Heves Megyei Hírlap, 2013. augusztus (24. évfolyam, 178-203. szám)

2013-08-07 / 183. szám

2013. AUGUSZTUS 7., SZERDA MEGYEI KORKÉP 3 A faluban nemsokára megszépül a piactér mátraderecske Jó ütemben halad a község központ­jában a piactér felújítása. Augusztus végéig 10 millió 850 ezer forintot fordítanak arra, hogy parkosítsák, virá- gosítsák ezt a területet, ahol köztéri bútorokat helyeznek el és még játszóteret is építe­nek. A helyi római katolikus templom belső felújítására, s az épület és környékének akadálymentesítésre pedig 22 millió 600 ezer forintot fordíthatnak. ■ B. K. Átvállalta az állam a község adósságát egerfarmos Nemrég adta át a miniszterelnök által aláírt bizonyságlevelet dr. Nyitrai Zsolt országgyűlési képvi­selő a község irányítójának az adósságátvállalásról. E szerint a kormány 10 millió 309 ezer forint adósságot vállalt át. Ezzel a település önkormányzatának immár megszűnt a futó beruházá­soknál eddig fennállt likvidi­tási problémája, tájékoztatott Poczokné Blanár Gabriella polgármester. ■ G. R. Megújul a helyi tűzoltószertár pétervására a Heves Me­gyei Katasztrófavédelmi Igazgatóság szervezésében megkezdődött a pétervásárai tűzoltóőrs kialakítása, amely az Önkéntes Tűzoltó Egyesü­let jelenlegi épületébe lesz. A munkálatok során az épü­letet átépítik, mellé húznak fel egy szerállást, valamint a kiszolgáló és szociális he­lyiségeket. A felújítási után állandó ügyelettel kezdi mű­ködését a tűzoltóőrs. ■ B. K. Nagyobb lesz a biztonság Stoppolások a világhálón TELEKocsi Feleannyiért utazhatnak, mint busszal vagy éppen vonattal Néhány éve indult hódító útjára az internes fuvar ötlete: a sofőr megadja útvonalát, a szabad helyek számát, s maga mellé útitársakat keres. Szinte létformává nőtte ki magát a néhány évvel ezelőtt megjelent telekocsi-rendszer, melyben alkalmi utasok szerveződnek interneten egy-egy autóútra. A sofőr biztosítja a célállomásba jutást, az utasok pedig fizet­nek egy kedvező viteldíjat. A felhasználók szerint sok­kal jobb, mint a hagyomá­nyos közlekedés és nem csak a költségek miatt. Licska Balázs- Zsótér Vivien Online stoppolásnak is nevezhe­tő a telekocsi, de ennél egy kicsit mégis összetettebb és biztonsá­gosabb. Néhány évvel ezelőtt indult hódító útjára az internes fuvar ötlete: a sofőr megadja útvonalát, a szabad helyek szá­mát, a viteldíjat és a menetidőt. Egy-egy út összehasonlítva a tá­volsági busszal vagy a vonattal feleannyiba kerül, mint egy normál jegy, vagyis a diákked­vezmény árával egyezik meg. Kényelmes, hiszen gyakran a ház kapujában szedi fel és rak­ja le utasait az autótulajdonos, így az állomásról hazajutás is könnyen megoldódik. Kétkedve csak azok néznek, akik az első utazás előtt állnak, de ha ezen túlesnek, biztos megkedvelik. Papp László Pécsett tanul, s minden héten megjárja autó­jával a több száz kilométeres távot. Először különböző busz­megállókban próbált utasokat vadászni magának, tőlük ér­tesült arról, hogy az egyetem, ahova jár, kialakított egy zárt Facebook-csoportot azzal a cél-, lal, hogy könnyebben találja­nak egymásra az egy irányba utazók. Ennek már másfél éve. László azóta az összes teleko­csi honlapon jelen van. Mint lapunknak elmondta, először Megkérdeztük: bevállalná a telekocsis utazást? SZATMÁRI ADRIENN, BANKI ÜGY­INTÉZŐ: - Jó ötletnek tartom, hogy többen összefognak, hogy így csökkentsék az utazási költsé­geket. Azonban csak akkor, ha ismerik is egymást, ugyanis a bi­zalom rendkívül fontos ilyen te­kintetben. Bevallom őszintén, hogy vadidegen mellé azért nem szívesen ülnék be. a zivi.hu oldalra jelentkezett fel, majd jött az oszkar.hu és az au- tosztunk.hu.- Az esetek 90 százalékában tele a kocsi és nagyrészt már ál­landó utasokkal megyek - me­sélte lapunknak. Azért szereti, mert érdekes emberekkel ta­lálkozik, így gyorsan eltelik az a néhány óra. Az előnye nem csak az, hogy megspórol több órányi zötykölődést (vonattal nyolc óra, busszal hat, autóval négy óra az út), hanem még az útiköltséggel is nullára jön ki. - Én akkor is úton vagyok, ha a MÁV sztrájkol, vagy a hó MÁRTON CSABA, TANULÓ: - Ha esetleg ajánlották már az illetőt, aki mellé be lehet ülni egy közös utazásra, akkor mindenképpen. Elég bevállalós vagyok, lehet, hogy akár idegennel is vállalnám az autózást. Ugyanis, ha már meghirdeti a szolgáltatást, akkor nem hiszem, hogy probléma len­ne a sofőrrel. miatt a buszok órákat késnek - tette hozzá indokásáshoz. A tarifa általában a diákjegy­nek felel meg, de már nem csak tanulók választják. Andrea még féláras kedvezménnyel uta­zik, mégis a telekocsi mellett tette le a voksát, mert gyors és sok olyan helyre is el lehet jut­ni, ahol nincs vonat vagy busz. Leggyakrabban ő is egy közös­ségi oldal csoportját használ­ja, akikről széles körben tudni lehet, mi foglalkoztatja őket. Elmondása szerint vannak té­mák, amelyek minden utazás során felmerülnek, ezt nagyon érdekesnek találja. A telekocsis bejelentkezés egyébként roppant egyszerű, csak regisztrálni kell az erre kialakított internetes oldalra, és lehet keresgélni a sofőrök és úti célok között. Annak a veszé­lye, hogy illetéktelen személyek teszik ki hirdetéseiket jelenték­telen, mert egy sor biztonsági szűrőt vezettek be a kellemetlen helyzetek elkerülésére. A leg­bizalmasabb információk csak akkor válnak láthatóvá, ha egy fuvart lefoglalnak, de még ez előtt is begyűjthetők az alap­adatok. Lehetőség van például a sofőrök értékelésére, melyből leszűrhető a jellemük, zenei íz­lésük, utastársaihoz való hozzá­állásuk, vezetési stílusuk. NÉZŐPONT SZATHMÁRY ISTVÁN Nyergelj, fordulj! LOVAGOLNI TANULHATNAK a jö­vőben a testnevelésórákon a gyerekek. A Kincsem Nemze­ti Lovas Program keretében az általános iskola 3., 4., 5. osztályától felmenő rendszer­ben tartanak lovaglásórát az ország 180 általános iskolá­jában. Persze ott, ahol erre alkalmas lovarda is rendel­kezésre áll. Ezeken a foglal­kozásokon nemcsak magát a lovaglást sajátíthatják el a ne­bulók, hanem megismerked­nek a lótenyésztés, -gondozás alapismereteivel is. biztosra vehető, hogy lesz­nek majd kritikusai, ellenzői az elgondolásnak. Az egyik tábor majd számolgatja, mibe kerül az egész, mennyi vas­tüdőt vehetnénk az árán a rászoruló kórházaknak. Más meg magyarkodást emleget majd és attól retteg, hogy tömeges hagyományőrző kép­zés sül ki a dologból, vagy a lovas nemzet mítoszának föl­támasztása lapul mögötte. pedig nagyon jó kezdemé­nyezésről van szó. A ló több, mint állat, társa az ember­nek, és hosszú ideig nagyon méltatlanul bántunk vele. Megfosztottuk magunkat mindattól