Heves Megyei Hírlap, 2012. november (23. évfolyam, 256-280. szám)
2012-11-17 / 269. szám
2012. NOVEMBER 17., SZOMBAT 3 MEGYEI KÖRKÉP HÍRSÁV Új világítótestek két egri utcában egér Világítótestek elhelyezését kezdeményezi Csák- vári Antal megyeszékhelyi városatya. A 6-os körzet képviselője az Egészségház utca és a Kossuth Lajos utca összeköttetéséhez, illetve a Vécsey Sándor utca egy szakaszához szorgalmazza a beruházást. Előbbi még idén elkészül, utóbbi lesz a nagyobb munka: a 550 ezer forintos fejlesztés jövőre valósulhat meg. ■ P. A. Tanácsokkal segítik egymást gyöngyös Szakmai megbeszélésen járt Kézdivásárhe- lyen a minap dr. Réthy Béla, Gyöngyös alpolgármestere és Takács István, a Gyöngyös Ipari Park Kft. többségi tulajdonosa. Székelyudvarhelyen, Kézdivásárhelyen és Gyer- gyószentmiklóson nemrég fogalmazódott meg az ipari parkok létrehozásának gondolata. A kezdeti lépések megtételéhez nyújtott szakmai tanácsot az alpolgármester és Takács István, javasolva, hogy az ipari parkok szolgáltató jellegűek legyen. E forma a legkedvezőbb a betelepülő vállalkozóknak. ■ P. A. Közmeghallgatás a képviselőkkel szarvaskő Közmeghallgatást tartanak kedden délután 5 órától a községházán. A község lakói találkozhatnak a képviselő-testület tagjaival, Barta Győző polgármestertől pedig beszámolót hallhatnak egyebek mellett az idei gazdálkodásról, illetve a jövő évi fejlesztési tervékről, de elmondhatják kérdéseiket, javaslataikat is. ■ P. A. Barta Győző polgármester Harmincezret autózunk el kutatás Ezer forint feletti benzinárnál tennék le a járműveiket Megkérdeztük lapunk olvasóit: havonta mennyit kell gépkocsira költeniük? Átlagosan havi 33 ezer forint körüli összegbe kerül ma hazánkban egy személygépjármű fenntartása - derült ki a Generali nemrég elkészült kutatásából. Ötből négy autós mondta azt, érte már sérülés a gépjárművét. Hírlap-összeállítás Az október végén elkészült, 1200 fős reprezentatív kutatásból kiderült, átlagosan havi 32 ezer 921 forintba kerül egy gépjármű fenntartása. Minden felmerülő kiadás, a benzinköltségtől kezdve a biztosításokon át az esetleges javításokig szerepel már ebben az összegben. A felsőfokú végzettségűeknél, illetve a budapesti lakosoknál ugyanakkor már havi 40 ezer forint feletti átlagos összegek szerepelnek. További érdekesség, hogy a megkérdezettek 13 százaléka mondta azt, hogy nem ő fedezi a gépjármű fenntartásának költségeit. Arra a kérdésre, miszerint rendelkezik-e az autós casco biztosítással, mindössze a megkérdezettek 26,4 százaléka válaszolt igennel, a budapestieknél, illetve a felsőfokú végzettségűeknél is csupán 35 százalék körüli adatokat BARTA JÓZSEF GYULÁNÉ, ÁPOLÓNŐ: - Mindennap beautózom a munkahelyemre. Szerelésre szerencsére nemigen kell költenem, de üzemanyagra és az egyéb járulékos költségekre bizony elmegy havonta legalább 20 ezer forint. Miután a sokrétű munkám miatt rengeteget kell szaladgálnom, egyelőre megéri még ko- csikázni, hiszen időt spórolok. láthatunk. A kutatás során arra is keresték a választ, hogy milyen típusú sérülések érik a leggyakrabban a gépjárműveket, akár parkolás, akár a közlekedés során.- Minden második válaszadónak már megkarcolták az autóját, négyből egy autós már ütközött másik járművel, de 10 százalék felett volt azoknak az aránya is, akiknek már feltörték a gépkocsiját. A megkérdezettek 6,4 százaléka nyilatkozott úgy, hogy okoztak már sérülést gépjárművében az extrém időjárási jelenségek - mondta el Olt Boglárka kommunikációs vezető. Hozzátette, BALÁZSNÉ LANTOS JÚLIA, ÜGYINTÉZŐ: - Naponta legalább 100-150 kilométert autózom. A munkám miatt sok településen kell megfordulnom, mert csak így tudom ellátni a feladataimat. Legalább 100 ezer forint elmegy a húszéves autóra, aminek jó részét a cég megtéríti, de magánemberként is belekerülne a használata 40 ezer forintba. a kutatás egyik legmeglepőbb adata az volt, hogy országosan csupán a megkérdezettek 20 százaléka mondta azt, hogy soha semmilyen sérülés nem érte még a járművét, ez az adat pedig mindössze 10 százalék volt a fővárosi autósok esetében. A Generali nemrégiben a benzinárakról is érdeklődött. A megkérdezett autósok közel 30 százaléka mindenféleképpen maradna ennél a közlekedési formánál, függetlenül