Heves Megyei Hírlap, 2008. december (19. évfolyam, 280-304. szám)

2008-12-11 / 289. szám

2 HEVES MEGYEI HÍRLAP - 2008. DECEMBER 11, CSÜTÖRTÖ| MEGYEI KÖRKÉP Üj, fedett vasútállomás épülhet majd a megyeszékhelyen A közutak rettegett rémei baleset-megelőzés Továbbra is a gyorshajtók okozzák a legtöbb bajt Minimálbér nélkül káosz és sztrájkhullám is várható Egy új, fedett állomásépületbe ér­keznének a vonatok a jövőben a hevesi megyeszékhelyen - egye­bek mellett erről tárgyalt a MÁV Zrt. ingatlangazdálkodásért fele­lős vezetőivel szerdán a főváros­ban Habis László egri polgár- mester. Mint megtudtuk, a váro­si közgyűlés már korábban egyeztetett a vasútállomás átépí­tésével kapcsolatos elképzelé­sekről, s végül a MÁV is kidolgo­zott egy általa elfogadhatónak ítélt alternatívát. Ebben többek között az szerepel, hogy a jelen­legi „káosz” helyett összesen öt vágánypár marad, két bejövő, két kimenő és egy szervizcélokat szolgáló. Ezeket egy épületbe foglalnák, magyarán fedett hely­re érkeznek és onnan indulnak a vonatok. Ez a létesítmény ké­pes lenne az autóbusz-forgalmat is kiszolgálni. A Sas úton meg­szűnne a szintbeli kereszteződés a közúttal. Az egri vasútállomás jelenlegi, százesztendős épülete megmarad, bár nem kizárt, hogy más funkciót kap, például ven­déglő lesz belőle. A beruházás vasúttechnikai része körülbelül egymilliárd forintba kerül. A polgármester elmondta azt is, hogy az átalakítással - amely­nek tervéről várhatóan január­ban tárgyal majd a megyeszék­hely önkormányzata - távlatilag mintegy húszezer négyzetméter terület szabadul fel kereskedel­mi fejlesztés céljára. ■ Háromszázmillió forintba került az útfelújítás A Magyar Közút Kht. Heves Me­gyei Igazgatósága hazai forrás­ból 297 millió forintot fordított a 25-ös számú főút Eger és Kerecsend közötti 10,6 kilométe­res szakaszának nemrégiben be­fejeződött felújítására - hangzott el szerdán dr. Nagy Imre, a me­gyeszékhely országgyűlési kép­viselője és Szerencsi Gábor, az igazgatóság vezetőinek sajtótá­jékoztatóján. A régóta várt re­konstrukció turisztikai szem­pontból is fontos volt, hiszen Eger megközelítéséről van szó. A megyében egyébként az idén to­vábbi mintegy 700 milliót köl­töttek út- és hídfelújításokra. ■ Öten vesztették életüket a nyári gyöngyösi balesetben, amikor egy autó a vasúti sínekre hajtott, s jött a vonat KÉPGALÉRIA: WWW. HEOL.HU Folytatás az 1. oldalról Ugyanakkor a fokozódó rendőri ellenőrzésnek is köszönhető, hogy idén eddig 893 ittas jármű­vezetőt sikerült lefülelni. A karambolok előidézésében a relatív gyorshajtók járnak az élen. A forgalomban résztvevők nem tudják vagy nem akarják tu­domásul venni az adott útszaka­szon jellemző út-, időjárási vi­szonyokat, az elő­írt sebességhatárt. Ezt az elsőbb­ség meg nem adása követi, de elég gyakori a szabálytalan ka­nyarodás, az előzési szabályok be nem tartása, s a gyalogosok hibázása. A személygépkocsik okozzák a legtöbb balesetet, ám a teherjárművek hajtői a tavalyi­nál 48 százalékkal nagyobb arányban idéztek elő bajt. Tevé­keny részesei voltak a balesetek­nek a kerékpárosok, a gyalogo­sok és a motorosok is. Az M3-as autópálya megyei szakaszán vi­szont csak 38 sérüléses baleset történt, egy volt halálos, tíz sú­lyos sebesüléssel végződött.