Heves Megyei Hírlap, 2013. február (24. évfolyam, 27-50. szám)
2013-02-04 / 29. szám
MOZAIK 2013. FEBRUÁR 4., HÉTFŐ Az autógyártás forradalma futószalag Egy magyar mérnök újítása indította be a tömegtermelést A szalagon gördülő összeszerelésnek köszönhetően a Bádog Böske elérhető népautóvá válhatott Makótól Detroitig jutott a rendkívüli szakember Fákba rejtett telefonokkal veszik fel a harcot az erdőirtókkal Telefonon jelezhetik kivágásukat a speciálisan felszerelt fák Brazília esőerdeiben egy természetvédelmi program részeként - írja az MTI. A hatóságok emberei a fák törzsébe mélyített furatokban helyezik el, majd álcázzák a készülékeket. Az időjárásnak is ellenálló berendezések akkumulátora egy évre elegendő energiát tárol, a fa kidöntése esetén így az eszköz értesítheti a természetvédőket. Az Amazonas környéki távoli erdőkben persze nincs megbízható térerő, így a fatelefonokat úgy építették meg, hogy akkor jelezzék a helyüket, amikor a szállítás során a mobilhálózatok 30 kilométeres körzetébe érnek. Mivel a raktárak és feldolgozóüzemek már technikailag jobban ellátott területeken működnek, itt már a műholdas nyomkövetőknél is hatékonyabban lehet majd megtalálni az illegális kitermelésből származó fákat. A brazil környezetvédelmi hatóság reményei szerint a holland Gemalto cég technikai újítása segíthet visszaszorítani a törvénytelen fakitermeléssel foglalkozó csoportokat. ■ Napokig terjengett a földgáz szaga Párizs környékén Szűnni nem akaró bűzbe borította Párizst és Franciaország nyugati térségét egy vegyi gyárból kiszabadult gáz - írja az MTI. A fővárostól 120 kilométerre északnyugatra fekvő Rouen olajfinomítójából merkaptán szabadult ki, amelyet az egyébként érzékelhetetlen földgáz szagosítására használnak. A széljárás miatt a gázfelhő napokig lebegett Párizs környéke felett, rengetegen panaszkodtak miatta fejfájásra és hányingerre. A merkaptán gázok a rendkívül kellemetlen szaguk mellett kis mennyiségben ártalmatlanok az egészségre, de nagy mennyiségben belélegezve rosszullétet okoznak. A mintegy harminctonnás szennyezés miatt nyomozás indult, emberi élet veszélyeztetése miatt. ■ A legendás Ford T-modell sikere nem valósulhatott volna meg egy magyar szakember korszakalkotó fejlesztése nélkül, amelyet 100 éve vezettek be. Nógrádi László Az Ford T-modelljét 1908 szeptemberétől 1927 októberéig gyártotta Henry Ford cége. A tömegeknek szánt kocsi a közép- osztálybeli amerikaiak számára az utazás szabadságát jelentette, de nem csupán az autóra épülő társadalom megalapozása miatt vált legendássá. Akkoriben ugyanis a kocsikat egyedi munkával szerelték össze, ami J a gyártásukat és a javításukat is megdrágította. Ezen változtatott alapjaiban Henry Ford, aki j 1913-ban a magyar Galamb Jó- j zsef tervei alapján bevezette a | mozgó összeszerelést. A gyártósor korábban elképzelhetetlen darabszámokat tett lehetővé: az eredeti napi néhány tucat helyett 1925-re naponta 9-10 ezer kocsi gördült le a szalagról. Nem is csoda, hogy az első népautó lett, a Tin Lizzy (Bádog Böske), húszéves gyártási időszaka alatt mintegy 15 és fél millió darab készült belőle. A szakma története máig számon tartja, hogy a gyártott összda- rabszámban egészen 1972-ig j nem tudták felülmúlni, akkor a szintén legendás Volkswagen Bogár hódította el a címet. Megtalálták az eddig ismeretlen összeköttetést a tapolcai j Tavasbarlang és a Kórház-barlang között, ezzel az eddig ösz- szesen 8,7 kilométernyi feltárt járatrendszerrel a Tapolcai-barlangrendszer lett az ország negyedik leghosszabb barlang- rendszere - mondta el Szilaj Rezső, a helyi barlangkutató csoport vezetője az MTI-nek. Elmondása szerint több mint húsz éve kutatják a karsztvíz alakította járatokat. A labirin- I tusjellegű rendszernek még A lehető legegyszerűbb konstrukció és az üzembiztosságot növelő technikai újítások hosszú távon is beváltak: a modell századik születésnapján még mintegy százezer működőképes darab létezett belőle a világon. Az egyszerűség persze azt is jelentette, hogy a korábban megismert kényelem luxusáról a tulajdonosoknak le kellett mondania. Miközben a T-modellt egy korszak megnyitójaként a XX. század autójának szavazta meg a szakma, a fapados berendezés miatt felkerült a legrosszabb autók toplistájára is. vannak feltáratlan részei, a teljes hossza 10 kilométer lehet. Magyarország leghosszabb barlangrendszere a budapesti Szépvölgyi-barlangrendszer, a második az aggteleki Baradla- Domica, a harmadik a Pilisben található Ariadne. Ezeket követi a felfedezéssel hivatalosan is a Tapolcai-barlangrendszernek elnevezett föld alatti képződmény, amely összesen három már ismert barlangból (Tavasbarlang, Kórház-barlang és Berger Károly-barlang) áll. ■ A makón 1881. február 3-án született Galamb József a Diósgyőri Vasgyár és más hazai mérnöki munkák után Németországban szerzett ipari tapasztalatokat, majd 1903-ban Amerikába utazott. Itt több gépipari központ után kötött ki Henry Ford csapatában, ahol számos találmánnyal járult hozzá a gyártás és a modellek fejlesztéséhez, de a márka máig használt lógóját is ő rajzolta meg. A T-modell terveit egy másik magyarral, a Vas megyei származású Farkas Jenővel és az amerikai Childe Harold Willsszel Beismerte Beyoncé, hogy nem akart kockáztatni, ezért csak felvételről vállalta Barack Obama beiktatásán az amerikai himnusz eléneklését - írja a hvg.hu. „Nem volt elég időm gyakorolni a zenekarral, és kényelmetlenül éreztem volna magam, ha kockáztatok” - reagált az énekesnő a hetek óta keringő hírekre, melyek szerint nem élőben énekelte el a nemzeti himnuszt a beiktatáson. Az énekesnő azt is elmondta, szerette volna, hogy elnöke és együtt készítette, de saját találmányai, a bolygóműves sebességváltó és a levehető hengerfejű motor is ebben a kocsiban szerepeltek először. sosem feledte magyarságát: a 10-es években hazalátogatva üzemeket és kereskedéseket nyitott, de 1921-ben ösztöndíjat is alapított olyan szegény sorsú diákoknak, akik gépészeti tanulmányokra készültek. GÉPÉSZMÉRNÖKI ÚJÍTÁSAIT a hadiipar is alkalmazta, tervezett tengeralattjáró-keresőt, repülőgépmotort és sebesültszállító járműveket egyaránt. egész országa is büszke legyen rá, ezért, és maximalizmusból kifolyólag döntött úgy, hogy egy korábbi felvételét játsszák be az ünnepi eseményen. Beyoncé hozzátette: ezzel együtt is büszke a saját teljesítményére. Döntésében saját bevallása szerint az időjárás és a műsor csúszása is befolyásolta, illetve, hogy nem tudták ellenőrizni a hangosítást sem. Véleménye szerint a playback egyébként is gyakorta alkalmazott módszer a zeneiparban. ■ POÉNPERCEK- A vejem áldott jó ember! - dicsekszik az anyós a vendégeknek - Mindenhová elvisz... A vő hozzáteszi:- Ez. igaz. De a mama mindenhonnan visszatalál. ■ A tanító néni a régi világról beszél a gyerekeknek.- Nekem például cipész volt az apám - mondja -, mégsem volt egyetlen pár cipőm sem.