Heves Megyei Hírlap, 2001. július (12. évfolyam, 152-177. szám)

2001-07-30 / 176. szám

; J* H §jj| 2001. Július 30., hétfő SPORT TÜKÖR 11. OLDAL Balesetmentes jubileumi száguldozás 25. Agria-kupa, a gyorsasági országos bajnokság 7-8. futama, Parádsasvár György (Dream SE, BMW E36) 5:34.40. 8. futam: 1. Túrán Fri­gyes 5:19.62, 2. Zengő Zoltán 5:35.57, 3. Butyka György 5:35.73. Túrakocsik, 7. futam: 1. Né­meth „16V” Péter (Skoda F. Kit Car) 5:59.20... 6. Nagy Barnabás (Honda Civic VT1) 6:20.16... 9. Leffler Csaba (Suzuki Swift)... 17. Vas Zoltán (Skoda Felicia) 7:03.75. 8. futam: 1. Németh „16 V” Péter 5:58.92... 4. Nagy Barna­bás 6:14.25... 11. Leffler Csaba 6:36.90... 18. Vas Zoltán 6:51.07. Versenykocsik, 7. futam: 1. Har­kányi Zsolt (Volán, Reynard Opel Lotus) 5:20.30... 7. Gyetvai Miklós (Leffler SE, Formula Easter) 7:24.95. 8. futam: 1. Harkányi Zsolt 5:17.04. Csa­patverseny, 7. futam: 1. Homimpex AMSE 58 pont, 2. Ventile RSE 53,5, 3. Főnix MS 50. A nézőközönség végig fegyelmezetten figyelte a 120 kilométer/órás átlagot teljesítő autókat Autósport Minden adott volt egy jó verseny­hez. Biztonságos pálya, remek idő, csodálatos közönség. Az au­tósportot kedvelők örömére a Ma­gyar Nemzeti Autósport Szövetség megbízásából a Heves megyei szö­vetség rendezte meg a 25. Agria- kupa mátrai hegyiversenyt Galya­tető és Parádsasvár között. Jubile­umához érkezett az a viadal, amely az országos bajnoki futam részeként a nyári sportprogramok legrangosabb Heves megyei sport- eseményének számít. Az elmúlt heti lillafüredi via­dalt követően 79 autó nevezett, és állt rajtvonalra a parádsasvári el­ágazóban. A tavalyi esős futa­mokban a jó gumiválasztás és technikai háttér volt a döntő, most viszont a kánikulai hőséggel birkóztak a pilóták és a szerelők. Az időeredmények javulása egy­értelműen a kedvezőbb időjárás­sal magyarázható. A megújult MNASZ-szakág újdonságként ve­zette be, hogy a Mobill Opel Astra Classic-kupások és túrako­tegória pályacsúcsot (2:38.34 perc) javított. A tavalyi H-4000-es bajnok gyöngyösi Butyka György technikai gondjai ellenére min­dent elkövetett, hogy dobogós he­lyen végezzen a rendkívül erős mezőnyben. Az Opel Astrásoknál szombaton Gál Szabolcs, vasár­nap Kempf Zoltán volt a leggyor­sabb. Az egri Belkovics László két­éves versenyzői pályafutásának legjobb eredményét érte el, szombaton a Z, vasárnap a 8. he­lyen zárta a versenyt. A recski Nagy Gyula a 9., a hatvani Agócs István a 13. helyen zárt. A vasárnapi futamok egyetlen komolyabb kiesése Pataky Tibor nevéhez fűződik, aki a cél előtti hajtűkanyarban „besokallt” és az árokban landolt. Szerencsére nem sérült meg, csak az Opel Astra... A H-csoportban a parádi Ko­vács Endre Pólya mögött a máso­dik helyen végzett, a túrakocsik­nál Németh „16V" Péter magabiz­tosan nyert, az egri Nagy Barna­bás Hondája abszolút 4., az A- csoportban mindkét napon 2. he­Az egri Belkovics László mindkét napon kitűnően szerepelt az astrásoknál esik az 5410 méteres táv teljesíté­se után visszatérhettek a depóba, és ezt követően startoltak a nagy túrakocsik, valamint a versenyau­tó kategória legjobbjai. Neves közéleti személyiségek, sportolók is sisakot húztak, így a közönség az úgynevezett média-futamban láthatta az RTL-Klubos Pataky Ti­bort, az