Heves Megyei Hírlap, 2011. április (22. évfolyam, 76-100. szám)
2011-04-27 / 97. szám
2 HEVES MEGYEI HÍRLAP - 2011. ÁPRILIS 27., SZERDA MEGYEI KÖRKÉP A taxisok praxist szeretnének benzinár Sok autós fontolgatja, hogy inkább eladja járművét, és busszal jár majd A vonat ablakából integető gyermekek. Ma a megyeszékhelyről egyértelműen vasúttal a legolcsóbb eljutni a fővárosba. Képünk illusztráció. Nem könnyű a taxisok élete sem: az üzemanyag ára az egekben, tarifát kellene emelniük, de a piac elvesztése veszélyt jelent számukra. Vannak ugyanakkor autósok, akik kocsijuk eladásán gondolkodnak: ők buszra váltanának. Sike Sándor A hevesi megyeszékhelyen 70-80 taxis dolgozhat. Ha abból indulunk ki, hogy az eddigi legmagasabb létszámuk elérte a 330-at, akkor ma nagyon kevesen vannak. A taxit használók köre azonban egyre kisebb, így végeredményban továbbra is sokan vannak. Egy korábbi írásunkban, amikor a benzin literenkénü ára épp átlépte a 350 forintot, az egyik fuvarozó társaság épp gyűlésre készült, hogy megbeszéljék a tarifaemelést. A dolgozók fórumán végül úgy döntöttek, hogy nem nyúlnak az árakhoz. Igen ám, de J időközben a hajtóanyag ára 1 megint csak drágult. Karanyicz József az emelés elmaradása kapcsán azt mondta, hogy olyan szinten voltak már a tarifák, hogy ha továbbviszik, elveszíthettek volna utasokat. Most ismét felvetődik azonban, hogy ha mégsem emelnek valami minimálisát, akkor már lehetetlenné válik a megélhetésük. Sajnos vannak a pályán, akik nem fair módon játszanak. Ötszáz forintért városon belül, az óra bekapcsolása nélkül fuvarozni például ebbe a kategóriába tartozik. De a legújabban alakult társaság bonusz-rendszere is felforgatja a piaci viszonyokat. A megyeszékhelyen működő társaságok közül a legöregebb taxis cég vezetője a fővárosból indult kezdeményezéssel kapcsolatosan elmondta: sem az ötévenkénti újravizsgázást, sem pedig a szállító járművek életkorának 10 évben való maximálását nem tartja jó ötletnek. Szerinte furcsa lenne ötévente vizsgázással megvédeni a foglalkozásukat, hiszen a taxizást nem ismerték el szakmának, az most csak egy vállalkozásban végzett foglalkozás. Szerinte inkább olyan módon kellene szabályozni a piacot, mint például az orvosi praxisok esetében: a település lé- lekszáma alapján lehetne meghatározni a taxisok számát, s csak akkor kiadni újabb engedélyt, ha valamelyik állás megüresedett. A másik, régen a piacon lévő egri társaság vezetője, Molnár Csaba elmondta: a nyugat-európai normák szerint egy kilométeres viteldíj egy liter üzemanyag árának felel meg. Utoljára ezt a szintet öt évvel ezelőtt közelítették meg, azóta azonban nem történt tarifaemelés, vagyis maradt a 220 forintos kilométerenkénti díj.- Sajnálatosnak tartom, hogy főként az éjszakában vannak nem etikus és nem szabályosan dolgozó kollégák. Ők rontják a tisztességesen dolgozók esélyeit. Mi a megye legnagyobb társasága vagyunk, a központban négy megváltozott munkaképességű embert foglalkoztatunk például. Rendesen adózunk, kötelezettségeinknek eleget teszünk. A céget többször is vizsgálták a hatóságok, de problémát nem találtak fogalmazott a társaság vezetője, aki szerint a fentebb említett problémák részben az ellenőrzés hiányára vezethetők vissza. Molnár Csaba természetesen az üzemanyag árának elszaladását nagy gondnak tartja, de haA