az üzemanyag árától. A fennmaradó 70 százalék átlagosan ezer forint körüli benzinárnál választana más közlekedési eszközt gépjárműve helyett. SZABÓ TAMÁS, ÉPÍTÉSVEZETŐ:- Szinte csak városon belül közlekedem, de így is meglehetősen sok kilométert teszek meg. Az autó fenntartása, mindennel együtt, belekerül havi szinten 20-30 ezer forintba. Régebben kevesebből is megúsztam. Akkor is 5 ezer forintért tankoltam, csak hosszabb ideig elég volta benzin. Az 1200 fős reprezentatív kutatás eredményei alapján a nők ragaszkodnak jobban az autós közlekedéshez: míg a férfiak átlagosan 663 forintos benzinár mellett tennék le autóikat, a hölgyeknél ez a szám ezer forint felett volt. Érdekesség, hogy míg a fővárosban élők már 500 forint körüli benzinár mellett váltanának, addig a vidéki városokban és falvakban ugyanez csak ezer forintot meghaladó üzemanyagár mellett történne meg. Feltehetően ennek hátterében a jóval nehezebben elérhető alternatív közlekedési lehetőségek állnak. Milyen sé/rülés érte már a gépjárművét?- megtörték másik autóval ütközés álló tárggyal ütközés feltörték I viharkár i JEGYZET NYEMCSOK LÁSZLÓ Kispolskis gyűrődés nagy dolgokat tudunk véghezvinni mi, magyarok. Legutóbbi csúcsteljesítményünk: kilencen préselődtek össze egy kis Polskiban. Nem világrekordot akartak dönteni, nemes egyszerűséggel közlekedtek Kaposvár belvárosában. A rendőröknek az tűnt fel, hogy az autó alváza csaknem az aszfaltot súrolja. Igazoltatták a sofőrt, akinek érvényes jogosítványa sem volt, korábban elvették ittas vezetés miatt. A kis Polski kötelező biztosítással sem rendelkezett. Erre mondják, az autó nem jogsival és biztosítással, hanem benzinnel megy. álságos És válságos világunkban több előnye van, ha kilencen préselődnek egy „kispolákba”. A benzinpénzt kilencen dobhatják össze, ha lerobban a járgány, kilencen könnyebben betolják, amennyiben mégsem indul, felkapják és hazaviszik. Fűteni sem kell különösebben, kilencen hamar belehelik az utasteret, és ha még felvesznek két stoppost, kész egy focicsapat. arról nem szól a fáma, hogy milyen elosztásban foglaltak helyet az utasok a kocsiban. Valószínűleg olyan nagy darab ember nem volt köztük, mint jómagam, bár bizonyára ismerik a viccet: hogyan fér el négy elefánt egy Trabantban? Kettő elöl, kettő hátul, és abból lehet tudni, hogy az elefántok moziban vannak, hogy ott áll a Trabant a mozi előtt. AZ IS ELGONDOLKODTATÓ a történetben, hogy kis Polskiban ültek, hogy egyre több Trabantot, Ladát látunk az utakon. Mercedest, Audit gyártunk, de keveseknek futja rá. Igaz, hogy egy-egy régi autó benzintemető, viszont ha eladjuk, erre is van válasz. Ha kérdi a vevő, hogy mennyit fogyaszt az autó városban, azt kell felelni: nem tudom kérem, én falusi vagyok. Bállal, díjakkal ünnepeltek erzsébet-nap Megválasztották az év tanárát a Szilágyiban- Egyedi és hagyományos ünnepe az Erzsébet-nap Szilágyi Erzsébet Gimnáziumnak, amely 1955 óta viseli ezt a nevet - mondta Gönczi Sándor igazgató a névadó szobrának megkoszorúzását követő iskolai eseményen pénteken. A gimnázium diákjai a Szilágyis Alapítvány jutalmait vehették át az igazgatótól, de átadták az Év Tanára díjat is, melyet az idén Bernát Zsolt földrajz szakos pedagógus kapott. Az Erzsébet-nap része volt az Egri Szimfonikus Zenekar koncertje is, ülésezett a Szilágyis Ba- 1 ráti Kör, és az idén sem maradt “ el a hagyományos Erzsébet-bál, J melynek nyitótáncát Botond Béla I koreográfus tanította be. ■ G. R. Kegye Péter 12. C-s diák is oklevelet kapott Gönczi Sándortól (jobbról) Bár már túl vagyunk Márton napján, a borbarátok még javában ismerkednek az újbo- rokkal. így történt ez csütörtök este is: az egri Bikavér Borház ekkor indította útjára borbe- mutató-sorozatának nyolcadik évadját, méghozzá - a hagyományokhoz híven - az idén szüretelt szőlőből készült nedűkkel. Ezúttal tizenöt pincészet közel harminc borát vonultatta fel, fehéret, rozét és vöröset vegyesen, amihez a békéscsabai Knyihár Mihályék kínáltak | kolbászt, szalonnát, s egyéb § finomságokat. A sorozat Hagy- f mási Józseffel folytatódik a jö- s vő héten. ■ K. G. Az is kiderült, a szárazság miatt kevesebb bor készült az idén Nem lesz gond az ideivel újborok A pincék viszont idő előtt kiürülhetnek
