Heves Megyei Hírlap, 2012. március (23. évfolyam, 52-77. szám)
2012-03-13 / 62. szám
ÉLETMÓD Férfias játékszer, sportos tempó teszt: MAZDA3 2.2 CD150 Vigyázzunk a nyelvünkre! - Nem árt a bicepsz a váltásnál Ha a kompakt dízelek mezőnyében egy keményen kezelhető és úgy is viselkedő autó a céljármű, a 3-as befutó lehet. De vajon kiknek? Molnár József Bárdolatlanul rugózó futómű, a keresztbordákon áthajtva majd’ leharapom a nyelvem, a váltó irgalmatlanul precíz, de olyan erős kezet kíván a kapesolása, hogy előre sajnálom a gyengébb sofőröket. A kuplungot kizárólag vaskos vádlijúaknak ajánlom, a városi araszolás rémálom. Persze az érem másik oldalán ott a sportos vezethetőség, tisztességes minőségű aszfalton első osztályú az útfogás, öröm kanyarogni az autóval. A fénypont pedig az erős dízel, mely végre bekerült a hazai kínálatba. A 2,2-es egység 185 és 150 lóerővel is felszerelhető, nálunk az utóbbi járt. Az 1390 kilós kasztni tükrében lelkesítő a tö- meg/lóerő arány, de a 9,2 másodperces százas sprint a kompaktok mezőnyében nem éppen lehengerlő, ahogy a 205 km/órás Kicsit átszabták a lökhárítókat, a hűtőmaszkot, a ködlámpákat. A futóművet is, de ezt tesztpilótánk nem érezte. végsebesség sem. Apropó, majdnem átsiklottam a 3-as szinte észrevehetetlen ráncfelvarrásán! Átszabott lökhárítók, hűtőmaszk, ködlámpafészkek, tökéletesített légellenállás, egy-két eddig nem rendelhető szín és felni. Belül találni új stílusú kapcsolókat, immár van nagy képernyős navigátor, változott a kijelzők színe és grafikája is. Állítólag a futómű hangolása valamicskével komfortosabb lett, de a 17-es kerekekkel ebből semmit sem érezni. Egy több mint 3200 kilométeres dániai kiruccanás alkalmával bőven volt alkalma a Mazdának, hogy bizonyítson. Kezdjük a pozitívumokkal! A kabin mérete négy főnek megfelelő, átlagos termettel még a hátsó fejtér is rendben van. A sofőr precíz gépezetet irányíthat, a 150 lovas gázolajos pedig sztrádán is elfogadható, de nem kirobbanó erővel rendelkezik. Az RVM sávváltást segítő rendszer hosszú távon hasznos opció, meg a kormányról vezérelhető tempómat is. Ami kifogásolható, az az erősebb motorzaj, a rövid első ülőlapok, az utasoldali részen a derék-és a magasságszabályozás hiánya. A műanyagok mindenütt ridegek, a raktér pedig csak két fő egyhetes kiruccanására szabott. Kilincs híján a csomagtér nyitása havas, esős időben garantáltan összepiszkolja a kezünket. Fogyasztás: a táv nagy részét 130 km/órával és tempomattal teljesítve sem sikerül 6,17 liter alá szorítanom az átlagot. A 2,2- es temperamentuma korrekt, de messze nem olyan tüzes. A 205 km/órás csúcstempó csak álom, a német sztráda limitmentes szakaszain GPS-szel mérve bizony csak 198 km/óráig nyújtózkodott. A 2.2 CD150 esélyeit csorbítja, hogy nem társítható automatával, a halogénlámpák fényereje nem valami lenyűgöző. A dízelekhez nem is rendelhető xenon fényszóró-ki érti ezt? Bosszantó, hogy egy olyan filléres apróság, mint az USB-csatlakozó még a csúcsot jelentő Bőse hangrendszerhez sem jár, be kell érni a könyöklőbe rejtett AUX-bemenettel. A 2.2 CD 150 kizárólag TX Plus csomaggal érhető el, a vevő mindössze a metálfényezést (94900 forint) és a navigátort (230000 forint) választhatja. A 2,2-es 150 lóerős változata 6,3 millióért vihető el, a 35 paripával izmosabb kivitel 1,15 millióval drágább. Életmód rovatunk heti oldalainak témái HÉTFŐ CSALÁD & NEVELÉS ► KEDD AUTÓ & MOTOR SZERDA UTAZÁS CSÜTÖRTÖK EGÉSZSÉG PÉNTEK MINDMEGETTE SZOMBAT INTERJÚ, RIPORT Jövőre érkezik a dízel Maserati? az auto Bild értesülései szerint 2013-ban mutatkozik be a dízelmotoros Maserati Quattroporte. A szigonyos márka történetének első gázolajos modelljébe V6-os erőforrás kerülhet 300 lóerőt meghaladó teljesítménnyel, 700 Nm nyoma- tékkal. így gondolják fellendíteni a márka eladásait. HIRDETÉS kedvezmény! Válassza az igényes kétheti műsormagazint! Próbálja ki előfizetésben a SZÍNE! etes-t! minden, amit a műsorokról TUONLÉRDEMES! Oscar 2012 Az egész világ megint Hollywoodra figyelt Jennifer Aniston betetenyere/t a betonba «ínszalag: Lazacfogás, M Megköszönjük, hogy előfizetőnk! Megyei napilap előfizetőként tesztelje musormagazinunkat: Most 975 Ft-ért fizethet elő három hónapra a L6iMoB-re! Telefonáljon munkanapokon 8-16 óráig, és így 230 Ft/magazin ár helyett megjelenésenként 185 Ft-ért olvashatja kedvenc magazinját! Ajánlatunk 2012. március 31-ig érvényes. Előfizetési ajánlatunk kizárólag az adott megyei napilap terjesztési területén lakóhellyel/tartózkodási hellyel rendelkező előfizetők által vehető Igénybe. Kérjük, hogy az adott megyei napilap terjesztési területével kapcsolatosan érdeklődjön a megyei napilap helyi tarifával hívható ügyfélszolgálati telefonszámán. Az ajánlatot azok a természetes személyek vehetik igénybe, akiknek az előfizetést megelőző 3 hónapon belül a megadott előfizetői személyes adatokkal és/vagy előfizetési címen nem volt érvényes, az ajánlatban feltüntetett magazin előfizetése. Megrendelését követően a megyei lap kézbesítője felkeresi Önt a számlával. A díjfizetést kővető hónapban megjelenő első lapszámtól kézbesítjük Önnek magazinunkat. Az előfizetésre és adatkezelésre vonatkozó rendelkezéseket az Előfizetői Üzletszabályzatban találja a www.aslapok.hu oldalon. Akciókód: 1989 7 } 1 lendelje meg: 0640-510-51 _ Tolnai Népújság ,v__ . 0 hevesShíriap W? Somogyi Hírlap ^ vRA BÉKÉS JtHÍRIAP Petőfi Népe Dunántúli Napló
