Heves Megyei Hírlap, 2004. június (15. évfolyam, 126-151. szám)
2004-06-08 / 132. szám
2004. Június 8., kedd MEGYEI 5. OLDAL Ö R K É P Bibliai jeleneteket ábrázoló ólomüveg ablakokon árad a fény a templomba FOTÓ; SOHA PÉTER Több, mint színes üveg Felszentelték a templom új ablakait Ludas — sa, * Magda Sándor országgyű■ lési képviselő adományának kö- Csak a legnagyobbak tulajdonsá- szönhetően készült el. A ludasi ga és képessége, hogy a sajátjuk- születésű honatya nem kívánta bál adjanak - jelentette ki Som- elárulni, hogy pontosan mennyi lai György polgármester azon a pénzt áldozott a művészi alkotá- fogadáson, amelyet a ludasi sokra, de megerősítette lapunk templom új ólomüveg ablakai- információját, miszerint milliós nak felszentelése alkalmából nagyságrendű az összeg. Kérdé- rendeztek a településen. A bú- sünkre azt is elmondta: újabb csúi ünnepi szentmisén Kovács templomszépítéseket is tervez, a Endre püspök egyebek között jövőben két településre szeretne azt hangsúlyozta: mindig öröm- egy-egy ólomüveg ablakot ado- teli a gyarapodás, főként, ha az - mányozni, s további támogató- mim. ez esetben is - egy közös- kát is keres az épületek többi ség erős hitét, s emellett a tenni nyílászárójának elkészíttetésé- akaró jó szándékot is példázza, hez, amelyek természetesen Az öt ólomüveg ablak Máté sokkal inkább képzőművészeti István és Lantos Györgyi alkotá- alkotások. _______________is. p.i K özlekedés: költségek, tarifák, díjak (Folytatás az 1. oldalról) A továbbiakban dr. Tánczos Lászlóné arról is beszélt, hogy a közlekedési költségek tervezésekor pontosan ismerni kell az állami és az önkormányzati támogatásokat, az árkiegészítéseket, a közúti szállításban a pálya- használati díjakat és a járművekre vonatkozó tarifabevételeket. A jövőben a környezeti költségek tervezése is fontos lesz. Ezeket különféle számításokkal, előrejelzésekkel segíthetik elő. Külön is szólt a jelenlegi árképzési rendszerről a közlekedésben. Ennek kapcsán több akadály is felmerül, részben technikai jellegű, illetve, hogy a társadalom ezt miképpen fogadja. Ezt különösen fontos mérlegelni, mert az állam mellett az állampolgárok is jelentős hányaddal járulnak hozzá a költségekhez. Az előadó hangsúlyozta: a polgárok elvárják, hogy pontosan számoljanak el a pénzükkel, amivel a közlekedés működtetéséhez hozzájárulnak. Erre példaként említette Londont,ahol pontos kimutatást vezetnek és rendszeresen tájékoztatást adnak az illetékesek. Ennek mintájára ezt itthon is meg kell oldani. Véleménye szerint szükség van a nagy értékű járművek biztonságos parkolására és a megfelelő közlekedési feltételek megteremtésére. Ez viszont pénzbe kerül, amire áldozni kell. Fontosnak véli az egyszerű módszerek alkalmazását a költségek számításánál, hogy azok érthetők, áttekinthetők legyenek mind a polgároknak, mind a fuvarozó vállalkozóknak. Ez utóbbi azért is fontos, mert csak így tudnak tervezni hosszabb távon. Végezetül arról beszélt, hogy hazánk európai uniós csatlakozását követően nagyon sok a tennivaló az ésszerű, a költségeket hatékonyan felhasználó közlekedés megteremtése érdekében. Dr. Tánczos Lászlóné profesz- szornő arról is beszámolt a klub tagjainak, hogy a Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Közlekedéstudományi és Gazdasági Tanszékén fontos kutatásokat folytatnak a hazai közlekedésről, a költségekről, a tarifákról és a díjakról. Elemzéseikkel is igyekeznek segíteni a napi gyakorlatban tevékenykedő szakembereket. (MENTUSZ) A pályázatokból fejlesztenének Beruházási elképzelések a megyei közgyűlés támogatásából Heves megye A megyei közgyűlés legutóbbi ülésén jóváhagyta az idei fejlesztési elképzelésekhez szükséges pályázatokra vonatkozó, négyterületet érintő javaslatot. Az egyik a Megyeháza - 2002-ben felújított - dísztermeit érinti: akkor a pénzügyi források szűkössége miatt elmaradt a folyosó, a vizesblokk és a hozzá kapcsolódó, büféként, raktárként, illetve ruhatárként használt helyiségének teljes körű rekonstrukciója. Ennek becsült összege 65 millió forint lenne, melyhez 45,5 millió forintra pályázna a