Heves Megyei Hírlap, 2014. március (25. évfolyam, 51-75. szám)

2014-03-21 / 67. szám

5 2014. MÁRCIUS 21., PÉNTEK NHMMNMNNHHHMBflHMMMMSMHHi KÉKLÁMPÁSOK NYOMÁBAN i » * Lassan kirajzanak a kétkerekűek átállás A télből a tavaszba való átmenet elég sok veszélyt hordoz a közlekedésben Motorosokat ellenőriznek a rendőrök. Ahogy tavaszodik, megszaporodnak a közutakon a kétkerekű járművek, a baleseti veszély is megnő. A közúti közlekedésben két olyan időszak van, amikor számos dologra nagyon oda kell figyelnünk: egy­szer, amikor „bemegyünk” a télbe, másodszor pedig, amikor „kijövünk” belőle. A szakembert erről az utób­biról kérdeztük. Sike Sándor A Heves Megyei Baleset-meg­előzési Bizottság titkára, Er­délyi Róbert rendőr alezredes a tavaszi átállás kapcsán arra hívta fel a figyelmet, hogy a jó idő beköszöntével (ha a hő­mérséklet tartósan meghaladja a hét fokot) eljön az ideje a té­li gumi nyárira cserélésének. Ilyenkor célszerű a nyári ab­roncs bordázatát ellenőrizni. A jogszabályok szerint 1,6 milliméter alatt cserélni kell, de a szakértők azt tanácsolják, hogy már három milliméter alatt érdemes ezt megtenni.- A gumiabroncsok állapo­tának azért is nagy a szerepe, mert a téli időszakhoz képest akár 20-30 kilométer/órával is nő a járművek sebessége a szá­raz útfelületen. Minden gép­kocsi-átvizsgálásnál tanácsos ellenőrizni a motor működésé­hez szükséges folyadékok (hű­tővíz, motorolaj, szélvédőmosó) szintjét. Ha gyalog vagy tömeg- közlekedési eszközön közle­kedtünk télen, akkor elevenít­sük fel 0'közlekedési szabályo­kat, illetve figyelmesen tegyük meg a Korábban megszokott út­vonalat, mert életbe léphettek forgalmi változások. Ha pedig valaki először vesz részt saját eszközzel forgalomban, előbb ismerje meg járművét, szerez­zen tapasztalatot - figyelmez­tetett a HMBB titkára. a szakemberek véleménye egy­öntetű abban, hogy a motorke­rékpárosra különösen igaza té­tel: „élsőbbségünk akkor van, ha megadják”. Ha kanyarban hely­telenül választjuk meg a sebessé­get, könnyen a másik sávban ta­láljuk magunkat. Figyelni kell az útburkolati hibákra, szennyező­désekre is, mert ezek gyakran Az alezredes szerint a foko­zatosan melegedő hőmérséklet, a száraz aszfalt, az ideális út­viszonyok sokakat csábítanak gépjárművük sebességének növelésére. Ez azonban gyak­ran vezet balesethez. A négy keréken haladóknak is nagy odafigyelést igényel a tavasz beköszönte, ugyanis tömegével jelennek meg a közúton a télen ritkaság számba menő kerék­párosok, segédmotorosok és motorkerékpárosok. Emiatt nagyon fontos a visszapillantó tükrök, holt terek folyamatos figyelése, a kereszteződésbe behajtva a körültekintés, az egy nyomon haladó járműve­zetők egyenrangú partnerként kezelése.- Itt a tavasz, az utakon bi­zony ilyenkor rendszerint meg­szaporodik a nagy teljesítmé­vezetnek súlyos balesetekhez, melyek kellő óvatossággal meg­előzhetőek lennének. Fontos, hogy csak addig „döntsük a gé­pet” a kanyarban, amíg a fix rögzítésű alkatrészek nem érik a talajt, s ügyeljünk a helyes test­tartásra, az ellenkormányzásra is. A követési távolság betartásá­val is sok baleset elkerülhető. nyű motorkerékpárok, segéd- motoros kerékpárok és biciklik száma. Sok járművezetőnél hónapok teltek el a legutóbbi motorozás, robogózás, adott esetben biciklizés óta. Lénye­ges szempont továbbá, hogy a szezonkezdetkor ne csak az eszközt készítsük fel, hanem magunkat is, és a fokozatos­ság elvét maradéktalanul szem előtt tartva kezdjünk el újra közlekedni - mondta a szak­ember, aki szerint a tavaszi első motorozások különös oda- figyelést igényelnek. Lassan, lépésről lépésre kell belerázód­ni ismét a nyáron megszokott vezetési technikába.