Heves Megyei Hírlap, 2008. augusztus (19. évfolyam, 179-203. szám)
2008-08-11 / 187. szám
2 MEGYEI KÖRKÉP HEVES MEGYEI HÍRLAP - 2008. AUGUSZTUS 11., HÉTFŐ Leleszi Nyár: színes műsorral és palóc étellel is várják a vendéget Többen használták a sztrádát forgalom A 25-ös út egri szakaszán 16-17 ezer autó közlekedik naponta Tarnaleleszen augusztus 16-án, szombaton rendezik meg a Leleszi Nyár elnevezésű program- sorozatot, amelyre nemcsak a helyieket és a környékbelieket várják, hanem a község külföldi testvértelepüléseinek delegációit is. Délelőtt kilenc órától lovas hírnök hívogatja a lakosságot a helyszínre, az általános iskola udvarára. Déltől palóc és vadételeket kóstolhatnak jelképes áron a résztvevők, amelyeket a helyszínen készítenek. Délután két órától kulturális műsor kezdődik, amelyen fellépnek az oktatási intézmények művészeti csoportjai, valamint a helyi és a szomszédos hagyományőrző együttesek. Ezt követően kerül sor az Általános Művelődési Központ névadó ünnepségére. Az intézmény Utassy József Kossuth-díjas költő nevét viseli majd, aki személyesen is jelen lesz az aktuson. A délután folyamán a község vezetői aláírják a testvértele- pülési megállapodást a szlovákiai Lelesz vezetőivel, majd a Szűk Mátyás Ifjúsági Fúvószenekar koncertezik. Ezt követően Hor- várth Ferenc és Nádassy Erika színművészek adnak műsort. A gyermekeket a délután folyamán ugrálóvár és arcfestés várja. A nap a kilenckor kezdődő Republic-koncerttel zárul. ■ Gázömlés miatt volt riadalom a Töviskes téren Vasárnap délben gázömléshez riasztották az Egri Hivatásos Ön- kormányzati Tűzoltóságot. A város északi lakótelepén, a Töviskes téren egy 63 milliméter átmérőjű vezetéket vágott át egy munkagödröt ásó gép. A gáz három bar nyomással - fülsiketítő zaj kíséretében - áramlott a szabadba. A tűzoltóság és a rendőrség a mentés idejére lezárta a környéket. A kedvező széljárás miatt csak öt lakót kellett a környező épületek elhagyására kérni. A közelben lévő több, tízemeletes házból nem kellett kitelepíteni az ott élőket. Az ömlést a szolgáltató fél óra elteltével szüntette meg. ■ Az M3-as autópálya megyei szakaszán 2007-ben tizenhat százalékkal több gépjármű közlekedett naponta, mint egy évvel korábban. Tóth Balázs A Magyar Közút Kht. közzétette a 2007-es forgalomszámlálás előzetes adatait. A forgalom volumenét országosan egységes rendszerben, automatikus számláló berendezésekkel, valamint kézi számlálásokkal határozzák meg, az adatokat pedig egy matematikai forgalomszámláló módszerrel dolgozzák fel. Az eredményeket évenként kiadványban teszik közzé, ezzel biztosítva a fejlesztési, fenntartási, üzemeltetési tevékenységekhez szükséges információkat. Ezek ismerete fontos a tervezők számára, de a környezetvédelem, a beruházók, a reklámszakma és a turizmus szempontjából is lényegesek. Heves megyében közel ezerkétszáz kilométeres köz- úthálózaton számlálják meg a közlekedésben részt vevőket. - Az országos átfogó keresztmetszeti számlálást ötéves ciklusokban, úgynevezett gördülő rendszerben végzi a Magyar Közút Kht., azaz az úthálózat egy- egy adott kereszt- metszetéről legalább ötévenként van pontos, mért számadatunk - fejti ki Simon Lajos, a Magyar Közút Kht. Heves Megyei Igazgatóságának forgalomtechnikai és kezelési osztályvezetője, valamint Varga Béláné, forgalomszámlálással foglalkozó munkatárs. Az interneten közzétett kiadvány tartalmazza az Állami Autópályakezelő Zrt. által üzemeltetett gyorsforgalmi utak adatait is. Eszerint az M3-as autópálya megyei szakaszán a járművek átlagos napi száma 2006-hoz képest ló százalékkal nőve 28 ezer 640-re emelkedett, az egységjárműszám pedig 18 százalékkal 36 ezer 585-re ugrott. Ez utóbbi annak köszönhető, hogy a teherautók már inkább a sztrádát választották. A megyei autópálya-szakaszon átlagban Az elmúlt esztendőben 2006-hoz képest