás nélkül kerekezni; elengedett kormánnyal tekerni, vagy cajgázás közben állatot „sétáltatni”. A fővárosban már csatát nyertek a bringások A szabálytalan cajgás biciklissel is ütközhet Taroltak a helyiek a közlekedésismereti versenyen kerékpár Az elmélet és a gyakorlat egyformán számított a kétkerekűkön haladók vetélkedésén Közlekedésismereti versenyt szervezett a Heves, illetve Borsod-Abaúj-Zemplén, Nóg- rád, Jász-Nagykun-Szolnok és Szabolcs-Szatmár-Bereg megyék diákjai számára az elmúlt hét végén Makiáron a Heves Megyei Rendőr-főkapitányság Baleset-megelőzési Bizottsága. A vetélkedő elsődleges célja az volt, hogy az általános iskolásoknak lehetőséget biztosítson arra, hogy a tanulók felmérhessék közlekedésismeretből elméleti és gyakorlati tudásukat. A versenyen egy KRESZ elméleti feladatlapot kellett megoldaniuk a gyerekeknek, majd ezt követően egy kerékpáros ügyességi pályát, illetve a makiári KRESZ-parkban egy szabályossági útvonalat kellett teljesíteniük. Hat iskola ötvenöt diákja mérkőzött meg egymással.- Magyarországon még jócskán van mit javítani a közlekedési kultúrán, ezt pedig már a családban és a kisiskolásoknál kell elkezdeni. Azok a gyerekek, akik jól teljesítenek itt Makiáron, már biztosan jól ismerik és alkalmazzák a közlekedési szabályokat. Ez nagyon fontos - emelte ki a versenyt szervező megyei rendőr-főkapitányság közlekedésrendészeti osztályának kiemelt megelőzési főelőadója, Erdélyi Róbert. A helyiek örömére a makiári versenyen mind a hat korA makiári KRESZ-parkban teljesítették a szabályossági pályát osztályban Heves megyei diák végzett az élen. A harmadikosoknál Eperjesi Zsófia, a negyedikeseknél Zug Gábor, az ötödikeseknél Halász Róbert, a hatodikosoknál Halász Szabolcs, a hetedikeseknél Vona Boglárka, a nyolcadikosoknál pedig Péter Gábor nyerte meg a versenyt. Ezen a rendezvényen vehette át harminc heves megyei 8. osztályos tanuló a Suli Moped program keretében megszerzett segédmotor-kerékpáros jogosítvány igényléséhez szükséges vizsgaigazolását is. Az országban elsőként a Heves megyei diákok végeztek ezzel a programmal. ■ G. R. A bírák munkáját, az ügyfeleket is segítik az újabb fejlesztésekkel segítség Az Egri Törvényszék is részesül azokból a fejlesztési célú európai uniós támogatásokból, amelyek révén korszerűbbé, még inkább ügyfélbaráttá válhat az ítélkező munka - tájékoztatta a Hírlapot dr. Snellenperger Judit, a törvényszék sajtószóvivője. Mint elmondta, már elkezdődött a 2014-2020 közötti időszakra szóló projektek keretében beszerzett eszközök szállítása a hazai ítélőtáblákra és törvényszékekre. Ennek köszönhetően ■ A legfőbb cél, hogy a panaszokat az ügyfelek a nap mind a 24 órájában benyújthassák. a bírósági informatikai rendszerek 60 százaléka megújul. Az egyik, 300 millió forint értékű segítség nyomán okosnyomtatványokat dolgoznak ki, s a határidők megtartása érdekében a bírák figyelmeztető üzeneteket kapnak. Országosan 900 számítógépet szereztek be, ebből az Egri Törvényszék 25-öt kap, s húsz monitort. Hatszázmillió forint jut az igazságszolgáltatás hatékonyságának növelésére, ebből a keretből 1330 computert vásároltak, megyeszékhelyünk törvényszékére 31 munkaállomás, ugyanennyi monitor, 4 szerver, 6 merevlemez és egy Blade-keret érkezik. Ennek célja, hogy az igazgatási panaszokat az ügyfelek a nap mind a 24 órájában benyújthassák, ez méri a felek elégedettségét is, illetve tájékoztatja őket online az időszerűségről. Elnöki lajstromprogram létrehozását is tervezik. Fontos előrelépést hozhat a Bírósági Elektronikus Tájékoztatási és Figyelmeztető Rendszer megteremtése is a sajtószóvivő elmondása szerint: 400 millió forintért országosan 965 új számítógép beállításával. Ezek közül 29 új számítógép és monitor kerül az Egri Törvényszékre. Ennek köszönhetően SMS- és e-mail küldő rendszert alakítanak ki, s az állampolgárok betekinthetnek abba, hogy mikorra tűzték ki a tárgyalásukat, hol találhatók az ügy iratai. E szolgáltatás is napi 24 órára érvényes. ■ SZ. Z. Szerszámgépeket, építési anyagokat lopott a társaság egerbakta Ismeretlen tettesek 2011. november 20-26. között egy egerbaktai épületből nagy értékű szerszámgépeket, építési anyagokat loptak el. A nyomozók azonosították a feltételezett elkövetőket, majd gyanúsítottként hallgatták ki R Jenő 26, B. Roland 25, V. Zoltán 42 és B. Attila 23 éves egerbaktai lakosokat. A házkutatásokkor több, a bűncselekményből származó tárgyat is lefoglaltak. A lopás bűntett megalapozott gyanúja miatt indult nyomozást a rendőrség befejezte, az iratokat a napokban megküldte az ügyészségnek vádemelési javaslattal. ■ M. Z. 1 1 4
