Heves Megyei Hírlap, 2011. június (22. évfolyam, 127-151. szám)
2011-06-20 / 142. szám
4 HEVES MEGYEI HÍRLAP - 2011. JÚNIUS 20., HÉTFŐ EGRI KISTÉRSÉGE Eger - A MEGYESZÉKHELYEN háromszáznegyven diák kaphat meleg ételt a nyári tanítási szünetben. A támogatás felét állami pénzből finanszírozzák. A nyári gyermekétkeztetés napi egyszeri alkalmat jelent, az étel elszállítását a családoknak kell megoldaniuk. A programra az önkormányzat saját forrásból közel hárommillió forintot költ idén június 20-a és augusztus 20-a között. Egerszalók - megkezdődött a településen felújított faluház műszaki átadása. Az egerszalóki kulturális központ külső és belső felújítására közel harmincmillió forintot költöttek. Továbbá a felszerelések - bútorok, számítás- technikai eszközök, színpad - beszerzésére hat, míg a működtetésre hat és fél millió forintos támogatást kapott az önkormányzat. A kivitelező cég munkatársai a bejárás során rögzítették az észlelt hiányosságokat, amelyeket a napokban korrigálnak. A faluház hivatalos átadását későbbre, augusztusra tervezik. Kerecsend - közös kertbejárással ellenőrzik a sikeres elméleti és gyakorlati oktatásokat követően a település mezőgazdasági alapképzésén részt vevőket. Megvizsgálják, hogy a májusban ingyenesen kiosztott, közel tízezer palántát hogyan gondozzák a programba jelentkezők, és azt, hogy az egyéneknek miként sikerül az otthoni gyakorlatban is alkalmazniuk a kertészeti ismereteket. A növénytermesztési szakemberek minden család kertjéről fotókat készítenek, akiknek szükséges, azoknak további segítséget nyújtanak a sikeresebb munkához. Oldalszerkesztö: Magyar Krisztián Telefon: 06-30 862-2717 Hirdetési ügyben: 06-36 513-633 Egri kistérségi oldalunk legközelebb 2011. július 18-án jelenik meg. MEGYÉNK KISTÉRSÉGEI A kamionos forgalom évek óta zavarja a lakosokat Verpeléten is. Baleset még nem történt, de a nehézgépjárművek megnehezítik a közlekedést. Sínen lehetnének a kövek verpelét A község szélén vannak olyanok, akiket zavarna a rakodó Évek óta húzódik a településeken áthaladó kőszállító teherautók számának csökkentése a Tárná mentén. Úgy tűnik, amikorra sínre kerülne az ügy, a verpelétiek egy csoportja megakadályozhatja a kezdeményezést. Szinte már minden lehetséges eszközzel - egyeztetésekkel és útlezárásokkal is - próbálták rendezni a több községnek is régóta kellemetlenséget okozó problémát. A közelmúltban Verpeléten utcafórumon ismertették a következő lehetséges forgató- könyvet, miszerint a bányákból érkező nehézgépjárművek egy, a falu határában kialakított rakodóig közlekednének. Innen, a vasúti sínek melletti elosztóból vo- A I i nattal szállítanák tovább a követ. A rakodó ötlete már korábban felmerült, ám akkor még azt a házakhoz . túl közel tervezték. Az újabb verzióval távolabb kerülne a munkaterület, de a sínek mellett élők közül sokaknak ez a megoldás sem tetszik. A vita tovább tart, miközben csak Verpeléten közel 140 lakás és a közút állaga romlik folyamatosan, a rakománnyal együtt közel negyventonnás teherautóktól. A Kisnána mellett működő Tarnóca Kőbánya Kft. álláspontja szerint minden félnek az lenne a legelőnyösebb, ha a vasúti rakodást Verpelét belterületi határain kívül, egy új munkaterület megépítésével oldanák meg. így a kisnánai kőbánya irányából a közúti fuvarozás a települést nem érintené, a helyiek nyugalmát többé nem zavarná.