megye a Heves Megyei Területfejlesztési Tanácshoz és az Északmagyarországi Regionális Fejlesztési Tanácshoz. Ugyancsak e két testülethez fordul a közgyűlés az egri Mlinkó István Óvoda, Általános Iskola és Diákotthon főépületében lévő kollégiumi hálószobák fa válaszfalainak, műanyag ajtóinak cseréjére, valamint az elektromos felújításra. A 18 millió forintra becsült beruházást a megfelelő tűzbiztonsági és érintésvédelmi előírások kielégítése indokolja. E feladatra 12,6 millió forint az igényelhető támogatás. A közgyűlés támogatásáról biztosította a gyöngyösi önkormányzat gesztorságával benyújtandó pályázatot is, amely a gyönÚj kiállítás a várban? Ugyancsak a várat érintő hír, miszerint a megyei közgyűlés támogatja a Dobó István Vármúzeumnak a Világ fegyverei - a fegyverek világadmü kiállítás megvalósítását, továbbá az ahhoz kapcsolódó infrastruktúra kiépítését. A tervek szerint 2005. május 20- ánmegnyiló tárlat a most felújítás alatt álló Dobó-bástyában kapna helyet két szinten, összesen 700 négyzetméteres alapterületen. A 80 millió forintosprogramra a Nemzeti Kulturális Örökség Minisztériumához (NKÖM) pályázik a Heves Megyei Múzeumi Szervezet úgy, hogy a szükséges 10 százaléknyi önerőt - 4-4 millió forintot - fele-fele arányban állná a megyei és az egri önkormányzattal közösen. gyösi Mátra Múzeum Orczy-kastély és -kert rekonstrukcióját célozza. Az összesen 820 milliós beruházás a Regionális Fejlesztési Operatív Program (ROP) keretében kiírt Turisztikai vonzerők fejlesztése, illetve a Kastélyok és várak turisztikai funkciókkal való fejlesztése elnevezésű komponens keretében valósulhatna meg. Az igényelhető támogatás ez esetben 800 millió forint, míg a szükséges önerőn a megye és Gyöngyös városa osztozna meg: az előbbi 15,8, az utóbbi pedig 4,2 millió forintot vállalva belőle. Szintén a ROP említett fejezeteihez kíván pályázni a megye az egri vár örökségvédelme és turisztikai vonzerejének fejlesztései érdekében.hz összességében 500 milliós fejlesztési program keretében visszaállítanák eredeti nagyságában a Gótikus palotát, s beépítenék a tetőterét, megoldanák a mozgáskorlátozottak közlekedését, továbbá helyreállítanák a Provizori palota alatti pince- rendszert is, ahol új bemutató- helyeket alakítanának ki. E feladatokra 485 millió forint központi pénzt remél a megye. __________________________i-wei K OVÁCS JÁNOS Bonusz és málusz A modern ember belenő az autóba. Ha belenő, akkor előbb vagy utóbb megismeri a kötelező biztosítás fogalmát is. A rendszer pedig díjkedvezménnyel (bónusz) honorálja a kármentes éveket, illetőleg pótdíjat (málusz) állapít meg, ha hibáztunk. Az életre sajnos nem lehet kármentő biztosítást kötni. Semmi garancia nincs a kiegyensúlyozott, harmonikus létezésre, a teljesség megközelítésére. Mégis az ember lassan rájön, hogy az élet is egyféle hosszú távú biztosítási alapon működik. Mégse életbiztosítás: az ugyanis olyan, kézzel nem fogható ígérvény, amely láthatlanul ketyeg, a jelenben folyamatosan kell fizetnünk az árát, s aztán akkor jó, ha sosem kell beváltani azt a jövőben. Az életben előbb-utóbb benyújtják a számlát, miközben magunk is bónusz- és málusz-pontokat osztogatunk, bennünket is állandóan besorolnak e kategóriák valamelyikébe. A besorolás tehát önkényes és esetleges a mindennapokban, meglehet, mégse mi voltunk' a vétkesek az összekoccanásban, mégis nekünk húznak be egy mínuszt a nevünk mellé. Máskor viszont olyan bónusz-pontokat kapunk másoktól, érdemünkön túlértékelve, amire igazán nem szolgáltunk rá. Többé-kevésbé mindenki nyilvántartja bonuszait és máluszait, s erre olykor mások is figyelmeztetnek. Emlékszünk az emberséges, segítőkész lényekre, akik szerencsére többen vannak annál, sem mint az a szürke és borzasztó hétköznapokon látszik. Emlékszünk arra a segítőkész hivatalnokra, aki hivatása ritka mintapéldányaként különös módon testesítette meg a hivatalnokság őstípusát. Emlékszünk a bajban önzetlenül mentő autóstársra. De emlékeznünk kell a saját árulásainkra is. Elég mentség-e az életben megszerzett, összegyűjtögetett pontjainkra, hogy csupán