Heves Megyei Hírlap, 2000. október (11. évfolyam, 231-255. szám)
2000-10-13 / 241. szám
2000. Október 13., péntek HOB! 2 0 N T Heves Megyei Hírlap - 7. oldal Csökkent a halálos balesetek száma Gond van a teherautó-sofőrök vezetési stílusával Összességében pozitívan változhat a közútjainkon közlekedők biztonságérzete, hiszen a tavalyi esztendő hasonló időszakához képest lényeges javulások tapasztalhatók, még akkor is, ha természetesen vannak renitensek közöttünk. Ehhez nem csak a fokozott ellenőrzések és akciók járultak hozzá, hanem az is, hogy március 1-től lényegesen megemelkedett helyszíni bírságok összege is. Heves megye- Lényeges változások tapasztalhatók az idei esztendő első kilenc hónapjának és a tavalyi esztendő hasonló időszakának mutatói közt - szögezi le Ferenczi Lajos r. alezredes, a Heves Megyei Rendőr-főkapitányság közlekedésrendészeti osztályának vezetője. - A sérüléses közúti balesetek száma csökkent, tavaly az év első kilenc hónapjában 397 esethez riasztották a rendőröket, az idén csak 345-höz. Ez 13 százalékos visszaesést jelent. Ezen belül a halálos kimenetelű balesetek esetében is csökkenésről lehet beszámolni, tavaly huszonötén, az idén tizenhatan haltak meg, ami 36 százalékkal kevesebb, mint egy évvel ezelőtt. A közlekedési balesetek során sérült vagy meghalt személyek száma is 16 százalékos csökkenést mutat: 543-ról 454-re esett vissza a számuk.- Ezek szerint biztonságosak útjaink...- Ezt azért nem mondhatnánk, hiszen nőtt az ittas vezetők számlájára írandó balesetek száma. Ugyanakkor a közlekedési morálból adódó balesetek, koccanások sem adnak bizakodásra okot. Emelkedett az elsőbbségi jog meg nem adásából származó esetek mértéke, de az előzés szabályainak be nem tartása is több intézkedésre adott okot. Kiemelném, hogy a gyalogosok hibájából is több baj adódott, sokszor figyelmetlenül közlekednek, a közeledő autó távolságát nem jól mérik fel.- A közlekedők közül melyik csoport vezetési fegyelme nem megfelelő?- Ahogy tavaly a buszvezetők jártak az élen, addig most a tehergépkocsi-vezetők okoztak nagyobb arányban balesetet, de a segédmotorosokra is oda kell figyelnünk.- Gondolom, az utóbbiak esetében nem a gyorshajtás jelent gondot...- Sokkal inkább a bukósisak mellőzése, de gyakorta ketten is ülnek egy járművön, s figyelmen kívül hagyják a belvárosban feltüntetett jelzéseket, amely szerint sétálóövezetben ők sem közlekedhetnek.- Eddig minden esztendőben „kiérdemelte” egy-egy út a halálútjelzőt. Az idén melyik szakasz minősült a legveszélyesebbnek?- A megyében nincsenek baleseti gócpontok, a balesetek előfordulása szórványos, amely azonban a megelőzést is nehezíti. A sérüléses balesetek többsége lakott területen belül történik, azok súlyossága tekintetében mindenképpen lakott területen kívül következett esetek vezetnek. Jelentősen lecsökkent a 3-as számú főúton történő balesetek száma az autópálya átadásával, viszont kiemelkedik a 21-es út, amelynek a Hatvanból kivezető szakaszán történt a vártnál több baleset. Érdekes megKözlekedési morál jegyezni, hogy valamennyi városi kapitányság illetékességi területén csökkentek a balesetek, kivételt ez alól Füzesabony jelent. Ennek magyarázata pedig abban keresendő, hogy az autópályáról lejövő forgalom ott csapódik le.