Heves Megyei Hírlap, 2000. január (11. évfolyam, 1-25. szám)
2000-01-29 / 24. szám
12. oldal - Heves Megyei Hírlap P R - R I PORT 2000. Január 29. szombat | £| Öt évtized után a jövőre tekintve Mátra Volán Rt.: felkészültek a 2000. évre A közelmúltban jubileumi ünnepség keretében köszöntötte a Mátra Volán Autóbuszközlekedési Rt. a fennállásuk ötvenedik évfordulóját. A cégnél tavaly kiemelkedő eredményeket értek el, az üzleti tervet sikerült maradéktalanul teljesíteniük. Tóth Béla vezérigazgatótól az rt. helyzetéről és további elképzeléseiről érdeklődtünk. Tizenhat új autóbusz Mint a Hírlapnak elmondta, 1999-ben 14 millió utast szállítottak és az autóbuszaik 11 millió kilométert futottak. Ösz- szesen 1,7 milliárd forint árbevételt értek el, és az adózás előtti nyereségük 51 millió forint lett. Ezt úgy sikerült megvalósítaniuk, hogy közben a gázolaj ára jelentősen növekedett. Az elmúlt évben jelentős beruházásokat valósítottak meg, ezekre négyszázmillió forintot költöttek, figyelembe véve a cég 227 milliós jegyzett tőkéjét. Tizenhat új autóbuszt vásároltak mintegy 370 millió forintért. Ez az üzleti tervben előirányzott tizenkét korszerű jármű beszerzésével szemben túlteljesítést eredményezett. Arra törekedtek, hogy az utazóközönséget minél jobban kiszolgálják. Bevezették az ISO 9002-es minőségbiztosítási rendszert, amelyet az idei első fél évben auditál a TÜV Rheinland Kft. Ezzel tovább erősítik a szervezettséget, a fegyelmet, ami a partnereik érdekeit is szolgálja. A Mátra Volánnál az elmúlt évben a környezet- védelem a társaság működésének és fejlesztésének középpontjában állt. Ennek köszönhetően a járműveik Tóth Béla vezérigazgató Elkészült a cég új festőműhelye, amely környezetbarát teltételeket biztosít a dolgozóknak. Modern autóbuszpark jelzi a Mátra Volán Rt. fejlesztési törekvéseit. nyolcvan százaléka már megfelel az európai uniós előírásoknak. Ez azt jelenti, hogy a nagyon szigorú Euro-1 és Euro-2- es szabványnak megfelelő motorokkal szerelték fel a buszaikat. Idén további tíz ilyen motort vásárolnak. így a járműparkjuknak már 90 százaléka EU-konform lesz. Elképzeléseik szerint 2001-ben befejezik az uniós felkészülést a cégnél. Korszerű festőműhely Ennek része az is, hogy a múlt év végére mintegy 9,6 millió forintos beruházással egy régi műhelyrészt festőműhellyé alakítottak át, ahol az idei első fél évben már járműveket fényeznek. Ezt zárt rendszerben, szigorú előírásoknak megfelelően végzik. így káros anyag nem kerül a levegőbe, és a munka- folyamatban részt vevő dolgozók egészségét is a speciális védőruha használatával védik. A cégnél kiemelt figyelmet fordítanak az alkalmazottaik élet- és munkakörülményeire. Ebben is jelentős eredményeket értek el. Tavaly 13,3 százalékkal növelték dolgozóik átlagkeresetét, ami reálbéremelést jelentett. Ebben az évben - figyelembe véve a várható inflációt 8,25 százalékos bérszínvonalemelésben állapodtak meg az érdekképviselettel. Emellett a különböző juttatások körének bővítését is tervezik. FOTÓ: GÁL GÁBOR Stabil létszámmal Ebben az évben is arra törekszenek, hogy a kisebb tarifa- emelés mellett a járataikon színvonalasan kiszolgálják az utasaikat, és eredményes költséggazdálkodást folytassanak. Az idei árbevételi előirányzatuk 1,8 milliárd forint, nyereséges gazdálkodás mellett. További fejlesztéseket valósítanak meg, 10-12 új autóbusz beszerzését tervezik. A létszámuk 380, amelyet nem bővítenék, de nem is csökkentének, mert viszonylag hosszú ideje stabilnak bizonyult. így az éves üzleti terv megvalósításához igazodik. A részvénytársaságnál tehát felkészültek a 2000. év elképzeléseinek valóra váltására. __________________________(PBI N agyobb feladatok megoldására is vállalkoznak Magyar Aszfalt Kft. Egri Fő-építésvezetőség MAGYAR ASZFALT Még tartja magát a kemény tél, de amint megszűnik a fagy szorítása és enyhülni kezd az idő, újra dolgozni fognak az útépítők, így tervezik a Magyar Aszfalt Kft. Egri Fő-építésveze- tőségén