- Hozzájárult a balesetekhez - említette Meggyesfalvy Ta­más - egyebek mellett a jármű­vezetők körültekintésének hiá­nya, a meggondolatlanság, a fi­gyelmetlenség is. Nagyobb rend­őri létszámmal, jobb technikai ellátottsággal még inkább segí­teni lehet a közlekedésbiztonság erősítését. A HMBB különösen sokat tesz a biztonságos közlekedésért He­ves megyében. Ezt országos szakemberek is elismerik. Er­délyi Róbert r. őrnagy, a testület titkára arról szólt, hogy 2008- ban a halálos és sérüléses balese­tek, az ittas veze­tések számának csökkentése, a sebességet túllé­pőkkel, a bizton­sági övét nélkülözőkkel, az ag­resszív, durva közlekedési sza­bálysértőkkel szembeni határo­zott fellépés volt a fő cél. Szá­mos rendezvényt sorolt fel, ame­lyek ezek teljesítését segítették, a közlekedésismereti tanulmá­nyi versenytől az iskolai kerék­A sokkoló kampány része­ként kiállítást is megtekinthet­tek a fórum résztvevői. A „Vi­gyázz! A közlekedés nem já­ték!” című tárlat több idei ha­lálos megyei balesetet mutat be elrettentő fotókon. Köztük azt, amikor augusztus 14-én Gyöngyösön egy vonat elé ment a sínekre egy autós, aki az ütközés nyomán négy uta­sával együtt meghalt. Július páros és közlekedésbiztonsági kupákon át a szaktáborokig. A kisdiákoknak rendezett „Ki a mester két keréken?” című ver­sengés országos döntőjében me­gyénk csapata első lett. Nagyon sikeresek a Szabó János vezette kerékpáros ifjak is. Sok-sok ak­ciót is tartottak. Ilyen volt a mo­toros fórum, az alma-citrom ak­ció, kampány az ittas vezetés el­len, a biztonsági övék használa­táért, a láthatóságért. Gégény István nyugállomá­nyú r. alezredes „Közlekedésbiz­tonság az Európai Unióban és Magyarországon” című előadá­sa (erről vasárnapi kiadásunk­ban olvashatnak) után Gombály László, a Nemzeti Közlekedési Hatóság (NKH) főosztályvezető­je tartott ismertetőt.- Lehetnek bármilyen jók a jogszabályaink - jegyezte meg 24-én egy ifjú Hevesen része­gen biciklizett, az előtte hala­dó kerékpárost elütötte, s megállás nélkül továbbhajtott. A vétlen kerekező meghalt. Május 20-án Egerbaktáról Sírokra autózott egy férfi, gyorsan hajtott, a vizes aszfal­ton megcsúszott, áttért a bal oldalra, s egy teherjárműbe csapódott. 0 meghalt, két uta­sa életveszélyesen megsérült. Sérüléses közúti balesetek száma Heves megyében 480 470 460 420 2000 2007 2008 na. hó-, ha nem tartjuk be azokat, nem javul a közlekedésbiztonsági helyzet. Az NKH fő célja a gép­járművezető-képzés átalakítása. Az előadó beszélt arról, hogy 20-25 százalékkal több vezető- jelölt tesz sikertelen vizsgát. Gondolkoznak az oktaméter be­vezetésén, ami egy kártya len­ne, s méri a járművezetést tanu­ló által megtett kilométerek szá­mát és a volán mögött töltött időt. Idén a legidősebb vizsgázó el­múlt 82 éves, s ötödjére sem ment át a vizsgán. Felhívta a fi­gyelmet, hogy bár 893 ittas jár­művezetőt büntettek megyénk­ben, utánképzésre csak 122-en jelentkeztek. Ezután a tervezett KRESZ-módosításról beszélt. Színvonalasaknak nevezte az előadásokat dr. Juhász István r. dandártábornok, megyei rend­őrfőkapitány, aki úgy fogalma­zott, hogy a közutakon elszaba­dult a pokol, ott semmi sem szent. Sokkal jobb közlekedési morálra és több technikai esz­közre lenne szükség a balesetek elkerülése végett. ■ Sz. Z. ■ Hozzájárult a bal­esetekhez a körülte­kintés hiánya, a meggondolatlanság, a figyelmetlenség is. Tárlat: Vigyázz! A közlekedés nem játék! Két hónapja kezdődtek a bértár gyalások az Országos Érdek egyeztető Tanácsban (ÓÉT). Di Borsik János, az Autonóm Szak szervezetek Szövetségének elnö ke Egerben számolt be az eddig eredményekről. - Az első ha tárgyalási fordulóban nem köze ledtek az álláspontok, az utóbb kettőben igen. A munkavállalói reálbéremelést szeretnének, ; kormányoldal 3-6, a munkálta tói oldal 0-3 százalékos kereset növekedést javasol. Sikerült elér ni azt is, hogy megmaradjon ; minimálbér és a szakmunkásol minimumjuttatásának intézmé nye - fejtette ki a szakszerveze ti vezető. Hozzátette: pont kerülhet ; huzavona végére, holnap a meg egyezés szándékával ülnek tár gyalóasztalhoz. Ez fontos a hely bértárgyalások szempontjábó is, hiszen az ÓÉT eredménye irányadóak. A bizonytalanság, í szabad béralku konfliktushoz sztrájkokhoz is vezethet, ez sen kinek sem érdeke a mai válsá gos helyzetben. ■ Tudni illik, hogy