- A tervezett rakodóhoz kö- ^ zeli házak tulajdonosait valaA forgalomcsökkenés más előnnyel is járhat A TARNÓCA KŐBÁNYA KFT. számításai szerint - az utóbbi évek forgalmával kalkulálva - évente akár 150 ezer tonna zúzott követ tudnának elszállítani, így Verpelét és a többi község forgalma akár évi hétezer kamionnal is csökkenhet. Ezenfelül a nagyközségnek anyagi el& nye is származhatna a vasúti rakodó megépítéséből. A beruházás néhány munkahelyet is teremthetne, több iparűzési adót szedhetne be a nagyközség, illetve a telek eladásából is pluszpénzhez jutna az önkormányzat. Az államtitkár válaszára várnak a településen A HÉTEN AZ ÉRINTETT tele- i . pülések tájékoztatást kér- )sx tek a megoldási lehetősé- ' gekről DR. VÖLNER PÁL infrastrukturális terülő- iV tért felelős államtit- é. kártól - tudtuk meg FARKAS LÁSZLÓ MÁRTON (képünkön) aldebrői polgármestertől. A Tárná Menti Kistérségi Területfejlesztési Társulás elnöke elmondta: a verpeléti rakodó kialakításával végre el leheme érni, hogy csökkenjen a kamionforgalom. Ez azért is lenne fontos, mert a többi településen is ugyanúgy folyamatosan romlanak az utak, és a lakók is nehezen viselik a sokszor túl gyorsan haladó járművek jelenlétét ki félretájékoztathatta. Felesleges zavarkeltésükkel akár még az is előfordulhat: most sem tudjuk elintézni, hogy a sokszor nagy sebességgel és a megengedett időszakokon kívül is közlekedő járművek ne rontsák többé a lakók közérzetét - hangsúlyozta Farkas Sándor, Verpelét polgármestere. A nagyközségben élők többsége úgy gondolja, hogy a lakóházak falain található repedések és a közút rettenetes állapota mind a kamionoknak köszönhető. A járművek sokszor túllépik a sebességhatárokat, és emellett van, hogy nem tartják be a szállításra kijelölt időkeretet.- Míg élt az uram, sokszor panaszkodott, hogy nem tud pihenni, mert a kőszállítók olyan zajjal és erővel mentek el a ház előtt, hogy beleremegtek a bútorok is. Egy idő után már nem tudtunk aludni az utcára néző szobában - meséli Simon Béláné. Szinte minden verpelétinek az lenne az érdeke, hogy egy vasúti átrakódéig járjanak a nehézgépjárművek - vélekedik Farkas Sándor. Külön kiemelte, hogy ez a megoldás nem csak a helyieknek fontos, hiszen egyebek mellett Al- és Feldebrőn és Tófalun át egészen Kálig fellélegezhetnének az emberek. Bizonytalanná vált a helyzet a kistérségi társulásoknál Felsőtárkányban ülésezett az Eger Körzete Kistérségi Területfejlesztési Önkormányzati Társulás és az Egri Kistérség Többcélú Társulás. A főbb napirendi pontokról dr. Juhász Attila Simon felsőtárkányi polgármester, a többcélú kistérségi társulás általános elnökhelyettese tájékoztatta a Hírlapot.- Döntöttünk a tanácskozáson arról - válaszolta dr. Juhász Attila Simon arra a kérdésünkre, hogy melyek voltak a mostani fórum legfontosabb témái -, hogy az állati eredetű hulladékok gyűjtését és átmeneti tárolását végző társaságot további egy j évig Jakab László vezeti. Az eseményen Havasi László, Makiár polgármestere bemutatta a területi Turisztikai Desztinációs Menedzsment tevékenységét. Az ülésen elfogadták a Kistérség Közművelődési Stratégia rövid távú cselekvési.tervét. Erről az általános elnökhelyettes úgy nyilatkozott, hogy a tervezetben szerepel a kistérségi kulturális