NEGYVENÉVES S. ÁDÁM Szerint ma már luxus a taxizás. Régebben rendszeresen fuvaroztatta magát, de csak a városon belül. Időközben vett egy kisebb autót magának, így jobban megéri. Pontosabban csak megérte, amikor még 300forint alatt volt a literenkénti benzinár. Amennyiben azonban ismét autó nélkül maradna - komolyan gondolkodik azon, hogy leteszi a kocsit -, nem biztos, hogy kényelmetlen volta miatt a tömegközlekeEgerből Budapestre ennyibe kerül az oda-vissza út / Ft Vonattal 4320/fő Busszal 4 960/fö Taxival 25000 (Transzferár) Saját autó 8 000-10 000 Ft FORRÁS: HÍRLAP GYŰJTÉS désre térne át Napi ezerötszáz- kétezer forint taxiköltséggel számolva is annyit költené, mint amennyit most kifizet benzinre. És akkor a gépkocsi egyéb fenntartási költségeiről még nem is volt szó. sonlóan problémát okoz, hogy napjainkban a nagy többség városon belül veszi igénybe a szolgáltatásaikat.- A szórakozó réteg, a színházba, étterembe taxival járók száma lecsökkent, a turistákat elviszi a kisvonat, mi pedig egymásra acsarkodunk kínunkban - tette hozzá. - Pedig nem kell különösebb matematikai tudás ahhoz, hogy kiszámoljuk: egy négyfős társaság, például egy család, egy fővárosi rokonlátogatás alkalmával ugyanannyiból kijön, ha velünk utazik, mintha buszra vagy vonatra szállnak. Ebbe természetesen beleértem a várakozási időt és a háztól házig való szállítást, annak minden kényelmével. Egy budapesti út transzfer ára például nálunk 25 ezer forint, ezért állítom, hogy megérné. ■I Ön szerint magasak-e a taxik fuvardíjai? Szavazzon hírportálunkon / ma 16 óráig: HE0L.hu |pr A szavazás eredményét a csütörtöki számunkban közöljük. Diesel Ii í v MaxxMotion Diesel IJ *1 HiJ ug Super 95 aia9 í MaxxMotion 95 n r de IS3 MaxxMotion 100 HÜ3? Éflfj f ■ A nagy többség városon belül veszi igénybe a szolgáltatásaikat. Azon gondolkodik, hogy visszatér a taxira ABASÁRTÓL Eger SZAKMAI NAP a Bölcsődék Napja alkalmából tartanak szakmai napot ma a helyőrségi Klubban. Habis László, Eger polgármestere, dr. Dávid Mária, az EKF Pszichológia Tanszékének oktatója, valamint Felföldiné Szabados Ágnes, az Óvodai Szakkollégium vezetőjének köszöntőjét követően dr. Czeizel Barbara tart előadást „A család- központú kora gyermekkori intervenció, mint a sikeres integráció alapfeltétele” címmel. A program részeként dicséreteket, jutalmakat adnak át, illetve elismerik a város bölcsődevezetőinek munkáját. Hatvan GALÉRIA Új kezdeményezésként a jövőben a környékbeli települések is bemutatkoznak a Moldvay Győző Galériában. Első alkalommal ma 17 órától Boldog lesz a vendég. A rendezvényen Püspökiné Nagy Erzsébet polgármester köszöntőjét követően fellépnek a községbeli hagyományőrzők, az általános iskola tanulói, valamint Bugyi István József, Püspökiné Kovács Mária és Szpisják Pál képzőművészek alkotásait is megismerhetik az érdeklődők. A házigazdák nevében az I. István Általános Iskola növendékei köszöntik a boldogiakat. Kékestető CSALÁD A Gyöngyösi Oktatásért és Kultúráért Alapítvány egészségmegőrzéssel egybekötött családi majálist szervez április 30-án. Az Egészséges Gyöngyös Program rendezvény- sorozatának első állomását az ország legmagasabb pontján rendezik meg. Az érdeklődőket 9 órakor a Mátra kisvasúinál várják, ahonnan Mátrafüredig mennek, majd innen túravezetővel gyalog érkeznek Kékestetőre. A túra