mi illik a tizenéveseknek Lehet úgy is beszélni a viselke­déskultúráról, hogy a tinédzser hallgatóság ne üljön unottan. Görög Ibolya protokoll-szakértc ebből a módszerből adott ízelí­tőt tegnap az egri Neumann Já­nos Gimnáziumban. Az aula megtelt diákokkal, s az arcukat is figyelve meggyő­ződhettünk róla, tetszéssel fo­gadták az etikettről szóló elő­adást. Pedig a kamaszok - mi­ként Görög Ibolya fogalmazott - dafke nem akarnak viselkedni. A felnőttek intelmeit „de mi­nek?” vállrándítással fogadják. Az Egri Nyitott Kapu Alapít­vány felkérésére a protokoll- szakértő készített egy százolda­las jegyzetet, mert meggyőződé­se, hogy a viselkedésnek nem­csak átka, de haszna is van. S ahhoz, hogy a fiatalok európaiak lehessenek - ne a tévéből vett rágógumis nyegleséget tartsák követendőnek -, a saját nyelvü­kön kell velük beszélgetni az ele­mi illemszabályokról. ■ Nyerjen színházjegyet szilveszterre! A Heves .Megyei Hírlap és az egri Gárdonyi Géza Színház játékot hirdet a 2007/2008-as évadban. A kitöltött játékszelvényt 2008. december 17-én 12 óráig juttassa el a Heves Megyei Hírlap címére (JÁTÉK, 3301 Eger Pf. 657.). A borítékra kérjük ráírni: „SZÍNHÁZ JÁTÉK” Melyik előadással búcsúztatja a 2008-as évet a Gárdonyi Géza Színház december 31-én 18 órától? a. , A padlás b. , Emésztő tűz c. , Iván, a rettentő d. , Fekete Péter Név:.. Cím:.. Nyeremény: két jegy a színház december 31-ei előadására! Múlt heti játékunk nyertese Igrovics Ferenc (Fedémes, Petőfi u.), aki a Hírlap-Színház december 15-ei bemutatójára szóló Két jegyet az előadás előtt veheti át a színház jegypénztárában. Kérjük, a megtekintés időpontjáról előre egyeztessen a színházzal. A játékban csak Heves Megyei Hírlap előfizetők vehetnek részt. & Megint itt járt a lappföldi nagy- szakállú. Joulupukki válságban is teszi a dolgát, repül, csoma­gol, kézbesít. Mikulásabb, mint a hazai mikulások. De vala­hogy túl szép és túl jó nekünk. Nem tud igazán közel kerülni a magyar lélekhez. Mert az igazi ajándékot még­iscsak egy magyar vidéki Joulupukki szolgáltatta ezen a télen az ünnepre készülő nem­zetnek. Pedig a kétpói ember nem tett sokat, nem volt piros sapkája, palástja, zsákja. Csak két 54 ezer forintos csinált ban­kója, amit az állataiért kapott. Egy nemzet röhögött rajta teli szájjal, kérődzőit jólesőn a tör­ténteken. S nem akadt, ki ne érezte volna, egyenként, külön- külön is, hogy milyen okosak, bölcsek, fineszesek, szóval mennyire különbek vagyunk. FÉL HÉT Príma Mikulás Mi bezzeg ismerjük a dörgést, értjük a csíziót. A nemzet föllélegzett, megta­lálta végre az abszolút nulla pontját, amitől elindulva min­denki pluszban érezheti magát. Innentől már csak fölfelé vezet az út. Itt van az arkhimédészi pont, ezt megragadva kimoz­díthatjuk végre magunkat sa­nyarú helyzetünkből. Mert egyébként hála Istennek itt mindenki roppant éles eszű, megfontolt, átlátja az összefüg­géseket, nem is hiába tart ott ez az ország, ahol. Nem szeretnék nagyon bonyolult és távoli pél­dákkal élni. De ha külső hatal­mak szándéka, s főként jól fel­fogott önös érdeke másként nem kívánta volna, akkor most vígan fuldokolnánk az állam­csődben, a pénztelenségben vagy a hiperinflációban. Mert ugye mi eddig se felelőtlenül kidobált és felhasznájt csinált bankókkal dolgoztunk. Csak a fél világ röhög a markába a há­tunk mögött. A kétpói ember a mi egészen közeli rokonunk, társunk, hú­sunk és vérünk, ez a mai ma­gyar valóság, nem a konferenci­ák, pártöblögetések, operatív programok vagy a tudásalapú társadalom hamis propagandis­táié. Aki ilyen nehéz, zivataros időkben egy országnak adta vissza az életbe vetett hitét, ön­becsülését és egységét, azt most különösen nagyra kell értékel­ni. Ő a mi valódi Prima Pri- missimánk. ■ Kovács János { r

Next

/
Oldalképek
Tartalom