esendő, sorsunkkal csetlő-botló emberek vagyunk? S miként ilyen jelen sorok írja is, aki fenntartja magának a jogot a tévedésre, a hibára, hogy ostobaságokat kövessen el, gondoljon vagy tegyen, hogy akár önmagával is ellentmondásba keveredjék. Nem felmentés ez, hanem természetes valónk. Igen, csapásokat kapunk és csapásokat adunk, amint tudjuk. De a cél mégiscsak az, hogy minél kevesebb máluszt kapjunk, s minél több bónuszt adjunk. Persze a dolgok sosem ilyen egyszerűek, nem feketék és fehérek, nem jók és rosszak, vagy miként egy német költőóriás mondta: minden elmélet szürke az élet aranyfája mellett. Kármentes éveket! Ismét indul a rajzpályázat: közlekedés gyermekszemmel Heves megye A Heves Megyei Baleset-megelőzési Bizottság (MBB) idén is meghirdette a Közlekedésbiztonság gyermekszemmel elnevezésű rajzpályázatát, amelyen három korosztálynak állítottak kategóriákat. Összesen 1200 rajz érkezett, s a testület közülük az első ötöt díjazta, pályamunkáikat elbírálásra elküldte az Országos Baleset-megelőzési Bizottsághoz (ÓBB) is. Amint arról Erdélyi Róbert r. főhadnagy, a Heves Megyei Rendőrfőkapitányság közlekedésrendészeti osztályának megelőzési főelőadója, az MBB titkára tájékoztatta lapunkat, a megyei döntőn az első három helyezést elért gyermekek korosztályonként a következők: a 3-6 évesek között első lett Csepregi Zsófia, 2. Bocsi Botond, 3. Bálint Kristóf, mindhárman a füzesabonyi Hétszínvirág Óvodából A 7-10 évesek között nyert Nagy Bianka a váraszói általános iskolából, megelőzve a csányi Kari Adriánt és Benics Helgát a gyöngyösi Egressy Béni Általános Iskolából. A 11-14 évesek csoportjában első díjat kapott a csányi Bartók Ádám, másodikat a hevesi Újtelepi iskola diákja, Kovács Andrea, harmadikat a szintén csányi Horváth Balázs. Az MBB különdíjjal jutalmazta az egri Szalaparti Általános Iskola diákjai közül Farkas Henrik, Farkas Péter és Nagy Kálmán munkáját. Az országos elbírálás nyomán a 3-6 éveseknél a gazdasági szaktárca különdíját vehette át Baranyi Péter a hatvani Vörösmarty téri tagóvodából. A 7-10 évesek között negyedik lett Oroszi Dorottya, a csányi általános iskola tanulója. A 11-14 éveseknél a Gazdasági és Közlekedési Minisztérium külön- díjában részesült Kovács Andrea, a hevesi Újtelepi általános iskola diákja._____________________■ Az elmúlt hét végén három napon át zajlott Hatvanban a Soproni Aszok Sörfesztivál. Noha az időjárás nem kedvezett a rendezvénynek, az esti kulturális programok így is sok érdeklődőt vonzottak. Természetesen szépen fogyott a pompás nedű is fotó; t. o. Vécsey-völgy: Eger Félpályás útlezárással járó demonstráció kezdődött tegnap délben a megyeszékhelyen, a Vécsey-völgy utcában, amelyet az utóbbi időben az erős esőzések nyomán többször is elöntött a víz, s a vele érkező sár. Az utca lakóinak nevében Magyar István még pénteken úgy tájékoztatott: akciójuk oka a csapadékelvezetés katasztrofális helyzete, a városi főmérnöki iroda két éve húzódó döntésképtelensége, az érintett húsz lakóház állagának, a családok létbiztonságának, nyugalmának veszélyeztetése. Magyar István a mintegy tíz gépkocsit felvonultató tiltakozás megkezdése után lapunknak elmondta, hogy a helyszínen tárgyaltak a város vezetőivel, köztük Számósi Rafael alpolgármesterrel és dr. Estefán Géza jegyzővel. A fegyverszünet tüntetők azt az ígéretet kapták, hogy ma a városháza szakemberei elkezdik a szükséges munkálatokat, s az utca alsó részén is megtörténik a csapadékvíz-elvezető rendszer korszerűsítése. Az ott lévő szűk keresztmetszetű csövek okozták ugyanis a fő problémát. A demonstrálók emellett azt is kérték, hogy a város az Imola-lakó- parknál, valamint a szőlőültetvényeknél helyeztessen el sárfogó rácsokat az újabb iszaptenger elkerülése végett. Amennyiben a munkálatok valóban megkezdődnek, a mára meghirdetett félpályás útlezárás elmarad - mondta Magyar István. Ellenkező esetben a gyülekezési törvényben előírt 72 órás határidő betartásával ismét demonstrálnak majd. Dr. Estefán Géza jegyző a megegyezés tényét, s a munkák indítását lapunk érdeklődésére megerősítette. (RM)