ml-es Juni Györgyöt, to­vábbá a műrepülő világbajnok Bessenyei Pétert. Utóbbi szomba­ton repülőjével közelítette meg a terepet, ízelítőt adva kivételes tu­dásából. A lillafüredi futamon történt sajnálatos halálos baleset után ki­emelten ügyelt a biztonságra Pin­tér Kálmán versenyigazgató és a közel százfős versenybírói gárda. A verseny biztosításában a me­gyei és a megyeszékhelyi rendőr- kapitányság közlekedési osztá­lyának szakemberei, a polgárőrök bevonásával vállaltak döntő sze­repet. Kiélezett csata folyt min­den kategóriában a bajnoki pon­tokért. Tavalyi remek eredményét is túlszárnyalva Túrán Frigyes ka­Szabó Attila jó kezdés után mű­szaki hiba miatt kiállni kénysze­rült. Az egri Vas Zoltán az abszo­lút 17, az N-csoport 4. legjobb időt autózta Skoda. Felíciával. Múltidéző Krinszkivel A mátrai versenyek elmúlt ne­gyedszázados történelmét Krinszki Bertalannal, a hangosí­tásért felelős szakemberrel be­szélgetve tekintettük át. - Az első futam rendezői közül most is itt Bóbita Oszkár, Pápista Béla és Krinszki Bertalan (balról, jobbra) huszonöt éve mun­kálkodik a mátrai verseny sikeréért lyen ért célba. A szintén megye- székhelyi Leffler Csaba Suzukija a H-csoportban állhatott a dobogó harmadik fokára. A felsőtárkányi Butyka György két bronzéremmel és értékes pontokkal gyarapodott fotók, pilisv elemér Gördülékenyen zajlott a ver­seny, amelynek befejezése után Major György, az MNASZ 2001- ben kinevezett gyorsasági sza­kágvezetője megkönnyebbülten nyilatkozott: - A lillafüredi ese­mények óta óriási feszültség volt bennem, nagyon örülök, hogy jól sikerült és simán lezajlott a mát­rai verseny. Több dologban is újí­tottunk, szeretnénk még érdeke­sebbé és vonzóbbá tenni a futa­mokat. A médiások jelenléte so­kat jelent számunkra, hiszen hí­rét viszik az izgalmas viadalok­nak. Elégedett vagyok a szerve­zők munkájával, de a jövő évi vi­adal előkészítését korábban kell elkezdeni. Az eredményhirdetések külön­leges színfoltja volt, amikor Túrán Frigyes ajándékot nyújtott át a parádsasvári Juhász Pálnak, aki több mint másfél évtizede minden futamon jelen van, és to­lókocsiban ülve is leghűségesebb szurkolója a pilótáknak. Eredmények. Mobill Opel Astra Classic Kupa, 7. futam: 1. Gál Szabolcs (Szélesi MSE) 6:36.47 perc, 2. Krecz Zsolt (Zengő MS) 6:38.33, 3. Kempf Zoltán (Zen­gő MS) 6:38.90... 7. Belkovics László (Szélesi MSE) 6:50.60. 8. futam: 1. Kempf Zoltán 6:35.47,2. Gál Szabolcs 6:35.48, 3. Szélesi Mihály 6:36.55... 8. Belkovics László 6:45.99, 9. Nagy Gyula (Homimpex SE) 6:48.74. Agria-kupa, ob 7. futam, nagy túrako­csik: 1. Túrán Frigyes (Főnix MS, BMW E36) 5.18.01, 2. Zen­gő Zoltán (Zengő MS, AMG Mercedes) 5:29.32. 3. Butyka van Bóbita Oszkár, Pápista Béla, Füle István, Szakács Béla, Várhe­gyi Ferenc és Vas Péter Pál. A het­venes évek végén voltak olyan esztendők, amikor két futamot is rendeztünk. A magyar ob mellett volt egy nemzetközi viadal is. A Volán végig mellettünk állt, Ba­logh Tibor, Füle István, majd Kele­men Imre igazgatók vezetésével segítettek bennünket. Mindig ran­gos verseny volt, olyan híres sztá­rok is megfordultak, mint Mauro Nesta, Pedrazza, Buss, Seinger, de az orosz, lengyel, német, cseh és osztrák indulók részvétele is emlékezetes volt. A pályacsúcsot az adataim szerint