- Ahogy a gyermekeket arra intjük, „az úttest nem játszó­tér”, úgy a motorosokat arra, hogy a „közút nem verseny- pálya”. Fontos, hogy mindenki A nagyteljesítményű motor- kerékpárral közlekedők számá­ra sokszor okoz tragédiát a kellő körültekintés nélküli előzés, fő­leg akkor, amikora motoros nem győződik meg arról, hogy az előtte haladó és az előzni- kí- vánt autók valamelyike balra akar kanyarodni. A jobbról elő­zésre gyakran nem figyelnek legyen tisztában járműve me­netdinamikai sajátosságaival, és a saját vezetési képességei­vel. Érdemes ezt felmérni egy erre a célra kialakított zárt, forgalomtól mentes pályán. Ne feledjük, nem a motor képessé­gein múló felgyorsulás, hanem a mi képességeinket tükröző ■ Fontos, hogy ne csak járműveinket készítsük fel, hanem mi magunk is jól felkészüljünk. biztonságos megállás az em­bert próbáló - feladat! - intett Erdélyi Róbert, mint ahogyan arra is felhívta a figyelmet: a közlekedők fizikai értelemben egyik legvédtelenebb rétegére különösen igaz, hogy minden apró meggondolatlan mozdulat vagy figyelmetlenség tragédi­oda az előzőitek sem. Arra is gondolni kell, hogy e manőver közben nem óhajt-e kihajtani valaki a környező utcákból. A kanyarodok, az elsőbbség­adásra kötelezettek gyakran nem „számolnak” a távol lévő­nek tűnő motoros meg nem en­gedett sebességével, így beka­nyarodnak, vagy kihajtanak elé. ához vezethet. Mivel a motor- kerékpárokon nincs karosszé­ria, különös jelentőséget kap a speciális öltözet és a bukósisak helyes megválasztása, ezen ne spóroljunk, életet menthet. Nem lehet elégszer hangsú­lyozni, hogy egyharmadával kevesebb ember sérülne meg, veszítené életét az utakon, ha betartanánk az előírt sebes­séghatárokat. Ez a „tétel” a motorkerékpárosokra különö­sen igaz. A jármű megfelelő műszaki állapotban tartása miatt pedig visszatérően ellen­őrizni kell a fékrendszert, a lámpákat, a markolat ideális holtjátékát, a guminyomást, a kormánycsapágyat és sok más egyebet, hiszen az ideális érté­kektől való enyhe eltérések is fokozzák a baleseti kockázatot.- A motorral ugyan köny- nyebb kivédeni a baleseti helyzeteket, mint autóval, de a baleset következményei sok­kal súlyosabbak. Hogy a moto­rozás a hódolói számára való­ban üröm nélküli öröm legyen, hogy e szép évszak valóban ön­feledt legyen ne csak a motoro­sok, hanem mindenki számá­ra, és ne árnyékolja be tragédia egyetlen család nyarát sem, tartsuk be a közúti közlekedési szabályokat - tanácsolta a köz­lekedőknek az alezredes. JOGI LEXIKON Elzárásra ítélték a fáradhatatlan hevesi tolvajt büntetés A tavaly júliusi új Büntető Törvénykönyv be­vezette az elzárás szankciót a fegyház, börtön, fogház sza­badságvesztési változatokon túl - tájékoztatta a Hírlapot dr. Konkoly-Thege László fő- ügyészségi ügyész, a Heves Megyei Főügyészség sajtó- szóvivője. Ennek legrövidebb időtartama öt, a leghosszabb 90 nap. A korábbi szabályo­zás alapján elzárással csak meghatározott szabálysérté­sek, meg nem fizetett pénz­bírság átváltoztatása esetén sújthatta a terheltet a bíróság. Mind a bűntény, mind a szabálysértés miatt elrendelt elzárást büntetés-végrehajtá­si intézetekben kell letölteni. Érdekes, hogy az elzárásra ítélt heti négy óra kimara­dásra mehet, ez beleszámít a büntetésébe. Ám, ha időre nem tér vissza a fegyintézet­be, a további eltávozásokra érvényes jogát elveszíti. A szóvivő az elzárás ér­zékeltetésére egy esetsort is említett. A vád szerint a 24 éves P. Alex fáradhatat­lanul járt lopni Hevesen. Februárban négyszer indult útnak, hogy holmikat