- Egyre többet hallani arról, hogy a jövőre életbe lépő pontrendszertől nagy visszatartó erőt vámok...- Ez a rendszer 2001. január 1-től ideiglenesen kerül bevezetésre. Konkrétumokat egyelőre mi sem tudunk, annyi bizonyos, hogy a pontok kiosztása nem szubjektív megítéléssel történik, hanem egy szigorú szabályozási rend által. Természetesen ettől is várunk visszatartó erőt.- Egy időben - főként a megyeszékhelytől távol eső településeken - éjszakánként gondot jelentett a roncsautók megjelenése a közlekedésben. Sikerült-e ezt kiszűrni az elmúlt években?- A járművek műszaki állapota jelentősen javult, s ez annak is köszönhető, hogy egyre több jó minőségű, úgynevezett nyugati autó jelent meg az utakon. Az említett roncsautók kiszűrése és a vezetők igazoltatása főleg a helyi körzeti megbízottak dolga lenne településeiken.- Március 1-től jelentősen emelkedett a kiszabható szabálysértési összegek értéke is. Hogyan alakultak a mutatók e tekintetben?- Lényeges, hogy bár az intézkedések száma csökkent, a bevételek mégis emelkedtek. Addig, amíg március elseje előtt a helyszínen kiróható bírság felső összeghatára 2000 forint volt, most ez 10 ezer forint lett. Összességében tavaly 12 millió forint voü a helyszínen kiszabott bírság, az idén több mint 16 millió forint. Ha ezt a számot tovább bontjuk, akkor az derül ki, hogy 3600 személyt a helyszínen bírságoltunk, 2900 vezető ellen feljelentést tettünk. Ez utóbbiak közé főként a gyors- hajtók tartoznak.- Többször éri az a vád az intézkedő rendőröket, hogy szubjektív annak a megítélése, hogy egy gyorshajtóval szemben mikor alkalmaznak helyszíni bírságot és mikor feljelentést.- Semmi szubjektivitás nincs ebben. Száz kilométer/óra alatt jelölt utak esetében a megengedett sebesség 50 százalékos túllépése esetében feljelentést köteles tenni a rendőr. Ha ez egy 50 kilométer/órás sebességhatárral megjelölt szakaszon történik, akkor az azt jelenti, hogy 75 kilométer/óra vagy afölötti sebesség esetében nem alkalmazható helyszíni bírság. Ha ez 100 kilométer/óra fölötti megengedett sebességű úton történik, például autópályán, ahol 120 kilométer a maximum, ott ennek az ötven százalékát kell hozzáadni, tehát 160 kilométer fölött szintén nem lehet helyszíni bírsággal megúszni. SZÚROM! RITA A szakember a hazai közlekedési morálról elmondta: az kismértékben javult ugyan, de még mindig találkozni türelmetlen, agresszív vezetőkkel, akik időnként sem a záróvonalat, sem a piros jelzést nem veszik figyelembe, hogy céljukat minél előbb - akár a biztonság kockáztatásával is - elérjék. Megyei siker a fotószemlén Utcán, Molnár István Géza különdíjas képe. Eger Heves megye fotósainak szép sikerét