a svájci Buss tartotta 2.25-ös idővel, amelyet információim szerint a magyar Szász László a kilencvenes évek­ben javított meg 2.18-ra. Érdekes, hogy a technika fejlődése nem je­lentkezett az időeredmények ja­vulásában, igaz a lassító miatt romlottak az idők. Túrán mai 2.37-es ideje is jónak mondható. Szerencsére nagyobb baleset nem történt a 25 év alatt, emléke­zetes bukások voltak, így a Studenjic-íéle kanyarvétel a Sko­da 130 RS autóval, vagy Faluvégi Péter versenyigazgató motoros balesete. Az első hangosítás olyan jól sikerült, hogy a telefonoszlo­pokra helyezett hangszórók mű­sora az Észak-Magyarországon üzemelő valamennyi telefonké­szülékben is hallható volt... Volt olyan verseny, amelyet 30-40 ez­ren tekintettek meg, a viadal vé­gén egy órán át hömpölygött az úton a tömeg a sasvári depó felé. A közutasok, a rendőrök, polgár­őrök, versenybírók olyan jól ösz- szeszokott csapatot alkotunk, hogy nagyobb gondok nélkül megrendezzük a futamot. Remé­lem a szponzori háttér is meglesz ahhoz, hogy jövőre is kicsábítsuk az embereket a Mátrába - nyilat­kozta Krinszki Bertalan, aki egyébként kitűnő ralipilóta volt a hetvenes években. BAJZÁT RAFAEL Ralf Schumacher (középen) hazai pályán szerezte meg Idei 3. futamgyőzelmét FOTÓ: EUROPRESS/EPA Ralf: tökéletes előadás Forma-1-es Német Nagy díj, Hockenheim Autósport Drámai ütközés, sztárok kiesését követően a német Ralf Schumacher (BMW-WiUiams) idei 3. futamgyőzelmét ünnepel­hette a Német Nagydíjon. Máso­dik a tavalyi győztes brazü Ru­bens Barrichello (Ferrari), har­madik az 1997-es világbajnok ka­nadai Jacques Villeneuve (BAR- Honda) lett. A pontversenyt nagy fölénnyel (37 pont) vezető Michael Schumacher (Ferrari), valamint a 2. helyen álló skót David Couthard (West-McLaren- Mercedes) kiesett, így a három­szoros vüágbajnok német sztár a három hét múlva sorra kerülő hungaroringi futamon biztosít­hatja be 4. elsőségét. Német Nagydíj (45 kör, 307,125 km) hivatalos végered­mény: 1. R. Schumacher (német, BMW-Williams) 1:18:17.873 ó (235.351 km/ó), 2. Barrichello (brazil, Ferrari) 1:19:03.990, 3. Villeneuve (kanadai, BAR- Honda) 1:19:20.679, 4. Fisichella (olasz, Jordan-Honda) 1:19:21.350, 5. Button (angol, Benetton) 1:19:23.327, 6. Alesi (francia, Prost) 1:19:23.823. Leg­gyorsabb kör: Montoya (kolumbi­ai, BMW-Williams) 1:41.808 p (20. körben). Ralf Schumacher - Korábban többször is balszerencsém volt ezen a versenyen. így nagyon boldog vagyok, hogy most min­den a tervek szerint alakult és ha­zai pályán sikerült győzelmet aratnom. Német futam, német pilóta, német győzelem: tökéle­tes előadás. A vb állása a 12. futam után, pilóták: 1. M. Schumacher (né­met, Ferrari) 84 pont, 2. Coulthard (skót, West-McLaren- Mercedes) 47, 3. R. Schumacher (német, BMW-Williams) 41. Konstruktőrök: 1. Ferrari 124, 2. West-McLaren-Mercedes 66, 3. BMW-Williams 56. Következik a világbajnokság 13. futama: Magyar Nagydíj (Hungaroring, augusztus 19.). Egy hír: egy mondat LABDARÚGÁS. Az NB III Mát- ra-csoportjának versenybizottsá­ga ma 14 órakor tartja évadnyitó értekezletét. A gyöngyösi városi sporttelepen sorra kerülő esemé­nyen a bajnoksággal kapcsolatos feladatok, tudnivalók megbeszé­lésén lesz a hangsúly. KERÉKPÁR. Az amerikai Lance Armstrong sorrendben harmad­szor