marketing fejlesztése, a rendezvénynaptár egyeztetése és a kistérség településein dolgozó köz- művelődési szakemberek hatékonyabb együttműködésének a szorgalmazása. A közigazgatás átalakítása | után a kistérségek feladatrend- | szere és szerepe is átalakul majd. Dr. Juhász Attila Simon erről úgy nyilatkozott: most csupán annyit tehetnek, hogy megvárják a kormányintézkedéseket. Szerinte elképzelhető, hogy a kistérségek szerepe csökkenni fog, hiszen több kötelességük is állami irányítás alá kerülhet. De az is kérdésessé válhat, hogy maradhat-e egyáltalán a mai kistérségi rendszer. ■ Dr. Juhász Attila Simon: - Még nem ismert a kistérségek szerepe a Decemberre lesz új menetrend Egerben helyi járatok Lesznek olyan vonalak, ahol ritkábban közlekednek a buszok Ostoros: nem biztos, hogy elég az állami támogatás A fő tengelyen, Eger észak-déli irányában emelkedni fog, viszont a kihasználatlan vonalakon várhatóan csökken majd a helyi járati buszok száma. Az egri tömeg- közlekedés megújításáról szóló tervekkel legfőképpen utasbaráttá szeretnék formálni a városon belüli közlekedést - tudtuk meg a megyeszékhely önkormányzata, az Agria Volán Zrt. és a Széchenyi Egyetem szakembereinek egyeztetése után. A győri egyetem munkatársai tavasszal mérték fel az egriek | szokásait és igényeit, amelyek- 1 bői egyebek között az is kiderült, | hogy a korábbiakhoz képest | csökkent az utasok száma. Ki- I kérdezték a járatokon utazók véAz egri helyi járatok új menetrendjéről megkérdezik a lakosokat is leményét, amelyeket összegezve a szakmai szempontokkal, két tervet készítettek a helyhatóság számára. A vizsgálat azt is kimutatta, hogy a megyeszékhelyen alkalmazott tömegközlekedési eszközök egy része - eltérő mértékben ugyan, de - kihasználatlan. A megfigyelt hatszázharmincöt járatból csupán négyet találtak túlzsúfoltnak.- Várhatóan decemberre lesz új helyi közlekedési menetrend Egerben. Addig a szakmai terveket megvitatjuk a város szakreferenseivel, illetve fórumokon kikérjük majd a megyeszékhelyen élők véleményét is - nyilatkozta Rázsi Botond, Eger alpolgármestere. ■ Újabb vis maior kifizetésekről döntött dr. Pintér Sándor, a Belügyminisztérium vezetője. Az egri kistérség települései közül Eger és Ostoros kapott állami támogatást az egyebek között természeti csapások és önkormányzati, kisebbségi önkormányzati tulajdonban lévő építményekben a vis maior események okozta károk helyreállítására. Ostoros önkormányzata közel 2,3 millió forintos segítséget kapott a korábbi csapadékos időjárás miatt megindult partfal renoválására. A polgármester lapunknak elmondta: a nemrég megítélt támogatás összege alacsonyabb annál, mint amit igényeltek, ezért a képviselő-testülettel és a műszaki szakemberekkel közösen át kell gondolniuk a helyre- állítás módját. Kisari Zoltán tájékoztatása szerint a korábban elképzelt munkához hiányzó ösz- szeget nem, vagy csak nagyon nehezen tudná előteremteni az önkormányzat, így először a tervek újragondolásával próbálják megoldani, hogy a kevesebb pénzből műszakilag is elfogadható megoldást találjanak. A megyeszékhelyen gyakori pince- és partfalomlások következtében több vis maior igénylést is benyújtott az egri önkormányzat. A helyhatóság a legutóbbi döntések alapján több mint 6,2 millió forintos állami támogatáshoz jutott. ■ 4