hozta a XXX. Észak-magyarországi Fotóművészeti Szemle. A zsűri a fekete-fehér papírképek kategóriájában első díjjal jutalmazta a hatvani Vörösné Endrei Erzsébet Nőszirom című képét, a színes papírképek között a hevesi Jakab Tibor Lassan, valamint Embertelenül című munkáit első díjra, a gyöngyösi Schéda Gyula Elhagyottan alkotását harmadik díjra minősítette, a hevesi Jakab Tibor Erezet című színes diapozi- tívja a második díjat nyerte el. Különdljat kapott az egri Molnár István Géza Utcán, továbbá Kállay László Bagolyportré alkotása. A megyéből pályázók közül kiállításra javasolta a zsűri a gyöngyösi Adamik Miklós és Fehér Miklós, az egri Demeter Pál, Józsa Béla, Juhász Tamás, Kiss Gábor, Molnár Rita és Vámos Zoltán képeit. A kiállítás az ózdi Brassói úti Általános Művelődési Központ galériájában október vé- géig megtekinthető. ■ Expómérleg a magyar Egy hónappal a hannoveri expó bezárása előtt még korai hazánk részvételét értékelni, de - miközben az expó rendezői fanyalognak, mert sokkal több látogatóra számítottak - a magyar pavilon vezetője elégedett. Budapest- Nekünk is van-e okunk a panaszra? - kérdeztük Gémyi Gábort, a magyar kiállítás miniszteri biztosát.- Lehet hogy az expót a vártnál kevesebben látogatták, de akik eljöttek, azok közül naponta 40 ezren megfordultak a magyar pavilonban, amivel elégedettek lehetünk. A helyszűke miatt elég kis területre szorult magyar étteremnek is volt eddig 150 ezer vendége, de csak azért ennyi, mert többen már nem fértek be.- Megtudtuk, hogy Beatrix holland királynő, Kwasniewski lengyel államfő, több ország miniszterelnöke és számtalan híresség is megfordult pavilonunkban...- A vendégkönyvben érdemes lapozgatni, az egyik világkiállítási újság, az Expo Journal pedig a legköltőibb pavilonnak nevezi Vadász György Ybl- és Kossuth- díjas építészünk alkotását. Sok rendezvényünk közül is kiemelkedett a Magyar nap, amelyen kulturális életünk képviselői arattak nagy sikert, de emellett igen sok szakmai rendezvény és találkozó gazdagította a néhány hónapos hannoveri jelenlétet.- Érdekes, hogy politikai jellegű rendezvényre is sor került a magyar pavilonban...- Magyarország EU-kommupavilonból nikációs napja címen rendeztünk fórumot. Örömünkre szolgált, hogy a kerekasztal-beszél- getésen Németország, Alsó- Szászország számos országgyűlési képviselője, kulturális és gazdasági életének jelentős személyisége vett részt. Huszonötén szólaltak fel, köztük Reinhard Freiherr von Schorlemer a német szövetségi parlament, a Bundestag képviselője, Edda Goede alsószászországi képviselő asz- szony és Reinhard Metz brémai szenátor. Valamennyien hangsúlyozták, milyen fontosnak és szükségesnek tartják az EU bővítését, és hazánk uniós tagságát. Annál is inkább - emelték ki többen -, mert hazánk gazdasági kapcsolatainak mintegy 70 százalékát már az európai uniós országokkal tartja fenn. KOÓS TAMÁS fiz Új előfizető neve és címe (oki november 1 -jétől új előfizetőként megrendeli a lapot) Ajánlását oz alábbi címre szíveskedjen küldeni 3301 Eger, Pf. 23 AcRmennyiben von olyan ismerőse, oki nem előfizetője lapunknak, ajánljon minket, és mi megajándékozzuk Önt. Töltse ki az alábbi előfizetői ajánlólapot, és amikor ismerőse kifizeti a Heves Megyei Hírlap előfizetési díját legalább két hónapra, mi küldünk Önnek egy asztali órát. fiz előfizető neve és címe (akinek az ajándékórát küldeni kell): Kedves előfizetőnk! A jég hátán is megáll! Amennyiben Ön most Toyota Yarist, Corollát vagy Avensist vásárol, nem csak egy biztonságos és rendkívül megbízható autót vihet haza. A díjnyertes* VVT-i technológiának köszönhetően ezek az autók roppant gazdaságosak, ugyanakkor kiváló menetdinamikai tulajdonságokkal is rendelkeznek. Ráadásul, a téli autózás biztonsága érdekében, most minden Yaris-, Corolla- és Avensis-vásárló 4 db, kiváló minőségű DUNLOP** téli gumit talál csomagtartójában. ...hogy a hóesés Önnek is a gondtalan örömet jelentse újra! 0000 ’ Az Év Motorja 1999 - Yaris (Engine Technology International). Az Év Autója 2000 - Yaris (COTY). ** DUNLOP SP Winter Sport M2. www.toyota.hu • KOCSIS ÉS TÁRSA KFT. BAJA TEL : 06-79-523-3)0 • K0NDACS AUTÓHÁZ BÉKÉSCSABA TEL: 06-6*453-423 • MAYER TOYOTA BUDAKESZI TR: 06-23-53*600 • MAYER TOYOTA BUDAPEST TR: 343-3775 • TOYOTA PEST BUDAPEST TEL : 260-1011 • BML FREY MAGYARORSZÁG KFT. BUDAPEST TEL : 47*9010 • SAKURA KFT BUDAPEST TEL : 250-0900 • SAJÓIRA UK KFT. BUDAPEST TEL.: 2030-766 • M3 AUTÓKERESKEDELMI KFT BUDAPEST TEL: 252-2713 • REÁLSZISZTÉMA AUTÓKERESKEDELMI KFT. BUDAPEST TEL: 303-9170 • REÁLSZISZTÉMA AUTÓKERESKEDELMI KFT HALÁSZTELEK MO LEJÁRÓ TEL.: 06-24-45*444 • ÚJHaYI AUTÓ KFT. DEBRECEN TEL : 0*52-347-244 • T0Y0TA-EGER EGER TEL: 0*3*426-400 • AUTOHAUS KOPF KFT ÉRD TR.: 0*23-369444 • TWIN MÁRKAKERESKEDÉS GYŐR TEL: 0*9*51*600 • TOYOTA HÖOMEZÖVÁSÁRHELY HÓDMEZŐVÁSÁRHELY TEL.: 0*62 241628 • HERING AUTÚHÁZ KFT. JÁSZBERÉNY TEL.: 0*5741*038 • K0T0 AUTÓHÁZ KFT KAPOSVÁR TEL: 0*82 529530 • TOYOTA KARCAG KARCAG TEL: 0*59312-588 • TROMF KFT. KECSKEMÉT TEL: 0*7*329627 • M*F AUTÓ KFT. KISKŐRÖS TEL.: 0*78414-135 • NIPPON MOTORS KFT. MISKOLC TEL.: 0*4*50*000 • KOVÁCS AUTÓHÁZ MONOR TEL.: 0*29413-381 • NAKAT0 KFT NAGYKANIZSA TEL: 0*4*319180 • JUK0 KFT NYÍREGYHÁZA TEL: 0*42-509134 • JUK0 KFT. NYÍRPAZONY TEL.: 0*42-239587 • TR0SKA AUTÓHÁZ KFT. PÉCS TEL: 0*72-32*653 • KAKUK JÓZSEF MAGYAR-OSZTRÁK KFT. SALGÓTARJÁN TEL: 0*32439646 • TOYOTA BAUT0N SÁGVÁR TEL: 0*8*359104 • TOYOTA-FUN MÁRKAKERESKEDÉS SOPRON TEL.: 0*99329660 • TOYOTA SZEGED KFT. SZEGED TEL: 0*62467-591 • TOYOTA STRASSZER KFT SZÉKESFEHÉRVÁR TEL: 0*22-327-209 • SZEYOKO KFT. SZEKSZÁRD TEL: 0*7*41*433 • AUTÓSZ0LG SZENTENDRE TR. 0*2*312421 • AUTÓFÓKUSZ KFT. SZOMBATHELY TEL.: 0*94-514-880 • AUTÓ GŐBŐLÓS KFT. TATABÁNYA TR.: 0*34-512-870 • VÁCZ1 AUTÓCENTRUM VÁC TR.: 0*27-30*030 • AUTÓHÁZ VESZPRÉM KFT. VESZPRÉM TR: 0*8*427-088 • AUTÓFÓKUSZ 2 ZAU KFT. ZALAEGERSZEG TEL: 0*92 31*672 Hóban, fagyban, biztonságban!