mintegy harmadával több teherautó választotta az M3-as autópályát. Képünk illusztráció. ■ A legforgalmasabb útszakasz Egerben található: a 25-ös főút Külsősor úti kereszteződésnél naponta átlag közel 22 ezer egységjárművet regisztráltak. naponta 2700 nyerges vontató haladt keresztül, amely harminc százalékkal több az egy évvel korábbi adatoktól. Harmadával emelkedett a pótkocsis teherautók, valamint közel hatvan százalékkal a nehéz tehergépkocsik száma is. Személyautóból tizenkilencezer darab közlekedett naponta az M3- ason. A legnagyobb forgalom egyébként a Hatvan és Aszód közti szakaszon volt, de tehergépkocsikból több közlekedett Gyöngyös környékén is. Kisteherautóból Hatvan és a megyehatár, valamint Kál körzetében volt a legtöbb. A különböző becsatlakozó utak miatt egy város átlagos forgalmát meghatározni lehetetlen, annál is inkább, mivel az érkezők egy része más irányban folytatja útját, másik részének pedig az adott település jelenti a célt. Ezért a továbbiakban az egyes utak legnagyobb forgalmú szakaszait ismertetjük, egységjármüvekben. Ez egy, a közútkezelő által alkalmazott index, a különböző járműfajták így 0,3 és 2,5 közötti szorzóval rendelkeznek. A települési listán nincs nagy meglepetés, a legforgalmasabb útszakasz Egerben található: a 25-ös főút átkelési pontján, a Külsősor úti kereszteződésnél naponta átlagosan közel 22 ezer egységjárművet regisztráltak, de az egész városi szakaszon átA legforgalmasabb megyei útszakaszok Út Település Egység- Teherjármű (db) autó (db) 25 Eger 21975 663 3 Hatvan 18626 937 3 Gyöngyös 14964 1331 2501 Eger 13885 894 2504 Eger 12185 389 33 Füzesabony 12107 1265 21 Lőrinci 10 511 1156 21 Hatvan 9234 788 24 Gyöngyös 8 948 434 25 Kerecsend 8489 542 FORRÁS: MAGYAR KÖZÚT KHT. lagban 18-20 ezer volt ez a mutató. A kamionforgalom azonban nem itt, hanem egy kilométerrel följebb, a Koháry úton volt a legnagyobb: egy nap 1600 tehergépkocsi haladt át a mérőpon- ton. A főutak az autópálya megléte ellenére még mindig nagy forgalmat bonyolítanak le, főként a nagyobb városokban, így Hatvanban és Gyöngyösön, ahol a helyi közlekedésben is nagy szerepet játszanak. Hatvanban a legforgalmasabb helyen 18 ezer hatszáz, Gyöngyösön pedig 15 ezer egységjármű került a statisztikába, ám, míg az előbbiben ezertől kevesebb, addig utóbbi településen 1300-tól is több tehergépkocsi közlekedett az úton. A városokból kivezető különböző összekötő utakon naponta 7-10 ezer jármű vonult el tavaly. Ahol csupán hétpercenként suhan el valaki a LEGCSENDESEBB helynek Heves megyében - az évi átlagos napi forgalmat tekintve - a Kömlőt Tamaszentmiklóssal összekötő 3211-es út bizonyult, ezt egy nap leforgása alatt átlagban 208 jármű használja. Hasonlóan ritkán találkozni autóval még Sírokban a kőkútpusztai bekötőn (346 jármű), valamint a Detkről Kápolna felé kanyargó 2420-as úton (379), illetve az Apóról Rózsaszentmártonba vezető 2404-esen (417), valamint a Kékestetőre tartó aszfaltcsíkon (483). A leggyakrabban Tarnamérán, Sarudon, Hatvanban, Hevesen és Tamaörsön lehet találkozni kerékpározókkal. A tízezer egységjárműves lélektani határt Egerben még a Kistályai út (13 ezer 885), a Malom és Tetemvár utak (12 ezer 185), a Füzesabony melletti 33- as főút (12 ezer 107), valamint a Lőrincit elkerülő 21-es főút ( 10 ezer 511) lépte túl. A kisebb települések közül a főutak mellett fekvőket sújtja leginkább a nagy személygépjármű- és teherforgalommal járó füst és a zaj. A legrosszabb dolga a kereçsendieknek van. Akik a 25-ös mellett laknak, azok több, mint 7300 jármű - köztük több, mint félezer teherautó - dübörgését hallgatják, de nincsenek irigylésre méltó helyzetben a 3- as út mellett élők sem, nekik ezerrel kevesebb jármű, de alig kevesebb teherkocsi jut. A 33-as főközlekedési úttól a dormán- diak szenvednek leginkább (7500 egységjármű naponta), de