nyerte meg a világ leghíre­sebb háromhetes kerékpáros kör­versenyét, a Tour de France-ot. A 160.5 km-es záró etapon - amely­nek befutója hagyományosan a párizsi Champs-Elysées-n volt - a cseh Jan Svorada győzött. CSELGÁNCS. Vasárnap egyet­len magyar versenyző volt érde­kelt a müncheni cselgáncs vüág- bajnokságon. Csizmadia Zoltán az abszolút kategóriában első mérkőzésén ipponnal kikapott az olasz Bianchessitől, s kiesett. ASZTALITENISZ. Vasárnap a magyarok két arany-, két ezüst- és két bronzérmet szereztek az olaszországi ifjúsági és serdülő asztalitenisz Európa-bajnoksá- gon. A magyar együttes összesen négy aranyérmet nyert és az éremtáblázat élén végzett. LABDARÚGÁS. Előkészületi mérkőzések eredményei: Szihalom-Besenyőtelek 0-9 (0-4). G.: Rézműves 4, Ágó (11- esből), Ferencz, Oláh, Baranyi G., Lakatos. Tamaörs-Gyöngyösi AK 1-1 (1-1). G.: Csömör L, ill. Ta­kács Gy. Felsőtárkány- Mátranovák 5-2 (3-2). G.: Pápai 4, Fenyves. Maklár-Novaj 4-1 (1-1). Sirok-Pétervására 5-5 (3-1).______________________§ HEVEST HÍRLAP az Axel Springer-Magyarország Kft. lapja. Felelős vezető: az ügyvezető igazgató. Felelős kiadó: KISS SÁNDOR, az AS-M Kft. Heves megyei irodavezetője. Felelős szerkesztő: STANGA ISTVÁN Vezető szerkesztő: DR. SZALAY ZOLTÁN. Lapszerkesztők: HAVAS ANDRÁS, SZILVÁS ISTVÁN Szerkesztőség: Eger, Barkóczy u. 7. sz. 3301 (Pf.23.). Telefonközpont: 36/513-600, szerkesztőségi telefax: 36/513-605 Hirdetési telefon: 36/513-628, telefax: 36/513-630 E-Mail dm: hmhirtap@axels.hu Az előfizetők részére terjeszti ügynökségei révén az AS-M Kft. Heves Megyei Irodája. Árusításban terjeszti az ÉSZAKHÍR FIT. 3530 Miskolc, Szemete Bertalan u. 2. Telefon: 06-46029-300. Előfizethető közvetlenül a Heves Megyei Hírlap kiadójánál 3300 Eger, Barkóczy u. 7. (Telefon: 36/513-600, fax: 36/513«»), a gyöngyösi (3200 Gyöngyös, Köztársaság tér 6., tel/fax: 37/311-697, tel: 37/301-564), a hatvani (3000 Hatvan, Kossuth tér 23.. tel/fax: 37/341-051) fiókszerkesztősógben és a Hírlap ügynökségeinél, postautalványon és átutalással a következő pénzforgalmi jelzőszámra: K&H 10403507-35017327-00000000, valamint megrendelhető a kiadónál. Előfizetési díj egy hónapra 995 Ft, negyedévre 2985 Ft, fél évre 5970 Ft, egy évre 11940 Ft. Az árus példányok ára: 56 R. Az előfizetéssel kapcsolatos észrevételeket a területileg illetékes ügynökségekhez munkanapon 8 órától 16 óráig távbeszélőn és a Heves Megyei Hírlap kiadójához a 36/513-646 távbeszélőszámon 8-16 óra között kérjük bejelenteni, illetőleg levélben megküldeni. Előállítja az Egri Nyomda Kft. Eger, Vincellériskola u. 3. sz Felelős vezető: Kopka László HU ISSN 0665-9109 Tájékoztatjuk olvasóinkat, hogy a különböző versenyeken, akciókon és rejtvónypályázatokon résztvevők által megadott adatok nyilvántartásunkba kerülnek. Az adatok megadásával hozzájárulnak ahhoz, hogy azok felhasználásával a kiadónk érdekeltségébe tartozó cégek (Axel Springer-Budapest Kiadói Kft., Axel Springer-Magyarország Kft., Harlequin Magyarország Kft., Hungaropress Sajtóterjesztő Kft.) előfizetéses megrendelését teljesítsük, akcióira, kiadványaira, szolgáltatásaira felhívjuk figyelmüket. Az újság a • •• •panda szerkesztőségi rendszerrel készült A A ^AATESZ

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom