Heves Megyei Hírlap, 2013. december (24. évfolyam, 280-303. szám)
2013-12-24 / 299. szám
4 HORIZONT 2013. DECEMBER 24., KEDD Árokba borult gépkocsi a megyeszékhely és Egerbakta közötti útszakaszon. A márciusi időjárási viszonyokat nem vette figyelembe a sofőr Tragédiával végződött egy fiatalember első tavaszi motorozása májusban szőkébb hazánkban. Csúcsközeli teljesítmény: egy közlekedő ellen 2013-ban tizennyolc alkalommal indult eljárás közlekedési szabályok megszegése miatt. Saját kocsija sodorta el a végül sérüléseibe belehaló férfit az M3-as autópályán. Az eltelt esztendő - mint bevezetőnkből is látható - ezúttal is hozott LEG-ekként emlegethető eseteket Heves megye közútjain. Szalay Zoltán Az immár hagyományos, egy egész év legérdekesebb, leginkább különleges és legemlékezetesebb közlekedési eseményeit felvillantó összeállításunk elkészítésében ezúttal is Meggyesfalvi Tamás rendőr alezredes, a Heves Megyei Rendőr-főkapitányság közlekedésrendészeti osztályának a vezetője és Soltész Bálint rendőr őrnagy, a főkapitányság sajtószóvivője, valamint kollégáik voltak a Hírlap segítségére, s válaszoltak a kérdéseinkre.- Kik szegték meg a közlekedés biztonságáért felelős szakemberek szerint a LEGnagyobb mértékben a közúti közlekedésben előírt sebességhatárokat az M3-as autópálya Heves megyei szakaszán, illetve szűkebb hazánk főútjain, belterületein?- A sztráda megyénkben húzódó részén bizony elég nagy számban előfordultak járműveiken száguldozok, akiket persze igyekeztünk kiszűrni a forgalomból. Közülük is rekordot állított fel a 2013-as esztendőben egy külföldi hatósági jelzéssel ellátott BMW típusú gépkocsi sofőrje, aki a megengedett 130 helyett 229 kilométer/órával vezetett. A magyar rendszámú autók kategóriájában egy Volvo volánja mögött ülő személy hajtott iszonyatosan gyorsan. Az ő esetében 201 kilométer/órás sebességet mértek. A lakott területen belül, még közelebbről Egerben óránkénti 162 kilométerrel repesztett egy külhoni jármű, holott csupán 50-nel mehetett volna a Kresz előírása szerint. Gyöngyösön közlekedett az a magyar hatósági jelzésű személygépkocsi, amelynek a sebességmérője 124 kilométer/ órát mutatott a vezetője sebességimádata jóvoltából.- Mely közúti közlekedési balesetek bizonyultak a szakemberek megítélése szerint a LEGsúlyo- sabbaknak az immár végéhez közeledő 2013-as esztendőben, s mi lett ezek következménye?- Igazából egy esetet érdemes tanulságképpen kiemelni a többi közül. A jelentés szerint a füzesabonyi kistérségben májusban egy fiatalember az évben először pattant motorkerékpárja nyergébe. Sajnos egyszersmind utoljára is. Történt ugyanis, hogy az ifjú figyelmetlenül robogott a kétkerekű járgányán, emiatt elmérte a kanyarodó sáv hosszát. Észrevette persze, hogy hibázott, ezért eldöntötte a motorját. Ám olyan szerencsétlenül tette ezt, hogy összeütközött a szemből érkező járművel. A karambol nyomán az ifjú a helyszínen életét vesztette.- Olvasóink arra is nagyon kíváncsiak, hogy mekkora volt a megye útjain közlekedők esetében mért LEGtöbb alkoholérték, amivel járművezető a forgalomba merészkedett, veszélyeztetve mások életét?