során hulladékgyűjtési versenyt szerveznek. A hegyen 10 órától egyéni és családi vetélkedők, egészségmegőrzéssel kapcsolatos tanácsadások, néptáncbemutató, kézműves-foglalkozások és játszóház is lesz. Kisköre könyvtár Ma, szerdán este hét órától a kiskörei polgármesteri hivatal dísztermében „Szép szerelmem, Magyar- ország" címmel Nemcsák Károly és Tolcsvay Béla pódium-előadására kerül sor. A két neves művész az „Összehangolt olvasáskultúra - infrastruktúra-fejlesztés az élethosszig tartó tanulás érdekében” című nyertes konzorciumi pályázat keretében érkezik a városba. Boldog keserűség a falakon kiállítás Hallgatók művei az egri Templom Galériában „What are you looking for...” (Mi érdekel...?) címmel nyílt kiállítás a Templom Galériában Ficzere Adorján és Koronczi Melinda alkotásaiból. Az Esz- terházy Károly Főiskola vizuális és környezetkultúra mesterkép- zős hallgatók műveinek bemutatóját Herczeg István festőművész nyitotta meg, aki rögtönzött tárlatvezetéssel körbevezette az érdeklődőket a templomban, hogy meséljenek műveik üzenetéről, technikáiról. A fiatal művészek boldogságukat és keserűségüket egyaránt kifejezik különféle technikákkal készült festményeiken, térinstallációikon. A tárlat ma még megtekinthető. ■ 2 P s •c H , A kiállított festmények mély érzéseket, s szeretetet tükröznek Már térdig járunk a Nyúl Évében, ami a távol-keleti időszámítás szerint jó évjáratnak számít. Ami a nyúl évében történik, az különösen szerencsés csillagzat alatt történik, amit a nyúl ilyenkor tojik - tehetnénk hozzá innen, húsvét után, a testvéri Nyugat-Ázsiából, gazdagon megélt történelmi tapasztalataink nyomán -, az különösen jól van tojva. A kerek erdő urai, a farkas, a róka és a borz elhatározta, nem csak uralkodni akarnak eztán, mint eddig, hanem a nyúlsereg tudomására hozni, hogy a jövőben mihez tartsák magukat a pagonyban, ha netán hajlamosak lennének ezt elfelejteni. De mindezt csakis és kifejezetten az ő védelmük érdekében és szolgálatában. Az állatseregletet nem szavazFÉL HÉT Mit tojt a nyúl? tatták meg minderről, mert ők csekély értelmüknél fogva eleve képtelenek felfogni az ilyen fontos, nemes és magasztos dolog jelentőségét. A Nyulak Együttműködési Nyilatkozata a békéé, szabadságé és egyetértésé. A farkas, a róka és a borz szerint a Nagy Étlappal oly szerződés született a múlt, a jelen és a jövő állatai .között, mely az egész kerek erdő feltámadásának mindenki számára érthető alapja és záloga. A korszerű erdei törvény lezárja azt a dicstelen korszakot, amikor még a medve terrorizálta itt az egész állatseregletet. A becses okmány az egész erdő összetartozását jelképezi, mely nem elválaszt, hanem összeköt. A farkas hangsúlyozta: a szerződés csak az első és legfontosabb lépés volt a jövő felé - és megnyalta szája szélét. Aki szeretné hozzátenni a maga tudását, véleményét a jövőhöz, annak kiváló lehetőségek adódnak majd a munkára - tódítot- ta a róka. Minden másképp lesz - dadogta a borz. A pompás ünnepségre a nyulak képviselőit is meghívták: érkeztek nyulak a nagy alkalomra párolt káposztával, valamint gombával és erdei füvekkel töltve s rózsásra pirítva. Mindez csakis érettetek van - sóhajtotta jólla- kottan a farkas. Mindenkire sor kerül - böffent egyet a róka. Senki se maradhat ki a jóból - csuklott hozzá a borz. ■ Kovács János t f i l
