Heves Megyei Hírlap, 2007. január (18. évfolyam, 1-26. szám)
2007-01-22 / 18. szám
FOTÓ; LÉN ÁRT MÁRTON 2 M EGYEI KORKÉP HEVES MEGYEI HÍRLAP - 2007. JANUÁR 22., HÉTFŐ POSTÁNKBÓL Mégis maradtak a plakátok Advent időszakában olvastam az önök lapjában, hogy szóvá tették: a voksolás után két hónappal is választási plakátok csúfítják Eger utcáit, közterületeit. Az azóta eltelt egy hónap sem volt elegendő ahhoz, hogy politikusaink arcképeit eltüntessék a trafók, hirdető- táblák, vagy villanyoszlopok felületeiről. Immár a farsang időszakába értünk, de a választási kampány még mindig kísért minket. Jó lenne, ha végre valaki észrevenné ezeket az esőáztatta, elkoszolódott falragaszokat, s mihamarabb eltávo- lítaná azokat. A politikus végre kerüljön az őt megillető helyre, a közgyűlésbe, a televízió képernyőjére, vagy az újságba, de ne a hétköznapjainkba. Arról nem is szólva, hogy ezek az elrongyolódott plakátok az utcaképet is erősen elcsúnyítják. к. a., eger LEYELCIMUNK: HEVES MEGYEI HÍRLAP SZERKESZTŐSÉGE, 3301 EGER, PF. 23. Évről évre egyre aktívabbak a hevesi véradók Évente legalább három alkalommal rendeznek kiszállásos véradást Hevesen. A városban mintegy ezer rendszeres véradó él, s ez igen nagy szám az összlakossághoz képest A szakemberek egy település lakosságának 5 százalékára számítanak, itt azonban nem ritka a 10 százalék sem. Különösen reményt keltő, hogy évről évre egyre több fiatal kapcsolódik be az önkéntes mozgalomba, vagyis az utánpótlás hiányától sem kell tartani. Ám akadnak itt olyanok is, akik már túl vannak a félszáz tűszúráson: Verebélyi Zoltán és Hegedűs Csaba hatvan- ötször adtak már vért. A Magyar Vöröskereszt területi szervezete az idén először csütörtökön 9 és 15, valamint pénteken 9 és 16 óra közt szervez ismételten véradást a városi művelődési központban. ■ Senkit sem kímélnek a gyorshajtók baleseti mérleg Javultak a statisztikai mutatók az elmúlt évben Heves megyében A fokozott ellenőrzések, a figyelemfelhívó kampányok hatására pozitív irányba fejlődött megyénk közúti baleseti helyzete 2006-ban. Ám még így is sok az elkerülhető tragédia. Szalay Zoltán- Na és, akkor mi van?! Ehhez magának mi köze? - mordul rám nyersen az Audi kalapos vezetője, mikor megpróbálom felvilágosítani, hogy behajtani tilos tábla ellenére fordult be az egyirányú utcába. Csak az autóm mögött sorakozók türelmetlen tülkölésére száll vissza járművébe, s betolat abba a kapubejáróba, ahol történetesen én lakom. Ráadásul Vigyázz! Autókijárat! tábla is függ a kapu fölött. Eltelik tíz perc, mire megérti, sorozatosan megszegte a közlekedési szabályokat. Hasonló esetekről mindenkinek lenne története. A közleke- désrendészeknek azonban megvan az az előnyük, hogy ők - ha kell - erélyesen intézkedhetnek is az előírásokat megsértőkkel szemben. Ennek, s mint mondják, a tavalyi egész évi célirányos tevékenységüknek köszönhető, hogy jobbá vált Heves megyében a közúti közlekedési balesetek mutatója. Fokozott közúti ellenőrzéseket tartottak, figyelemfelhívó kampányokkal igyekeztek a helyes közlekedésre rávezetni a forgalomban részt vevőket.