emel­jen el. így 21-én délben egy hevesi áruházból dezodort, izzadásgátlót, este sampont tulajdonított el. Három nap­pal később Pusztacsászon egy lakatlan ház udvaráról próbált kivinni két fazekat és fémhulladékot, de rajtakap­ták. Rá egy napra egy má­sik hevesi boltban a polcról levett három dezodort, egy borotvakészletet, s azokat a ruhájába rejtve távozott. Február 26-án a pusztacsászi benzinkúton lopott motor­olajat. Utána az egyik hevesi áruházban hét tábla csoko­ládé lett a zsákmánya, a má­sikból rágógumit csent el. A Heves Járási Ügyészség P. Alexet 6 rendbeli szabály­sértési értékre, üzletszerűen elkövetett lopás vétségével vádolta meg. A Hevesi Járás- bíróság ezután március 8-án harminc nap elzárásra és 21 ezer 305 forint vagyonel­kobzásra ítélte. A döntés első fokon jogerőre emelkedett, így P.-t rögtön bv-intézetbe is szállították. ■ SZ. Z. Tanácsok: az elsőbbségadástól az olajfoltig Motorral kanyarodni fokozott figyelemmel szabad A kellő tudás akár életeket is menthet tapasztalatcsere Közbiztonsági referensek számára tartottak felkészítést Szemlézik a fákat, s ha veszélyesek, kivágják Felkészítést szervezett nemrég az Egri Katasztrófavédelmi Ki- rendeltség az illetékességi te­rületén kijelölt közbiztonsági referenseknek és katasztrófa- védelmi megbízottaknak. A találkozón Zelei László tűzoltó százados, a kirendelt­ség polgári védelmi felügyelője adott tájékoztatást az elmúlt időszakban végrehajtott fel­adatokról, a veszélyelhárítási tervekről, a települések védel­mére megalakított polgári vé­delmi szervezetekről. Elmond­ta: a jogszabályok szerint a veszély-elhárítási tervben fog­laltakat évente gyakorolni kell, ezért ezek helyi szintű meg­szervezése soron kívüli feladat. Nagy László tűzoltó hadnagy, egri katasztrófavédelmi megbí­zott a vízkár-elhárítási tervek készítéséről adott áttekintést. Mindezek után a képzés utolsó részében a referensekben meg­fogalmazódott kérdéseket és a településeken jelentkező eseti problémákat beszélték meg. A helységek vezetőitől és a kijelölt közbiztonsági referen­sektől egyebek között azt várja a katasztrófavédelem, hogy a náluk létrejövő esetleges ve­szélyhelyzetek esetén rendel­kezzenek mindazon informá­ciókkal, melyek a gyors és ha­tékony beavatkozáshoz szüksé­gesek, hiszen a tudás ilyenkor is életeket menthet. ■ M. Z. A vízkárelhárításnál is segítenek a közbiztonsági referensek ellenőrzés Gondot jelenthet­nek a közutakon közlekedők­nek az úttestre hullott ágak, kidőlt fatörzsek, hiszen gátol­ják a továbbhaladást, esetlege­sen anyagi kárt, de sérülést is okozhatnak. Nemrég Ecséden három elektromos vezetéket szakított le egy kidőlt fa, emiatt rövid időre áram nélkül marad­tak a település lakói.- A fakidőlések okozta ve­szélyek megelőzése érdekében az Egri Katasztrófavédelmi Kirendeltség, a helyi önkor­mányzatok és a Magyar Közút Zrt. Egri Üzemmérnökségének munkatársai folyton ellenőrzik a közutak mellett található fák és fasorok állapotát. Ha egy fát veszélyesnek találnak, intézke­déseket hoznak a veszélyeztető hatások megszüntetéséért. Lé­teznek diagnosztikai módsze­rek a fák vizsgálatára, azonban ezeket a vizsgálati költségek és azok időtartama miatt csak egyedi esetekben alkalmazzák. Általában egy-egy fáról az elszáradt, sérült ágakat kell ilyenkor eltávolítani, de gyak­ran csak a fa végleges kivágá­sa jelentheti a megoldást. Az ellenőrzések elsődleges célja a károk kialakulásának megelő­zése, no meg az állampolgárok élet- és vagyonbiztonságának a növelése - tájékoztatott Antal Erika megyei katasztrófavédel­mi szóvivő. ■ M. Z. t * r

Next

/
Oldalképek
Tartalom