- A legmagasabb ilyen értékről a Gyöngyösi Rendőrkapitányság munkatársai számoltak be jelentésükben. Éppen egy családi összejövetelről akart távozni az egyik vendég, aki persze, jól érezte magát, s alaposan felöntött a garatra. Még az sem intette őt mértékletességre, hogy autóval érkezett oda. A buli végén kiléMi JELENTETTE a baleset-meg- előzésben a rendőrök számára a LEGfontosabb sikert 2013- ban? - A Hírlap kérdésére a következő választ adták összeállításunk segítői:- mindenek előtt azt lényeges eredménynek minősíthetjük, hogy 2012-höz képest ebben az évben csökkent a halálos sérüléssel járt közúti közlekedési balesetek száma. A LEGfontosabb baleset-megelőzési sikerpett vendéglátói házából, beült a kocsija volánja mögé, de már az elindulás is komoly nehézségekbe ütközött. Többször nekiütközött ugyanis az előtte parkoló személygépkocsinak. Az utca végén azután intézkedtek vele szemben az egyenruhások. Az azonnali vizsgálat során megállapították, hogy az illető véralkohol-koncentráció- ja elérte a 4,29 ezreléket, ami igen súlyos fokú alkoholos befolyásoltságnak felel meg. Természetesen ittas járművezetés miatt eljárás indult a teljesen, már-már halálosan részeg közlekedő ellen. ként leginkább azt említenénk, hogy egyetlen halálos kimenetelűforgalmi esemény sem következett be a 25-ös számú főút Eger és Kerecsend közötti szakaszán december 16-ig. A korábbi években több közúti tragédia is történt ezen a részen. Remélhetően az idei gyakorlat marad mega következő évben is. Mindez talán köszönhető az említett útvonalon tartott gyakori sebességellenőrzéseknek is.- Ki volt a 2013-as évben megyénkben a LEGfiatalabb közlekedési szabályszegő?- Az a még csak öt esztendős kislány, aki a füzesabonyi kistérség egyik helységében vétett az előírás ellen. Édesanyja hiába vigyázott rá szorosan, ő kiszakította magát a mama kezéből, és megpróbált átszaladni a parkírozó gépkocsik közül a közúton. Nem figyelt oda, s egy arra haladó gépkocsi elgázolta. Még szerencse, hogy a gyermek csak könnyű sérüléseket szenvedett a balesetben.- S ki bizonyult a LEGidősebb embernek, akivel szemben el kellett járniuk a rendőröknek, mert figyelmen kívül hagyta a közúti közlekedés szabályait?- Valóban szépkorú személy volt az Egri Rendőrkapitányság illetékességi területén. Egy 83 esztendős férfi, aki a személyautóján vett részt a közúti forgalomban. Nem bizonyult elég körültekintőnek, hiszen megsértette az elsőbbségadás közlekedésrendészeti szabályzatban lefektetett előírásait. Ezzel viszont olyan balesetet okozott, amelyben sajnálatosan egy ember súlyosan megsebesült. Nyilvánvalóan neki is felelnie kellett felelőtlen, szabályellenes magatartásáért.- Volt-e dolguk a megye közlekedési rendőreinek olyan Heves megyei járművezetővel, aki a LEGtöbbször szegült szembe szándékosan a KRESZ-be foglalt rendelkezésekkel?- Élen járt az a hevesi járásban élő 38 esztendős személy, aki igencsak sok munkát adott a közlekedés-rendészet ottani munkatársainak. Egyetlen év alatt tizennyolc (!) alkalommal kellett eljárást indítani ellene, mert ennyiszer sértette meg a közúti közlekedés rendjét meghatározó szabályokat.- Találkoztak-e a közlekedés-rendészet munkatársai olyan szabályszegőjárművezetőkkel, akik kiérdemelték az egyenruhások szerint a LEGszerencsétlenebb sofőr (netán motorkerékpáros, biciklis, gyalogos) címet?