- Ennek is köszönhető - magyarázza Meggyesfalvi Tamás r. százados, a Heves Megyei Rendőr-főkapitányság (HRFK) közlekedési alosztályának vezetője Erdélyi Róbert r. őrnagy, baleset-megelőzési kiemelt főelőadó társaságában -, hogy csaknem egyötödével kevesebb karambol, kicsúszás történt a múlt évben (pontosan 457), mint egy esztendővel korábban. Az elmúlt öt évet tekintve tavaly jegyeztük fel a legkevesebb balesetet. Különösen érvényes ez a könnyű sérüléses esetekre, amelyek száma egyharmaddal mérséklődött. A halálos tragédiák viszont fejtörést okoznak a közlekedésrendéA főbb közutakat jelző megyetérképen a vastaggal jelölt útszakaszok a baleseti szempontból leginkább veszélyeztetettek. Illusztrációnk hátterében egy figyelmetlenségből adódó baleset során állt fejre a Trabant az árokban. ■ A 24-es főút mátrai szakasza főleg a motorosok száguldozása miatt számit veszélyes útszakasznak szeti szakembereknek, hiszen csökkenés helyett kettővel (32- re) nőtt az ilyen kimenetelű esetek száma. Az uniós elvárások viszont igen szigorúak, hiszen 2015-re a 2000- es adat felével szeretnének számolni. Úgy tűnik, a volán mögé, a motorkerékpárokra, vagy más gépjárművekre ülők jobban figyelembe vették tavaly a baleset-megelőzők korábbi intelmeit. Ezt jelzi a javuló mutatók mellett az is, hogy több mint egyötödével kevesebb alkalommal játszott szerepet alkohol közlekedési baleset kialakulásában. Míg 2005-ben minden hatodik, addig tavaly csak minden hetedik balesetnél fordult elő, hogy annak okozója szeszes ital hatása alatt állt. Ha arra próbálnak meg válaszolni az érdeklődőknek a megyei közlekedésrendészeti munkatársak, hogy milyen tényezők idézik elő a közutakon a nem kívánt eseményeket, akkor évek óta csak ugyanazt hajtogathatják. A képzeletbeli dobogó legfelső fokán továbbra is a sebesség helytelen megválasztása áll. Ezek zömükben relatív gyorshajtások. A gépjárművezetők nem tudnak, vagy nem is akarnak alkalmazkodni az adott útBalesetben megsérültek száma (megyei összes) 900 800 700 600 500 2002 2006 A tehersofőrök felzárkóztak az autóvezetők mögé mérések szerint továbbra is 19-30 év közötti járműés látási viszonyokhoz. Bár azért az is igaz, hogy fokozatosan csökken megyénk közútjain a gyorshajtás miatti karambolok aránya. A második legjellemzőbb baleseti ok, hogy a forgalomban részt vevők nem tartják be az elsőbbségi szabályokat. Vagy azért, mert a személyautók vezetői szabálytalankodnak a leggyakrabban. Felzárkóztak mögéjük a tehergépkocsi-sofőrök, s utánuk következnek a kerékpárosok, a motorkerékpárosok, a segédmotorosok, a gyalogosok, s az autóbusz-vezetők. Tavaly a balesetokozók zöme vezető volt. A 41 -60 év közöttiek sem sokkal maradnak el tőlük, majd következnek a 31-40 év közöttiek, a 60 év felettiek, a fiatalkorúak, legvégül pedig a gyermekek. azokat, vagy - jó néhányszor - egyszerűen fittyet hánynak az előírásokra. Sok esetben továbbá a kanyarodási, az előzési rendelkezések megsértése, a helytelenül megválasztott követési távolság járul hozzá tragédiák, vagy a kevésbé súlyos esetek bekövetkezéséhez. A mutatók arra engednek következtetni, hogy a délutáni nap- szak követeli a közlekedésben megyénkben a legtöbb áldozatot, sérültet. Érdekes, hogy jóval kevesebb a balesetek száma esténként, éjszakánként, s legkevesebb reggelente. Inkább lakott területen történik több nem kívánt esemény, mint azon kívül. A városokban, a falvakban együttesen 16, a településen kívüli közutakon szintén 16 halálos tragédia történt.