is, ahol az elmúlt évek eredményeiről és a piaci kereslet várható alakulásáról tájékozódtunk. A kft. - amely az osztrák érdekeltségű Bau Holding tulajdona - hazánkban az iparág piacvezető cégei közé tartozik. Az Egri Fő-épí- tésvezetőség alapítása, 1994 óta eredményesen fejlődik. Működési területükön - Heves, Nógrád, illetve Jász-Nagykun-Szolnok megye északi településein - jól ismerik és megbecsülik a munkájukat. Utak, hidak, csatornák építésére, továbbá műtárgyak, járdák, térburkolatok kivitelezésére és felújítására vállalkoznak. Foglalkoznak betoneladással is. Beszélgetőtársunk Novak Sándor fő-építésvezető.- Gondterheltnek látszik. Min töri a fejét? - kérdeztük.- A tavalyról áthúzódó munkák ütemezésével s a várható megbízásokkal foglalkozom. Az évkezdet általában tele van kérKörforgalmi csomópont Detk és Ludas között dőjelekkel - válaszolta. Konjunktúra-érzékenyek vagyunk. Örülünk a magyar gazdaság élénkülésének, amelyből mielőbb profitálni szeretnénk. Ám térségünkben egyelőre nem tudunk olyan beruházásról, amely például az infrastruktúra kialakításával bennünket is érintene. Állandó partnereink az önkormányzatok, de az építési fejlesztésekről, felújításokról még nem döntöttek. A szakmabeliek a megmondhatói, hogy tervszerűtlen az útépítési munka pályáztatása, már az év elején szerződéseket kellene kötni. Várjuk üzletfeleink megbízásait, tési piac: folyamatosan csökken az állami megrendelések száma. Számítani főként az önkormányzatokra és a nagyobb magánvállalkozásokra, például az áruházi láncokra lehet.- A verseny- szférában erős a konkurencia. Önök hogyan maradtak talpon?- Fő-építésvezetőségünk viszonylag kis Korszerű aszfaltbedolgozó géppel rendelkeznek nemcsak a kisebb, hanem a na- létszámú szervezeti egység, gyobb, az összetettebb feladatok Szerénytelenség nélkül állítha- megoldására is vállalkozunk. tóm, hogy elismertségünket ru- Novák Sándor szerint az elmúlt galmasságunknak, megbízható- időszakban átrendeződött az épí- Ságunknak és értő szakmunkásgárdánknak köszönhetjük. Korrekten, a műszaki követelményeknek megfelelően teljesítjük vállalásainkat. Amióta 1998-tól az ISO 9002-es minőségbiztosítási tanúsítványok szerint dolgozunk, fontosabbak vagyunk az üzleti partnereknek. Kezdetben sok gonddal küzdöttünk, a piacgazdaság számunkra is kihívást jelent. Fontos fejlesztésre került sor a legfejlettebb technológiával, aszfalt- bedolgozó géplánccal rendelkezünk. A tulajdonos Bau Holding korszerű aszfaltkeverőket telepített Recskre és Füzesabonyba, innen 6zállítjuk az alapanyagot a munkahelyekre. Fejlődésünk egyenletes, árbevételünk 220 millióról 950 millió forintra nőtt, nyereségesen gazdálkodunk.- Hol dolgoztak, mit csináltak az elmúlt esztendőben?- Sok apró, de jelentős önkormányzati megbízást teljesítettünk. A megyei közútkezelő társaság megrendelésére részt vettünk az árvíz, a viharkárok okozta rézsűcsúszások helyreállításában. Sokra tartjuk az önkormányzati beruházások kivitelezését, de készek vagyunk a boNovák Sándor fő-építésvezető nyolult műszaki tennivalók elvégzésére is. A Mátrai Erőmű megrendelésére konzorciumban készítettük el a 3-as fő közlekedési út „áthelyezésével” azt a 10 kilométeres útszakaszt, amelynek révén az erőmű újabb bányaterületek eléréséhez jutott Detk és Visonta térségében. A 33-as fő közlekedési út rekonstrukcióját is kiemelkedő referenciamunkának tartjuk.- Milyennek kell lennie az aszfaltozott úthálózatnak?- Kiválónak. A műszaki előírások követelményei, a szabványok szerint dolgozunk. Az általunk épített aszfaltozott utak alapanyaga tömör szerkezetű és megfelelő vastagságú. Felületük egyenletes. Garanciát három évre vállalunk, de a kötelező alkalmassági idő az úgynevezett kopó rétegnél 5 év, az útalapnál 10 esztendő. Az utak karbantartása a szavatossági idő (3 év) letelte után az üzemeltetők feladata. Cím: Magyar Aszfalt Kft. Egri Fő-építésvezetőség 3300 Eger, Mátyás király út 76. Tel/Fax: 36/412-622/242, 36/412-786. Mobil: 06-30/9356-124.