- Két szomorú történetet is el kell mesélnünk. Az egyik, aki ezt a titulust megkaphatja, egy kétkerekű járgány tulajdonosa volt. Az Egri Rendőrkapitánysághoz tartozó település közelében egy földúton igyekezett bemutatni a barátnőjének, hogy milyen kunsztokra képes a közúti forgalomba nem helyezhető cross-motorkerékpár- jával. Éppen őt fényképezte a hölgy, akit elütött. A lány olyan súlyos sérüléseket szenvedett, hogy a kórházba szállítását követően életét vesztette. Az M3-as autópálya Heves megyei szakaszán is bekövetkezett tragikusan végződött baleset, Személyautóján közlekedett egy férfi, aki járművével hátulról belement a külső sávban előtte haladó kisteher-gép- kocsiba. Ekkor még sebesülés nélkül kiszállt a kocsijából, ami egyébként a sztráda belső sávjában éppen keresztben állt. Az autós mindjárt nekilátott a saját négykerekűje alapos vizsgálatának, kiderítendő, hogy milyen károk keletkezett rajta, benne a karambol miatt. Időközben a belső sávban pont arra helyre érkezett egy újabb személygépkocsi, ami belerohant emberünk személy- kocsijába. Őt a saját autója elsodorta. Az illető sajnos a helyszínen belehalt a sérüléseibe. Eger és Kerecsend között nem volt halálos baleset Tárcsázz, ha szomorú, magányos vagy! támaszA telefonos lelkisegély-szolgálat a karácsonyi ünnepeken is hívható Országos bajnok lett a Hevesi Szürkeállomány Karácsonykor sokkal jobban fáj a magány, a magukra maradottság az egyedül lévő embereknek. Ez az ünnep az év azon napjai közé tartozik, mikor ugrásszerűen megnő a telefonos lelkisegély-szolgálat (LESZ) vonalait igénybe vevők száma. Az év végi ünnepek alatt, a számos országos lelkise- gély-vonalon túl, a megyében működő segítő számokat is tárcsázhatják a rászorulók. Egerben az S.O.S. telefonos lel- kisegély-szolgálatnál, Hatvanban a Magyar Máltai Szeretetszolgálatnál próbálkozhatnak a krízisben lévők, hogy megoszthassák gondjaikat egy tapasztalt lelki segítővel. Éjjel-nappal ingyenesen hívhatja bárki a telefonszolgálatokat a 116-123- as telefonszámon vezetékes telefonról és mobilról egyaránt. Ha van számítógépe, akkor a sos@sos505.hu címre levelet is írhat, amire 72 órán belül válaszolnak. Mivel ezt a címet védik a spamrobotok ellen, ezért a használatához a Javascript használata szükséges. Érdemes tudni, hogy minden esetben anonim módon vehetik fel a segítőkkel a kapcsolatot. A 116-123-as egységes európai hívószámon 22 hazai lelki elsősegély-szolgálat érhető majd el az országban, a szám vezetékes és mobiltelefonról is ingyenesen hívható. ■ B. K. A segítség vezetékes vagy mobilszámról egyaránt hívható fejtörő Nagy célt tűzött ki maga elé idén a 2008-ban alakult hevesi rejtvényfejtő klub. Mivel csapatuk, a Hevesi Szürkeállomány évről-évre szép sikereket ér el a keresztrejtvényfejtő bajnokságok egyéni és csapatversenyein, ebben az esztendőben szerették volna megnyerni kategóriájukban - haladó, mesterjelölt csoport - az országos bajnoki címet, és sikerült nekik. A balassagyarmati és az ózdi versenyelsőségen túl három 2. és három 3. helyezést is szereztek, így a nyolc fordulós sorozatban összesítésben az első helyen végeztek, megelőzve a székesfehérvári és a martfűi rejtvényfejtő klubok csapatait. A hevesi gárda tagjai - Szombati Imre, Erdész László és Réti János - jövő évben, február 8-án, a Rejtvényfejtők Napján vehetik majd át a győztesnek járó kupát Budapesten, s jövőre már a mester kategóriában folytathatják a versenyzést. Másik csapatuk, a Heves Junior is szerzett egy dobogós helyezést az ózdi versenyen a haladó csoportban. A rejtvényfejtő klub egyébként minden hétfőn délután öt órakor tartja a foglalkozásait a Gyermekkönyvtárban, ahol nemcsak más forrásból származó keresztrejtvényeket oldanak meg, hanem még saját készítésűeket is. ■ SZ. E. Az őt fotózó kedvesét gázolta halálra lég-ék a közlekedésben Két csúcs: száz kilométer/órával hajtott gyorsabban; tökrészegen akart autózni