- Elemző-értékelő munkánk során - említik a szakemberek - konkrét baleseti gócpontot nem fedeztünk fel, ám vannak fertő- zöttebb utak és útszakaszok. E körbe sorolható a 24-es főút mátrai, s a 3-as főút Gyöngyös és Kápolna közötti szakasza. Veszélyesebb útnak tekinthető még a 33-as, s a 25-ös főút. A lakott területek közül Eger, Hatvan és Gyöngyös a leginkább fertőzött baleseti szempontból. A kapitányságokhoz tartozó területeken mindenütt javult a baleseti statisztika. Az is tény, Gyöngyös körzetében a leggyakoribb, hogy pityókás személyek okoznak balesetet. Minden ötödik alkalommal...- Az elmúlt év novemberében - hangsúlyozza Meggyesfalvi Tamás - a megyei baleset-megelőzési bizottság azzal is igyekezett segíteni a közlekedőknek, hogy a baleseti szempontból leginkább veszélyeztetett útszakaszok mellett figyelemfelhívó táblákat helyeztünk el. Fokozott ^ közúti ellenőrzésekre idén is gyakran számítaniuk kell a közlekedőknek. Ám azt is reméljük, egyre többen és többen látják be, hogy körültekintően, figyelmesen, óvatosan kell részt venniük a közúti forgalomban, mert ez valameny- nyiünk érdeke. Mindannyian szeretnénk épségben hazatérni. ■ Nemsokára víz kerül a tóba faluszépítés Pihenőpark lesz a rehabilitált meder körül A munka során megtalálták a régi forrást, amely táplálja a községi tavat Az elmúlt évek esőzései bebizonyították, hogy Átány belvíz- elvezetésében jelentős szerepet játszik a faluközpontban található feltöltött tó. Ennek újrahasznosítása előtt rehabilitáció szükséges. Az idén alapításának 600. évfordulóját ünneplő község polgármesterét kereste fel az egri Tengely Közmű Kft. ügyvezetője, Szabó Sándor, aki felajánlotta, hogy térítésmentesen munkagépeivel elvégzi a tó és környéke rendezését. A tervek szerint itt szabadidőpark létesülne. Amennyiben az időjárás engedi, akkor már az év első felében látványos átalakítások történnek a régi tó környékén. ■ Önkéntes fiatalokat külföldre tág Európa Életre szóló élményt és tudást jelent a tapasztalat A Heves Megyei Europe Direct Információs Pont idén, az eddigi tapasztalatok alapján, minél nagyobb kört elérve kívánja folytatni a munkáját.- Munkánk legfőbb célja, hogy megyénk lakói tájékoztatást, tanácsadást kapjanak az Európai Unió intézményrendszerérői, jogszabályairól, programjairól, támogatási lehetőségeiről - hangsúlyozza Miszné Mestellér Zsuzsa irodavezető. Továbbra is lényeges feladatuk az ismeretterjesztő uniós témájú tájékoztatók, lakossági fórumok szervezése. Programjaik előkészítésekor arra törekszenek, hogy minden szervezeti típus képviseltesse magát. Civil szervezetek, gazdasági érdekképviseletek, oktatási intézmények. Kiemelten fontos a helyiek tevékenybekapcsolása a programokba. Miszné Mestellér Zsuzsa elJanuári EU-programok európai Önkéntes Szolgálatról szóló tájékoztató Gyöngyösön, „Helyünk Európában” előadás; Barangolás Európában fotókiállítás Lőrinciben; „Európai Unió, hétköznapok a gyakorlatban” tájékoztató; Az EU 50 éves plakátkiállítás Hevesen; A magyar kultúra helyzete az EU-ban rendezvény Kiskörén. mondta: szeretnék, ha Heves megyéből minél több fiatal jutna el az uniós tagállamokba szakmai gyakorlatra, önkéntes munkatapasztalat szerzése céljából. Ezért tájékoztatókat szerveznek. De igyekszenek közvetlenül is segíteni. Közreműködnek az Európai Önkéntes Szolgálat pályázatainak koordinálásában, a projektek kialakításában. Segítséget nyújtanak kapcsolatok felkutatásához, pályázatok megírásához. A lehetőség iránt érdeklődők tanácsadásért felvehetik a kapcsolatot az Europe Direct Információs Pont Heves megyei irodájával Egerben, az Egészségház u. 4. szám alatt, illetve a 36/520- 499-es telefonszámon. ■ К. I.