kijut belőle a besenyőtelkieknek (6600) és a poroszlóiaknak (6500) is. Tenken a 31-es út biztosítja a mindennapi kipufogógázt: a községen 24 óra leforgása alatt ötezerkétszáz jármű halad át, s majd’ minden ötödik teherautó. Ezen az úton Hevesen is hasonló a helyzet. Lőrinci főutcája tartozik még a mozgalmasabb útszakaszok közé a maga 4200-as egységjármű-forgalmával. Bormustra lesz a Dobó téren gál tibor Emlékparkot és szobrot is avatnak Egerben Magasak az energiaszámláink villany és gáz A lakosság és az ipar is sokat fizet Immáron hatodik alkalommal rendezi meg a hét végén a Felsőmagyarországi Bormustrát az Egri Bormíves Céh. A Bikavér-ünnep mellett a másik legjelentősebb egri nyári borászati rendezvénynek számító regionális Bormustra helyszíne ugyancsak a Dobó tér lesz, a programot pénteken 17 órakor Habis László, a megyeszékhely polgármestere nyitja meg.- Az Egri, a Mátrai és a Tokaji Borvidék mellett ezúttal Eger két testvérvárosából, így a németországi Esslingenből és a cseh Kutna Horából is lesz egy- egy kiállítónk, így összesen 22 pincészet mintegy kétszáz borát, illetve egy étterem ételkülönlegességeit kóstolhatják meg azok, Simkó Zoltán: - Idén Esslingenből és Kutna Horából is jönnek kiállítók akik pénteken, szombaton és vasárnap kilátogatnak a Dobó térre - jelentette ki Simkó Zoltán, a szervező céh titkára. Hozzátette: mindhárom nap délután négytől éjfélig várják a borbarátokat, akik színvonalas produkciókra is számíthatnak esténként. Szombaton 21 órakor például az egri Kerekes Band ad koncertet, vasárnap 19 órától pedig a pécsi Vivát Bacchus! ének- együttes lép színpadra. Az idei Bormustrához ugyanakkor egy külön program is kapcsolódik, hiszen az idén lenne ötvenéves Gál Tibor, a borfesztivál egyik ötletgazdája. Rá emlékezve avatják fel 14-én, csütörtökön délelőtt 11 órakor a Ráckapu téren kialakított Vincellér emlékparkot, majd ló órakor az Egri Borok Gyertyás Háza előtti kis téren felállított Gál Tlbor-szobrot. Az ünnepség szervezője, az Egri Borbarát Hölgyek Társasága mindkét eseményre várja az érdeklődőket. A nap végén a Gárdonyi Géza Színházban Gál Tibor-emlékes- tet tartanak. ■ Folytatás az első oldalról A háztartások helyzete ezzel együtt még kedvező is lehetne, hiszen a villanyszámla értéke csak a tizenhetedik az unió tagországai közül. Azonban erről a pénztárcák mást mondanak, lévén a lakosság vásárlóerejét tekintve ez az összeg a negyedik legmagasabb. Az áramdíj több mint negyedét hazánkban az adók teszik ki. A dánoknál a felhasznált villamos energia ára 57 százaléknyi adót tartalmazott, ennek megfelelően náluk volt a legdrágább az áram, de a fizetéshez mért rangsorban is ötödikek lettek. A legolcsóbban egyébként a bolgárok és a litvánok fogyaszthatják az elektromos energiát, a legkönnyebben azonban a finnek fizetik ki a számlát. Utóbbi országban nagymértékben használják ki a megújuló - főleg vízi - energiát. A magyar villamos ellátást a paksi atom-, s a nagy hőerőművek - köztük a jelentős, 13-15 százalékkal részesedő Mátrai Erőmű - termelése mellett behozatalból is biztosítják. Az ipari fogyasztók - akárcsak a gáz esetében - az áramért is a nyolcadik legmagasabb ősz- szeget fizették, a vissza nem igényelhető adók pedig a végösszeg 12 százalékát tették ki, amely az unióban az ötödik legnagyobbnak tekinthető. Októberben és jövő januárban egyébként tovább emelkedhet a gáz ára, első nekifutásra nem kizárt, hogy akár tíz százalékkal. A megyei iparosok - köztük a pékszakma képviselői - már így is küzdenek a magas árakkal, s ha az emeléseket nem tudják továbbhárítani, rosszabb helyzetbe kerülnek. A lakosság terhén az alternatív megoldások enyhíthetnének, az egyszeri nagyobb beruházás szükségessége azonban sokakat gondolkodóba ejt. ■ ■ A lakossági vásárlóerőt tekintve a negyedik legtöbbet fizetjük az áramért az unióban. ( t I