- Az semmi! - ugrik fel az egyik tanuló. - Nekem fogorvos az apám, és a most született öcsémnek egy foga sincs. ■ Egy izgatott ember rohan be a rendőrségre:- A feleségem eltűnt. Keressék meg! Itt a fényképe! A rendőr egy darabig nézegeti, majd megszólal:- Mégis minek? ■ A csónakkölcsönzős épp a tavat kémleli a távcsövével, mikor észreveszi, hogy az egyik csónak túl messzire haladt. Beleszól a hangosbemondóba:- Kilences, kilences, azonnal jöjjön vissza! Erre odaszól a kollégája:- Te, hát nekünk nincs is any- nyi hajónk! Mire a kölcsönzős rémülten:- Te jó ég! Hatos, hatos, csak nincs valami baj? Magyar ló futott Overdose nyomán a dubaji versenyen Első magyar versenylóként állt rajthoz Duhajban, a világ legnagyobb díjazású versenysorozatán az Ostinato nevű ötéves mén a napokban - írja az MTI. A Camevalon debütáló hátas a futamában hatodik lett az ír Kieren Fallonnal a nyergében a 2000 méteres, 150 ezer dollár összdíjazású versenyen. A magyar versenyló meghívását annak köszönheti, hogy tavaly ősszel - miután megnyerte Magyarország két legnagyobb nemzetközi futamát, a Millenniumi Díjat és a Kincsem Díjat - Berlinben harmadik helyen végzett. A tervek szerint az Overdose utódjaként is emlegetett Ostinato február 14-én egy 2400 méteres futamon is indul. Tavaly Overdose-t is nevezték, de végül sérülés miatt nem futhatott a Carnevalon. ■ Átjárót fedeztek fel a tapolcai barlangok közt Beismerte az énekesnő, hogy tátogott a himnuszra Humorfesztivállal lazítanak tháliaA Mikroszkóp Színpaddal a komédiát is bevitték Humoros színházi előadásokkal, komédiákkal, klasszikus kabaréval és stand-up come- dyvel várja a közönséget a budapesti Thália Színház február 7-ig - írja az MTI. A teátrum négy játszóhelyén 13 produkciót láthat majd a közönség a harmadik alkalommal megrendezett fesztivál keretében. A rendezvény ötlete onnan jött, hogy az egykori Mikroszkóp Színpad - Mikroszínpad néven - a Thália részévé vált, ennek hagyományait folytatva szeretnének humoros előadásokat műsorra tűzni. A fesztivál programjának összeállításához az ország színházait járva Kárpáti Péter író-dramaturg és Oláh András rádiós műsorvezető válogatott az előadások közül. Meghívást kapott többek között a szombathelyi Weöres Sándor Színház Szentivánéji álom (rendező: Mohácsi János), a Miskolci Nemzeti Színház Dandin György (Rusznyák Gábor), illetve a Szegedi Nemzeti Színház Hétköznapi őrületek (Balikó Tamás) című produkciója. A stúdióprodukciók között a Katona József Színház Gondnokság című színházi sorozatának különkiadása, a Sanyi és Aranka Színház Roadmo- vie (Máthé Zsolt) és a Gólem Színház Lefitymálva (Borgula András) című előadása található meg. A stand-up comedy műfajának kedvelői a Mikroszín- padon Márton András Újvilág rapszódia, Bödőcs Tibor Az élet értelme és kertészeti tippek, Kovács András Péter Evolúció, valamint Hadházi László Méd in Hungeráj című produkcióját láthatják A szomszédnéni odaát van című kabaréelőadás mellett. A meghívott előadások közül a színház által felkért zsűri választja ki a legjobbnak ítélt produkciót. A zsűri tagjai Schell Judit és Kerekes József színművész, Kulcsár Viktória, a FÜGE Produkció vezetője, Bagdy Emőke szakpszichológus, valamint Hajós András humorista. ■ Negyed százada siker a Padlás. Az egykori és jelenlegi szereplők is színpadra álltak a Padlás című musical 800., jubileumi előadásán a budapesti Vígszínházban. Január 29-én pontosan 25 éve volt, hogy először bemutatták a darabot, ennek tiszteletére Presser Gábor zeneszerző, Horváth Péter szövegíró, Eszenyi Enikő, a Vígszínház igazgatója és Sztevanovity Dusán szövegíró is a stábbal ünnepelt. A Padlás a legsikeresebb magyar musical lett, amelyet csaknem harmincszor mutattak be az ország különböző színházai, az előadásokat több mint 800 ezren látták. Z' \ ♦ * T