az adománytól, örömtől, amit a lóval való bit nás, szoros kapcsolat jelent- het-Sokan emlékezhetnek. még rá, amikor a háború tizedelte hazai lóállományt nem menteni, hanem pusz­títani igyekezett a hivatalos politika. Csoda, hogy nem kitömve maradt ránk az utolsó példány, s mégis volt honnan elindulni, amikor fordult a széljárás. ha szerencsénk van, és va­lóban kellő elszánást, pénzt, energiát fordít az ország erre az ügyre, olyan dolgot csiná­lunk, aminek csak haszna, öröme lehet, de kárt biztos nem látunk belőle. Egyszer­re nevelünk lóhoz értő, vele bánni tudó lelkes embereket, s nem utolsósorban visszaad­hatjuk egyik leghűségesebb barátunk, a ló igencsak meg­tépázott becsületét is. Biciklizés, lovaglás védett részen csak engedéllyel Hűsölhetiink a Dobó téren kánikula A hőségriadóban vizet oszt az önkormányzat Jól megverte, a ruháját még le is szaggatta természet A nemrég a lovag­lás „liberalizálása” kapcsán módosított erdőtörvényt a ter­mészet védelméről szóló ren­delkezésekkel összhangban kell értelmezni. Ezt a törvény- módosítás nem érintette, a ter­mészetvédelmi törvényt pedig egyáltalán nem. így fogalmaz a Bükki Nemzeti Park Igazga­tóság napokban közzétett tájé­koztató anyaga, amelyben fon­tos szabályok betartására kérik az erdőben lóval, kerékpárral közlekedőket. Fontosnak tartják felhívni a figyelmet arra, hogy a védett természeti területeken tartóz­kodókra - legyenek akár gyalo­gosan, akár kerékpárral, akár lóval - az erdőtörvénynél némi­leg szigorúbb szabályok vonat­koznak. Védett természeti terüle­teken tehát a közösségi ese­mények, a tömegsportrendez­vények, valamint a járművel történő közlekedés - a kijelölt turistautakat kivéve - a termé­szetvédelmi hatóság engedé­lyéhez kötött továbbra is. Foko­zottan védett területen minden tevékenység engedélyköteles, kivéve a kijelölt útvonalakon való gyaloglást. Ezekről az utakról letérni tilos. A védett természeti területen a legelte­tés engedélyköteles, illetve az erdőtörvény kifejezetten tiltja azt erdőterületen. ■ G. R. Tovább tombol a forróság, s csü­törtökön nem kizárt, hogy 40 fok lesz. Eger önkormányzata minden hőségriadóban igyekszik eny­hülést nyújtani a járókelőknek. Cserged Csaba urbanisztikai ügyintézőtől megtudtuk: a nagy melegre figyelemmel délelőtt 11-től délután 3 óráig locsoló­berendezést helyeztek üzembe a Dobó téren, ahol szabadtéri ivóvizes csapok is rendelkezés­re állnak, hogy aki szeretné, hűsíthesse magát. A hivatal munkatársai a Centrum mellet­ti árnyékos helyen osztanak hi­deg vizet, hűsölésre bárki hasz­nálhatja a Városháza aulájában lévő padokat. ■ SZ. E. Tombol a hőség. Ha lehet, 11 és 15 óra között ne menjünk a szabadba! karácsond Garázdaság bűn­tett megalapozott gyanúja miatt indított procedúrát a Gyöngyösi Rendőrkapitány­ság K. Károly 24 éves kará- csondi lakos ellen. Az eddigi adatok szerint a férfi hétfőn a faluban össze­szólalkozott egy gyöngyösi polgárral, akit tettleg bántal­mazott, majd leszaggatta a ruháját is. A sértettet orvos­hoz kellett vinni sérülései ke­zelése érdekében. Az ütlegelőt a rendőrök előállították a kapitányságra, és garázdaság megalapozott gyanúja miatt folytatnak vele szemben bün­tetőeljárást. K. Károly szabad­lábon védekezhet. ■ SZ. Z. 4

Next

/
Oldalképek
Tartalom